Jacht królewski - Royal yacht

W przypadku jachtów prezydenckich zobacz Jacht prezydencki .

Królewski jacht jest statek używany przez monarchę lub rodziny królewskiej. Jeśli monarcha jest cesarzem, właściwym określeniem jest jacht cesarski . Większość z nich jest finansowana przez rząd kraju, którego głową jest monarcha. Jacht królewski jest najczęściej obsadzony personelem marynarki wojennej i używany przez monarchę i jego rodzinę zarówno podczas prywatnych, jak i oficjalnych podróży.

Rodzaje używanych statków

Niektóre królewskie jachty były/są małymi statkami używanymi tylko do krótkich rejsów po rzekach lub spokojnych wodach, ale inne były/są dużymi statkami zdatnymi do żeglugi.

Historia

W zależności od definicji tego terminu jachty królewskie sięgają czasów starożytnych z królewskimi barkami na Nilu w starożytnym Egipcie.

Później Wikingowie produkowali statki królewskie. Podążali wzorem długich statków, chociaż bogato zdobione i wyposażone w fioletowe żagle (fioletowe żagle pozostały standardem dla statków królewskich przez następne 400 lat).

W Anglii Henryk V sprzedał królewskie jachty, aby spłacić długi Korony. Kolejne statki królewskie w Anglii zostały zbudowane w okresie Tudorów, za czasów Henryka VIII, używając statku w 1520 roku, który był przedstawiany jako posiadający płótno ze złotych żagli. James I miał Disdain , miniaturowy statek (później odnotowano, że był w stanie unieść około 30 ton), zbudowany dla jego syna księcia Henryka. Pogarda była znacząca, ponieważ pozwalała na przyjemne rejsy, w wyniku czego można ją postrzegać jako wczesne odejście od statków królewskich jako okrętów wojennych.

Pierwszymi statkami, które bezsprzecznie kwalifikowały się jako jachty królewskie, były te, których właścicielem był Karol II z Anglii, Szkocji i Irlandii . Pierwszym był prezent od Holendrów, ale później jachty oddano do eksploatacji i zbudowano w Anglii. To ustanowiło tradycję jachtów królewskich w Wielkiej Brytanii, która została później skopiowana przez inne rodziny królewskie w Europie. Przez XIX wiek królewskie jachty stawały się coraz większe, stając się symbolem bogactwa narodowego. I wojna światowa położyła kres tej tendencji, a ocalałym rodzinom królewskim trudniej było uzasadnić koszty, w wyniku czego w Europie pozostały tylko trzy królewskie jachty . W większości jachty królewskie zostały zastąpione przez użycie okrętów wojennych w tej roli, ponieważ jachty królewskie są często postrzegane jako trudny do uzasadnienia wydatek. Ponadto większość monarchii z systemem kolejowym korzysta ze specjalnego zestawu powozów królewskich . Większość monarchii wykorzystuje również samoloty jako luksusowy (i znacznie szybszy i bardziej terminowy) środek transportu.

Jachty według kraju

Dania

HDMY Dannebrog

Duńska rodzina królewska miała kilka królewskich jachtów. Dwóm z nich nazwano Dannebrog .

Egipt

  • Mahroussa (znany również jako El Horria ) (1866/51) został zbudowany dla Ismaila Paszy , w kedyw egipskiej. Podczas jego otwarcia minęła Kanał Sueski. Dwukrotnie wydłużony, został przekształcony z parowca wiosłowego na śmigła śrubowe. Obecnie służy jako okręt szkolny egipskiej marynarki wojennej .

Niemcy

Podczas istnienia Cesarstwa Niemieckiego The Kaiser wykorzystał te imperialne jachtów:

Kriegsmarine flota przetargu Grille został zbudowany jako jacht państwa na Adolfa Hitlera .

Królestwo Hawajów

Barka Kleopatry

Iran

Włochy

  • Sabaudia (1883-1904)
  • Trinacria (1900-1925), dawny parowiec America
  • Sabaudia (1923-1944)

Japonia

Maroko

Holandia

  • Koningssloep (1818-obecnie)
  • De Groene Draeck (1957-obecnie)
  • Jumbo VI , jacht księcia Bernharda, Moonen 85

Norwegia

Norge

Król Haakon VII otrzymał królewski jacht Norge w prezencie od mieszkańców Norwegii w 1947 roku. Królewski jacht jest własnością króla, ale jest utrzymywany i obsługiwany przez Królewską Norweską Marynarkę Wojenną . Wcześniej inne okręty służyły jako królewski transport morski, a król używał mniejszych łodzi do krótkich rejsów, głównie przy oficjalnych okazjach.

