Aleja Rizala - Rizal Avenue
R-9 | |
---|---|
Avenida Avenida Rizal | |
Poprzednie imię (imiona) | Północna droga w Manili |
Część | |
Imiennik | José Rizal |
Długość | 6,5 km (4,0 mil) |
północny koniec | Koło pomnikowe Bonifacio w Caloocan |
Główne skrzyżowania |
|
Południowy koniec | N150 (Carriedo Street) w Santa Cruz i Quiapo , Manila |
Rizal Avenue , znana również jako Avenida lub Avenida Rizal , jest jedną z głównych arterii Manili biegnących od dzielnic Santa Cruz i Quiapo do kręgu Bonifacio Monument (Monumento) w Caloocan . Nazwany na cześć bohatera narodowego José Rizala , jest częścią Radial Road 9 (R-9). LRT Linia 1 podwyższone kolejowej jest zbudowany nad ulicą w całej swojej długości, a kilka Jeepneys kursują obszar biorąc pasażerów z Caloocan, Quezon City i Valenzuela . Większość ulicy znajduje się w Santa Cruz w Manili . W latach sześćdziesiątych działalność gospodarcza przeniosła się z Binondo do Makati . Aleja stanowi część drogi krajowej 150 (N150) filipińskiej sieci autostrad .
Współczesne zabytki
Stacje LRT Line 1 są głównymi punktami orientacyjnymi alei; jest ich dziewięć na Rizal Avenue.
Na północnym krańcu alei znajduje się rondo Pomnika Bonifacio . Pojazdy jadące z jezdni Rizal Avenue w kierunku północnym mogą skręcić w prawo w EDSA ( Circumferential Road 4 ); jego północnym logicznym przedłużeniem byłaby autostrada MacArthur Highway (Manila North Road; kontynuacja Radial Road 9 ), która prowadzi aż do Aparri w Cagayan . Pojazdy z Samson Road (logiczne przedłużenie EDSA na zachód) wjeżdżają aleją na jezdnię w kierunku południowym.
Aleja zapewnia również dostęp do bramy wejściowej i wyjściowej Cmentarza Chińskiego w Manili . Kompleks San Lazaro (w którym znajduje się szpital San Lazaro, Centrum Medyczne Jose R. Reyes Memorial i Departament Zdrowia ) oraz Archidiecezjalne Sanktuarium Espiritu Santo to inne punkty orientacyjne wzdłuż alei.
Centra handlowe znajdujące się wzdłuż alei to Araneta Square, Uniwide Sales , SM City San Lazaro (w odległości spaceru od ulicy Tayuman), a na południowym krańcu ulicy Carriedo znajduje się Isetann Carriedo. Przed Isetann znajduje się Plaza Lacson (dawniej Plaza Goiti ). Jeden przejazd przez Plaza Lacson kończy się w MacArthur Bridge , a następnie w Taft Avenue ( Radial Road 2 ). Eastbound prowadzi do kościoła Quiapo , chociaż ta część ulicy została zamknięta dla ruchu kołowego .
Historia
Avenida Rizal została utworzona na mocy rozporządzenia miasta Manila w 1911 roku z dwóch ulic – Calle Dulumbayan (od dulo ng bayan , co oznacza „krawędź miasta”) i Calle Salcedo. Nazywano ją także Calle Cervantes. Droga została przedłużona w ciągu następnych dwóch dekad aż do Caloocan , a następnie gminy w Rizal , a następnie nowego pomnika ku czci Andresa Bonifacio , obecnie znanego jako Monumento. Rozszerzenie było pierwotnie określane jako Manuguit Extension, a nazwa Rizal Avenue Extension sięgała również dalej na północ, aż do Polo , Bulacan (obecnie Valenzuela, Metro Manila). Aleja została wyznaczona jako Trasa 3A i część Manila North Road (Autostrada 3 lub Trasa 3). Stała się najdłuższą ulicą miasta, zanim później w tym stuleciu została przyćmiona przez EDSA . Przed i tuż po II wojnie światowej aleja była centrum życia towarzyskiego miasta, z ulicą wyłożoną sklepami, restauracjami i kinami. Teatry zostały zaprojektowane przez wybitnych architektów tamtych czasów, z których wielu stało się Narodowymi Artystami . Była to również jedna z linii pasa drogowego tranvia , która istniała do 1945 roku.
Dwóch narodowych artystów architektury, Pablo Antonio i Juan Nakpil , stworzyło kilka kin wzdłuż alei. Antonio zaprojektował teatry Galaxy, Ideal, Scala i Lyric, podczas gdy Nakpil zaprojektował teatry Capitol, Ever i Avenue. W miarę upływu lat obszar ten padał ofiarą rewitalizacji urbanistycznej.
