Rallycross - Rallycross
Rallycross to forma wyścigów samochodowych w stylu sprinterskim , odbywających się na zamkniętym torze wyścigowym o mieszanej nawierzchni , ze zmodyfikowaną produkcją lub specjalnie zbudowanymi samochodami drogowymi , podobnymi do World Rally Cars . Popularny jest głównie w krajach skandynawskich , Holandii , Belgii , Francji i Wielkiej Brytanii . Niedrogim, podstawowym typem rallycrossu jest szwedzki folkrace lub jego norweski odpowiednik, tak zwany bilcross . Folkkracja jest najbardziej popularna w Finlandii, gdzie została założona pod koniec lat 60-tych. W Europie rallycross może również odnosić się do wyścigów terenowych buggy sterowanych radiowo w skali 1:8 .
Historia
Początki rallycrossu
Sport rozpoczął się jako program telewizyjny (ze specjalnie zaproszonymi kierowcami rajdowymi ), wyprodukowany przez Roberta Reeda z telewizji ABC dla programu ITVs World of Sport , na torze Lydden (między Dover i Canterbury ) w Wielkiej Brytanii w sobotę 4 lutego 1967 roku. prawdziwy rallycross został zorganizowany przez Buda Smitha († 1994) i Tunbridge Wells Center z 750 MC , z pomocą właściciela Lydden Circuit Billa Chessona († 1999), i wygrał późniejszy kierowca Formuły 1 , a także Rajd Monte Carlo w 1968 zwycięzca Vic Elford w salonie Porsche 911 brytyjskiego importera AFN, wyprzedzając Brian Melia w jego Ford Lotus Cortina i Tony jesienią w BMC Mini Cooper S .
Po tym inauguracyjnym wydarzeniu odbyły się kolejne dwa testowe rallycrossy w Lydden, 11 marca i 29 lipca, zanim nowe Mistrzostwa Świata Sportu Rallycross dla widzów telewizji ABC rozpoczęły się od pierwszej rundy 23 września, a następnie drugiej rundy 7 października. . Seria została przeprowadzona w sumie przez sześć rund (trzy w Lydden i trzy w Croft) i ostatecznie wygrał ją Anglik Tony Chappell ( Ford Escort Twin Cam ), który został pierwszym brytyjskim mistrzem Rallycross po wygraniu ostatniej rundy nowej serii. 6 kwietnia 1968 r. w Lydden.
Jednak prawdziwe narodziny rallycrossu są często błędnie związane z odwołaniem Rajdu RAC 1967 z powodu pryszczycy , w listopadzie 1967, około dziesięć miesięcy po dziewiczym wydarzeniu. Niektórzy zagraniczni uczestnicy RAC planowali również wziąć udział w pierwszym międzynarodowym rajdzie rallycrossowym na torze Lydden Circuit, w sobotę, 25 listopada 1967, ale wrócili do domu natychmiast po odwołaniu rajdu wieczorem 17 listopada i został zastąpiony przez pojedynczy odcinek specjalny (wygrał Szwed Erik Carlsson w Saab 96 V4 ) przez wzgląd na zawiedzionych firm telewizyjnych. W tym czasie pierwszy etap rajdu RAC, Camberley, znajdował się na terenie Ministerstwa Obrony i nie był objęty ograniczeniami ruchu spowodowanymi przez chorobę na obszarach wiejskich. Później tylko brytyjscy kierowcy rywalizowali w pierwszym międzynarodowym wyścigu rallycrossowym tydzień później, który ostatecznie wygrał Andrew Cowana i jego Hillman Imp . Dzień później odbyła się premierowa impreza Thames Estuary Automobile Club (TEAC) , oryginalny rallycross Clubmana. Otworzył zabawę dla nowych kierowców rajdowych dla wielu amatorskich zawodników, okazał się bardzo udany i tym samym utorował drogę pierwszemu pokoleniu prawdziwych specjalistów rallycrossowych, wielu z nich wywodzących się z kręgów autocrossu i wyścigów autograss .
