Światło Palatynu - Palatine Light

Palatyn Światło jest zjawa zgłaszane w pobliżu Block Island , Rhode Island , USA , mówi się, że statek widmo zaginionego statku 18th-wiecznym nazwie Palatyn . Relacja folklorystyczna oparta jest na historycznym wraku księżniczki Augusty w 1738 roku, który w XIX-wiecznych relacjach stał się znany jako Palatyn, w tym w wierszu Johna Greenleafa Whittiera „Palatyn”.

Tło historyczne

Legenda wywodzi się z historycznego wraku okrętu Księżnej Augusty na wyspie Block w 1738 roku. Okręt znany jest z niektórych niemal współczesnych relacji oraz zeznań od ocalałej załogi po wraku, które zostały odkryte w 1925 roku i przedrukowane w 1939 roku. 220-tonowy brytyjski statek Augusta wypłynął z Rotterdamu w sierpniu 1738 roku pod dowództwem kapitana George'a Longa i czternastu załogi, przewożąc 240 imigrantów do angielskich kolonii w Ameryce. Pasażerami byli niemieccy Palatyni , mieszkańcy regionu Palatynatu , i jako taki statek został opisany jako „Palatyn (statek)” we współczesnych dokumentach, co wyjaśnia późniejsze zamieszanie związane z jego nazwą. Statek zmierzał do Filadelfii ; stamtąd pasażerowie mogli chcieć dotrzeć do niemieckiej osady nad rzeką James w Wirginii, która przyciągnęła około 3000 ich rodaków.

W księżniczki Augusta” s podróż była nękana przez straszliwego losu; zaopatrzenie w wodę było zanieczyszczone, powodując „gorączkę i strumień”, który zabił dwustu pasażerów i połowę załogi, w tym kapitana Longa. Pierwszy oficer Andrew Brook objął dowództwo, gdy silne sztormy zepchnęły statek z kursu na północ, gdzie ocaleni spędzili trzy miesiące znosząc ekstremalne warunki pogodowe i wyczerpujące się zapasy. Według zeznań załogi Brook zmusił pasażerów do zapłacenia pozostałych racji. Najwyraźniej próbował różnymi drogami do Rhode Island i Filadelfii, ale wichury zepchnęły uszkodzoną i przeciekającą Augustę na Block Island. Rozbił się podczas burzy śnieżnej w Sandy Point na najbardziej wysuniętym na północ krańcu wyspy o godzinie 14.00 27 grudnia 1738 r.

Zeznania malują niesympatyczny widok Brooka, który wiosłował na brzeg z całą załogą, pozostawiając pasażerów na pokładzie. W przeciwieństwie do ich późniejszych przedstawień, Wyspiarze z Bloku najwyraźniej zrobili, co mogli, by pomóc, przekonując Brooka, by następnego dnia wypuścił pasażerów ze statku, a później odzyskali swój dobytek, gdy zostawił ich na pokładzie. Pochowali także około dwudziestu zmarłych po katastrofie; Block Island Historical Society umieszczony znacznik w miejscu „Palatyńskie grobów” w 1947 roku.

Władze wzięły zeznania od załogi, ale co się później stało, nie jest jasne. Wygląda na to, że załodze nie poniesiono żadnych opłat za swoje działania, a oni i większość pozostałych przy życiu pasażerów dotarła na stały ląd, po czym niewiele o nich wiadomo. Dwóch ocalałych pozostało na wyspie Block i tam się osiedliło. Większość relacji wskazuje, że statek został uznany za nie do uratowania i został zepchnięty na morze, aby zatonąć. Być może został podpalony, aby go zatopić . W niektórych relacjach kobieta oszalała z powodu swojego cierpienia, czasami nazywana Mary Van Der Line; według tych relacji została zapomniana i zeszła ze statkiem. Jednak nigdy nie znaleziono żadnych pozostałości wraku, a istnieją pewne dowody na to, że Augusta mogła zostać naprawiona i wysłana do Filadelfii.

Block Island może stanowić zagrożenie dla żeglugi na tym obszarze ze względu na swoją geografię. W rezultacie zyskał reputację (być może niezasłużoną) jako przystań złoczyńców, którzy plądrowali wraki statków. Według niektórych relacji, miejscowi posunęliby się nawet do zapalania fałszywych latarni, aby zachęcić do wraków, a nawet zabić ocalałych, chociaż prawdziwość takich historii jest dyskusyjna.

Konta folklorystyczne

Istnieje bogata tradycja ustna dotycząca tego wydarzenia, z wieloma obserwacjami odnotowanymi na przełomie XVIII i XIX wieku. Legendę uwiecznił poeta John Greenleaf Whittier w „Palatynie”, który wiernie nawiązuje do tradycyjnej opowieści wierszem. Whittier usłyszał tę historię w 1865 roku od mieszkającego w Newport Josepha P. Hazarda, którego rodzina była kluczowymi informatorami dla kolekcjonerów XIX-wiecznego folkloru Nowej Anglii. Został wydrukowany w Atlantic Monthly w 1867 roku, pojawił się w jego kolekcji The Tent on the Beach w tym samym roku i stał się jednym z jego najbardziej znanych dzieł. Popularność nazwy „Palatyn” jest w dużej mierze zasługą wiersza Whittiera.

W sobotę między Bożym Narodzeniem a Sylwestrem mieszkańcy wciąż sporadycznie donoszą o płonącym statku. Tradycja mówi, że niemiecki statek przewożący imigrantów do Filadelfii osiadł na mieliźnie podczas burzy śnieżnej 26 grudnia 1738 r. i utknął w pobliżu Block Island. Zeznania pozostałych członków załogi informowały o utracie połowy załogi. Jednak folklorysta Michael Bell zauważył, badając legendę, że dwie wersje wydarzeń nocy zaczęły krążyć prawie rok po incydencie.

Wyspiarze z Bloku upierali się, że ich obywatele podjęli dzielny wysiłek, aby uratować załogę, podczas gdy mieszkańcy kontynentalnej części Nowej Anglii podejrzewali, że wyspiarze zwabiają do siebie statek, aby przejąć ich ładunek. Obie legendy zgadzają się, że pasażerka odmówiła opuszczenia statku, gdy tonął, a ci, którzy twierdzą, że byli świadkami jego ponownego pojawienia się, twierdzą, że jej krzyki słychać ze statku.

Obecnie w miejscu, gdzie uważa się, że statek osiadł na mieliźnie, przy Mohegan Bluffs, znajduje się znacznik: Groby Palatyńskie - 1738 . Niektórzy twierdzą, że ci, którzy zginęli tej nocy, leżą pod ziemią. Jednak Charlotte Taylor z Komisji ds. Ochrony Historycznej i Dziedzictwa Rhode Island zauważyła, że ​​nigdy nie znaleziono żadnych fizycznych dowodów na poparcie tego twierdzenia, ani samej legendy.

Kultura popularna

W horrorze z 2020 roku The Block Island Sound , postać spekuluje, że wrak statku Palatine został spowodowany przez zarażenie załogi przez pasożyta, który przyciągnął go do morskiego potwora, tak jak toksoplazmoza i koty.

Uwagi

Bibliografia