Port w Hamburgu - Port of Hamburg
Port w Hamburgu Hafen Hamburg | |
---|---|
Lokalizacja | |
Kraj | Niemcy |
Lokalizacja | Hamburg |
Detale | |
Otwierany | 7 maja 1189 przez Frederick I. |
Obsługiwany przez |
Hamburg Port Authority Hamburg Hafen und Logistik AG (HHLA) |
Posiadany przez |
Zarząd Portu w Hamburgu |
Rodzaj portu | otwarty port pływowy |
Powierzchnia terenu | 43,31 km 2 (16,72 2) |
Rozmiar | 73,99 km 2 (28,57 2) |
Nabrzeża | l |
Pracowników | 10 000 (2004) |
Statystyka | |
Przybycia statków | 9681 (2013) |
Roczny tonaż ładunku | 145,7 mln ton (2014) |
Roczna objętość kontenera | 9,73 mln TEU (2014) |
Ruch pasażerski | 589.000 pasażerów (2014) |
Roczne dochody | 1,29 mld € (2018) |
Główne transakcje | podstawowe materiały farmaceutyczne, kawa, przyprawy, dywany, papier |
Strona internetowa www.hafen-hamburg.de |
Port w Hamburgu (niem Hamburger Hafen ) to miasto portowe nad rzeką Łabą w Hamburgu , Niemcy , 110 km (68 mil) od jej ujścia w Morzu Północnym .
Znany jako „Brama na świat” w Niemczech ( Tor zur Welt ), jest największym portem morskim w kraju pod względem wielkości. Pod względem przepustowości TEU Hamburg jest trzecim najbardziej ruchliwym portem w Europie (po Rotterdamie i Antwerpii ) i 15. co do wielkości na świecie. W 2014 r. W Hamburgu przeładowano 9,73 mln TEU (20-stopowych odpowiedników standardowych kontenerów ).
Port zajmuje powierzchnię 73,99 kilometrów kwadratowych (28,57 km² użytkowej), z czego 43,31 km² (34,12 km²) to obszary lądowe. Rozgałęziona Łaba tworzy idealne miejsce dla kompleksu portowego z zapleczem magazynowo -przeładunkowym. Rozległy wolny port powstał w momencie przystąpienia Hamburga do Niemieckiej Unii Celnej . Umożliwiło to bezcłowe składowanie importowanych towarów, a także import materiałów, które zostały przetworzone, przepakowane, wykorzystane do produkcji, a następnie reeksportowane bez ponoszenia ceł. Wolny port został opuszczony w 2013 roku.
Historia
Port jest prawie tak stary, jak historia samego Hamburga . Założony 7 maja 1189 r. Przez Fryderyka I w strategicznym miejscu w pobliżu ujścia Łaby, przez wieki był głównym portem Europy Środkowej i umożliwił Hamburgowi wcześnie rozwinięcie się w wiodące miasto handlowe z bogatą i dumną burżuazją.
W czasach Ligi Hanzeatyckiej od XIII do XVI wieku Hamburg był uważany za drugi po porcie i mieście Lubeka pod względem swojej pozycji jako centralny węzeł handlowy dla handlu morskiego. Wraz z odkryciem obu Ameryk i rodzącym się handlem transatlantyckim, Hamburg przewyższył wszystkie inne niemieckie porty. W drugiej połowie XIX wieku Hamburg stał się głównym ośrodkiem transatlantyckich przewozów pasażerskich i towarowych w Europie Środkowej, a od 1871 r. Był głównym portem handlowym Niemiec. W swoim czasie Hamburg America Line była największą firmą transportową na świecie. Od 1888 roku HADAG obsługuje regularne połączenia promowe z różnymi częściami portu i Łaby. Wolny port, założony 15 października 1888 r., Umożliwił handlowcom wysyłanie i przechowywanie towarów bez przechodzenia przez odprawy celne i jeszcze bardziej wzmocnił pozycję Hamburga w handlu morskim z sąsiednimi krajami. Moldauhafen ma podobny układ, choć związane z Republiki Czeskiej wyłącznie.
Speicherstadt , jeden z Hamburga ikon architektonicznych Dzisiaj jest duży estakada obszar 350.000 m² powierzchni użytkowej na północnym brzegu rzeki, zbudowany w 1880 roku jako część wolnego portu i poradzić sobie z rosnącą ilością towarów składowanych w Port.
Stocznie hamburskie dwukrotnie straciły floty po I i II wojnie światowej, a podczas rozbioru Niemiec w latach 1945–1990 port w Hamburgu stracił znaczną część zaplecza, a tym samym wiele połączeń handlowych. Jednak od zjednoczenia Niemiec , upadku żelaznej kurtyny i rozszerzenia Europy , Hamburg stał się jednym z głównych centrów logistycznych Europy i jednym z największych i najbardziej ruchliwych portów morskich na świecie.
Dostęp
Pogłębienie Łaby dla dużych statków jest kontrowersyjne ze względów ekologicznych . Po części ze względu na współpracę z Dolną Saksonią i Bremą przy budowie nowego portu kontenerowego ( JadeWeserPort ) na głębokich wodach Jadebusen w Wilhelmshaven , Hamburg wycofał się z tego planu po zmianie rządu w 2001 roku.
Zarząd Portu w Hamburgu
Portem zarządza Hamburg Port Authority. Opisuje się, że zarząd portu w Hamburgu przyjął innowacyjne podejście. W listopadzie 2016 roku Zarząd Portu w Hamburgu zamówił nowoczesną łódź strażacką w budżecie na 16 milionów euro .
Terminale
Port | Operator | Rodzaj | Koje | Długość nabrzeża | Żurawie nabrzeżne | Obszar (Ha) | Pojemność (kTEU) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Terminal Kontenerowy EUROGATE w Hamburgu (CTH) | Eurogate | Pojemniki | 6 | 2050 m | 21 | 140 | 2,900 |
Terminal kontenerowy Altenwerder (CTA) | HHLA | Pojemniki | 4 | 1400 m | 26 | 110 | > 3000 |
Terminal kontenerowy Burchardkai (CTB) | HHLA | Pojemniki | 8 | 2850 m | 22 | 140 | 5200 |
Terminal kontenerowy Tollerort (CTT) | HHLA | Pojemniki | 4 | 1240 m | 12 | 40 | 950 |
Terminal Buss Hansa | Różnego przeznaczenia | 840 m | 9 | 30 | |||
Terminal Buss Ross | Różnego przeznaczenia | 230 m | 1 | ||||
Rhenus Midgard Hamburg | Rhenus Midgard Hamburg GmbH | Różnego przeznaczenia | 3 | 500 m | 2 | ||
Terminal GTH Getreide w Hamburgu | Getreide AG | ładunki masowe | 1 | 270 m | |||
Kalikai | K + S Transport GmbH | ładunki masowe | |||||
Louis Hagel | Louis Hagel GmbH & Co. KG | ładunki masowe | 2 | 300 m | 1 | ||
Steinweg | ładunki masowe | 1150 m | 4 | 250 | |||
Terminal Buss Hansa | ładunek płynny | 840 m | |||||
Elbe Mineralölwerke | Royal Dutch Shell | ładunek płynny | 8 / statek | ||||
Terminal Vopak w Hamburgu | Vopak | ładunek płynny | 840 m | 9 | 720 000 m3 | 5000 | |
Hamburg Cruise Center Altona | Pasażer | 1 | 326 m | ||||
Hamburg Cruise Center HafenCity | Pasażer | 2 | 345 m | ||||
Hamburg Cruise Center Steinwerder | Pasażer | 1 | 330 m |
Rejs
Hamburg jest głównym celem rejsów wycieczkowych i jednym z największych portów w Europie dla pasażerów rejsów wycieczkowych podróżujących po Atlantyku lub Morzu Norweskim i Bałtyckim. Port jest również główną lokalizacją dla stoczni i stoczni , projektujących, budujących i remontowanych jachtów i statków wycieczkowych. Hamburg ma trzy terminale pasażerskie dla statków wycieczkowych : Hamburg Cruise Center HafenCity , Hamburg Cruise Center Altona i Hamburg Cruise Center Steinwerder , wszystkie trzy mogą obsługiwać największe statki wycieczkowe świata .
Kultura
Port w Hamburgu jest również jedną z największych atrakcji Hamburga, zarówno jako centrum mieszkalne, przemysłowe i logistyczne, jak i jako tło dla współczesnej kultury i historii portu. Wśród nich są różne statki-muzea, teatry muzyczne, bary, restauracje i hotele - a nawet kościół na pływającej łodzi.
Coroczne obchody urodzin portu ( Hafengeburtstag ) w pierwszy weekend maja to jedno z największych publicznych wydarzeń w Hamburgu. Na obchody przyjeżdżają goście krajowi i zagraniczni. Holowniki wykonują „balety”, stare galeony i nowe statki wycieczkowe są otwarte na wycieczki, a nocą wybuchają fajerwerki.
Przewodnicy wycieczek po porcie nazywani są he lüchts (dolnoniemiecki, bo kłamie ) po często używanym wezwaniu pracowników portowych, którzy podsłuchali historie opowiadane turystom.
Zobacz też
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Witryna internetowa portu w Hamburgu
- Hamburg Izba Handlowa Port w Hamburgu: Fakty, liczby i prognozy
- Witryna internetowa HafenCity
- Filharmonia nad Łabą Obecnie w budowie w HafenCity
- Sztuka w HafenCity
- Ruchy statków, zdjęcia i filmy z Hamburga
Współrzędne : 53 ° 32′46 ″ N 9 ° 57′58 ″ E / 53,54611 ° N 9,96611 ° E