Choppery hrabstwa Orange - Orange County Choppers
Rodzaj | Firma prywatna |
---|---|
Przemysł | Dostosowanie motocykla |
Założony | 1999 |
Siedziba |
Miasto Newburgh , Orange County , Nowy Jork , US 41.50499°N 74.078933°W 41°30′18″N 74°04′44″W / |
Produkty | Motocykle na zamówienie |
Liczba pracowników |
70 |
Strona internetowa | orangecountychoppers |
Orange County Choppers ( OCC ) to amerykański producent motocykli i marka lifestylowa z siedzibą w mieście Newburgh , z siedzibą w Orange County w stanie Nowy Jork , założona w 1999 roku przez Paula Teutula Sr. Firma została przedstawiona w American Chopper , rzeczywistości Program telewizyjny, który zadebiutował we wrześniu 2002 roku na Discovery Channel . Seria została przeniesiona na siostrzany kanał Discovery Channel, TLC w 2007 roku. Po anulowaniu serii Discovery, firma pojawiła się również w Orange County Choppers w sieci CMT w 2013 roku. Orange County Choppers powrócił do Discovery Channel w marcu 2018 roku.
Historia
Pod koniec lat 90. Paul Teutul Sr. rozpoczął produkcję motocykli na zamówienie jako rozszerzenie swojego biznesu stalowego (OC Iron Works), aw 1999 r. założył firmę Orange County Choppers. Pierwszy rower firmy, „True Blue”, zadebiutował na Daytona Biketoberfest w 1999 roku .
Pod koniec 2020 roku podjęto decyzję o zamknięciu lokalizacji w Newburgh i wybudowaniu nowego obiektu w Pinellas Park na Florydzie, sąsiadującego z firmą Bert's Barracuda Harley-Davidson. W nowej lokalizacji, nazwanej OCC Road House & Museum, znajdzie się sklep rowerowy i część handlowa, muzeum, restauracja, sala bilardowa i pawilon koncertowy. Wielkie otwarcie zaplanowano na koniec czerwca 2021 roku.
Kluczowy personel na antenie
- Josh McMann – dyrektor generalny
- Paul Teutul Sr. – były właściciel/CEO
- Jason Pohl – starszy projektant
Były personel na antenie
- Paul Teutul Jr. – były właściciel mniejszości/główny projektant i producent
- Vincent DiMartino – mechanik/monter (zrezygnował w 2007 r.)
- Cody Connelly – mechanik/monter (zrezygnował w 2007 r.)
- Michael Teutul – zastępca dyrektora generalnego
- Jim „JQ” Quinn – inżynier/mechanik
- Rick Petko – projektant/starszy producent
Rowery
OCC jest znane z budowania niestandardowych motocykli tematycznych z American Chopper . Dodatkowo, OCC uruchomiło limitowaną edycję linii produkcyjnej motocykli w lipcu 2007 r., których cena zaczynała się od 31 000 USD.
Jednym z najpopularniejszych motocykli OCC jest The Fire Bike, upamiętniający nowojorskich strażaków, którzy zginęli w dniu 11 września. Sam rower wzorowany jest na wozie strażackim, a stalowy nit, który pochodzi z zawalonego World Trade Center, jest zamontowany na zbiorniku paliwa motocykla. Paul Jr. stwierdził, że rower został nazwany „343”, co oznacza liczbę nowojorskich strażaków, którzy zginęli 11 września.
Popularność amerykańskiego Choppera skłoniła Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych do zamówienia motocykla „Air Force Bike” o wartości 150 000 USD, który po raz pierwszy został wystawiony na widok publiczny w marcu 2005 roku. Motocykl ma dziesięć stóp długości i jest wzorowany na F-22 Raptor , w komplecie z Air Force symbol felgi, nitowany zbiornik gazu, wydechy Raptor i lusterka wsteczne w kształcie dysz.
Muzyka
Orange County Choppers zorganizowało serię bezpłatnych występów muzycznych w sklepie detalicznym. Wystąpiły POD , Candlebox , Saliva , Red , 10 Years , Fair to Midland i Framing Hanley . 25 kwietnia 2009 wystąpiły Smile Empty Soul i Earshot z okazji dziesięciolecia działalności firmy. Dodatkowo, w październiku, OCC we współpracy z RED/Sony wydało kompilację klasycznego rocka, na której znalazły się niektóre z ulubionych piosenek Paula Sr. zatytułowane OCC Rocks . Na płycie znalazła się również oryginalna muzyka zespołu The OCC Band, w którym występuje czterech pracowników sklepu. Black Label Society wykonało koncert w sklepie detalicznym, aby promować swój album Order of the Black .
Choppers Orange County MotoCoaster
MotoCoaster jest Zamperla zbudowany motocykl tematycznych zainstalowanego na rollercoaster Darien Lake park rozrywki w Darien Lake, NY. Była to pierwsza kolejka górska motocyklowa, która została zainstalowana w Stanach Zjednoczonych, chociaż Pony Express , podobny model kolejki górskiej z pociągami o tematyce konnej, został wzniesiony na farmie Knott's Berry Farm . MotoCoaster to ten sam model, co prototyp znajdujący się poza fabryką Zamperla we Włoszech.
MotoCoaster został otwarty w maju 2008 roku z Orange County Choppers, które zabezpieczyły prawa do nazwy . MotoCoaster znajduje się w pobliżu parku Darien Square, między Boomerang i Twister. Choppers z hrabstwa Orange zbudował niestandardowy motocykl inspirowany jazdą i parkiem. Coaster został pierwotnie nazwany Orange County Choppers Motocoaster, kiedy został otwarty w 2008 roku. Jednak nazwa została zmieniona na MotoCoaster w 2010 roku po wygaśnięciu praw do nazwy z OCC.
Bibliografia
- Innych źródeł
- Applebome, Peter (25 grudnia 2005), „Nasze miasta; tylko zwykli pracowici faceci, przygrzewający drogę do sławy telewizyjnej” , The New York Times , pobrane 5 kwietnia 2010
- Eyvazzadeh, Dave (18 września 2009), „OCC Goes Green With a Hybrid Chopper” , Wired , pobrane 5 kwietnia 2010
- Kelly, Howard; Lichter, Michael; Jakuba, Jessego; Leno, Jay (2009), S&S Cycle przedstawia dzisiejszych najlepszych producentów rowerów na zamówienie , MBI Pub. Co. i Motorbooks, ISBN 978-0-7603-3603-8
- McGregora, Ewana; Boormana, Charleya; Uhlig, Robert (2005), Long Way Round: Chasing Shadows Across the World , Simon & Schuster , s. 234-296 , ISBN 0-7434-9934-4
- Marshall, Alexandra (21 września 2003), „Born To Be Mild” , The New York Times , pobrane 5 kwietnia 2010
- Murphy, Meghan E. (27 marca 2010), „Paul Jr. Choppers kazał trzymać się z dala od sklepu” , Times Herald-Record , Middletown, New York , pobrane 5 kwietnia 2010
- Scheller, William G. (2005), American Chopper/Orange County Choppers: The Fine Art of the Custom Motorcycle , Hugh Lauter Levin Associates, ISBN 0-88363-117-2
- Weichselbaum, Simone (13 sierpnia 2009), „Charged up hog's mean & green: Orange County Choppers prezentuje niestandardowy motocykl elektryczny” , New York Daily News , pobrane 5 kwietnia 2010