Rinaldo Capello - Rinaldo Capello

Rinaldo Capello
RinaldoCAPELLO.jpg
Narodowość Włoski
Urodzony 17 czerwca 1964 (wiek   ( 17.06.1964 ) 56)
Asti , Włochy
24 godziny kariery w Le Mans
Lata 1998–2004, 2006–2012
Drużyny GTC Competition, Audi Sport Joest , Team Bentley , Audi Sport Goh
Najlepsze wykończenie 1 miejsce ( 2003 , 2004 , 2008 )
Klasa wygrywa 3 ( 2003 , 2004 , 2008 )

Rinaldo " Dindo " Capello (ur. 17 czerwca 1964) to włoski kierowca wyścigowy. Jest trzykrotnym zwycięzcą 24-godzinnego wyścigu Le Mans , z Bentleyem w 2003 i Audi w 2004 i 2008 . Capello jest dwukrotnym mistrzem American Le Mans Series , pięciokrotnym zwycięzcą 12 Hours of Sebring i rekordzistą większości zwycięstw w Petit Le Mans , który wygrał pięć razy. Capello ścigał się także w Intercontinental Le Mans Cup , FIA World Endurance Championship , DTM i Italian GT Championship .

Kariera

Urodzony w Asti Capello rozpoczął karierę wyścigową w 1976 roku, jeżdżąc gokartami, ale przeniósł się do jednomiejscowych samochodów dopiero w 1983 roku, startując w Formule Fiat Abarth. W 1990 roku Capello odniósł pierwsze duże zwycięstwo w mistrzostwach, zdobywając mistrzostwo Włoch Superturismo w Volkswagen Golf . Ponownie zdobył mistrzostwo w 1996 roku, ale tym razem w Audi A4 .

W 1997 roku Capello odniósł pierwsze duże zwycięstwo wytrzymałościowe w Vallelunga w 6-godzinnym wyścigu Vallelunga, ponownie prowadząc Volkswagena Golfa. Capello został wybrany do wyścigu Le Mans w 2000 roku przez zespół Audi Sport Joest za kierownicą Audi R8 - zespół zajął trzecie miejsce.

Capello był jednym z sześciu kierowców Audi podczas pierwszego wyścigu pod kierownictwem Team Joest , 12-godzinnego wyścigu Sebring w 1999 roku . Wraz z rodakiem Michele Alboreto i Stefanem Johanssonem zajęli pierwsze podium dla Audi w wyścigach długodystansowych, zajmując trzecie miejsce w Audi R8R . Wracając na tor w 2000 roku, Capello zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej, pokonane jedynie przez siostrzane Audi R8 . Capello wygrał wyścig przez następne dwa lata, w 2001 i 2002 . Capello powrócił jeszcze siedem razy, zarówno z Bentleyem , jak i Audi , zajmując cztery miejsca na podium i trzy zwycięstwa w 2006 , 2009 i 2012 roku . Capello zajmuje obecnie drugie miejsce w klasyfikacji generalnej w Sebring , z pięcioma zwycięstwami. Wraz z Tomem Kristensenem jest jedynym kierowcą Audi , który wygrał wyścig we wszystkich czterech generacjach sportowych prototypów Audi. R8 , R10 , R15 i R18 .

Ze względu na zmianę zainteresowania Team Joest , Capello jeździł dla Team Bentley w 2003 roku. Wraz z wieloletnim kolegą z drużyny Kristensenem i Anglikiem Guyem Smithem wygrali 24-godzinny wyścig Le Mans , dając Bentleyowi pierwsze zwycięstwo na torze francuskim od 73 lat. .

Wraz z zakończeniem projektu Bentley Capello wrócił do Audi, a dokładniej do Team Goh na 24-godzinny wyścig Le Mans 2004 . Wraz z japońskim kierowcą Seijim Arą i Tomem Kristensenem Capello ponownie stanął na podium, gdy trio pokonało innych R8 z brytyjskiego Team Veloqx i Champion Racing , co oznacza trzeci raz w ciągu pięciu lat, kiedy Audi ukończyło 1-2-3 w Le Mans .

