Opel - Opel

Opel Automobile GmbH
Rodzaj Pomocniczy
Przemysł Automobilowy
Założony 21 stycznia 1862 ; 159 lat temu ( 1862-01-21 )
Założyciel Adam Opel
Siedziba ,
Niemcy
Liczba lokalizacji
10 zakładów produkcyjnych
Obsługiwany obszar
Europa ( Vauxhall Motors w Wielkiej Brytanii), Ameryka Łacińska, Afryka, Bliski Wschód i Azja-Pacyfik
Kluczowi ludzie
Produkty Samochody
Pojazdy elektryczne Pojazdy
użytkowe
Produkcja
Zwiększać 1,2 mln pojazdów (2016)
Przychód Zwiększać 18,7 miliarda dolarów (2016)
Liczba pracowników
37 000 (2017)
Rodzic General Motors (1929-2017)
PSA Peugeot Citroen
(2017-2021)
Stellantis (2021-obecnie)
Podziały Centrum wydajności Opla
Spółki zależne
Strona internetowa www .opel .com

Opel Automobile GmbH ( niemiecka wymowa: [ˈoːpl̩] ), zwykle skracana do Opel , to niemiecki producent samochodów, który jest spółką zależną Stellantis od 16 stycznia 2021 roku. Od 1929 do 2017 roku był własnością amerykańskiego koncernu General Motors oraz PSA Group , poprzedniczka Stellantis, od 2017 do 2021 roku. Samochody Opla sprzedawane są w Wielkiej Brytanii pod marką Vauxhall . Niektóre pojazdy Opla były projektowane w Australii pod marką Holden do 2020 roku oraz w Ameryce Północnej i Chinach pod markami Buick , Saturn i Cadillac .

Opel wywodzi swoje korzenie z producenta maszyn do szycia założonego przez Adama Opla w 1862 roku w Rüsselsheim am Main . Firma rozpoczęła produkcję rowerów w 1886 r., a swój pierwszy samochód wyprodukowała w 1899 r. Po wejściu na giełdę w 1929 r. General Motors przejął większościowy pakiet udziałów w Oplu, a następnie pełną kontrolę w 1931 r., ustanawiając amerykańską własność niemieckiego producenta samochodów przez prawie 90 lat.

W marcu 2017 r. PSA zgodził się przejąć Opla, angielską siostrzaną markę Vauxhall i europejską firmę pożyczkową od General Motors za 2,2 mld euro, czyniąc francuskiego producenta drugim co do wielkości w Europie, po Volkswagenie .

Opel nadal ma siedzibę w Rüsselsheim nad Menem. Firma projektuje, konstruuje, produkuje i dystrybuuje samochody osobowe, lekkie samochody dostawcze i części samochodowe marki Opel; wraz ze swoją angielską siostrą marki Vauxhall są obecni w ponad 60 krajach na całym świecie.

Historia

Reklama maszyn do szycia Opel Perfecta (1901)

1862-1898

Firma została założona w Rüsselsheim , Hesja , w Niemczech, w dniu 21 stycznia 1862 roku przez Adama Opla . Na początku Opel produkował maszyny do szycia . Opel wprowadził na rynek nowy produkt w 1886 roku: zaczął sprzedawać rowery z wysokimi kołami , znane również jako grosze . Dwaj synowie Opla brali udział w wyścigach rowerowych na wysokich kołach, promując tym samym ten środek transportu. W 1888 roku produkcja została przeniesiona z obory do bardziej przestronnego budynku w Rüsselsheim. Produkcja rowerów z wysokimi kołami szybko przerosła produkcję maszyn do szycia. W chwili śmierci Opla w 1895 roku był liderem na obu rynkach.

1898-1920

Pierwsze samochody zostały zaprojektowane w 1898 roku, po tym, jak wdowa po Oplu, Sophie, wraz z dwoma najstarszymi synami, nawiązała współpracę z Friedrichem Lutzmannem, ślusarzem na dworze w Dessau w Saksonii-Anhalt , który przez pewien czas pracował nad projektami samochodów. Pierwsza produkcja Opla Patent Motor Car została zbudowana w Rüsselsheim na początku 1899 r., chociaż samochody te nie odniosły zbyt wielkiego sukcesu (dostarczono łącznie 65 samochodów: 11 w 1899 r., 24 egzemplarze w 1900 r. i 30 w 1901 r.). została rozwiązana po dwóch latach, po czym Opel podpisał w 1901 roku umowę licencyjną z francuskim Automobiles Darracq France na produkcję pojazdów pod marką Opel Darracq. Samochody te składały się z nadwozi Opla zamontowanych na podwoziu Darracq, napędzanych silnikami dwucylindrowymi.

Firma po raz pierwszy pokazała samochody własnej konstrukcji na targach motoryzacyjnych w Hamburgu w 1902 roku i rozpoczęła ich produkcję w 1906 roku, a produkcja Opla Darracq została przerwana w 1907 roku.

W 1909 roku wyprodukowano model Opel 4/8 PS , znany jako Doktorwagen ("Doctor's Car"). Jego niezawodność i solidność docenili lekarze, którzy pokonywali duże odległości, aby wrócić do swoich pacjentów, gdy drogi o twardej nawierzchni były jeszcze rzadkością. Doktorwagen sprzedawany tylko 3950 znaków, o połowę mniej niż luksusowych modeli swojego dnia.

W 1911 roku fabryka firmy została praktycznie zniszczona przez pożar i zbudowano nową, z nowocześniejszym parkiem maszynowym.

Samochody Opla były początkowo testowane na drogach publicznych, co następnie doprowadziło do skarg na hałas i uszkodzenia dróg. Pod presją opinii publicznej Opel rozpoczął budowę owalu testowego w 1917 roku. Tor został ukończony w 1919 roku, ale udostępniony zwiedzającym dopiero 24 października 1920 roku pod oficjalną nazwą Opel-Rennbahn , czyli Opel Race Track w języku angielskim.

1920-1939

Opel RAK.1 — pierwszy na świecie publiczny lot załogowego samolotu o napędzie rakietowym 30 września 1929 r.
Opel Admiral kabriolet (1937–1939)
Opel Kapitän (1938–1940)

Na początku lat dwudziestych Opel stał się pierwszym niemieckim producentem samochodów, który włączył do produkcji swoich samochodów linię produkcyjną do masowej produkcji. W 1924 roku wykorzystali swoją linię montażową do wyprodukowania nowego otwartego dwumiejscowego samochodu o nazwie Laubfrosch (Tree frosch ) . Laubfrosch został wykończony wyłącznie zielonym lakierem. Samochód sprzedawano za drogie 3900 marek (drogie, biorąc pod uwagę tańszy proces produkcyjny), ale w latach 30. ten typ pojazdu kosztował zaledwie 1930 marek – częściowo z powodu linii montażowej, ale także z powodu rosnącego popytu na samochody. Adam Opel utorował drogę do tego, aby zmotoryzowany transport stał się nie tylko środkiem dla bogatych, ale także niezawodnym sposobem podróżowania dla ludzi wszystkich klas.

Opel miał 37,5% udziału w rynku niemieckim i był także największym eksporterem samochodów w tym kraju w 1928 roku. Zaoferowano „Regenta” – pierwszy ośmiocylindrowy samochód Opla. Samochody o napędzie rakietowym RAK 1 i RAK 2 wykonały sensacyjne rekordowe przejazdy.

Opel jako firma i jej współwłaściciel Fritz von Opel , wnuk Adama Opla, odegrali kluczową rolę w popularyzacji rakiet jako środka napędowego pojazdów i zajmują ważne miejsce w historii lotów kosmicznych i technologii rakietowej. W latach dwudziestych Fritz von Opel zainicjował wraz z Maxem Valierem , współzałożycielem „Verein für Raumschiffahrt”, pierwszego na świecie programu rakietowego, Opel-RAK , prowadzącego do rekordów prędkości samochodów, pojazdów szynowych i pierwszej rakiety załogowej lot we wrześniu 1929 roku. Kilka miesięcy wcześniej, w 1928 roku, jeden z jego prototypów napędzanych rakietami, Opel RAK2, pilotowany przez samego von Opla osiągnął na torze AVUS w Berlinie rekordową prędkość 238 km/h, obserwowaną przez 3000 widzów i świat media, wśród nich Fritz Lang , dyrektor Metropolis i Kobieta na Księżycu , mistrz świata w boksie Max Schmeling i wiele innych gwiazd sportu i show-biznesu. Rekord świata dla pojazdów szynowych został osiągnięty z RAK3 i prędkością maksymalną 256 km/h. Po tych sukcesach von Opel pilotował pierwszy na świecie publiczny lot rakietowy, używając Opla RAK.1 , samolotu rakietowego zaprojektowanego przez Juliusa Hatry . Światowe media donosiły o tych wysiłkach, w tym UNIVERSAL Newsreel z USA, wywołując jako "Raketen-Rummel" lub "Rocket Rumble" ogromne podniecenie opinii publicznej na całym świecie, w szczególności w Niemczech, gdzie między innymi Wernher von Braun był pod silnym wpływem. Wielki Kryzys doprowadził do końca Opel RAK programu, ale Max Valier kontynuowała wysiłki. Po przejściu z rakiet na paliwo stałe na paliwo ciekłe, zmarł podczas testów i jest uważany za pierwszą ofiarę śmiertelną nastającej ery kosmicznej.

W marcu 1929 roku General Motors (GM), pod wrażeniem nowoczesnych zakładów produkcyjnych Opla, kupił 80% firmy, zwiększając ją do 100% w 1931 roku. Rodzina Opla zyskała na transakcji 33,3 miliona dolarów. Następnie, w 1935 roku, zbudowano drugą fabrykę w Brandenburgii do produkcji lekkich samochodów ciężarowych „ Blitz ”. W 1929 roku Opel uzyskał licencję na projekt radykalnego motocykla Neander i wyprodukował go jako Opel Motoclub w latach 1929 i 1930, używając silników Küchen, JAP i Motosacoche . Fritz von Opel słynie z przymocowywania rakiet na paliwo stałe do swojego Motoklubu w ramach wyczynu reklamowego, jeżdżąc na motocyklu z napędem rakietowym na torze wyścigowym Avus .

W 1935 roku Opel stał się pierwszym niemieckim producentem samochodów, który wyprodukował ponad 100 000 pojazdów rocznie. Opierało się to na popularnym modelu Opla P4 . Cena sprzedaży wynosiła zaledwie 1650 marek, a samochód miał czterocylindrowy silnik o mocy 23  KM (17  kW ) o pojemności 1,1 litra i osiągał prędkość maksymalną 85 km/h.

Opel wyprodukował również pierwszy pojazd produkowany seryjnie w Niemczech z samonośnym („unibody”) w całości stalowym nadwoziem, zbliżonym do modelu Citroën Traction Avant z 1934 roku . Była to jedna z najważniejszych innowacji w historii motoryzacji. Nazwali samochód, wypuszczony w 1935 roku, Olympia . Dzięki niewielkiej masie i aerodynamice poprawiły się zarówno osiągi, jak i zużycie paliwa. Opel otrzymał patent na tę technologię.

Lata 30. były dekadą wzrostu, a do 1937 r., z 130 267 wyprodukowanymi samochodami, fabryka Opla w Rüsselsheim była największą fabryką samochodów w Europie pod względem produkcji, zajmując siódmą pozycję na świecie.

W 1938 roku zaprezentowano bardzo udany Kapitän . Z sześciocylindrowym silnikiem 2,5 l, całkowicie stalową karoserią, przednim niezależnym zawieszeniem, amortyzatorami hydraulicznymi, ogrzewaniem gorącą wodą (z elektryczną dmuchawą) i centralnym prędkościomierzem. 25 374 Kapitäns opuściło fabrykę, zanim intensyfikacja II wojny światowej spowodowała tymczasowe zatrzymanie produkcji motoryzacyjnej jesienią 1940 roku, z rozkazu rządu.


Wojskowy Opel Blitz we Włoszech (1944)

II wojna światowa

Produkcja samochodów Opla zakończyła się w październiku 1940 roku, po tym jak kilka miesięcy wcześniej amerykańskie kierownictwo firmy odrzuciło „zaproszenie” do przejścia na produkcję amunicji. W 1942 roku Opel przestawił się na produkcję wojenną, produkując części do samolotów i czołgi. Kontynuowali produkcję ciężarówek w zakładzie w Brandenburgii , gdzie od 1938 roku produkowano 3,6-litrowy Opel Blitz . Te 3 niskotonowe (2,7  t ) ciężarówki również były budowane na licencji przez Daimler-Benz w Mannheim .

1945-1970

Budynek administracyjny Opla Rüsselsheim

Po zakończeniu wojny, kiedy fabryka w Brandenburgii została zdemontowana i przetransportowana do Związku Radzieckiego, a 47% budynków w Rüsselsheim uległo zniszczeniu, byli pracownicy Opla przystąpili do odbudowy fabryki w Rüsselsheim. Pierwsza powojenna ciężarówka Opel Blitz została ukończona 15 lipca 1946 roku w obecności generała armii Stanów Zjednoczonych Geoffreya Keyesa oraz innych lokalnych przywódców i reporterów prasowych. Fabryka Opla w Rüsselsheim produkowała również lodówki Frigidaire we wczesnych latach powojennych.


1970-2017

Nagroda uznania niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego dla Gaston de Wolff [DE]

W latach 70. i 80. gamy Vauxhall i Opel zostały zracjonalizowane w jedną spójną gamę w całej Europie.

W latach 70. Opel stał się silniejszą z dwóch europejskich marek GM; Vauxhall był trzecią najlepiej sprzedającą się marką w Wielkiej Brytanii po British Motor Corporation (później British Leyland ), ale wywarł jedynie niewielki wpływ na inne miejsca. Obie firmy były bezpośrednimi konkurentami poza swoimi rynkami macierzystymi, ale odzwierciedlając decyzję amerykańskiego producenta samochodów Forda o połączeniu swoich brytyjskich i niemieckich spółek zależnych pod koniec lat 60., GM zastosował ten sam precedens. Opel i Vauxhall już wcześniej luźno ze sobą współpracowały, ale poważne wysiłki, aby połączyć działalność obu firm i rodziny produktów w jedną całość, rozpoczęły się dopiero w latach 70. XX wieku – kiedy to cała linia produktów Vauxhalla została zastąpiona pojazdami zbudowanymi na platformach opartych na Oplu – jedyny wyjątek od regułą jest furgon Bedford CF , jedyny projekt Vauxhalla, który był sprzedawany jako Opel na kontynencie. Na przełomie lat 80. obowiązywały dwie marki, jedna i ta sama.

Opel Rekord E, mk.2 (1982-1986)

Pierwszym turbodoładowanym samochodem Opla był Opel Rekord 2.3 TD , po raz pierwszy pokazany w Genewie w marcu 1984 roku.

W latach 90. Opel był uważany za dojną krowę GM, z marżą zysku podobną do Toyoty. Zysk Opla pomógł zrekompensować straty GM w Ameryce Północnej i sfinansować ekspansję GM w Azji. Rok 1999 był ostatnim, kiedy Opel przez prawie 20 lat przynosił zyski przez cały rok.

Po globalnym kryzysie finansowym z 2008 r., 10 września 2009 r. GM zgodził się, za zgodą rządu niemieckiego, sprzedać 55% udziałów w Oplu grupie Magna . Umowa została później odwołana.

W ramach trwających planów restrukturyzacji Opel ogłosił zamknięcie zakładu w Antwerpii w Belgii do końca 2010 roku.

W 2010 roku Opel ogłosił, że zainwestuje około 11 mld w ciągu najbliższych pięciu lat. Z tej kwoty 1 miliard euro przeznaczono wyłącznie na rozwój innowacyjnych i oszczędnych silników i skrzyń biegów.

29 lutego 2012 r. Opel ogłosił utworzenie ważnego sojuszu z PSA Peugeot Citroen, w wyniku którego GM przejął 7% udziałów w PSA, stając się drugim co do wielkości akcjonariuszem PSA po rodzinie Peugeot. Sojusz miał na celu umożliwienie 2 miliardów dolarów oszczędności rocznie dzięki współdzieleniu platform, wspólnym zakupom i innym korzyściom skali. W grudniu 2013 roku GM sprzedał swoje 7% udziałów w PSA za 250 milionów funtów, po tym jak plany oszczędności kosztów nie były tak skuteczne. Mówi się, że Opel jest jednym z najbardziej agresywnych dyskontów w Europie na rynku masowym. GM odnotował stratę w 2016 r. w wysokości 257 mln USD z działalności w Europie. Podobno od 1999 r. GM stracił w Europie około 20 miliardów dolarów.

Fabryka Opla w Bochum została zamknięta w grudniu 2014 roku, po 52 latach działalności, z powodu nadmiaru mocy produkcyjnych.

Opel wycofał się z Chin, gdzie miał sieć 22 dealerów, na początku 2015 roku, po tym, jak General Motors postanowił wycofać swoją markę Chevrolet z Europy od 2016 roku.

2017-obecnie

W marcu 2017, PSA Peugeot Citroen zgodził się kupić Opla, jego siostra bliźniaczka angielski markę Vauxhall i ich europejskiej działalności kredytowej auto od General Motors za US $ +2,2 mld USD. W zamian General Motors zapłaci PSA 3,2 miliarda USD za przyszłe europejskie zobowiązania emerytalne i nadal będzie zarządzał planami o wartości 9,8 miliarda USD dla obecnych emerytów. Co więcej, GM jest odpowiedzialny za płacenie około 400 mln USD rocznie przez 15 lat na finansowanie istniejących planów emerytalnych w Wielkiej Brytanii i Niemczech.

W czerwcu 2017 roku Michael Lohscheller, dyrektor finansowy Opla, zastąpił Karla-Thomasa Neumanna na stanowisku dyrektora generalnego. Przejęcie Opla i Vauxhalla zostało zakończone w sierpniu 2017 roku.

W roku finansowym 2018 Opel osiągnął dochód operacyjny w wysokości 859 mln euro. Był to pierwszy dodatni dochód od 1999 roku.

16 stycznia 2021 r. Opel dołącza do Stellantis po połączeniu francuskiej spółki-matki PSA Peugeot Citroen z włosko-amerykańską grupą Fiat Chrysler Automobiles .

We wrześniu 2021 r. Stellantis powołuje Uwe Hochgeschurtz do zarządu Opla na miejsce Michaela Lohschellera, który odszedł do Vinfastu .


Spółka

Zakład montażowy w Eisenach
Opel Vectra C, produkowany od 2002 do 2008 roku

Opel prowadzi 10 fabryk pojazdów, układów napędowych i komponentów oraz cztery centra rozwojowe i testowe w sześciu krajach i zatrudnia około 30 000 osób w Europie. Marka sprzedaje pojazdy na ponad 60 rynkach na całym świecie. Inne zakłady znajdują się w Eisenach i Kaiserslautern w Niemczech; Szentgotthárd , Węgry; Figueruelas , Hiszpania; Gliwice i Tychy , Polska; Aspern , Austria; Ellesmere Port i Luton w Wielkiej Brytanii. Test Center Dudenhofen znajduje się w pobliżu siedziby firmy i jest odpowiedzialny za wszystkie badania i pojazdów technicznych walidacji.