W latach sześćdziesiątych działalność gospodarcza przeniosła się ze śródmieścia Manili do Makati . Exodus biznesu i bogatych mieszkańców Manili na przedmieścia w połączeniu z rosnącą liczbą nisko wykwalifikowanych migrantów wiejskich poszukujących możliwości pracy doprowadził do pogorszenia stanu starych dzielnic biznesowych, w tym Rizal Avenue. Budowa linii LRT 1 w latach 80., która wymagała zamknięcia alei Rizal dla ruchu kołowego, zasadniczo zabiła biznes na trasie. Same kina uciekły się do wyświetlania podwójnych filmów klasy B i miękkiego porno, gdy ludzie przenieśli się do nowszych i nowocześniejszych Ortigas Center i Ayala Center .
W 2000 roku, podczas burmistrza Lito Atienza , odcinek od CM Recto Avenue do ulicy Palanca został przekształcony w arterię wyłącznie dla pieszych poprzez położenie cegieł na drodze, a budynki i linię 1 pomalowano w ramach projektu rewitalizacji miasta. To spowodowało, że pojazdy korzystały z dróg drugorzędnych, takich jak ulice Tomas Mapua i Doroteo Jose, aby dojechać do iz Plaza Lacson. Teatr Idealny został wcześniej zburzony, teatry Galaxy, Scala i Lyric są teraz niewłaściwie wykorzystywane. Pierwszy poziom Ever Theater zajmują stragany, a górne poziomy są opuszczone. Jedynie odrestaurowany Teatr Capitol, obecnie pałac dimsum, przetrwał czasy współczesne i nadal działa. Deptak Rizal Avenue został ukończony w 2003 roku i miał trwać tylko przez krótki czas, ale przetrwał do 2008 roku.
Teatr Avenue, który przetrwał bitwę pod Manilą w 1945 roku, został zburzony w 2006 roku, aby ustąpić miejsca parkingowi. Koszty utrzymania obiektu były zbyt wysokie w porównaniu do przekształcenia go na parking. Narodowy Instytut Historyczny (NHI) oraz kilka podmiotów prywatnych próbował zapobiec przed budynek zburzono.
Jedną z pierwszych decyzji burmistrza Alfredo Lima po wygranych wyborach w 2007 roku było ponowne otwarcie części przeznaczonej wyłącznie dla pieszych Rizal Avenue, która wywołała skargi ze strony sklepikarzy z powodu zmniejszonego ruchu ludzi oraz osób dojeżdżających do pracy, które powodowały korki na drugorzędnych ulicach . Ponieważ koszt płytek do przejścia dla pieszych wynosił około 40 funtów za sztukę, płytki zostały starannie usunięte, aby można je było wykorzystać w przyszłych projektach. 17 lipca 2007 Lim wziął udział w ceremonii ponownego otwarcia zamkniętej części Rizal Avenue i pozostaje ona otwarta do dziś.
Stacje kolejowe wzdłuż Rizal Avenue
Wszystkie są stacjami LRT Line 1 , z północy na południe:
Ponadto linia LRT 2 przecina aleję przy CM Recto Avenue, a stacja Recto znajduje się w odległości krótkiego spaceru od alei. Philippine Narodowy Koleje przecina również Rizal Avenue Extension, z dworca Blumentritt również krótkiego spaceru.