Capello wrócił do Le Mans dopiero w 2006 roku , gdzie zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej w nowym R10 TDI . W 2007 roku trio prowadziło wyścig przez dłuższy czas, ale problem z lewym tylnym kołem w 17. godzinie wyścigu sprawił, że Capello stracił kontrolę podczas biegu do Indianapolis i uderzył w przeszkody, kończąc wyścig.

W 2008 roku Audi powróciło do francuskiego klasyka jako przegrane, z powodu zwiększonej konkurencji ze strony rodzimego Peugeota . Na początku wyścigu najszybsze Audi w kwalifikacjach było o ponad pięć sekund wolniejsze niż Peugeot, który ustawił pole position. Pierwsza połowa wyścigu była zdominowana przez trio Peugeot, a „Lew” konsekwentnie pokonał okrążenia przez ponad trzy sekundy szybciej niż Audi. Jednak drastyczna zmiana warunków pogodowych i deszcz w drugiej połowie wyścigu przełożyły się na korzyść Audi, a sprytna strategia pit stopu / opon dla Audi oznaczała, że ​​R10 nr 2 zająłby słynne zwycięstwo niemieckiego producenta i trzecie i ostatnie zwycięstwo Capello. Wyścig z 2008 roku jest udokumentowany w filmie Prawda w 24 .

Capello wygrał także 12-godzinny wyścig w Sebring w 2002 i 2012 roku . Jest rekordzistą większości zwycięstw Petit Le Mans , w sumie pięciu, wygrywając w latach 2000 , 2002 , 2006 , 2007 i 2008 , wszystkie te zwycięstwa przypadły na składy Audi Sport North America i Team Joest .

Capello był wicemistrzem American Le Mans Series 2000 , wygrywając 6 wyścigów. Zarówno w 2006, jak iw 2007 Capello ukończył wyścig jako mistrz obok brytyjskiego Allana McNisha w wyścigu Audi Sport North America R10.

Capello oficjalnie wycofał się z wyścigów prototypów w 2012 roku, prowadząc jednocześnie FIA World Endurance Championship po tym, jak zasugerował, że może nie wrócić do Le Mans w 2013 roku. Oświadczenie Audi potwierdziło, że Capello będzie nadal ścigał się w GT3 z Audi R8 LMS Ultra.

Rekord wyścigów

Streszczenie kariery zawodowej

Seria / wydarzenie Lata Wyścigi Wygrywa Podium Najlepszy wynik sezonu
Open Wheel Racing
Formuła 3 Grand Prix Monako 1987-1988 2 0 0
Mistrzostwa Włoch Formuły 3 1985-1990 49 1 5 4 miejsce (1988)
Wyścigi wytrzymałościowe
Długodystansowe Mistrzostwa Świata FIA 2012 3 1 3 5 miejsce (2012)
Puchar Interkontynentalny Le Mans 2011 4 0 1 -
24 godziny Le Mans 1998-2012 14 3 11 1. miejsce w klasyfikacji ogólnej (2003, 2004, 2008)
12 godzin Sebring 1999-2012 11 6 10 1. miejsce w klasyfikacji ogólnej (2001, 2002, 2006, 2009, 2012)
Seria Le Mans Endurance 2004-2011 8 1 7 III miejsce (2010)
American Le Mans Series 1999-2011 66 36 55 Mistrz LMP1 (2006, 2007)
GT
Porsche Supercup 1993-2003 2+ 0 1 -
Mistrzostwa Włoch GT 2009-2015 84 6 28 III miejsce (2010)
Porsche Carrera Cup Niemcy 1992 5 1 1 12 miejsce (1992)
Samochody turystyczne
Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych 1995 2 0 0 11. miejsce (1995)
Deutsche Tourenwagen Masters 2004-2005 12 0 0 20 miejsce (2005)
Puchar Super Tourenwagen 1994-1995 11 0 1 7 miejsce (1994)
Superstars Championship Włochy 2006-2007 3 0 1 11. miejsce (2007)
Mistrzostwa Włoch w Superturismo 1991-1998 110 14 50 1. miejsce (1996)