Około 6250 osób jest odpowiedzialnych za inżynierię i projektowanie pojazdów Opla/Vauxhalla w Międzynarodowym Centrum Rozwoju Technicznego i Europejskim Centrum Projektowym w Rüsselsheim. Podsumowując, Opel odgrywa ważną rolę w globalnym zasięgu badań i rozwoju firmy Stellantis.

Przywództwo

Dr Karl-Thomas Neumann,
dyrektor generalny Grupy Opel od marca 2013 do czerwca 2017
Prezesi / dyrektorzy generalni Adam Opel AG/GmbH od 1948 r.
Nazwa Z Do
Edward W. Zdunek (Gaston de Wolff, p.o. prezesa) Listopad 1948 Luty 1961
Nelson J. Bocian Luty 1961 Marzec 1966
L. Ralph Mason Marzec 1966 1970
Aleksandra Cunninghama 1970 Styczeń 1974
John P. McCormack Luty 1974 Luty 1976
James F. Waters Marzec 1976 sierpień 1980
Robert C. Stempel wrzesień 1980 Luty 1982
Ferdinand Beickler Luty 1982 Luty 1986
Horst W. Herke Luty 1986 Marzec 1989
Louis Hughes Kwiecień 1989 Czerwiec 1992
David Herman lipiec 1992 czerwiec 1998
Gary Cowger czerwiec 1998 Październik 1998
Robert Hendry Październik 1998 Marzec 2001
Carl-Peter Forster Kwiecień 2001 czerwiec 2004
Hans Demant czerwiec 2004 Styczeń 2010
Nick Reilly Styczeń 2010 Marzec 2011
Karl-Friedrich Stracke kwiecień 2011 Lipiec 2012
Thomas Sedran (tymczasowy przewodniczący) Lipiec 2012 luty 2013
Dr Karl-Thomas Neumann Marzec 2013 Czerwiec 2017
Michael Lohscheller Czerwiec 2017 wrzesień 2021
Uwe Hochgeschurtz Od września 2021

Rośliny

Od 2021 roku Opel Group GmbH jest zakontraktowanym producentem oryginalnego wyposażenia (OEM) firmy Opel/Vauxhall. Adam Opel AG jest głównym dostawcą (poziom 1) dla OEM, wszystkie spółki zależne są dostawcami poziomu 2.

Miejsce produkcji Obraz Produkcja od Produkty Uwagi Pracowników
Rüsselsheim am Main , Niemcy 1898 12.990
Kaiserslautern , Niemcy 1966 2.150
Kikinda , Serbia (*Była Jugosławia) 1977-1992
  • IDA-Opel (Branża części samochodowych Opel)
?
Opel Eisenach GmbH
Eisenach , Niemcy
OPEL Eisenach Gesamtansicht 2009.jpg 1990 1300 Pracowników przez 3 miesiące od 1 października 2021 do 31 grudnia 2021 w pracy krótkoterminowej w domu, z powodu zamknięcia fabryki z powodu emisji chipów. 1.420
Figueruelas , niedaleko Saragossy , Hiszpania 1982 5.120
Gliwice , Polska Opel Gliwice.JPG 1998 2,920
Opel Manufacturing Poland
Tychy , Polska
Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna (Podstrefa Tyska) - Isuzu Motors Polska 2.jpg 1996
  • Silniki Diesla
480
Opel Szentgotthárd
Szentgotthárd , Węgry
1990
  • Silniki
  • Transmisje
810
Vauxhall Ellesmere Port
Ellesmere Port , Wielka Brytania
Vauxhall, Ellesmere Port - geograph.org.uk - 218503.jpg 1962
  • Astra K Sports Tourer (kombi/wagon)
1,630
IBC Vehicles Ltd
Luton , Wielka Brytania
Budynek GM - geograph.org.uk - 560801.jpg 1907 1.140
GM Auto LLC
Sankt Petersburg , Rosja
2008
  • Astra J (pięciodrzwiowa, sedan/sedan)
880

Zakład kontrolowany jako spółka zależna pierwszego poziomu General Motors Europe Limited, spółka zależna drugiego poziomu GM CME Holdings CV i spółka zależna trzeciego poziomu General Motors Corporation (GMC):

produkcja
strona
Obraz Produkcja od Produkty Uwagi Pracowników
Opel Wien GmbH
Aspern , Austria
Aspern (Wiedeń) - Opel-Werk, Verwaltungsgebäude (2).JPG 1982 Opel Wien w Austrii znany również pod nazwą General Motors Austria 1.480

Marketing

1862: inicjały Adama Opla

Pierwsze logo Opla zawierało litery „A” i „O” – inicjały założyciela firmy, Adama Opla . A było z brązu, a O na czerwono.

W 1866 roku Opel rozszerzył działalność i zaczął produkować rowery. Około 1890 roku logo zostało całkowicie przeprojektowane. Nowe logo zawierało również słowa „Victoria Blitz” (odnoszące się do Lady Victory; byli pewni triumfu swoich rowerów). Słowo „Blitz” (angielski: błyskawica) pojawiło się wtedy po raz pierwszy, ale bez przedstawienia.

1910: niebieskie oko

Kolejne przeprojektowanie zostało zlecone w 1909 roku. Nowe logo było znacznie bardziej dynamiczne i zawierało tylko nazwę firmy Opel. Umieszczono go na motocyklach, które zaczęto produkować w 1902 roku oraz na pierwszych samochodach wyprodukowanych w 1909 roku.

W 1910 r. logo miało kształt oka i było otoczone laurami, z napisem „Opel” pośrodku.

Od połowy lat 30. do lat 60. samochody osobowe miały na sobie pierścień, przez który przechodził jakiś latający przedmiot skierowany w lewo, co w jakiejś formie można by interpretować jako sterowiec , ten sam latający obiekt był również używany jako do przodu. ozdoba okapu wskazującego . W niektórych wersjach wyglądał jak strzała; w innych, jak samolot czy ptak.

Oprócz ozdoby maski przelatującej przez pierścień, Opel używał także herbu w różnych formach, który w większości zawierał w sobie kombinację bieli i żółci, w odcieniu żółci typowym dla Opla do dziś. Jedna była owalna, w połowie biała, w połowie żółta. Napis Opla był czarny i pośrodku owalnego symbolu.