Oman

MY Al Said obsługiwany przez Oman Royal Yacht Squadron

Oman Royal Yacht Squadron działa następujące główne naczynia z Muscat i Muttrah w Omanie :

Nazwa Długość (m) Stocznia Rok Opis
Al Said 155 Lürssen , Niemcy 2007 Posiada lądowisko dla helikopterów, orkiestrę i basen. Przez większość czasu jest zacumowany w porcie Mutrah
Fulk al Salama 165 Mariotti Yachts, Włochy 2016 Zamienny statek pomocniczy i jacht pomocniczy.
Al Dhaferah 136 Bremer Vulkan , Niemcy 1987 Zatrzymany jako statek wsparcia logistycznego i śmigłowcowego.
Zinat al Bihaar 61 Oman Royal Yacht Squadron 1988 Luksusowy jacht żaglowy zbudowany w Omanie z importowanym silnikiem firmy Siemens
Al-Noores 33,5 K. Damen Holandia 1982 Specjalistyczny holownik dla innych królewskich jachtów

Imperium Osmańskie

Imperialny rząd osmański używał wielu jachtów jako głowy państwa. Obejmują one:

Republika Turcji ma też jachty prezydenckich

Portugalia

Amelia IV
  • Veloz (22,6 m): 1858
  • Syriusz (22,5 m): 1876
  • Amelia I (35 m): 1888
  • Amelia II (45 m): 1897
  • Amelia III (55 m): 1898
  • Amélia IV (70 m): 1901

Portugalski król Karol I użył czterech kolejnych królewskich jachtów, wszystkie nazwane Amelią , na cześć swojej żony, królowej Amelii Orleańskiej . Jachty te były głównie używane przez Karola I do jego misji oceanograficznych. To właśnie w Amelii IV król Manuel II i portugalska rodzina królewska opuścili kraj na wygnanie po rewolucji republikańskiej 5 października 1910 roku. W reżimie republikańskim Amélia IV została przemianowana na NRP 5 de Outubro i obsługiwana przez portugalską marynarkę .

Rosja

Standart w Sewastopolu w 1909 r.

Jachty cesarskie zatrudniane przez cara Rosji :

Arabia Saudyjska

Saudyjskie jachty królewskie obejmowały:

Hiszpania

Zjednoczone Emiraty Arabskie

Dubaj to osobisty jacht szejka Mohammeda bin Rashida Al Maktouma , władcy Dubaju i premiera Zjednoczonych Emiratów Arabskich . Ukończony w 2006 roku jest trzecim co do wielkości jachtem obecnie w służbie o długości 524 stóp (160 m). Podeszła do światowej uwagę mediów, kiedy wypłynął na powitanie emerytowany liniowiec , RMS  Queen Elizabeth 2 do Dubaju w listopadzie 2008 roku.

Innym osobistym jachtem Szejka jest 40-metrowy (130 stóp) Alloya . Zbudowany przez Sanlorenzo w 2013 roku.

Zjednoczone Królestwo

Główny artykuł: Lista jachtów królewskich Wielkiej Brytanii
Obraz przedstawiający HMY  Wiktorię i Alberta posłużył również jako podstawa do El Horria

Wielka Brytania miała 83 jachty królewskie od czasu restauracji króla Karola II w 1660 roku. Sam Karol II miał 25 jachtów królewskich, podczas gdy pięć było jednocześnie w służbie w 1831 roku. Od czasu likwidacji Britannii w 1997 roku królowa nie ma już jachtu królewskiego . Od czasu do czasu czarterowała inne statki, takie jak MV  Hebridean Princess i Motor Yacht Leander .

Inne narody

Księstwo Monako własnością książęcej jacht Deo Juvante II między 1956-1958. Ten jacht Camper and Nicholsons był prezentem ślubnym od Arystotelesa Onassisa dla księcia Rainera i Grace Kelly i był używany podczas ich miesiąca miodowego. Jacht, obecnie nazywany M/Y Grace , jest obecnie własnością i jest zarządzany przez Quasar Expeditions.

Jugosławia posiadała kilka królewskich jachtów przed II wojną światową (przede wszystkim jeden był siostrzanym statkiem Ilinden, który zatonął na Jeziorze Ochrydzkim w 2009 roku ).

Zanzibar miał w 1896 roku tylko jeden okręt wojenny, królewski jacht HHS  Glasgow . Został zatopiony przez Brytyjczyków podczas najkrótszej wojny w historii, wojny anglo-zanzibarskiej .

Inne kraje, które obecnie lub w przeszłości stosują jakąś formę jachtu, to Chiny , Iran , Sarawak i Szwecja .

Zobacz też

Bibliografia

Cytaty

Źródła

  • Frampton, Wiktor (2012). „Pytanie 25/46: Cesarskie niemieckie jachty”. Międzynarodowy okręt wojenny . XLIX (3): 225-226. ISSN  0043-0374 .
  • Artykuł w magazynie Vi Menn nr 31 2006

Zewnętrzne linki