Rudolf Oeser - Rudolf Oeser
Rudolf Oeser | |
|---|---|
 | |
| Reichsminister des Innern (wnętrze), Republika Weimarska | |
|
W urzędzie 22 listopada 1922 – 12 sierpnia 1923 | |
| Prezydent | Fryderyka Eberta |
| Kanclerz | Wilhelm Cuno |
| Poprzedzony | Adolf Köster |
| zastąpiony przez | Wilhelma Sollmanna |
| Reichsminister für Verkehr (Transport), Republika Weimarska | |
|
W urzędzie 13 sierpnia 1923 – 11 października 1924 | |
| Kanclerz | Gustav Stresemann , Wilhelm Marx |
| Poprzedzony | Wilhelm Groener |
| zastąpiony przez | Rudolf Krohne |
| Dane osobowe | |
| Urodzić się |
13 listopada 1858 Coswig, Anhalt , Księstwo Anhalt |
| Zmarł | 3 czerwca 1926 (w wieku 52 lat) Berlin , Republika Weimarska |
| Partia polityczna | Niemiecka Partia Demokratyczna (DDP) |
| Małżonkowie | Emilia |
| Zawód | Dziennikarz, pisarz, polityk |
Rudolf Oeser (13 listopada 1858 – 3 czerwca 1926) był niemieckim dziennikarzem i politykiem liberalnym . Od 1922 do 1924 był członkiem kilku rządów Republiki Weimarskiej , pełniąc funkcję Ministra Spraw Wewnętrznych i Ministra Transportu.
Wczesne życie i kariera
Oeser urodził się 13 listopada 1858 roku w Coswig, Anhalt , w księstwie Anhalt jako syn fabrykanta. Pracował jako handlarz książkami, ale potem studiował filozofię i ekonomię i został dziennikarzem. W latach 1890-92 był redaktorem naczelnym Ulmer Zeitung, a następnie dołączył do redakcji biznesowych Frankfurter Zeitung . W 1902 został szefem zespołu redakcyjnego na Niemcy. Był członkiem Niemieckiej Partii Ludowej (DtVP), a następnie FVP . W 1902 roku Oeser został wybrany do Landtagu Prus z okręgu wyborczego we Frankfurcie nad Menem. Był także członkiem Reichstagu w latach 1907-1911, opowiadając się za ulgami podatkowymi dla sprzedawców detalicznych, publiczną kontrolą karteli i syndykatów korporacyjnych oraz za zmianami w pruskim prawie wyborczym.
Podczas I wojny światowej Oeser dołączył do Deutsche Gesellschaft 1914 aw 1917 został redaktorem Ostseezeitung i szefem Stettiner Druckerei (firmy drukarskiej) w Szczecinie . Jednak do wczesnych lat dwudziestych pisał artykuły do Frankfurter Zeitung . W miarę jak rosły straty wojenne, Oeser zachęcał rodziny do posiadania wielu dzieci, a także opowiadał się za przyznaniem kobietom takiego samego statusu politycznego i społecznego jak mężczyznom.
Republika Weimarska
Po zakończeniu wojny Oeser ponownie był członkiem sejmu pruskiego, najpierw Landesversammlung, zgromadzenia konstytucyjnego Prus w latach 1919-21, a następnie 1921-24 Landtagu, tym razem Niemieckiej Partii Demokratycznej (DDP). ). Po marcu 1919 był również ministrem robót publicznych w rządzie pruskim, przez co odpowiadał za infrastrukturę, w tym koleje.
Podczas puczu Kapp-Lüttwitz w marcu 1920 r. Oeser był jednym z aresztowanych przez puczystów. Aby zapobiec strajkowi robotników kolejowych, Kapp chciał uwolnić Oesera, który nalegał na uwolnienie pozostałych ministrów pruskich. Następnego dnia Oeser i pruski minister finansów Albert Südekum zażądali dymisji Kappa i zagrozili mu strajkiem kolejarzy. Niemniej jednak, po zakończeniu puczu, związek pracowników kolei poprosił o zwolnienie Oesera, twierdząc, że nie sprzeciwił się on wystarczająco energicznie. Oeser pozostał na stanowisku i był odpowiedzialny za przekazanie Rzeszy kontroli nad kolejami. Następnie w kwietniu 1921 opuścił rząd pruski i został Landeshauptmannem ( wojewodą ) prowincji Saksonii .
W gabinecie Wilhelma Cuno Oeser został w listopadzie 1922 roku Reichsminister des Innern (ministrem spraw wewnętrznych). Jako zagorzały demokrata i republikanin, Oeser był zdecydowanym zwolennikiem konstytucji weimarskiej . Podczas okupacji Zagłębia Ruhry Oeser miał nadzieję, że Francja poniesie straty materialne poprzez dewaluację franka. Popierał politykę biernego oporu, mimo niszczącego wpływu, jaki wywarła na niemiecką gospodarkę, sądząc, że może ona zostać wykorzystana nie tylko do zakończenia Ruhrkampf, ale także do rewizji tak znienawidzonego traktatu wersalskiego .
Po dymisji gabinetu Cuno w sierpniu 1923 r. Oeser przejął Ministerstwo Transportu Rzeszy ( Reichsverkehrsministerium ) w gabinecie Gustava Stresemanna . W kryzysie koalicyjnym w listopadzie 1923 r. opowiadał się za wyjściem socjaldemokratów z gabinetu, ale przeceniał ich gotowość do tolerowania rządu mniejszościowego. W kolejnym gabinecie Wilhelma Marxa Oesera przygotowywał Reichsbahn do uzyskania niezależności jako formalnie prywatnej instytucji. Na początku kwietnia 1924 r. prezydent Rzeszy Friedrich Ebert mianował Oesera tymczasowym dyrektorem generalnym Reichsbahn, wspierany przez tymczasową radę dyrektorów złożoną z sekretarzy stanu w ministerstwach. Aby spełnić swoją zamierzoną rolę w ramach planu Dawesa , Reichsbahn potrzebowała rady nadzorczej, w której skład wchodziło kilku obcokrajowców. Oeser bronił tej konstelacji w Reichstagu przed atakami NSDAP i DNVP . Pod koniec września rada nadzorcza Reichsbahn wyznaczyła Oesera na dyrektora generalnego. Formalnie opuścił gabinet 11 października i skoncentrował się na reformie Reichsbahn.
W 1925 ciężko zachorował i zmarł 3 czerwca 1926 w Berlinie. Oeser był żonaty z Emilie Oeser.
Pracuje
- Die Besteuerung des Kleinhandels durch Umsatz-, Branchen-, Filial-, Personal-, usw. Steuern sowie die Lage des Kleinhandels und die Mittel zu ihrer Besserung , 1899/1901
- Wie stellen wir uns zu den Kartellen und Syndikaten? , 1902
- Więcej Kinder – więcej Erben! Die Bedeutung der biologischen Erbwerte für Kinder und Volk, Zeitgemäße Betrachtungen , 1918
- Unsere Kinder – unsere Zukunft (z przedmową Ericha Ludendorffa ), 1918