Źródłem błyskawicy w logo Opla z 2012 roku jest ciężarówka Opel Blitz (niem. Blitz = angielskie „błyskawica”), która odniosła komercyjny sukces, szeroko stosowany także w Wehrmachcie , nazistowskiej armii niemieckiej. Pierwotnie logo tej ciężarówki składało się z dwóch pasków ułożonych luźno jak symbol błyskawicy ze słowami „Opel” i „Blitz”, w późniejszych modelach z lat 50. uproszczono do poziomej formy błyskawicy, która pojawia się w obecnym logo Opla. Wyszczerbienie błyskawicy zawsze nawiązuje do oryginału z pasków tekstu „Opel Blitz”, w postaci poziomo rozciągniętej litery „Z”.

Pod koniec lat 60. te dwie formy połączyły się, a pozioma błyskawica zastąpiła latającą rzecz w pierścieniu, ustępując miejsca podstawowemu wzornictwu, które jest używane od tego czasu z różnymi odmianami. We wszystkich swoich odmianach logo to jest proste i niepowtarzalne, a jednocześnie łatwo rozpoznawalne i odtwarzalne za pomocą zaledwie dwóch pociągnięć pióra.

W wersji z 1964 roku błyskawica z pierścieniem została zastosowana w żółtym prostokącie, z napisem Opel poniżej. Całe logo zostało ponownie ograniczone czarnym prostokątem. Podstawowa forma i proporcje logo Blitz pozostały niezmienione od wersji z 1970 roku, przez co ogony błyskawic były krótsze, dzięki czemu logo mogło zmieścić się proporcjonalnie w żółtym kwadracie, co oznaczało, że mogło być wyświetlane obok „niebieskiego kwadratu” logo General Motors . W połowie lat 70. logo Vauxhall „Griffin” zostało z kolei przeskalowane i wyświetlone w odpowiednim czerwonym kwadracie, tak aby wszystkie trzy logo mogły być wyświetlane razem, co oznaczało zjednoczoną GM Europe.

Kluby

SC Opel Rüsselsheim to piłkarski klub z ponad 450 członków. RV 1888 Opel Rüsselsheim to klub kolarski.

Slogany

Corporate Opla tagline od czerwca 2017 jest przyszłość każdego z nas (niemiecki: Die Zukunft gehört Allen). Świeże myślenie - lepsze samochody (2002-2006) Odkryj Opla (2008-2010) Wir Leben Autos (Żyjemy samochodami) (2010-2017) Przyszłość należy do wszystkich (2017)

Związki partnerskie

Opel współpracuje obecnie ze stowarzyszeniami piłkarskimi, takimi jak kluby Bundesligi Borussia Dortmund i 1. FSV Mainz 05 . Opel współpracuje z francuską firmą naftowo-gazową Total przy planach budowy fabryki ogniw akumulatorów. W latach 1994-2006 Opel współpracował z Mediolanem, a wcześniej z Fiorentiną w latach 1983-1986 we Włoszech, w latach 1995-2002 z Paris Saint-Germain we Francji oraz w latach 1989-2002 z Bayernem Monachium w Niemczech.

Obecność na świecie

Marka Opel jest obecna w większości krajów Europy, w niektórych częściach Afryki Północnej, w Afryce Południowej, na Bliskim Wschodzie (EMEA), w Chile i Singapurze . Ich modele zostały oznaczone i sprzedawane w innych krajach i kontynentach, takich jak Vauxhall w Wielkiej Brytanii, Chevrolet w Ameryce Łacińskiej , Holden w Australii i Nowej Zelandii, a wcześniej Saturn w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Po upadku oddziału Saturn General Motors Corporation w Ameryce Północnej, samochody Opla są obecnie rebrandowane i sprzedawane w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Meksyku i Chinach pod nazwą Buick z modelami takimi jak Opel Insignia / Buick Regal , Opel Astra sedan / Buick Verano (obaj mają wspólne podstawy z Chevroletem Cruze) i Opel Mokka / Buick Encore .

W 2017 r. GM potwierdził plany „hybrydowej globalnej marki”, w skład której wchodzą Vauxhall, Opel i Buick, aby wykorzystać więcej synergii między markami. Plan ten został zignorowany przez sprzedaż marek Vauxhall i Opel firmie PSA Peugeot Citroen.

Ameryka północna

Stany Zjednoczone

Samochody Opla pojawiały się pod własną nazwą w Stanach Zjednoczonych od 1958 do 1975 roku, kiedy były sprzedawane przez dealerów Buicka jako importowane towary . Najlepiej sprzedającymi się modelami Opla w USA były Opel Kadett z lat 1964-1972, Opel Manta z lat 1971-1975 oraz Opel GT z lat 1968-1973 . (Nazwę „Opel” używano również w latach 1976-1980 do pojazdów produkowanych przez Isuzu (podobnych do „ Isuzu I-Mark ”)), ale pod względem mechanicznym były to zupełnie inne samochody).

Historycznie rzecz biorąc, pojazdy Opla były również sprzedawane w różnych okresach na rynku północnoamerykańskim jako mocno zmodyfikowane lub „zaprojektowane przez znaczki” modele pod markami Chevrolet, Buick, Pontiac , Saturn i Cadillac – na przykład platforma J-body , który został w dużej mierze opracowany przez firmę Opel - był podstawą modeli północnoamerykańskich, takich jak Chevrolet Cavalier i Cadillac Cimarron . Poniżej znajduje się lista obecnych lub najnowszych modeli Opla, które są sprzedawane pod markami GM w Ameryce Północnej.

Buick Regal (piąta generacja, 2009-2017 i szósta generacja, 2018-2020)

Ostatnie dwie generacje Buicka Regala zostały przemianowanymi wersjami Opla Insignia. Główne różnice to zmodyfikowana osłona chłodnicy i zmieniony kolor oświetlenia przedziału pasażerskiego (niebieski zamiast czerwonego). Regal GS jest porównywalny z Insignią OPC. Po raz pierwszy został zmontowany wraz z Insignią w fabryce Opla w Rüsselsheim. W pierwszym kwartale 2011 r. zaczęto go budować na elastycznej linii montażowej w zakładzie GM w Oshawie w Kanadzie.

Buick Cascada

Buick Cascada to Rebadged Opel Cascada , zbudowany w Polsce i sprzedawany w Stanach Zjednoczonych w niezmienionej formie od Opla we wszystkich poza oznaczeniem.

Buick Lacrosse

W przeciwieństwie do pojazdów wymienionych powyżej, Buick LaCrosse nie jest rebadgowaną wersją modelu Opla. Jest on jednak oparty na wersji platformy Epsilon II opracowanej przez firmę Opel z długim rozstawem osi , dzięki czemu ma wiele kluczowych elementów z Oplem Insignia, a tym samym z Buickiem Regalem.

Saturn Astra (2008-2009)

Astra H był sprzedawany w USA jako Saturn Astra dla modelowych latach 2008 i 2009.

Seria Saturn L (2000-2005)

Saturn serii L był zmodyfikowaną wersją Opla Vectry B. Choć Saturn miał inną stylistykę nadwozia i miał plastikowych paneli drzwiowych, to wspólne ten sam kształt ciała jako Opel. Oba samochody jeździły na platformie GM2900 . Saturn również miał inne wnętrze, ale dzielił niektóre części wewnętrzne, takie jak wnętrze drzwi.

Saturn VUE (2. generacja, 2008-2010), Chevrolet Captiva Sport

Druga generacja Saturn VUE, wprowadzona w 2007 roku na rok modelowy 2008, była odnowioną wersją zaprojektowanego w Niemczech Opla Antary , produkowanego w Meksyku. Po upadku marki Saturn zaprzestano produkcji VUE, ale samochód był nadal produkowany i sprzedawany jako Chevrolet Captiva Sport na rynkach meksykańskich i południowoamerykańskich. Chevrolet Captiva Sport został wprowadzony na amerykańskie rynki komercyjne i flotowe pod koniec 2011 roku jako model 2012.

Cadillac Catera (1997–2001)

Opel Omega B był sprzedawany w USA jako Cadillac Catera .

Afryka

Opel eksportuje różne modele do Algierii, Egiptu, Maroka i RPA.

Afryka Południowa

Gama Opla 2015 w RPA obejmuje modele Opel Adam , Opel Astra , Opel Corsa , Opel Meriva , Opel Mokka i Opel Vivaro . Nie są oferowane wersje z silnikiem Diesla .

W latach 1986-2003 modele Opla były produkowane przez Delta Motor Corporation , firmę stworzoną w wyniku wykupu menedżerskiego w wyniku zbycia GM z apartheidu w RPA . Delta zmontowała Opla Kadetta w wersji sedan o nazwie Opel Monza. Został on zastąpiony przez Opel Astra , chociaż nazwa Kadett została zachowana dla hatchbacka i traktowana jako osobny model. Wersja Rekord Series E pozostała w produkcji po tym, jak model został zastąpiony przez Omegę w Europie, podobnie jak model Commodore unikalny dla RPA, łączący nadwozie Rekorda z przodem zmienionego Senatora. Opel Corsa został wprowadzony na rynek w 1996 roku, a zestawy brazylijskiego sedana i pick-upa (znanego w południowoafrykańskim angielskim jako bakkie ) były montowane lokalnie.

Chociaż gama samochodów osobowych GM w RPA składała się z modeli opartych na Oplu pod koniec lat 70., były one sprzedawane pod marką Chevroleta, a tylko Kadett był sprzedawany jako Opel w momencie wprowadzenia na rynek w 1980 r. W 1982 r. Zrezygnowano z nazwy marki Chevrolet, a Ascona , Rekord , Commodore i Senator zostały przemianowane na Ople.

Oceania

Wiele modeli Opla lub modeli opartych na architekturze Opla zostało sprzedanych w Australii i Nowej Zelandii pod marką Holden, na przykład Holden Barina (1994–2005), które były przemianowanymi wersjami Opla Corsy, Holden Astra , wersja Opel Astra i Captiva 5, wersja Opla Antary . W Nowej Zelandii Opel Kadett i Ascona były sprzedawane jako modele niszowe przez General Motors New Zealand w latach 80., podczas gdy marka Opel była używana w Oplu Vectra do 1994 roku.

Po raz pierwszy marka Opel została wprowadzona do Australii 1 września 2012 r., obejmując modele Corsa, Astra, Astra GTC i Insignia . 2 sierpnia 2013 r. Opel ogłosił, że z powodu słabej sprzedaży kończy eksport do Australii – w ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy sprzedano zaledwie 1530 pojazdów.

Po zamknięciu Opla Australia, Holden importuje nowsze modele Opla, takie jak Astra GTC (zaprzestano 1 maja 2017 r.), Astra VXR (Astra OPC), Cascada (zakończona 1 maja 2017 r.) i Insignia VXR (zakończona 1 maja 2017 r.) ), pod plakietką Holden. Holden Commodore ZB piątej generacji z 2018 roku to zaprojektowany odznaką Opel Insignia, który zastąpił australijskiego Commodore z napędem na tylne koła niemiecką platformą Insignia z napędem na przednie koła/na wszystkie koła.

Azja

Chiny

Obecność Opla w Chinach rozpoczęła się ponownie w 2012 roku od Antary, a w 2013 roku dodano kombi Insignia. Modele wywodzące się z Opla są również sprzedawane jako Buick. 28 marca 2014 roku Opel ogłosił, że w 2015 roku opuści Chiny.

Japonia

Opel przez długi czas był najsilniejszą marką General Motors w Japonii , ze sprzedażą osiągniętą na poziomie 38 000 w 1996 roku. Jednak marka została wycofana z rynku japońskiego w grudniu 2006 roku, z zaledwie 1800 sprzedażą w 2005 roku. Od tego czasu Opel nie sprzedał żadnych samochodów lub SUV-y w Japonii. Opel wraca na rynek japoński w 2021 roku.

Singapur

Szeroka gama modeli Opla jest eksportowana do Singapuru.

Malezja

Opel był sprzedawany w Malezji od lat 70. XX wieku, a wczesne modele eksportowane to Kadett, Gemini i Manta . Opel miał umiarkowaną sprzedaż od lat 80. do początku XXI wieku, kiedy malezyjscy nabywcy samochodów preferowali samochody marek japońskich i koreańskich, takich jak Toyota , Honda , Hyundai ( Inokom ) i Kia ( Naza ), które oferowały bardziej konkurencyjne ceny. Sprzedaż samochodów Opla w Malezji spadła, ponieważ ceny Opla były nieco wyższe niż japońskie, koreańskie i lokalne samochody Proton i Perodua z tego samego segmentu, były trudne w utrzymaniu, miały złe usługi posprzedażowe, a części zamienne nie były łatwo dostępne do dyspozycji.

Opel został wycofany z rynku malezyjskiego w 2003 roku, a ostatnimi sprzedanymi modelami były Zafira, Astra i Vectra oraz przemianowany Isuzu MU na Frontera, później zastąpiony przez Chevroleta.

