Philipp Peter - Philipp Peter
24 godziny kariery w Le Mans | |
---|---|
Lata | 2002 , 2006 - 2007 , 2009 |
Drużyny | Audi Sport Team Joest , Swiss Spirit, PSI Experience, GAC Racing Team |
Najlepsze wykończenie | 3 miejsce ( 2002 ) |
Klasa wygrywa | 0 |
Philipp Peter (ur. 6 kwietnia 1969 r. W Wiedniu ) jest kierowcą wyścigowym z Austrii .
Zaczynał w juniorskich samochodach formuły, wygrywając Puchar Austrii Formuły 3 w 1992 roku. Reprezentował Austrię w Pucharze Narodów EFDA w 1990 roku, a także ścigał się w Indy Lights, zajmując trzecie miejsce w mistrzostwach w 1999 roku.
W 2003 roku wygrał 12-godzinny wyścig w Sebring w Team Joest Audi R8 z kolegami z drużyny Marco Wernerem i Frankiem Biela . Wcześniej brał udział w Indy Lights w 1998 i 1999 roku , odnosząc zwycięstwa w 1999 roku w Long Beach , Portland i Michigan oraz zajmując odpowiednio 11. i 3. miejsce w serii punktów w ciągu dwóch lat.
W 2006 roku Peter ścigał się w Mistrzostwach FIA GT dla RaceAlliance Motorsport w Aston Martin DBR9 z Karlem Wendlingerem , zdobywając jedno zwycięstwo w Mugello . W 2007 roku pozostał w Mistrzostwach FIA GT , ale tym razem w PSI Experience prowadząc Chevroleta Corvette C6.R z Lukiem Hinesem i zdobywając drugie miejsce w Zhuhai . Pobiegł także dla JMB Racing w Maserati MC12 z Joe Macari, Benem Aucottem i Marino Franchitti w Spa 24 Hours , zajmując siódme miejsce. Później przeniósł się do klasy GT2 w Nogaro , prowadząc Advanced Engineering Ferrari F430 z Rui Águasem i kończąc na siódmym miejscu w klasie. Podczas ostatniego wyścigu sezonu 2007 Peter ponownie wystąpił w zespole z Lukiem Hinesem w Aston Martin DBR9 dla Gigaware Motorsport, ale nie był w stanie ukończyć zawodów. Peter zajął 26. miejsce w klasyfikacji kierowców GT1 i 39. w klasyfikacji kierowców GT2.
Peter brał również udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans 2007 z PSI Experience, prowadząc Chevroleta Corvette C6.R z Claude-Yves Gosselinem i Davidem Hallydayem , zajmując 28. miejsce w klasyfikacji generalnej.
Wyniki kariery
Ukończ wyniki Indy Lights
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Ranga | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Dorricott Racing | MIA 11 |
LBH 4 |
NZR Ret |
STL 2 |
MIL 9 |
DET 10 |
POR Ret |
CLE 7 |
TOR 4 |
MIS Ret |
TRS 11 |
Furgonetka 9 |
LS 16 |
FON 12 |
11th | 62 |
1999 | Dorricott Racing | MIA 13 |
LBH 1 |
8 NZR |
STL 11 |
MIL 1 |
DET 4 |
POR 7 |
CLE 1 |
TOR 8 |
MIS 12 |
TRS 8 |
VAN 10 |
3 | 62 |
Ukończ wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans
Rok | Zespół | Współkierowcy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. |
Klasa Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Audi Sport Team Joest |
Marco Werner Michael Krumm |
Audi r8 | LMP900 | 372 | 3 | 3 |
2006 | Swiss Spirit |
Harold Primat Marcel Fässler |
Odwaga LC70 - Judd | LMP1 | 132 | DNF | DNF |
2007 | Doświadczenie PSI |
Claude-Yves Gosselin David Hallyday |
Chevrolet Corvette C6.R | GT1 | 289 | 28 | 12 |
2009 | Zespół GAC Racing |
Karim Ojjeh Claude-Yves Gosselin |
Zytek 07S / 2 | LMP2 | 102 | DNF | DNF |
Linki zewnętrzne
Pozycje sportowe | ||
---|---|---|
Poprzedzony przez Josefa Neuhausera |
Mistrz Austrii Formuły 3 w 1992 roku |
Następca Maxa Angelelli |