Napęd piórkowy - Quill drive
Napęd pióro jest mechanizm , który umożliwia wał napędowy do zmiany swojej pozycji (zarówno w kierunku osiowym , w kierunku promieniowym , albo jedno i drugie) względem jego wału napędowego . Składa się z wydrążonego wału napędowego (pinca) z wałem napędzanym wewnątrz. Oba są połączone w pewien sposób, który pozwala na wymagany ruch.
Przykłady
Wiertarka pionowa
Jednym z przykładów napędu tulei jest wiertarka, w której tuleja umożliwia pionowy ruch uchwytu podczas napędzania obrotowego.
Lokomotywa kolejowa
Napędy Quill są szeroko stosowane w kolejowych lokomotywach elektrycznych do łączenia silników trakcyjnych montowanych na ramie z kołami napędzanymi. Oba są połączone elastycznym napędem, który umożliwia pewien stopień ruchu promieniowego i ewentualnie niewielki ruch osiowy. Dzięki temu silniki mogą być montowane na górze układu zawieszenia, poruszając się niezależnie od kół. Wygładza to napęd z silników i izoluje je od wstrząsów mechanicznych. Zmniejsza to również nieresorowaną masę przenoszoną bezpośrednio przez koła, zmniejszając w ten sposób zużycie toru.
Napędy Quill były używane przez wiele lokomotyw elektrycznych w Stanach Zjednoczonych , szczególnie tych z Pennsylvania Railroad – ich długowieczna konstrukcja GG1 jest prawdopodobnie najbardziej znana. Wiele lokomotyw zbudowanych we Francji , Niemczech , Włoszech i Polsce również używało napędów z piórami, co pozwalało na większą prędkość lokomotywy. English Electric zbudowany klasa NZR ED stosowany napęd lotka, ale okazało się ciężko na torze.
Zobacz też
Bibliografia
- „Trakcja elektryczna: napędy osi: napęd Quill” . IEC 60050 — Międzynarodowe słownictwo elektrotechniczne . std.iec.ch . Pobrano 6 lipca 2008 .