Skrzyżowania
Województwo | Miasto/gmina | km | mi | Cele podróży | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Caloocan | 9 | 5,6 | AH 26 (N1) ( EDSA ) / AH 26 (N120) ( Samson Road ) | Koło pomnika Bonifacio (Monumento). północna końcówka; kontynuuje na północ jako N1 ( Autostrada MacArthur ) | |
ul. L. Bustamante | Tylko w kierunku północnym. | ||||
12. Aleja | Tylko w kierunku południowym. | ||||
11 Aleja | Oba segmenty dostępne przez pobliskie skrzyżowania. | ||||
10 Aleja | Skrzyżowanie sygnalizacji świetlnej. | ||||
9. Aleja | Skrzyżowanie zamknięte na czas nieokreślony. Skrzyżowanie niesygnalizowane. | ||||
8 Aleja | Skrzyżowanie zamknięte na czas nieokreślony. Skrzyżowanie niesygnalizowane. | ||||
8 | 5.0 | 7. Aleja | Skrzyżowanie sygnalizacji świetlnej. | ||
6. Aleja | Skrzyżowanie niesygnalizowane. | ||||
N130 (5. Aleja) | Skrzyżowanie sygnalizacji świetlnej. Kierunek zachodni idzie do R-10 , kierunek wschodni idzie do Quezon City . | ||||
4. Aleja | Skrzyżowanie zamknięte na czas nieokreślony. Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną wyłączone. | ||||
3 Aleja | Skrzyżowanie niesygnalizowane. | ||||
2. Aleja | Skrzyżowanie niesygnalizowane. | ||||
1. Aleja | Tylko w kierunku południowym/północnym | ||||
Manila | Ulica Ricardo Papy | Tylko w kierunku południowym. | |||
Ulica Tabora | Tylko w kierunku południowym. | ||||
N151 ( Avenida José Abada Santosa ), ulica Hermosa | Skrzyżowanie sygnalizacji świetlnej. Kierunek południowo-zachodni idzie do Divisorii. | ||||
Ulica góry Samat | Tylko w kierunku południowym. | ||||
Ulica Samala | Tylko w kierunku południowym. | ||||
6 | 3,7 | Bulwar Aurory | Skrzyżowanie sygnalizacji świetlnej. Dostęp do dzielnic La Loma i Sampaloc. | ||
Ulica Pampanga | Skrzyżowanie sygnalizacji świetlnej. | ||||
Ulica Bulacan | Tylko w kierunku północnym. | ||||
Ulica Sampaguita | Tylko w kierunku północnym. | ||||
Ulica Lico, ul. Cavite | Skrzyżowanie sygnalizacji świetlnej. | ||||
N161 ( Blumentritt Road ), ulica Antipolo, ulica Old Antipolo | Kierunek północno-wschodni prowadzi do Aurora Boulevard i Dimasalang Street. | ||||
Ulica Laguna | Skrzyżowanie sygnalizacji świetlnej. | ||||
Ulica A. Lorenzo Jr. (Ulica Batangas) |
Skrzyżowanie sygnalizacji świetlnej. | ||||
Ulica Yuseco | Skrzyżowanie sygnalizacji świetlnej. | ||||
5 | 3.1 | Ulica Herrera | Skrzyżowanie niesygnalizowane. | ||
N140 ( Tayuman Ulica ) | Skrzyżowanie sygnalizacji świetlnej. Kierunek zachodni prowadzi do R-10, a kierunek wschodni do Lacson Avenue . | ||||
Ulica Malabon | Skrzyżowanie niesygnalizowane. | ||||
Ulica San Lazaro | Skrzyżowanie w jedną stronę. | ||||
4 | 2,5 | Ulica Quiricada | Skrzyżowanie sygnalizacji świetlnej. | ||
Ulica Alvareza | Skrzyżowanie niesygnalizowane. | ||||
Ulica Bambang | Skrzyżowanie sygnalizacji świetlnej. | ||||
4 | 2,5 | Ulica Remigio | Skrzyżowanie sygnalizacji świetlnej. | ||
4 | 2,5 | Ulica Mayhaligue | Skrzyżowanie niesygnalizowane. | ||
Ulica Fugoso | Skrzyżowanie sygnalizacji świetlnej. | ||||
Ulica Lope de Vega | Skrzyżowanie niesygnalizowane. | ||||
3 | 1,9 | Ulica Doroteo Jose | Skrzyżowanie niesygnalizowane. | ||
3 | 1,9 | N145 ( Claro M. Recto Avenue ) | Skrzyżowanie sygnalizacji świetlnej. Kierunek zachodni prowadzi do Divisoria i R-10, natomiast kierunek wschodni do dzielnic Sampaloc , San Miguel i Santa Mesa . | ||
Ulica Solera | Skrzyżowanie niesygnalizowane. | ||||
Ulica Katubusan | Tylko w kierunku południowym. | ||||
Ulica Gonzalo Puyat | Skrzyżowanie niesygnalizowane. | ||||
N150 (ulica Ronquillo) | Droga w jedną stronę od Rizal Avenue. Wszystkie pojazdy jadące na południe Rizal Avenue są kierowane na tę drogę. | ||||
Ulica Bustos | Droga jednokierunkowa do alei Rizal. | ||||
2 | 1.2 | N150 (ul. Carriedo) | Terminal południowy. | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
Inne drogi nazwane na cześć Rizal
„Rizal Avenue” i jej odmiany, takie jak „Rizal Street”, to jedna z najpopularniejszych nazw ulic na Filipinach. Zwykle służy jako główna ulica miasta, a w przypadku miast na kontynencie Luzon , ulica prowadząca do Manili to „Ulica Rizal”. Aleja JP Rizal w Makati , Aleja Rizal w Olongapo i niektóre odcinki Autostrady Pan-Filipiny to tylko niektóre z takich ulic.
Zobacz też
Bibliografia
Współrzędne : 14°36′56″N 120°58′57″E / 14,61556°N 120,98250°E