Niszczyciel klasy Q i R - Q and R-class destroyer
HNLMS Banckert w dniu 20 września 1948 r.
|
|
Przegląd zajęć | |
---|---|
Operatorzy | |
Poprzedzony | Klasa O i P |
zastąpiony przez | Klasa S i T |
Podklasy | Q, R |
Zakończony | 16 |
Zaginiony | 2 (+1 wydane) |
Emerytowany | 13 |
Ogólna charakterystyka Klasa Q | |
Rodzaj | Niszczyciel |
Przemieszczenie |
|
Długość | 358,25 stóp (109,2 m) o/a |
Belka | 35,75 stopy (10,9 m) |
Projekt | 9,5 stopy (2,9 m) |
Napęd | 2 × kotły trójbębnowe Admiralicji , turbiny parowe z przekładnią Parsons , 40 000 shp (30 000 kW) na 2 wałach |
Prędkość | 36 zł (67 km/h) |
Zasięg | 4675 mil morskich (8658 km) przy 20 węzłach (37 km/h) |
Komplement | 176 (225 jako lider flotylli ) |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Uzbrojenie |
|
Charakterystyka ogólna (klasa R) | |
Przemieszczenie |
|
Komplement | 176 (237 w liderze) |
Uzbrojenie | 4 × miotacze i 2 × stojaki, 70 bomb głębinowych |
Uwagi | Inne cechy zgodnie z klasą Q |
Klasa Q i R była klasą szesnastu niszczycieli War Emergency Program zamówionych dla Brytyjskiej Marynarki Królewskiej w 1940 roku jako 3. i 4. Flotylla Alarmowa . Służyły jako eskorta konwojów podczas II wojny światowej . Trzy statki klasy Q zostały przeniesione do Royal Australian Navy po zakończeniu, z dwa kolejne statki są przekazane w 1945 Roebuck miał wątpliwy zaszczyt być uruchomiony przedwcześnie przez nalotu na Scotts stoczni w Greenock , jej częściowo kompletny kadłub leżał zanurzony w stoczni przez dziewięć miesięcy, zanim został uratowany i ukończony.
Projekt
Klasy Q i R były powtórzeniami poprzednich klas O i P , ale powróciły do większych kadłubów klasy J, K i N, aby umożliwić nieunikniony wzrost wagi górnej. Ponieważ miały mniej dział głównych niż J, K i Ns, część magazynu zastąpiono bunkrami paliwowymi, co pozwoliło na pokonanie około 4675 mil morskich (8658 km) z prędkością 20 węzłów (37 km/h) powyżej 3700 mil morskich. (6900 km) ich przodków. Podobnie jak O i Ps, byli uzbrojeni w dostępną broń; 4,7-calowe (119 mm) działa na pojedynczych mocowaniach, które pozwalały na uniesienie tylko 40° - dlatego nie wypada korzystnie na papierze z wieloma rówieśnikami. Statki te używały komputera kierowania ogniem Fuze Keeping Clock HA.
W klasie Q działo „Y” mogło zostać usunięte, co pozwoliło na przewóz dodatkowych bomb głębinowych i rzutników lub przewóz trałowców .
Klasa R była powtórzeniem Qs, z wyjątkiem tego, że pomieszczenia oficerskie zostały przeniesione z tradycyjnej lokalizacji na rufie do bardziej dostępnej lokalizacji na śródokręciu. Ułatwiło to zmianę strażników w czasie niepogody; główny pokład niszczyciela często był całkowicie zalany podczas wzburzonego morza, a pomosty nie były przystosowane do łączenia dziobu i rufy aż do zarządzenia klasy V w 1941 roku.
Na okrętach, które przetrwały, pojedyncze działa Oerlikon kal. 20 mm w skrzydłach mostka zostały później zastąpione hydraulicznie napędzanymi podwójnymi jarzmami Mark V. Później Rotherham , Raider i Rocket wymienili Oerlikony i reflektory na śródokręciu na cztery pojedyncze QF 40 mm Bofors . Reflektor później przywrócono, kosztem przechowywania bomb głębinowych. Raider miał tylko dodatkową parę podwójnych mocowań Mark V Oerlikon na pokładzie rufowym. Radar Typ 290 został zastąpiony przez Typ 291, a później przez Typ 293 na niektórych okrętach. Centymetrowy zestaw Typ 272 został dodany na platformie pomiędzy wyrzutniami torped w Rotherham , Racehorse , Rapid , Raider i Roebuck , lub na wózku masztowym na innych okrętach. Racehorse , Raider , Rapid , Redoubt i Relentless miały Huff-Duff (High-frequency Direction-finder) dodany na głównym maszcie kratowym.
Statki
klasa Q
Nazwa | Numer proporczyka | Budowniczy | Położony | Wystrzelony | Upoważniony | Los |
---|---|---|---|---|---|---|
Queenborough | G70 | Łowca łabędzi | 6 listopada 1940 | 16 stycznia 1942 | 15 września 1942 | Do Królewskiej Marynarki Wojennej Australii jako HMAS Queenborough 1945, później przerobiony na fregatę Typ 15 , sprzedaną do złomowania w 1975 roku |
Kwadrant | G11/G67 | Głóg Leslie | 24 września 1940 | 28 lutego 1942 | 26 listopada 1942 | Do Australii jako HMAS Quadrant 1945, później przerobiony na fregatę typu 15, sprzedany na złom 1962 |
Przepiórka | G45 | 30 września 1940 | 1 czerwca 1942 | 7 stycznia 1943 | Wydobyty w okolicach Bari 15 listopada 1943, zatonął pod holowaniem w drodze do Taranto 18 czerwca 1944 | |
Jakość | G62 | Łowca łabędzi | 10 października 1940 r | 6 października 1941 | 7 września 1942 | Do Australii jako HMAS Quality 1942, sprzedany na złom 1958 |
Quentin | G78 | J. Samuel White | 25 września 1940 | 5 listopada 1941 | 15 kwietnia 1942 | Storpedowany i zatopiony przez włoskie samoloty u wybrzeży wyspy Galita 2 grudnia 1942 r. |
Quiberon | G81 | 14 października 1940 | 31 stycznia 1942 | 6 lipca 1942 | Później przerobiony na fregatę typu 15 , sprzedany do złomowania w 1972 r. | |
Szybkie dopasowanie | G92 | 6 lutego 1941 | 11 kwietnia 1942 | 14 września 1942 | Później przerobiony na fregatę typu 15, sprzedaną do złomowania 1972 | |
Quilliam | G09 | Głóg Leslie | 19 sierpnia 1940 | 29 listopada 1941 | 22 października 1942 | Do Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii jako HNLMS Banckert 1945, sprzedany na złom 1957 |
Klasa R
Nazwa | Numer proporczyka | Budowniczy | Położony | Wystrzelony | Upoważniony | Los |
---|---|---|---|---|---|---|
Rotherham | H09 | John Brown | 10 kwietnia 1941 | 21 marca 1942 | Sierpień 1942 | Do indyjskiej marynarki wojennej jako Rajput 1949; złomowany 1976 |
Koń wyścigowy | H11 | 25 czerwca 1941 | 1 czerwca 1942 | 30 października 1942 | Sprzedany do złomowania 1949 | |
Bombowiec | H15 | Cammel Laird | 16 kwietnia 1941 | 1 kwietnia 1942 | 16 listopada 1942 | Do Indii jako Rana 1949 |
Szybki | H32 | 16 czerwca 1941 | 16 lipca 1942 | 20 lutego 1943 | Przerobiony na fregatę Typ 15 1953, zniszczony jako cel 3 września 1981 | |
Reduta | H41 | John Brown | 19 czerwca 1941 | 2 maja 1942 | 1 października 1942 | Do Indii jako Ranjit 1949 |
Nieustępliwy | H85 | 20 czerwca 1941 | 15 lipca 1942 | 30 listopada 1942 | Przerobiony na fregatę Typ 15 1951, sprzedany do złomowania 1971 | |
Rakieta | H92 | Scottowie | 14 marca 1941 | 28 października 1942 | 4 sierpnia 1943 | Przerobiony na fregatę Typ 15 1951, sprzedany do złomowania 1967 |
Kozioł sarny | H95 | 19 czerwca 1941 | 10 grudnia 1942 | 10 czerwca 1943 | Przerobiony na fregatę Typ 15 1953, sprzedany do złomowania 1968 |
Uwagi
Bibliografia
- Niszczyciele Royal Navy, 1893-1981 , Maurice Cocker, Ian Allan, ISBN 0-7110-1075-7
- angielski, Jan (2001). Wytrwali do odważnych: brytyjskie niszczyciele floty 1941–45 . Windsor, Wielka Brytania: World Ship Society. Numer ISBN 978-0-9560769-0-8.
- Friedman, Norman (2006). Brytyjskie niszczyciele i fregaty: II wojna światowa i po . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-86176-137-6.
- Conway's All the World's Fighters, 1922-1946 , wyd. Robert Gardiner, Naval Institute Press, ISBN 0-87021-913-8
- Okręty wojenne Australii , Ross Gillett, ilustracje Colin Graham, Rigby Limited, 1977, ISBN 0-7270-0472-7
- Lenton, HT (1998). Brytyjskie i imperialne okręty wojenne II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-55750-048-7.
- Niszczyciele Royal Navy od 1945 , Leo Marriott, Ian Allan, ISBN 0-7110-1817-0
- Raven, Alan i Roberts, John (1978). Wojna Wbudowany niszczycieli O do Z klas . Londyn: Książki biwakowe. Numer ISBN 0-85680-010-4.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: Historia marynarki wojennej II wojny światowej (red. trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Niszczyciele II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-326-1.
Zobacz też
- Fregata Typ 15 – większość zachowanych okrętów klasy Q i R otrzymała tę konwersję po wojnie.