Indie

Opel India Pvt Ltd (OIPL) została założona w 1996 roku i dała przeciętnym indyjskim nabywcom samochodów pierwszy wybór (nieco) niedrogiej niemieckiej inżynierii w postaci sedana Astra. Opel został wycofany z rynku indyjskiego w 2006 roku, zastąpiony przez Chevroleta.

Indonezja

Od 1938 r. kraj produkuje Ople w zakładzie należącym do General Motors od 1938 r. Zakład został znacjonalizowany w 1957 r. W 1995 r. General Motors zainwestował w nowy zakład produkcyjny w Indonezji, produkując Opel Astra (jako Opel Optima), Opel Vectra i Chevrolet Blazer (jako Opel Blazer). Ten ostatni okazał się sukcesem sprzedażowym w kraju. W 2002 roku markę Opel zastąpiła globalna marka Chevrolet.

Tajlandia

Początek lat 70. Samochody Opel zostały importowane z samochodami Holden przez Universal Motors Thailand i Asoke Motors na początku importują Opel Rekord,Holden Torana,Opel Olympia w połowie ery kolejnym importerem jest Phranakorn Yontrakarn [PNA] Zaczęli importować od połowy Najpopularniejszymi samochodami lat 80. jest Opel Corsa, ponieważ jest to samochód europejski, który jest tańszy od samochodów azjatyckich, a dużo więcej z nich to Opel Kadett,Opel Astra,Opel Vectra,Opel Omega,Opel Calibra. W ostatniej erze Opla w Tajlandii zarządzała firma General Motors Tajlandia planują wybudować montownię w Rayong w Tajlandii. Planowali wyprodukować Opla Zafirę w Tajlandii w 2000 roku i zastąpiony przez Chevroleta.

Filipiny

Opel był jedną z najpopularniejszych niejapońskich marek samochodów w kraju w latach 70. i 80., obok Forda, ale opuścił filipiński rynek w 1985 r. w wyniku ówczesnego kryzysu gospodarczego. GM Filipiny powrócił z marką Opel w 1997 roku i zaczął sprzedawać Vectra , Omega, a później Tigra i Astra . Sprzedaż była dobra po latach od jej wprowadzenia, ale Opel wciąż miał problemy, ponieważ japońscy producenci zdominowali lokalny rynek motoryzacyjny. GM Filipiny wycofało markę w latach 2004-2005 z powodu słabej sprzedaży. Ostatnimi samochodami sprzedawanymi przez Opla w kraju przed opuszczeniem rynku filipińskiego były Astra i Zafira A (która była sprzedawana pod marką Chevrolet). Marka Opel została później zastąpiona przez linię Chevroleta.

Tajwan

W latach 80. Kadett E i Omega A zostały zaimportowane na rynek tajwański. Ale dealerzy importowali modele podstawowe i modyfikowali je o niestabilnej jakości. Następnie firma CAC została wyłącznym importerem Opla na Tajwanie. A Astra F i Vectra B były później produkowane i sprzedawane na Tajwanie przez firmę CAC. Jednak CAC zbankrutował pod koniec lat 90. i zaprzestał produkcji samochodów Opla. GM Taiwan, a następnie Yulon GM, spółka joint venture Yulong i General Motors, importowała i sprzedawała Astry G/H, Corsa B/C, Omega B i Zafira A/B na Tajwanie do 2012 roku.

Ameryka Południowa

Kilka modeli Opla było sprzedawanych w Ameryce Łacińskiej, głównie w Brazylii i Argentynie, przez dziesięciolecia ze znaczkami rozwoju Chevroleta i jego pochodnych, takich jak Corsa, Kadett, Astra, Vectra, Omega, Meriva i Zafira. Na początku lat 2010 oferta Chevroleta zmieniła się, aby przyjąć modele północnoamerykańskie, takie jak Spark, Sonic i Cruze, lub lokalne własne modele brazylijskie, takie jak Cobalt, Celta, Onix, Spin i Agile, które tylko Onix są nadal produkowane .

Od 2011 roku Opel eksportuje szeroką gamę produktów do Chile , Kolumbii, Wenezueli, Urugwaju.

Europa

Wielka Brytania

Irlandia

W latach 80. Opel stał się jedyną marką GM w Irlandii, a marka Vauxhall została porzucona. Dyrektor zarządzający Vauxhalla jest również dyrektorem generalnym Opla Ireland od 2015 roku.

W latach sześćdziesiątych w Irlandii istniały dwie montownie działające na zasadzie franczyzy Opla . Jedna Ringsend , Dublin , był obsługiwany przez Reg Armstrong Motors, który również zmontowane NSU samochodów i motocykli. Druga montownia znajdowała się w Cork i była obsługiwana przez firmę O'Shea, która również montowała samochody Škoda i ciągniki Zetor . Zmontowane modele to Kadett i Rekord. Od 1966 Admirał był importowany jako w pełni zbudowana jednostka i stał się popularnym sprzedawcą.

Europejski Samochód Roku

Opel wyprodukował pięciu zwycięzców konkursu Europejski Samochód Roku :

Wybrane modele

Zakwalifikowano kilka modeli, w tym:

Nomenklatura

Od końca lat 30. do lat 80. jako nazwy modeli często używano terminów z marynarki niemieckiej ( Kapitän , Admiral , Kadett ) oraz z innych oficjalnych sektorów ( Diplomat , Senator ). Od końca lat 80. nazwy modeli samochodów osobowych Opla kończą się literą „a”. Ponieważ Ople nie były już sprzedawane w Wielkiej Brytanii, konieczność posiadania oddzielnych nazw modeli dla zasadniczo identycznych samochodów Vauxhall i Opel (chociaż wprowadzono pewne wyjątki w celu dostosowania do rynku brytyjskiego) stała się zbędna. Ostatnią serią, której nazwę zmieniono w obu firmach, był Opel Kadett, jako jedyny Opel, który przyjął nazwę swojego odpowiednika z Vauxhalla, jako Opel Astra. Chociaż przed modelem z 1991 roku zbudowano tylko dwie generacje Astry, nowy samochód był określany w całej Europie jako Astra F, nawiązując do linii Kadetta. Do 1993 roku Opel Corsa był znany w Wielkiej Brytanii jako Vauxhall Nova, ponieważ początkowo Vauxhall uważał, że Corsa brzmiała zbyt szorstko i nie dawała się złapać.

Wyjątkiem od nomenklatury nazw kończących się na „a” są produkowane na licencji Monterey , Speedster (znany również jako Vauxhall VX220 w Wielkiej Brytanii), GT (który nie był sprzedawany jako Vauxhall, pomimo VX Lightning). koncepcja), Signum , Karl i Adam . Początkowo Adam miał nazywać się „Junior”, podobnie jak jego kryptonim rozwojowy i ponieważ imię „Adam” nie miało historii/znaczenia dla marki Vauxhall.

Podobnie jak w przypadku samochodów osobowych, nazwy modeli pojazdów użytkowych kończą się literą o (Combo, Vivaro, Movano), z wyjątkiem Corsavan i Astravan z oczywistych powodów.

Innym unikalnym aspektem nomenklatury Opla jest użycie nazwy „Caravan” (pierwotnie stylizowanej jako „Car-A-Van”) w celu określenia konfiguracji nadwozia kombi (podobna do oznaczeń Volkswagena Variant lub Audi Avant ). obserwowane przez wiele dziesięcioleci, które ostatecznie zanikło wraz z Insignią 2008 i Astrą 2009, gdzie nazwa „Sports Tourer” jest obecnie używana w wersjach kombi/kombi.

Aktualna gama modeli

Poniższe tabele przedstawiają aktualne i zapowiedziane pojazdy produkcyjne Opla od 2021 r.:

Astra Opel Astra 1.6 CDTI ecoFLEX Dynamic (K) – Frontansicht, 23 grudnia 2016, Düsseldorf.jpg Mały samochód rodzinny
  • Hatchback
  • Sports Tourer (kombi/kombi)
Życie kombi 2018 Opel Combo Life Leonberg IMG 0158.jpg Pojazd do zajęć rekreacyjnych
  • Awangarda
Corsa Opel Corsa-e na IAA 2019 IMG 0738.jpg Supermini
  • Hatchback
Crossland 2017 Opel Crossland X przód (czerwony) 3 crop.jpg Subkompaktowy crossover
  • MPV/SUV
Grandland Opel Grandland X IMG 0398.jpg Kompaktowy crossover SUV
  • SUV
Insygnia Opel Insignia Grand Sport 1.6 Diesel Business Innovation (B) – Frontansicht, 5 maja 2017 r., Düsseldorf Duży samochód rodzinny
  • Wielki Sport (hatchback)
  • Sports Tourer (kombi/kombi)
  • Country Tourer (AWD Kombi/Wagon)
Mokka Opel Insignia Grand Sport 1.6 Diesel Business Innovation (B) – Frontansicht, 5 maja 2017 r., Düsseldorf Subkompaktowy crossover SUV
  • SUV

Lekkie pojazdy dostawcze

Kombinacja Opel Combo Monrepos 2019 IMG 1929.jpg Furgon
  • Awangarda
Vivaro 2019 Opel Vivaro 3100 Sportive 2.0.jpg Lekki samochód dostawczy
  • Awangarda
Movano Opel Movano B przód 20100705.jpg Lekki samochód dostawczy
  • Awangarda
  • Kabina podwozia
  • Kabina załogi

Wycofane modele

System Lutzmann
Lutzmann Motorcar.jpg
1899-1902
Darracq
1902 Opel Darracq.jpg
1902-1907
Doktorwagena
Opel 4 8 PS Doktorwagen 1910.jpg
1909-1910
Laubfrosch
Opel laubfrosch.jpg
1924-1931
Olimpia
1936 Opel Olimpia.JPG
1935-1970
Kadetta
Opel-kadett-1936.jpg
1937-1940
1962-1991
Kapitän
1939 Opel Kapitän, właściciel Arild Nilssen, który jako jego dama towarzyszka nosi pasujący strój, przycięty, aby podkreślić samochód.jpg
1939-1970
Rekord Olimpii
Opel Olympia Rekord sharkmouth ca 1954.jpg
1953-1957
Nagraj
Opel Rekord A6 f.JPG
1953-1986
Komandor
MHV Opel Commodore A Coupé 01.jpg
1967-1982
GT
Opel GT 2012-09-01 14-23-06.JPG
1968-1973
Ascona
Ascona B rechts.jpg
1970-1988
Manta
Opel Manta 01b Foto MSp 2006-10-13.jpg
1970-1988
Senator
Opel Senator CD.jpg
1978-1993
Omega
Opel Omega Kombi przód 20080118.jpg
1986-2003
Vectra
Opel Vectra I przód 20080328.jpg
1988–2009
Kalibra
Opel Calibra przód 20071212.jpg
1989-1997
Agila
Opel Agila B przód.JPG
2000-2014
Signum
Opel Signum przód 20090919.jpg
2003-2008
Meriwa Meriva B Facelift Front.jpg 2003–2017
Zafira Opel Zafira po liftingu 2016 z bardziej konserwatywną stylizacją przodu niż dotychczas.jpg 1999-2019
Ampera Opel Ampera – Frontansicht, 18 czerwca 2012, Düsseldorf.jpg 2011-2015
Kaskada Opel Cascada 1.6 EDIT Innovation – Frontansicht, 23 marca 2014 r., Düsseldorf.jpg 2013-2019
Adam Opel Adam 1.4 Slam – Frontansicht, 15 stycznia 2014, Düsseldorf.jpg 2012-2019
Karl Opel KARL (2).jpg 2014-2019
Ampera-e Opel Ampera-e z BMW-Genosse als Hintergrund.jpg 2017-2019

Sporty motorowe

Opel Adam R2 Rallye na Salonie Samochodowym w Genewie 2013

Opel Rally Team brał udział w Rajdowych Mistrzostwach Świata na początku lat 80. za pomocą Opla Ascony 400 i Opla Manta 400, opracowanych we współpracy z firmami Irmscher i Cosworth. Walter Röhrl zdobył tytuł kierowców Rajdowych Mistrzostw Świata 1982 , a Rajd Safari 1983 wygrał Ari Vatanen .

Pod koniec lat 90. Opel wziął udział w Międzynarodowych Mistrzostwach Samochodów Turystycznych i wygrał mistrzostwa w 1996 roku na Calibrze . Opel brał udział w niemieckiej serii wyścigów DTM w latach 2000-2005 z Astrą i pomimo wygrania kilku wyścigów, nigdy nie zdobył mistrzostw DTM.

Opel powrócił do rywalizacji w sportach motorowych z Adamem w 2013 roku.

W 2014 roku Opel zaprezentował dopuszczoną do ruchu drogowego sportową wersję samochodu rajdowego Adam R2 – Opel Adam S – napędzany turbodoładowanym silnikiem 1,4 l o mocy 150 KM. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 8,5 sekundy.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki