Cheyenne (katamaran) - Cheyenne (catamaran)

Cheyenne , wcześniej znany jako PlayStation, to duży katamaran stworzony na potrzeby wyścigu dookoła świata w 2000 roku znanego jako The Race . Podobnie jak jego konkurenci, Cheyenne został stworzony z myślą o szybkości, pchając najnowocześniejsze materiały, konstrukcję i eksploatację. PlayStation było sterowane i należało do Steve'a Fossetta . Jest własnością i jest zarządzana przez współzałożyciela Virgin Oceanic, Chrisa Welsha.

Kariera

Konstrukcja łodzi została wykonana przez Micka Cooksona z Cookson Boatworks w Auckland w Nowej Zelandii w latach 1998-1999. Konstrukcja łodzi została wykonana z laminatów z włókna węglowego pre-preg w różnych orientacjach, z 38 mm aluminiowym rdzeniem o strukturze plastra miodu.

Po pobiciu rekordu 24-godzinnego dystansu (583 Mm) PlayStation doznało pożaru podczas przygotowań do wysyłki do USA. Przyczyną pożaru było nadmierne naładowanie akumulatorów NiMH , a uszkodzenie w wyniku pożaru wymagało wymiany 26' prawego kadłuba. Część kadłuba została stworzona przez budowniczych, która została doczepiona do oryginalnego dziobu i rufy, nie pozostawiając praktycznie żadnych śladów pożaru.

PlayStation został pierwotnie wprowadzony na rynek z kadłubami o długości 105 stóp (32 m) i został wydłużony do 125 stóp (38 m) w sierpniu 2000 r., aby zminimalizować kołysanie. Na wysokości 105 stóp (32 m) PlayStation było obezwładnione, a możliwość umieszczenia słupka na jachcie tej wielkości uzasadniała remont. Maksymalna belka pozostaje na 60 stopach (18 m), a maksymalne zanurzenie z opuszczonymi mieczami wynosi 14,7 stopy (4,5 m). Łódź prowadzi 7,274 stóp kwadratowych (676 m ² ) żagla wiatr, a suma 11,631 stóp kwadratowych (1,081 m ² ) wiatrem od niej 147,5 stopy węgla masztu.

W The Race PlayStation od samego początku uległo awarii mechanicznej i wycofało się z rywalizacji 16 dnia.

W 2001 roku Fossett i jego załoga przepłynęli Ocean Atlantycki w 4 dni i 17 godzin, ustanawiając nowy rekord świata w przepłynięciu Atlantyku na żaglowcu.

W 2006 roku maszt Cheyenne'a złamał się z powodu złej pogody u wybrzeży Argentyny. Cheyenne został przekształcony w katamaran motorowy i przeszedł znaczące zmiany i stał się statkiem-matką dla misji eksploracji głębin morskich Virgin Oceanic o nazwie 5 Dives.

W 2009 Cheyenne zostało kupione przez Chrisa Welsha z majątku Steve'a Fossetta . W planach jest uruchomienie dalekomorskiej łodzi podwodnej do przewozu pasażerów na ekstremalne głębokości oceaniczne. Przygoda na głębokim morzu będzie wspierana przez Cheyenne i użyje łodzi podwodnej HOT DeepFlight Challenger do zbadania głębin oceanów na pełną głębokość. Oba były własnością Steve'a Fossetta , który zmodyfikował katamaran wyścigowy, aby stał się statkiem - matką podczas próby bicia rekordu w nurkowaniu oceanicznym. Łódź podwodna może pomieścić jedną osobę i jest obecnie jedyną załogową łodzią podwodną, ​​która może dotrzeć do najgłębszych części oceanów. W 2014 roku wyprawa głębinowa wspierająca Bey Cheyenne'a była jeszcze w trakcie planowania.

Dokumentacja

• Rekord transatlantycki w czasie 4 dni, 17 godzin, 28 minut i 6 sekund w październiku 2001 r., na łącznym dystansie 2925 mil morskich (5417 km) przy średniej prędkości 25,78 węzła.
• Odległość bieg 24-godzinny od 687.17 mil morskich (1,272.64 km) ze średnią prędkością 28,63 węzłów w 2001 roku.
• Okrągły rekord świata żeglarstwa wśród 58 dni 9 godzin 32 minut i 45 sekund w 2004. PlayStation został przemianowany Cheyenne w 2003 roku, przed ustawieniem tego rekordu.

Wszystkie poprzednie rekordy zostały pobite.

Zobacz też

• Lista dużych jachtów żaglowych

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• Adventure of a Lifetime – rozmowa Chucka Hawleya, który pływał na PlayStation
• Wyzwanie Steve'a Fossetta
• Morelli & Melvin Projektowanie i inżynieria
• Artykuł Steve'a Fosseta na temat PlayStation z magazynu Latitude 38