Pełne wyniki Mistrzostw Włoch Samochodów Turystycznych

( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok Zespół Samochód Klasa 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC Pkt
1992 Zespół Bora Racing Alfa Romeo 75 Turbo Evolution S1 MNZ
1
MNZ
2
MAG
1
MAG
2
MUG
1

Ret
KUBEK
2

10
BIN
1
BIN
2
VAL
1
VAL
2
IMO
1
IMO
2
MIS
1
MIS
2
PER
1
PER
2
VAR
1
VAR
2
MNZ
1
MNZ
2
30 1
1993 Audi Sport Europa Volkswagen Vento MNZ
1

Ret
MNZ
2

Ret
VAL
1

15
VAL
2

Ret
MIS
1
MIS
2
MAG
1

14
MAG
2

Ret
BIN
1

11
BIN
2

Ret
IMO
1

17
IMO
2

Ret
VAR
1

Ret
VAR
2

14
RIS
1

14
MIS
2

13
PER
1

12
PER
2

Ret
MUG
1

DNS
MUG
2

DNS
NC 0
1994 Audi Sport Italia Audi 80 Quattro MNZ
1

3
MNZ
2

3
VAL
1

Ret
VAL
2

2
MAG
1

2
MAG
2

DNS
BIN
1

Ret
BIN
2

Ret
MIS
1

9
MIS
2

15
VAL
1

3
VAL
2

3
KUBEK
1

8
KUBEK
2

5
PER
1

7
PER
2

3
VAR
1

3
VAR
2

Ret
KUBEK
1

3
KUBEK
2

1
5 141
1995 Audi Sport Italia Audi A4 Quattro MIS
1

3
MIS
2

2
BIN
1

2
BIN
2

2
MNZ
1

4
MNZ
2

3
IMO
1

2
IMO
2

2
MAG
1

2
MAG
2

1
MUG
1

Ret
KUBEK
2

6
MIS
1

2
MIS
2

3
PER
1

3
PER
2

5
VAR
1

1
VAR
2

3
VAL
1

4
VAL
2

1
2nd 253
1996 Audi Sport Italia Audi A4 Quattro KUBEK
1

5
KUBEK
2

4
MAG
1

1
MAG
2

1
MNZ
1

1
MNZ
2

1
BIN
1

1
BIN
2

1
MIS
1

3
MIS
2

4
IMO
1

1
IMO
2

2
ZA
1

DSQ
PER
2

3
PER
1

4
PER
2

4
VAR
1

3
VAR
2

3
VAL
1

2
VAL
2

3
1 250
1997 Audi Sport Italia Audi A4 Quattro MNZ
1

2
MNZ
2

12
MUG
1

Ret
KUBEK
2

12
MAG
1

5
MAG
2

3
IMO
1

4
IMO
2

2
IMO
1

4
IMO
2

3
BIN
1

2
BIN
2

1
PER
1

5
PER
2

8
VAR
1

1
VAR
2

1
MIS
1

6
MIS
2

Ret
VAL
1

6
VAL
2

4
3rd 190
1998 Audi Sport Italia Audi A4 BIN
1

6
BIN
2

4
IMO
1

6
IMO
2

5
MNZ
1

2
MNZ
2

3
VAR
1

6
VAR
2

5
VAL
1

5
VAL
2

2
MAG
1

Ret
MAG
2

4
PER
1

5
PER
2

4
MIS
1

7
MIS
2

Ret
MNZ
1

6
MNZ
2

Ret
VAL
1

4
VAL
2

Ret
5 215

Ukończ wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans

Rok Zespół Współkierowcy Samochód Klasa Okrążenia Poz. Klasa
Poz.
1998 Zjednoczone Królestwo Gulf Team Davidoff
Zjednoczone Królestwo GTC Competition
Niemcy Thomas Bscher Emanuele Pirro
Włochy
McLaren F1 GTR GT1 228 DNF DNF
1999 Niemcy Audi Sport Team Joest Włochy Michele Alboreto Laurent Aïello
Francja
Audi R8R LMP 346 4 3rd
2000 Niemcy Audi Sport Team Joest Niemcy Christian Abt Michele Alboreto
Włochy
Audi r8 LMP900 365 3rd 3rd
2001 Niemcy Audi Sport Ameryka Północna Francja Laurent Aïello Christian Pescatori
Włochy
Audi r8 LMP900 320 2nd 2nd
2002 Niemcy Audi Sport Ameryka Północna Zjednoczone Królestwo Johnny Herbert Christian Pescatori
Włochy
Audi r8 LMP900 374 2nd 2nd
2003 Zjednoczone Królestwo Zespół Bentley Dania Tom Kristensen Guy Smith
Zjednoczone Królestwo
Bentley Speed ​​8 LMGTP 377 1 1
2004 Japonia Audi Sport Japan Team Goh Japonia Seiji Ara Tom Kristensen
Dania
Audi r8 LMP1 379 1 1
2006 Niemcy Audi Sport Team Joest Dania Tom Kristensen Allan McNish
Zjednoczone Królestwo
Audi R10 TDI LMP1 367 3rd 3rd
2007 Niemcy Audi Sport Ameryka Północna Dania Tom Kristensen Allan McNish
Zjednoczone Królestwo
Audi R10 TDI LMP1 262 DNF DNF
2008 Niemcy Audi Sport Ameryka Północna Dania Tom Kristensen Allan McNish
Zjednoczone Królestwo
Audi R10 TDI LMP1 381 1 1
2009 Niemcy Audi Sport Team Joest Dania Tom Kristensen Allan McNish
Zjednoczone Królestwo
Audi R15 TDI LMP1 376 3rd 3rd
2010 Niemcy Audi Sport Team Joest Dania Tom Kristensen Allan McNish
Zjednoczone Królestwo
Audi R15 TDI plus LMP1 394 3rd 3rd
2011 Niemcy Audi Sport Ameryka Północna Dania Tom Kristensen Allan McNish
Zjednoczone Królestwo
Audi R18 TDI LMP1 14 DNF DNF
2012 Niemcy Audi Sport Team Joest Zjednoczone Królestwo Allan McNish Tom Kristensen
Dania
Audi R18 e-tron quattro LMP1 377 2nd 2nd

Pełne wyniki 12 godzin w Sebring

Rok Zespół Współkierowcy Samochód Klasa Okrążenia Poz. Klasa
Poz.
1999 Niemcy Audi Sport Team Joest Włochy Michele Alboreto Stefan Johansson
Szwecja
Audi R8R LMP 310 3rd 3rd
2000 Niemcy Audi Sport Ameryka Północna Włochy Michele Alboreto Allan McNish
Zjednoczone Królestwo
Audi r8 LMP 360 2nd 2nd
2001 Niemcy Audi Sport Ameryka Północna Włochy Michele Alboreto Laurent Aïello
Francja
Audi r8 LMP900 370 1 1
2002 Niemcy Audi Sport Ameryka Północna Zjednoczone Królestwo Johnny Herbert Christian Pescatori
Włochy
Audi r8 LMP900 346 1 1
2003 Zjednoczone Królestwo Zespół Bentley Dania Tom Kristensen Guy Smith
Zjednoczone Królestwo
Bentley Speed ​​8 LMGTP 362 4 2nd
2006 Stany Zjednoczone Audi Sport Ameryka Północna Zjednoczone Królestwo Allan McNish Tom Kristensen
Dania
Audi R10 TDI LMP1 349 1 1
2007 Stany Zjednoczone Audi Sport Ameryka Północna Zjednoczone Królestwo Allan McNish Tom Kristensen
Dania
Audi R10 TDI LMP1 353 4 2nd
2008 Stany Zjednoczone Audi Sport Ameryka Północna Zjednoczone Królestwo Allan McNish Tom Kristensen
Dania
Audi R10 TDI LMP1 351 3rd 1
2009 Niemcy Audi Sport Team Joest Zjednoczone Królestwo Allan McNish Tom Kristensen
Dania
Audi R15 TDI LMP1 383 1 1
2011 Niemcy Audi Sport Team Joest Zjednoczone Królestwo Allan McNish Tom Kristensen
Dania
Audi R15 TDI plus LMP1 327 4 4
2012 Niemcy Audi Sport Team Joest Zjednoczone Królestwo Allan McNish Tom Kristensen
Dania
Audi R18 TDI LMP1 325 1 1

Pełne wyniki Petit Le Mans

Rok Zespół Współkierowcy Samochód Klasa Okrążenia Poz. Klasa
Poz.
2000 Niemcy Audi Sport w Ameryce Północnej
Włochy Michele Alboreto Allan McNish
Zjednoczone Królestwo
Audi r8 LMP 394 1 1
2001 Niemcy Audi Sport w Ameryce Północnej
Dania Tom Kristensen Audi r8 LMP 26 DNF DNF
2002 Niemcy Audi Sport w Ameryce Północnej
Dania Tom Kristensen
Audi r8 LMP 394 1 1
2006 Stany Zjednoczone Audi Sport w Ameryce Północnej
Zjednoczone Królestwo Allan McNish Audi R10 TDI LMP1 394 1 1
2007 Stany Zjednoczone Audi Sport w Ameryce Północnej
Zjednoczone Królestwo Allan McNish Audi R10 TDI LMP1 394 1 1
2008 Stany Zjednoczone Audi Sport w Ameryce Północnej
Włochy Emanuele Pirro Allan McNish
Zjednoczone Królestwo
Audi R10 TDI LMP1 394 1 1
2009 Niemcy Audi Sport Team Joest
Zjednoczone Królestwo Allan McNish Audi R15 TDI LMP1 184 3rd 3rd
2010 Niemcy Audi Sport Team Joest
Dania Tom Kristensen Allan McNish
Zjednoczone Królestwo
Audi R15 TDI Plus LMP1 392 3rd 3rd
2011 Niemcy Audi Sport Team Joest
Dania Tom Kristensen Allan McNish
Zjednoczone Królestwo
Audi R18 TDI LMP1 302 DNF DNF

Pełne wyniki Deutsche Tourenwagen Masters

( klucz )

Rok Zespół Samochód 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Poz Zwrotnica
2004 Audi Sport Team Joest Audi A4 DTM 2004r HOC SZAC ADR LAU ANI SHA
5 1
NÜR OSC ZAN BRN HOC NC 0
2005 Audi Sport Team Joest Audi A4 DTM 2004r HOC
Ret
LAU
11
SPA
13
BRN
10
OSC
10
NOR
Ret
NÜR
19
ZAN
Ret
LAU
11
IST
Ret
HOC
16
20 0

1 - W 2004 r. Na ulicach Szanghaju w Chinach odbył się jednorazowy wyścig bez mistrzostw.

Pełne wyniki FIA World Endurance Championship

Rok Uczestnik Klasa Podwozie Silnik 1 2 3 4 5 6 7 8 Ranga Zwrotnica
2012 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro Audi TDI 3,7L Turbo V6
(hybrydowy Diesel)
SEB
1
SPA
3
LMS
2
SIL SÃO BHR FUJ SHA 5 77

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Pozycje sportowe
Poprzedzony przez
Emanuele Pirro
Mistrz Włoch Samochodów Turystycznych
1996
Następca
Emanuele Naspetti
Poprzedzony przez
Franka Biela
Tom Kristensena
Emanuele Pirro
Zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans
2003 z:
Tomem Kristensenem
Guyem Smithem
Następca
Seiji Ara
Tom Kristensen
Rinaldo Capello
Poprzedzony przez
Toma Kristensena
Rinaldo Capello
Guya Smitha
Zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans
2004 z:
Seiji Arą
Tomem Kristensenem
Następca
J.J. Lehto
Marco Werner
Tom Kristensen
Poprzedzony przez
Franka Biela
Emanuele Pirro
Mistrz American Le Mans Series
2006 - 2007
z Allanem McNish
Następca
Lucas Luhr
Marco Werner
Poprzedzony przez
Franka Biela
Emanuele Pirro
Marco Wernera
Zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans
2008 z:
Allanem McNish
Tomem Kristensenem
Następca
David Brabham
Marc Gené
Alexander Wurz