Port Said -Port Said

Port Said
بورسعيد
ميناء بورسعيد البحرى.jpg
مسجد الشاطئ.jpg
US Navy 031013-N-6187M-001 Lotniskowiec USS Enterprise (CVN 65) o napędzie atomowym mija islamski meczet na zachodnim brzegu Kanału Sueskiego podczas przechodzenia do Morza Czerwonego.jpg
احدى شواطئ .  بورسعيد.jpg
Port powiedział Egipt (6).JPG
مصر - بورسعيد - حديقة فندق بورسعيد.jpg
Zgodnie z ruchem wskazówek zegara od góry:
doki w Port Said, meczet na plaży, meczet przy wejściu do kanału, plaże w Port Said, mewy na kanale, ogrody hotelu Port Said.
Flaga Port Saidu
Oficjalna pieczęć Port Saidu
Przezwisko: 
Waleczne miasto
Port Said znajduje się w Egipt
Port Said
Port Said
Lokalizacja w Egipcie
Współrzędne: 31°15′45″N 32°18′22″E / 31,26250°N 32,30611°E / 31,26250; 32.30611 Współrzędne : 31°15′45″N 32°18′22″E / 31,26250°N 32,30611°E / 31,26250; 32.30611
Kraj Egipt
Gubernatorstwo Port Said
Założony 1859
Rząd
 • Gubernator Adela Mohameda Ibrahima
Powierzchnia
 • Całkowity 1351,1 km2 (521,7 2 )
Podniesienie
3 m (10 stóp)
Populacja
 (2020)
 • Całkowity 818 677
  Spis ludności CAPMS 2010
Strefa czasowa UTC+2 ( EGY )
Numer kierunkowy +20 -66
Strona internetowa PortSaid.gov.eg (po arabsku)
Port Said, Port Fuad i Kanał Sueski
Obraz meczetu w Portsaid

Port Said ( egipski arabski : بورسعيد [poɾ-, boɾ.sæʕiːd] , lokalnie: [boɾ.sæˈʕeːd] ;) to miasto leżące w północno -wschodnim Egipcie , rozciągające się około 30 km (19 mil) wzdłuż wybrzeża Morza Śródziemnego , na północ od Kanału Sueskiego . Z przybliżoną populacją 603 787 (2010), jest piątym co do wielkości miastem w Egipcie . Miasto zostało założone w 1859 roku podczas budowy Kanału Sueskiego.

Liczne stare domy z okazałymi balkonami na wszystkich piętrach nadają miastu charakterystyczny wygląd. Bliźniaczym miastem Port Said jest Port Fuad , leżące na wschodnim brzegu Kanału Sueskiego. Oba miasta współistnieją do tego stopnia, że ​​w Port Fuad prawie nie ma centrum miasta. Miasta są połączone bezpłatnymi promami kursującymi przez cały dzień i razem tworzą obszar metropolitalny z ponad milionem mieszkańców, który rozciąga się zarówno po afrykańskiej, jak i azjatyckiej stronie Kanału Sueskiego. Jedynym innym obszarem metropolitalnym na świecie, który również obejmuje dwa kontynenty, jest Stambuł .

Port Said od momentu powstania pełnił funkcję miasta globalnego , a swój rozkwit przeżywał szczególnie w XIX i pierwszej połowie XX wieku, kiedy zamieszkiwały go różne narodowości i religie. Większość z nich pochodziła z krajów śródziemnomorskich i współistniała w tolerancji, tworząc kosmopolityczną społeczność. Odnosząc się do tego faktu, Rudyard Kipling powiedział kiedyś: „Jeśli naprawdę chcesz znaleźć kogoś, kogo znasz i kto podróżuje, są dwa punkty na kuli ziemskiej, które musisz usiąść i czekać, prędzej czy później twój człowiek tam dotrze: doki Londyn i Port Said”.

Imię

Nazwa Port Said pojawiła się po raz pierwszy w 1855 roku. Została wybrana przez międzynarodowy komitet złożony z Wielkiej Brytanii , Francji , Imperium Rosyjskiego , Austrii , Hiszpanii i Piemontu . Jest to nazwa złożona, która składa się z dwóch części: Port (port morski) i Said (imię ówczesnego władcy Egiptu), który udzielił Ferdynandowi Lessepsowi koncesji na przekopanie Kanału Sueskiego.

Mieszkańcy zurbanizowani wymawiają pierwszą sylabę po arabsku ( IPA:  [boɾ.sæˈʕiːd, poɾ.sæˈʕiːd] ); wymawiają to niezurbanizowani mieszkańcy[bɔrsaˈʕɛˑd] .

Historia

Pomnik Ferdynanda de Lesseps na molo turystycznym
Francuscy marynarze i wojska indyjskie w Port Said w 1914 roku
Pocztówka z arabskiej dzielnicy Port Said
Biuro Suez Canal Company w Port Said zbudowane w 1893 roku

Port Said został założony przez Saida z Egiptu w Poniedziałek Wielkanocny, 25 kwietnia 1859 roku, kiedy Ferdynand de Lesseps wykonał pierwszy symboliczny zamach kilofem, sygnalizując początek budowy. Pierwszym napotkanym problemem była trudność w rzucaniu kotwicy przez statki w pobliżu. Na szczęście kilkaset metrów dalej odkryto pojedynczy skalisty występ równo z linią brzegową. Wyposażony w drewniane nabrzeże służył jako miejsce do cumowania łodzi. Niedługo potem zbudowano drewniany pomost , łączący wysepkę odlotów, jak szybko stała się znana, z plażą. Tę skałę można było uznać za serce rozwijającego się miasta i to właśnie w tym niezwykle symbolicznym miejscu czterdzieści lat później wzniesiono pomnik de Lessepsa.

Nie było tu lokalnych zasobów. Wszystko, czego potrzebował Port Said, musiało być importowane: drewno, kamień, zapasy, maszyny, sprzęt, mieszkania, żywność, a nawet woda. Wzniesiono gigantyczne zbiorniki do przechowywania wody, aby dostarczać świeżą wodę do czasu ukończenia Kanału Słodkiej Wody . Jednym z najbardziej palących problemów był brak kamienia. Wczesne budynki były często importowane w formie zestawów i świetnie wykorzystywały drewno. Do budowy pomostów wykorzystano nowo opracowaną technikę zwaną konglomeratem betonowym lub „Beton Coignet”, która została nazwana na cześć jej wynalazcy François Coignet . Sztuczne bloki betonu zostały zatopione w morzu jako fundamenty pomostów. Jeszcze bardziej innowacyjne było użycie tego samego betonu do budowy latarni morskiej w Port Said , jedynego oryginalnego budynku, który wciąż stoi w Port Saidzie. W 1859 r. pierwszych 150 robotników obozowało w namiotach wokół drewnianej szopy. Rok później liczba mieszkańców wzrosła do 2000 — europejski kontyngent zakwaterowano w drewnianych bungalowach sprowadzonych z północnej Europy. Do 1869 roku, kiedy kanał został otwarty, stała populacja osiągnęła 10 000. Dzielnica europejska, skupiona wokół nabrzeża, była oddzielona od arabskiej dzielnicy Gemalia, 400 m (1300 stóp) na zachód, szerokim pasem piaszczystej plaży, gdzie język jeziora Manzala sięgał w kierunku morza. Zatoka ta szybko wyschła i została zastąpiona zabudową, z czasem nie było podziału na dzielnicę europejską i arabską.

Francuska mapa Port Said, ok. 1914

Na początku XX wieku dwie rzeczy zmieniły Port Said: w 1902 roku przez Port Said zaczęto eksportować egipską bawełnę z Matarii ; aw 1904 r. otwarto kolej normalnotorową do Kairu . Rezultatem było przyciągnięcie dużej społeczności handlowej i podniesienie jej statusu społecznego. W szczególności wyrosła spora społeczność grecka. W 1907 roku szybko rozwijające się miasto liczyło około 50 000 mieszkańców, wśród których było 11 000 Europejczyków „wszystkich narodowości”. Podczas pierwszej wojny światowej Port Said stał się domem dla ważnego szpitala aliantów. Ze względu na strategiczne położenie Port Saidu, przecinającego Europę, Afrykę i Azję, do tego szpitala trafiały tysiące mężczyzn. Wśród nich byli żołnierze ranni w wyniku kampanii Gallipoli w 1915 roku. Po zakończeniu I wojny światowej dyrektorzy Kompanii Kanału Sueskiego postanowili stworzyć nowe miasto na azjatyckim brzegu, budując 300 domów dla robotników i funkcjonariuszy. Port Fouad został zaprojektowany przez École des Beaux-Arts w Paryżu . Domy wzorowane są na modelu francuskim. Nowe miasto zostało założone w grudniu 1926 roku.

Od jego powstania do miasta napływali ludzie wszystkich narodowości i wyznań, a każda społeczność wnosiła własne zwyczaje, kuchnię, religię i architekturę. Pod koniec lat dwudziestych populacja liczyła ponad 100 000 osób. Na przykład w latach trzydziestych XX wieku istniały eleganckie budynki użyteczności publicznej zaprojektowane przez włoskich architektów. Stara dzielnica arabska została wchłonięta przez kwitnące miasto. Port Said był wówczas kwitnącym, tętniącym życiem międzynarodowym portem z wielonarodową populacją: żydowscy kupcy, egipscy sklepikarze, greccy fotografowie, włoscy architekci, szwajcarscy hotelarze, maltańscy administratorzy, szkoccy inżynierowie, francuscy bankierzy i dyplomaci z całego świata. Wszyscy żyli i pracowali razem z dużą lokalną społecznością egipską. I zawsze przejeżdżali międzynarodowi podróżnicy do iz Afryki, Indii i Dalekiego Wschodu. Małżeństwa mieszane między Francuzami, Włochami i Maltańczykami były szczególnie powszechne, w wyniku czego powstała lokalna społeczność łacińska i katolicka, taka jak w Aleksandrii i Kairze. Francuski był wspólnym językiem ludności europejskiej i niearabskiej, a często pierwszym językiem dzieci urodzonych przez rodziców z różnych społeczności. Włoski był również powszechnie używany i był językiem ojczystym części społeczności maltańskiej, ponieważ przodkowie tych ostatnich przybyli do Egiptu przed anglicyzacją Malty w latach dwudziestych XX wieku. Wielojęzyczność była cechą charakterystyczną obcej populacji Port Saidu, przy czym większość ludzi nadal mówiła językami wspólnotowymi, a także wspólnym francuskim.

Mapa Admiralicji Port Said, opublikowana w 1966 r

Od momentu powstania Port Said odegrał znaczącą rolę w historii Egiptu. Brytyjczycy weszli do Egiptu przez miasto w 1882 roku, rozpoczynając okupację Egiptu. W 1936 roku podpisano traktat między Wielką Brytanią a Królestwem Egiptu zwany Traktatem Anglo-Egipskim z 1936 roku . Przewidywał brytyjskie zobowiązanie do wycofania wszystkich swoich wojsk z Egiptu, z wyjątkiem tych niezbędnych do ochrony Kanału Sueskiego i jego okolic. Po II wojnie światowej Egipt wypowiedział traktat z 1936 r., co doprowadziło do potyczek z wojskami brytyjskimi strzegącymi kanału w 1951 r.

Nastąpiła rewolucja egipska w 1952 roku . Następnie w 1956 roku prezydent Gamal Abdel Nasser znacjonalizował Suez Canal Company. Nacjonalizacja nasiliła napięcie z Wielką Brytanią i Francją, które w zmowie z Izraelem dokonały inwazji na Egipt, inwazji znanej w Egipcie jako trójstronna agresja lub kryzys sueski . Główne bitwy miały miejsce w Port Saidzie, który odegrał historyczną rolę w kryzysie sueskim. Wycofanie ostatniego żołnierza obcych wojsk nastąpiło 23 grudnia 1956 roku. Od tego czasu dzień ten został wybrany jako święto narodowe Port Saidu. Jest szeroko obchodzony corocznie w Port Said. Francuskojęzyczna społeczność europejska zaczęła emigrować do Europy, Australii, Afryki Południowej i innych krajów w 1946 r., A większość pozostałych opuściła Egipt w następstwie kryzysu sueskiego, równolegle do współczesnego exodusu francuskojęzycznych Europejczyków z Tunezji. Większość społeczności greckiej również została wypędzona lub opuściła miasto pod rządami Gamala Abdela Nasera.

Po wojnie arabsko-izraelskiej z 1967 r., zwanej także wojną sześciodniową , Kanał Sueski został zamknięty przez egipską blokadę do 5 czerwca 1975 r., a mieszkańcy Port Saidu zostali ewakuowani przez rząd egipski w celu przygotowania do wojny Jom Kippur ( 1973). Miasto zostało ponownie zamieszkane po wojnie i ponownym otwarciu Kanału. W 1976 roku Port Said został ogłoszony portem wolnocłowym, przyciągającym ludzi z całego Egiptu. Obecnie miasto liczy 603 787 mieszkańców.

Gospodarka

Port Said zajął drugie miejsce wśród egipskich miast według Human Development Index w 2009 i 2010 roku; podstawą ekonomiczną miasta jest rybołówstwo i przemysł, taki jak chemikalia , przetworzona żywność i papierosy . Port Said jest również ważnym portem dla eksportu egipskich produktów, takich jak bawełna i ryż , a dodatkowo jest stacją paliwową dla statków przepływających przez Kanał Sueski. Rozwija się jako port wolnocłowy , a także jako ośrodek turystyczny, zwłaszcza latem. Jest domem dla Latarni Morskiej Port Said (pierwszy budynek na świecie zbudowany z betonu zbrojonego ).

Ze względu na doskonałe położenie geograficzne Port Said ma przyciągać start-upy logistyczne oraz firmy importujące i eksportujące.

W 2019 roku miasto było świadkiem budowy Nowego Kanału Sueskiego, na czele której stał prezydent Egiptu Abdel Fattah el-Sisi .

Ioppou.jpg

Strefa przemysłowa East Port Said

Rząd przewiduje szereg zachęt dla inwestorów w ramach programu, w tym zerowe podatki i cła na narzędzia, maszyny i surowce związane z produkcją towarów na eksport.

Geografia

Klimat

Port Said ma gorący klimat pustynny (BWh) zgodnie z klasyfikacją klimatu Köppena , ale wiejące wiatry znad Morza Śródziemnego znacznie łagodzą temperatury typowe dla północnego wybrzeża Egiptu , sprawiając, że lata są umiarkowanie gorące i wilgotne, a zimy łagodne i umiarkowanie wilgotne kiedy deszcz ze śniegiem i grad są również powszechne, ale mniej powszechne niż w Aleksandrii , ponieważ Port Said jest bardziej suchy. Styczeń i luty to najfajniejsze miesiące, a najgorętsze to lipiec i sierpień.

Najwyższa rekordowa temperatura wyniosła 44 ° C (111 ° F), zarejestrowana 20 czerwca 1988 r., A najniższa rekordowa temperatura wyniosła 0 ° C (32 ° F), zarejestrowana 25 grudnia 1979 r.

Port Said, Kosseir , Ras El Bar , Baltim , Damietta i Aleksandria mają najmniejsze wahania temperatury w Egipcie , ponadto Mersa Matruh i Port Said mają najchłodniejsze letnie dni ze wszystkich innych miast lub kurortów, chociaż nie są znacząco chłodniejsze niż inne miejsca na północnym wybrzeżu .

Dane klimatyczne dla Port Said
Miesiąc styczeń luty Zniszczyć kwiecień Móc czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień Rok
Rekordowo wysokie °C (°F) 29,7
(85,5)
31,9
(89,4)
34,6
(94,3)
41,8
(107,2)
45,0
(113,0)
44,0
(111,2)
36,4
(97,5)
35,1
(95,2)
35,6
(96,1)
34,8
(94,6)
33,9
(93,0)
25,9
(78,6)
45,0
(113,0)
Średnio wysokie ° C (° F) 17,4
(63,3)
17,9
(64,2)
19,4
(66,9)
22,5
(72,5)
25,1
(77,2)
28,2
(82,8)
30,0
(86,0)
30,3
(86,5)
28,8
(83,8)
26,7
(80,1)
23,0
(73,4)
19,4
(66,9)
24,1
(75,4)
Średnia dzienna °C (°F) 14,4
(57,9)
15,1
(59,2)
16,7
(62,1)
19,6
(67,3)
22,4
(72,3)
25,3
(77,5)
27,2
(81,0)
27,3
(81,1)
26,3
(79,3)
24,1
(75,4)
20,4
(68,7)
16,5
(61,7)
21,3
(70,3)
Średnio niski ° C (° F) 11,1
(52,0)
11,7
(53,1)
13,4
(56,1)
16,3
(61,3)
18,8
(65,8)
22,1
(71,8)
23,7
(74,7)
24,2
(75,6)
23,3
(73,9)
21,3
(70,3)
17,5
(63,5)
12,8
(55,0)
18,0
(64,4)
Rekordowo niskie °C (°F) 4,2
(39,6)
6,2
(43,2)
5,0
(41,0)
9,1
(48,4)
12,0
(53,6)
17,7
(63,9)
20,2
(68,4)
20,2
(68,4)
19,5
(67,1)
14,4
(57,9)
2,2
(36,0)
0,0
(32,0)
0,0
(32,0)
Średnie opady mm (cale) 18
(0,7)
12
(0,5)
10
(0,4)
5
(0,2)
4
(0,2)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
3
(0,1)
8
(0,3)
7
(0,3)
16
(0,6)
83
(3,3)
Średnie dni z opadami (≥ 1,0 mm) 2.3 1.6 1.3 0,5 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,9 1.2 2.0 9.9
Średnia wilgotność względna (%) 68 66 65 64 66 67 68 68 68 65 67 69 67
Średnie miesięczne godziny nasłonecznienia 213,9 206.2 266,6 294,0 337,9 360,0 378,2 365,8 330,0 310,0 261.0 204,6 3528,2
Średnie dzienne godziny nasłonecznienia 6.9 7.3 8.6 9.8 10.9 12.0 12.2 11.8 11.0 10.0 8.7 6.6 9.6
Źródło 1: NOAA
Źródło 2: Arabska Księga Meteorologii, Wykresy Klimatu, Niebo Voodoo

Nowoczesne miasto

Ulice Port Saidu

Dzielnice

Nowoczesne Port Said jest podzielone na siedem dzielnic:

  • Dystrykt Al-Ganoub:
  • Dystrykt Al-Zohour:
  • Dystrykt Al-Dawahy:
  • Dystrykt Al-Sharq:
  • Dystrykt Al-Manach:
  • Dystrykt Al-Arab:
  • Dystrykt Garb:

Istnieje również miasto Port Fuad podlegające jurysdykcji gubernatora Port Said, tworzącego metropolię Port Said.

Kwadraty

  • Plac Mansheya, w dzielnicy Al-Sharq
  • Plac Al-Shohda, w dzielnicy Al-Sharq
  • Plac AL-Mohafza (Plac Gubernatora), w dzielnicy Al-Sharq
  • AL-Sayed Metwaly Square (dawniej Al-Estad Square ), w dzielnicy Al-Manach
  • Plac Wołgogradzki , w dzielnicy Al-Manach
  • Plac Bizerte , w dzielnicy Al-Zohour
  • Plac Haye Al-Zohour, w dzielnicy Al-Zohour
  • Plac ogrodowy AL-Horeya w mieście Port Fouad

rekreacyjny

  • Ferial Ogród
  • Ogród Historii
  • Ogrody Montazy
  • Ogród Al-Amal
  • Ogród Al-Farama
  • Ogród AL-Horeya
  • Ogród Saad Zaghul
  • Kompleks Restauracyjny

Edukacja

College i uniwersytety

Port Said ma wiele szkół wyższych. Port Said University to uniwersytet publiczny, który przestrzega egipskiego systemu szkolnictwa wyższego. Najbardziej znaczącymi wydziałami uniwersytetu są wydział inżynierii i wydział nauk ścisłych. Ponadto Arabska Akademia Nauki i Technologii oraz Transportu Morskiego jest półprywatną instytucją edukacyjną, która oferuje kursy dla uczniów szkół średnich, studentów studiów licencjackich i podyplomowych. Jest uważany za najbardziej renomowany uniwersytet w Egipcie po AUC American University w Kairze ze względu na jego światowe uznanie (rada inżynierów w Wielkiej Brytanii i ABET w USA). Sadat Academy for Management Sciences jest egipską akademią publiczną działającą na podstawie zezwolenia Ministerstwa Szkolnictwa Wyższego.

Szkoły

Port Said obejmuje około 349 szkół na wszystkich różnych etapach edukacyjnych, między rządowymi, eksperymentalnymi, prywatnymi szkołami językowymi, obok francuskich szkół historycznych.

Transport

Port

Kanał Sueski
km
Morze Śródziemne
W
mi
Podejścia
(Poczekalnia konwoju w kierunku południowym)
0,0
Port Said
0,0
Port Said
latarnia morska , port rybacki, terminal wycieczkowy
Port Said (miasto), dawna siedziba główna
port w Port Said, Port Fuad (miasto) ,
Port Wschodni, terminal kontenerowy SCCT
Dok obrotowy klasy E
51,5
Pas wschodni: drugi szlak żeglugowy, Nowy Kanał Sueski (2015)
Most kolejowy El Ferdan (nieistniejący, w trakcie przebudowy)
76,5
Jezioro Timsa
95,0
Deversoir
Wielkie Jezioro Gorzkie
Małe Jezioro Gorzkie
162
Suez , Port Sueski
Dok naftowy, Port Tewfik
Zatoka Sueska
(Poczekalnia konwoju w kierunku północnym)
Morze Czerwone
Legenda
Kanał żeglowny
Zamocowanie
Dok, teren przemysłowy lub logistyczny
Wieś lub miasto, cecha
Kolej (nieistniejąca) z mostem obrotowym

Port Said jest 28. najbardziej ruchliwym portem morskim w transporcie kontenerowym , drugim najbardziej ruchliwym portem w świecie arabskim (nieco za portem Salalah w Omanie ) i najbardziej ruchliwym portem kontenerowym w Egipcie, z 3 470 000 TEU przetransportowanymi w 2009 roku. port jest częścią Morskiego Jedwabnego Szlaku . Dzieli się na:

  • Port Said
  • Wschodni Port Said

Port graniczy od strony morza umowną linią biegnącą od zachodniej granicy falochronu do wschodniego końca falochronu. A od obszaru Kanału Sueskiego graniczy z wyimaginowaną linią biegnącą poprzecznie od południowego brzegu Kanału, połączoną z jeziorem Manzala i pasażem kolejowym dla bydła.

Kanały nawigacji

Główny kanał
  • Długość: 8 km (5 mil)
  • Głębokość: 13,72 m (45,01 stopy)
Kanał na skraju wschodnim
  • Długość: 19,5 km (12 mil)
  • Głębokość: 18,29 m (60,01 stopy)

Strefa podejścia

Kanał Port Said w 1880 roku

Kanał wejściowy do portu chronią dwa falochrony: falochron zachodni ma około 5,6 km długości, a falochron wschodni około 2,4 km.

Powierzchnia mieszkalna

Obszar zamieszkały Kanału Sueskiego znajduje się między 31° 21' szerokości geograficznej północnej i 31° 25' N oraz 32° 16,2°' E i 32° 20,6' E., gdzie statki oczekujące na wejście do portu Port Said zatrzymują się, czy dołączyć do konwoju północnego tranzytu przez Kanał Sueski w celu przeprowadzenia operacji przeładunkowych lub zaopatrzenia w prowiant i bunkry. Rejon mieszkalny podzielony jest na dwie części: Obszar Północny przeznaczony jest dla statków o głębokim zanurzeniu. Obszar południowy jest przeznaczony dla wszystkich typów statków.

Lotniska

Port Said jest obsługiwany przez lotnisko Port Said, położone około 6 km (3,7 mil) od centrum miasta.

Lotnisko zostało ponownie otwarte w lutym 2011 roku po modernizacji w celu dostosowania do lotów międzynarodowych. Regularne loty z lotniska zakończyły się w 1996 roku.

Autostrady samochodowe

Istnieją trzy główne autostrady, które łączą Port Said z innymi miastami w Egipcie:

  • Międzynarodowa droga przybrzeżna - autostrada o długości 257 km (160 mil) ze wschodu na zachód, łącząca Port Said z Aleksandrią wzdłuż wybrzeża Morza Śródziemnego .
  • Desert Road - trasa o długości 215 km (134 mil) z północy na południe przez Al Ismaileya - Port Saeed i Masr - Al Ismaileya Desert Road z Port Said do Kairu .
  • International Coastal Road - 53 km (33 mil) autostrada ze wschodu na zachód od Port Said - Damietta .

Pociąg

Stacja kolejowa Port Said znajduje się przy Mustafa Kamal Street i została zbudowana około 1904 roku, kiedy egipskie władze kolejowe rozszerzyły usługi w regionie.

Często kursują pociągi z Kairu, Aleksandrii i innych głównych egipskich miast do Port Said. Czas podróży między Kairem a Port Saidem wynosi około czterech godzin, podczas gdy trasę Aleksandria – Port Said można pokonać w około sześć godzin. Intercity usługi pasażerskie są obsługiwane przez egipskie Koleje Narodowe . Bilety można rezerwować online na stronie egipskich kolei narodowych.

Prom

Prom w drodze do Port Fouad

Port Said jest połączony promem z miastem partnerskim Port Fouad , które jest uważane za azjatycką część tej afro-azjatyckiej prowincji „Port Said” na wschodnim brzegu Kanału Sueskiego. Prom służy do przeprawy przez kanał między dwoma miastami, przetrzymywania zarówno osób, jak i samochodów (bezpłatnie). Czas między dwoma miastami po drugiej stronie kanału za pomocą promu nie przekracza 10 minut.

Inne środki transportu publicznego

Autobusy publiczne są obsługiwane przez Agencję Publicznego Transportu Pasażerskiego Gubernatora Port Said. Dostępny jest również transport prywatny zwany mikrobusami (14-miejscowy minibus ). Biało-niebieskie taksówki typu sedan są wygodne i oferują rozsądne ceny. Wcześniej w mieście istniały trolejbusy .

Kultura

Biblioteki

Biblioteka Port Said w momencie jej otwarcia liczyła około 14 000 książek i była zaopatrywana w encyklopedie i współczesne źródła.

Teatry

Port Said Ma około 11 kin. [1]

  • Port Said Opera House została otwarta 28 grudnia 2016 r., W której wykonywana jest muzyka arabska, muzyka klasyczna, opera i balet.

Muzea

  • Muzeum Narodowe w Port Said znajduje się na Palestine Street przed molo turystycznym, niedaleko centrum miasta. Zawiera około 9000 artefaktów, które opowiadają historię Port Saidu i Egiptu .
  • Muzeum Wojskowe Port Said zostało zainaugurowane w 1964 roku. Mieści się przy ulicy 23 Lipca. Opowiada historię egipskiego oporu w Port Said wobec trójstronnej agresji podczas kryzysu sueskiego w 1956 r. oraz wojen z 1967 i 1973 r. Zawiera również salę, która opowiada o genezie miasta i Kanału Sueskiego.
  • Muzeum Sztuki Nowoczesnej w Egipcie to muzeum sztuki nowoczesnej i współczesnej, znajdujące się na placu Shohada w Port Said, pod Obeliskiem Męczenników .
  • Muzeum Zarządu Kanału Sueskiego zostało zainaugurowane w sierpniu 2015 roku. Opowiada historię Kanału Sueskiego od momentu jego powstania.

Parki

Port Said ma 23 parki. który obejmuje Ferial Park 21904 metrów kwadratowych , The Farma Park 12469,4 metrów kwadratowych, The Khazanat Park 2000 metrów kwadratowych, The Aldawlia Park 8 Hektars . [2]

Sporty

Głównym sportem, który interesuje Port Saidis jest piłka nożna , podobnie jak w pozostałej części Egiptu i Afryki, a Port Saidis jest znany z entuzjazmu we wspieraniu lokalnej drużyny Al-Masry SC .

Al Masry Club Stadium to wielofunkcyjny stadion w Port Said. Zbudowany w 1954 roku, obecnie może pomieścić 17 988 osób i jest używany głównie do rozgrywania meczów piłki nożnej, w tym Mistrzostw Świata FIFA U-17 1997 , Pucharu Narodów Afryki 2006 i Mistrzostw Świata FIFA U-20 2009 . Odbyły się tam zamieszki na stadionie Port Said w 2012 roku .

Drugim najpopularniejszym sportem w Port Said jest piłka ręczna , a miasto ma klub o nazwie Port Said Club, który w latach dziewięćdziesiątych wygrał wiele lokalnych i afrykańskich turniejów.

Port Said Hall to kryta hala znajdująca się w Sports City w Port Said . Odbywają się na nim zawody w piłce ręcznej, koszykówce i siatkówce, aw 1999 roku odbywały się na nim Mistrzostwa Świata w Piłce Ręcznej Mężczyzn . Mieści 5000 osób.

Hokej , pływanie i inne sporty są również uprawiane na mniejszą skalę.

Język

Wśród osób posługujących się egipskim arabskim akcent z Port Saidi jest wyjątkowy. Jest również nazywany Akcentem Abu Alarabi i Bambooti.

Turystyka

Plaża Morza Śródziemnego w Port Said
Siedziba Zarządu Kanału Sueskiego w Port Said

Port Said jest głównym ośrodkiem letniskowym i atrakcją turystyczną , ze względu na publiczne i prywatne plaże, kosmopolityczne dziedzictwo, muzea i port wolnocłowy , obok innych atrakcji, takich jak latarnia morska w Port Said , pomnik męczenników Port Said , który ma kształt Starożytne obeliski faraonów i budynek siedziby Zarządu Kanału Sueskiego w Port Saidzie, a także wyspa tenisowa położona na jeziorze Manzaleh to miejsce, które przyciąga turystów do odwiedzenia tego starożytnego islamskiego miasta, które zostało zburzone podczas wypraw krzyżowych .

Ashtoum el-Gamil jest parkiem narodowym i obszarem chronionym. nad jeziorem znajduje się wyspa Tanees. Cały obszar jest bardzo ważnym miejscem dla ptaków.) Powierzchnia: 180 km2 Typ: Rezerwat przyrody Rok założenia: 1988 Cel: Ochrona ptaków wędrownych Zarządzanie: Egipska Agencja ds. Środowiska (EEAA).

W pobliżu obszaru El Gameel wkrótce rozpocznie się projekt nieruchomości o mieszanym przeznaczeniu o nazwie „Downtown Portsaid”. Projekt będzie służył zarówno mieszkańcom, jak i turystom, a także inwestorom w okolicy i przewiduje się, że będzie atrakcyjnym punktem.

Znani ludzie

Miasta bliźniacze i miasta partnerskie

Port Said jest miastem partnerskim z:

Zobacz też

Bibliografia

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne