Ralph Bryans - Ralph Bryans
Ralph Bryans | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Narodowość | brytyjski | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Urodzony |
Belfast , Irlandia Północna |
7 marca 1941 ||||||||||||||||||||||||||||||||
Zmarły | 6 sierpnia 2014 Szkocja |
(w wieku 73 lat) ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ralph Bryans (7 marca 1941 - 6 sierpnia 2014) był motocyklistą wyścigowym Grand Prix z Irlandii Północnej . Bryans był jedynym mistrzem świata Grand Prix Irlandii , zdobywając tytuł 50 cm3 w 1965 roku .
Kariera wyścigowa
Bryans zaczął jeździć po szosie na BSA Bantam, gdy pracował jako szesnastoletni praktykant. Wystartował w swoim pierwszym wyścigu, Tandragee 100 z 1959 roku , na pożyczonym Ambasadorze 199 cm3. Na sezon 1960 zamontował silnik Triumph Terrier o pojemności 150 cm3 w swojej ramie Bantam, zdobywając w 1960 roku mistrzostwo Irlandii w wysokości 200 cm3.
W sezonie 1961 Bryans przeszedł do 1958 350 cm3 Manx Norton dostarczonego przez sponsora Jamesa Wilsona, brokera ubezpieczeniowego , który dalej uczył się swoich umiejętności w towarzystwie uznanych kierowców Tommy'ego Robba , Dicka Creitha i George'a Purvisa. W 1962 roku Bryans po raz pierwszy wjechał na Isle of Man TT, a później w Ulster Grand Prix zajął dziewiąte miejsce w klasie 350 cm3 jadąc na swoim Wilson- Norton i dziesiąte w klasie 500 cm3 na Reg Dearden Manx Norton.
W grudniu 1962 roku Bryans zaaranżował jazdę na Joe Ryanie Nortonsie w 1963 roku, kiedy to Jim Redman po raz pierwszy zauważył go na Ulster Grand Prix. Bultaco podpisał kontrakt z Bryansem po tym, jak ` ` jeździł gościnnie '' na swoich maszynach w Hiszpanii, ale pozwolił Bryansowi skorzystać z późniejszej oferty Hondy na jazdę na maszynach w 1964 roku , podczas której zajął drugie miejsce w klasie 50 cm3 i trzecie w 125 cm3 TT. wyścigi. W 1965 roku Bryans wygrał trzy wyścigi i dwa drugie miejsca, aby wygrać mistrzostwa świata 50 cm3 dla fabrycznego zespołu wyścigowego Hondy.
Po krótkiej chorobie Bryans zmarł w swoim domu w Szkocji w wieku 72 lat 6 sierpnia 2014 r.
Wyniki motocyklowych wyścigów Grand Prix
Pozycja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Zwrotnica | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( klucz ) (wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Klasa | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Zwrotnica | Ranga | Wygrywa |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | 50cc | Benelli |
ESP - |
FRA - |
IOM 15 |
NED - |
BEL - |
GER - |
DDR - |
NAT - |
FIN - |
ARG - |
0 | - | 0 | |||
350 cm3 | Wilson Norton |
IOM NC |
NED - |
ULS 10 |
DDR - |
NAT - |
FIN - |
0 | - | 0 | ||||||||
1963 | 125 cm3 | Honda |
ESP - |
GER - |
FRA - |
IOM 9 |
NED - |
BEL - |
ULS - |
DDR - |
FIN - |
NAT - |
ARG - |
JPN - |
0 | - | 0 | |
250 cm3 | Benelli |
ESP - |
GER - |
IOM NC |
NED - |
BEL - |
ULS - |
DDR - |
NAT - |
ARG - |
JPN - |
0 | - | 0 | ||||
500 cm3 | Norton |
IOM - |
NED - |
BEL - |
ULS 5 |
DDR - |
FIN - |
NAT - |
ARG - |
2 | 14 | 0 | ||||||
1964 | 50cc | Honda |
Stany Zjednoczone - |
ESP NC |
FRA NC |
IOM 2 |
NED 1 |
BEL 1 |
GER 1 |
FIN - |
JPN - |
30 | 2nd | 3 | ||||
125 cm3 | Honda |
Stany Zjednoczone - |
ESP - |
FRA - |
IOM 3 |
NED 3 |
GER NC |
DDR 8 |
ULS 3 |
FIN 2 |
NAT 4 |
JPN - |
21 | 5 | 0 | |||
250 cm3 | Honda |
Stany Zjednoczone - |
ESP - |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
GER - |
DDR - |
ULS 3 |
NAT - |
JPN - |
4 | 14 | 0 | |||
1965 | 50cc | Honda |
Stany Zjednoczone - |
GER 1 |
ESP 2 |
FRA 1 |
IOM NC |
NED 1 |
BEL 5 |
JPN 2 |
36 | 1 | 3 | |||||
125 cm3 | Honda |
Stany Zjednoczone - |
GER NC |
ESP NC |
FRA NC |
IOM 6 |
NED - |
DDR - |
CZE - |
ULS 4 |
FIN 4 |
NAT - |
JPN 3 |
11 | 8th | 0 | ||
250 cm3 | Honda |
Stany Zjednoczone - |
GER - |
ESP - |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
DDR - |
CZE - |
ULS 5 |
FIN 3 |
NAT - |
JPN - |
6 | 13 | 0 | |
1966 | 50cc | Honda |
ESP 3 |
GER 2 |
NED 2 |
IOM 1 |
NAT 2 |
JPN - |
26 | 2nd | 1 | |||||||
125 cm3 | Honda |
ESP 3 |
GER 2 |
NED NC |
DDR 6 |
CZE 2 |
FIN 3 |
ULS 2 |
IOM 7 |
NAT 2 |
JPN - |
32 | 3 | 0 | ||||
1967 | 250 cm3 | Honda |
ESP 2 |
GER 1 |
FRA 4 |
IOM 3 |
NED 3 |
BEL 3 |
DDR 3 |
CZE 4 |
FIN NC |
ULS 2 |
NAT 3 |
MOŻE 3 |
JPN 1 |
40 | 4 | 2 |
350 cm3 | Honda |
GER - |
IOM - |
NED - |
DDR - |
CZE - |
ULS 2 |
NAT 1 |
JPN 2 |
20 | 3 | 1 |