Po półtora roku i kilku imprezach rallycrossowych w Lydden oraz Croft Circuit (w pobliżu Darlington ) BBC zaadoptowało ten młody sport do swojego programu Grandstand , podczas gdy ITV zrezygnowało z niego po brytyjskiej serii Rallycross Winter Series 1968/69. W 1969 roku Lydden Circuit i Croft Circuit połączyły się z innym obiektem RX, Cadwell Park w Lincolnshire . Jednak podczas gdy zarówno Lydden, jak i Croft są obecnie nadal używane do rallycrossu, Cadwell Park później wycofał ten rodzaj wyścigów samochodowych ze swojego harmonogramu.
Ekspansja do Holandii
Rob Herzet ( AVRO ), holenderski odpowiednik Roberta Reeda, odkrył rallycross podczas wizyty w Wielkiej Brytanii w 1968 roku i od razu zrozumiał jego potencjał dla telewidzów. W tym czasie prawie dziesięć milionów Brytyjczyków oglądało niektóre wydarzenia w telewizji. Po powrocie do Holandii Herzet skontaktował się z kierowcą wyścigowym i rajdowym, a także dziennikarzem motoryzacyjnym Gerardem van Lennepem (kuzynem kierowcy Formuły 1, Gijsa van Lennepa ), aby omówić swoje odkrycie. Obaj zgodzili się, że ta forma wyścigów sprinterskich mogłaby być odpowiednia również dla Holandii. Van Lennep wkrótce rozpoczął śledztwo i znalazł wojskowy poligon doświadczalny w pobliżu miasta Venlo , w pobliżu granicy holendersko-niemieckiej. Właściwie były dostępne dwa miejsca, jeden w Venlo w Limburgu i jeden w Elst w Gelderland, ale pomoc zaoferowana przez wojsko przełożyła się na korzyść Venlo.
W sobotę 17 maja 1969 roku grupa zaproszonych kierowców rajdowych i wyścigowych udała się na miejsce na dzień testowy. Wszyscy byli bardzo usatysfakcjonowani i entuzjastycznie nastawieni i zaledwie trzy tygodnie później, w sobotę 7 czerwca odbyła się pierwsza impreza rallycrossowa na kontynencie europejskim. Tor składał się z odcinka betonowego pasa startowego, luźnych odcinków przez wrzosowiska oraz zagłębienia o długości około 40 metrów i głębokości 10 metrów, zwykle używanego do testowania zbiorników. Chociaż miękka, wrzosowata gleba i błotniste zagłębienie przeszkodziły większości z około dwudziestu zawodników, a przynajmniej ich w większości staromodnym samochodom, impreza dostarczyła wiele frajdy zarówno dla wszystkich zainteresowanych, jak i dla telewidzów. Ostateczne zwycięstwo odniósł Hans Kok i jego cenne NSU 1200 TT.
Holenderska firma telewizyjna AVRO dała zielone światło Robowi Herzetowi, a także kolejne trzy rundy zaliczane do tak zwanego AVRO-Trophy, a 16 sierpnia tego samego roku uczestnik NSU Hans Kok zdobył pierwszy krajowy tytuł rallycrossowy w Holandii. 4 października 1969 r. Holandia była świadkiem ostatniej imprezy Rallycross w pierwszym sezonie, samodzielnego, jednorazowego wyścigu zorganizowanego na tymczasowym torze, który został szybko ustawiony na pastwiskach w pobliżu „Europahal” w mieście Elst, w połowie drogi między Arnhem i Nijmegen. Tutaj młody Brytyjczyk „Jumping” Jeff Wiliamson poprowadził swojego Rileya 1300 do zwycięstwa w klasyfikacji generalnej. 1 listopada powstało Holenderskie Stowarzyszenie Rallycrossowe, które w 1970 roku zorganizowało kolejne pięć imprez w Venlo. W 1971 r. Nederlandse Rallycross Vereniging (NRV) przeniósł ten sport do nowego kontynentalnego domu w Valkenswaard niedaleko Eindhoven . Eurocircuit otworzył się w sobotę 17 kwietnia wyścigiem, który wygrał Jan de Rooy i jego słynny DAF 555 Coupé 4WD i stał się pierwszym torem na świecie, który został specjalnie zaprojektowany i zbudowany wyłącznie do celów rallycrossowych.
Ekspansja do Australii
Rallycross przybył do Australii w 1969 roku z jednorazowym spotkaniem w Leppington w Nowej Południowej Walii . Imprezy odbywały się na torze wyścigowym Calder Park w Melbourne do połowy lat 70., a na torze Catalina Park w Katoomba w Nowej Południowej Walii od 1972 do wczesnych lat 80. XX wieku. Wykorzystywano też tory w Towac koło Orange w Nowej Południowej Walii oraz Tailem Bend i Whyalla w Australii Południowej , ale po kilkunastu latach w Australii ten sport zamarł. Peter Brock był szczególnie udany, jeżdżąc dla Holden Dealer Team doładowanym Holden Torana GTR .
Inauguracyjne mistrzostwa Australii Rallycross odbyły się na torze Tailem Bend w dniu 24 czerwca 1979 roku i wygrał Larry Perkins jadący 2-litrowym Volkswagenem Beetle dla Kruger Motors. Były to jedyne mistrzostwa Australii Rallycross, w których brano udział.
Krajowe mistrzostwa rallycrossowe miały powrócić do Australii w 2015 roku w formie Extreme Rallycross Championship, pierwotnie zaplanowanej na siedem imprez rozgrywanych w latach 2015 i 2016. Jednak seria została odwołana po tym, jak odbyła się tylko jedna impreza z powodu brak wpisów. Proponowane mistrzostwa wiktoriańskie , zatytułowane Rallycross Australia, również zostały odwołane przed rozegraniem jednej imprezy.
W Stanach Zjednoczonych
W październiku 2009 r. Rally America (od dwóch lat działający pod szyldem RallyCar) ogłosił, że rozpocznie sankcjonowanie imprez rallycrossowych w stylu europejskim w Stanach Zjednoczonych. Inauguracyjny sezon RallyCar Rallycross Championship , który odbył się w 2010 roku, obejmował cztery imprezy, a kilku zawodników rally, rallycross i drifting wykazało zainteresowanie startem w tych wyścigach. Wszystkie cztery wydarzenia (29 sierpnia, 3 października, 6 listopada, 7 listopada) zostały zorganizowane w New Jersey Motorsports Park .
Wyścig na torze w zamkniętym formacie, zwany Rallycross, był przez kilka lat regularną imprezą podczas X Games . Został po raz pierwszy dodany do X Games XVI w 2010 roku pod nazwą SuperRally . Wydarzenie to obejmowało mocno zmodyfikowane samochody produkcyjne z turbodoładowanymi silnikami o mocy 600 KM, napędem na wszystkie koła , sekwencyjnymi skrzyniami biegów i zawieszeniem w stylu offroad dostrojonym do długich skoków.
Global Rallycross Championship był Red Bull -sponsored mistrzostwa, które rozpoczęły się w 2011 roku z pięciu rund w Irwindale, California (Rewolucja), Snoqualmie, WA (Twin Peaks), fontanny, CO (Last Chance) i X Games 17 na ulicach Centrum Los Angeles. Seria miała kilku popularnych kierowców, takich jak Tanner Foust , Ken Block , Travis Pastrana , Finn Marcus Grönholm , Kiwi Rhys Millen , Dave Mirra , Francuz Stéphane Verdier , Szwed Michael Jernberg i Brytyjczyk Liam Doran . Wydarzenia były transmitowane w telewizji ESPN. W 2012 roku seria rozrosła się do siedmiu imprez organizowanych w połączeniu z weekendami NASCAR Sprint Cup i IndyCar oraz X Games 18 w Los Angeles. Kilka marek podjęło działania wspierane przez fabryki lub importerów, w tym Ford, Hyundai, Subaru i Dodge. W 2013 roku seria trafiła do Foz do Iguaçu w Brazylii i Monachium w Niemczech, a także do Barcelony w Hiszpanii. GRC Lites zadebiutowały w Loudon w New Hampshire.
W 2018 roku Circuit of the Americas w Austin w Teksasie był gospodarzem wyścigu World Rallycross w dniach 29–30 września na specjalnie wybudowanym torze.
Americas Rallycross Championship rozpoczął konkurs w 2018 roku, jednak został odwołany po zakończeniu sezonu 2019 z powodu braku sponsorów.
Pastrana uruchomił własne mistrzostwa rallycrossowe Nitro Rallycross w 2021 roku.
W Zjednoczonym Królestwie
Motorsport UK brytyjski Rallycross Championship przedstawiony przez Cooper Tires jest obecny serii krajowych w Wielkiej Brytanii. Kalendarz zawiera kultowe tory rallycrossowe, w tym Lydden Hill Race Circuit . Uznany za oficjalne mistrzostwa przez MSUK, organ zarządzający sportami motorowymi w Wielkiej Brytanii. Więcej informacji znajdziesz na stronie rallycrossbrx.com .
Mistrzostwa Europy FIA Rallycross i Mistrzostwa Świata FIA Rallycross
Pierwsze Mistrzostwa Świata FIA Rallycross (World RX) odbyły się w dniach 4-5 maja 2014 r., równolegle z Mistrzostwami Europy FIA Rallycross (Euro RX) , które wcześniej znane były jako Mistrzostwa Europy FIA Kierowców Rallycross . Były World Rally Championship mistrz Petter Solberg zajął pierwsze miejsce, aby stać się pierwszym zwycięzcą Mistrzostw Świata FIA Rallycross.
Mistrzostwa Świata FIA Rallycross 2014 składają się z 12 imprez na całym świecie w kategorii supersamochodów. (Zobacz rallycrossrx.com, aby uzyskać więcej informacji).
Samochody Mistrzostw Świata i Europy Rallycross FIA są budowane na bazie karoserii samochodów produkcyjnych homologowanych dla Grupy A i Grupy N lub dopuszczonych przez specjalną listę FIA dla samochodów niehomologowanych do użytku w rallycrossie, ale są one w znacznym stopniu modyfikowane.
Format wyścigu
Różne mistrzostwa i wydarzenia rallycrossowe wykorzystują różne formaty i systemy punktacji. Więcej informacji na temat systemu punktacji Mistrzostw Świata FIA Rallycross można znaleźć na stronie rallycrossrx.com .
Rallycross elektryczny
FIA wprowadziła zmiany do Rallycross kategoriach przed początkiem 2021 sezonu . Kategoria supersamochodów została przemianowana na RX1 i wprowadzono nową kategorię supersamochodów rallycrossowych RX1e. Zrezygnowano z serii Junior RX2 i wprowadzono serię Junior Electric RX2e. Mistrzostwa RX1e mają zadebiutować w sezonie 2022 , składające się z supersamochodów RX1 wyposażonych w dwa silniki elektryczne o mocy 250 kW (odpowiednik 680 koni mechanicznych ) i wyposażonych w wydajny akumulator o mocy 52 kWh.
Podobne rodzaje wyścigów
W Australii i Stanach Zjednoczonych istnieją wyścigi na torach szutrowych , zbliżone do rallycrossu, ale z dwiema dużymi różnicami, pojazdy są samochodami sprinterskimi , późnymi modelami , zmodyfikowanymi i karłami i zazwyczaj jeżdżą po owalnych torach gruntowych.
W Wielkiej Brytanii mają brytyjski autocross, gdzie zaczynali pionierzy rallycrossu. W innych krajach Europy istnieje autocross , podobny do brytyjskiego, ale z samochodami startującymi w tym samym czasie, jak rallycross. Są też wyścigi crosskartowe .
Motocross , który jest podobny do Rallycross ale motocykle, quady i rowery Pit jest bardzo popularna na całym świecie. Posiada również motocross rowerowy i boczny motocross samochodowy .
We Francji mają camion cross , (truck cross w języku angielskim) podobny do rallycrossu, ale zamiast tego z ciężarówkami. Najbardziej znane mistrzostwa to Coupe de France de camion cross .
Zobacz też
Bibliografia
Multimedia związane z Rallycrossem w Wikimedia Commons