Port lotniczy Parafield - Parafield Airport

Lotnisko Parafield
Wieża lotniska Parafield Vabre-1.jpg
Streszczenie
Typ lotniska Publiczny
Właściciel Rząd Australii
Operator Port Lotniczy Parafield Sp.
Służy Adelaida
Lokalizacja Parafield, Australia Południowa
Wysokość  AMSL 57 stóp / 17 m²
Współrzędne 34°47′36″S 138°37′59″E / 34,79333°S 138.63306°E / -34,79333; 138.63306 Współrzędne: 34°47′36″S 138°37′59″E / 34,79333°S 138.63306°E / -34,79333; 138.63306
Stronie internetowej www .parafieldairport .com .au
Mapa
YPPF znajduje się w Greater Adelaide
YPPF
YPPF
Lokalizacja w obszarze metropolitalnym Adelaide
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
m ft
03L/21R 1350 4429 Asfalt
03R/21L 1279 4196 Asfalt
08L/26R 958 3143 Asfalt
08R/26L 992 3255 Asfalt
Statystyki (2010/11)
Ruchy lotnicze 212 862
Źródła: Australijski AIP i mapa lotnisk, ruchy z Airservices Australia

Parafield lotniska ( ICAO : YPPF ) znajduje się na skraju dzielnicy mieszkalnej Parafield , Australii Południowej , 18 km (11 mil) na północ od Adelaide centrum miasta i sąsiaduje z Mawson Lakes kampusie Uniwersytetu Południowej Australii . Jest to drugie lotnisko w Adelajdzie i trzecie pod względem ruchu lotniczego lotnisko w Australii . Mimo że jest własnością rządu Australii , lotnisko jest dzierżawione i zarządzane niezależnie przez Parafield Airport Ltd., spółkę zależną w całości należącą do Adelaide Airport Limited.

Parafield było jedynym cywilnym lotniskiem w Adelajdzie, dopóki lotnisko Adelaide nie zostało otwarte w lutym 1955 roku i jest obecnie wykorzystywane do obsługi małych samolotów, szkolenia pilotów i lotnictwa rekreacyjnego. Lotnisko jest siedzibą Akademii Lotniczej Uniwersytetu Południowej Australii. Na lotnisku znajduje się muzeum myśliwców odrzutowych i pokazy historycznych samolotów. Obecnie w muzeum znajduje się autentyczny godny lotu Wirraway .

Istnieje również wiele szkół szkolenia lotniczego, w tym University of South Australia Aviation Academy, FTA (Flight Training Adelaide) wcześniej znany jako Australian Aviation College, Bruce Hartwig Flying School, AFTC (Adelaide Flight Training Centre), Aerostar Aviation i Parafield Flying Centre. Na lotnisku Parafield znajduje się również Parafield Squadron Australian Air League , narodowej organizacji podchorążych mundurowych promującej i zachęcającej do zainteresowania lotnictwem i szkoleniem latania młodzieży Australii.

Historia

Pierwszy lot z napędem w Australii Południowej odbył się jednopłatem Blériot Aéronautique w 1910 roku, na południowy zachód od Salisbury . W latach dwudziestych rozpoczęto śledztwo w sprawie budowy lotniska w Adelajdzie. Początkowo zakupiono ziemię w Albert Park, a teren lotniska stał się nowym przedmieściem Hendon ; ale w ciągu kilku lat koszty nabycia wystarczającej ilości gruntów, sąsiedniej zabudowy mieszkaniowej i budowy linii przesyłowych zakłóciły plany lotniska, a teren w Hendon został skutecznie porzucony. W 1927 r. rząd Wspólnoty Narodów zakupił 318 akrów (129 ha) ziemi w Parafield od rodzinnej firmy rolniczej za 17 000 funtów . Teren był wykorzystywany do tuczenia owiec na lucernie i innych roślinach pastewnych. Nowe lotnisko zostało rozbudowane w 1942 roku, a granica rozciągała się na zachód do linii kolejowej Gawler .

1 października 1927 r. HC „Horrie” Miller jako pierwszy wylądował na terenie Parafield, przygotowania gruntu zakończono 17 listopada, a loty rozpoczęły się 26 listopada przez Aeroklub Australii Południowej. Miejsce to zostało oficjalnie otwarte jako lotnisko w sierpniu 1929 roku przez gubernatora generalnego Australii Aleksandra Hore-Ruthvena . Wieża kontroli otwarty na krótko przed II wojną światową . Przed wojną Gwinea Airways była główną firmą wylatującą z lotniska za pomocą:

Podczas II wojny światowej, Królewskie Australijskie Siły Powietrzne (RAAF) zajęły lotnisko jako stację podstawowego szkolenia lotniczego i były siedzibą nr 1 Podstawowej Szkoły Lotnictwa Szkolnego (nr 1 EFTS) w latach 1939-1944, dopóki nie zostały przeniesione do Tamworth , Nowa Południowa Walia . Lądowisko ulgowe znajdowało się w pobliżu Wirginii . 34. Dywizjon wykorzystywał Parafielda do dostarczania dostaw do baz operacyjnych i lotnisk na Terytorium Północnym i Australii Zachodniej od 1943 do lutego 1945 roku.

Ponadto 238 Dywizjon RAF stacjonował w Parafield od czerwca do grudnia 1945 roku, skąd latał samolotami Dakota w celu wsparcia brytyjskiej Floty Pacyfiku w ramach 300 Grupy RAF .

Po zakończeniu wojny transport był również obsługiwany przez Australian National Airways i Trans Australia Airlines, oba przeniesione na lotnisko w Adelajdzie w 1955 r., które obecnie obsługuje wszystkie regularne przewozy pasażerskie.

W 1983 r. uczniowie miejscowego gimnazjum zasadzili grupę drzew. Kiedy w pełni dorosły, z powietrza wyraźnie wymówiły słowo „PARAFIELD”. Od 2007 roku drzewa zostały usunięte.

Parafield lotniska Air Traffic Control Tower jest notowana na Listę Dziedzictwa australijski Commonwealth .

Muzeum klasycznych myśliwców odrzutowych

Na lotnisku Parafield mieści się Muzeum Myśliwców Classic Jets. Założona w latach 80. kolekcja obejmuje Lockheed P-38 Lightning i Bell P-39 Airacobra .

Wypadek Classic Jets Airshow

17 marca 2013 r. Supermarine Aircraft Spitfire Mk26 , zbudowana w 80% do domu replika Supermarine Spitfire , uderzył w ogrodzenie między dwoma firmami w dzielnicy handlowej na Frost Road na pobliskim przedmieściu Salisbury , wykonując rutynę w pokaz lotniczy, zabijając pilota.

Triumf na niebie

Hong Kong TVB nakręciło sceny szkolenia lotniczego do swojego serialu Triumph in the Skies na lotnisku Parafield.

Wypadki i incydenty

  • W 2018 roku Cessna 172 rozbiła się na padoku obok lotniska Parafield. Samolot wystartował, ale od razu zaczęły się problemy i pilot spowodował katastrofę samolotu. Nie było zgonów ani obrażeń.

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne