Zatoka Sandown - Sandown Bay
| Zatoka Sandown | |
|---|---|
 Zatoka Sandown o zmierzchu; patrząc na południowy zachód od Culver Down | |
  Zatoka Sandown Lokalizacja na wyspie Wight
| |
| Cywilnej parafii | |
| Okręg ceremonialny | |
| Region | |
| Kraj | Anglia |
| suwerenne państwo | Zjednoczone Królestwo |
| Parlament Wielkiej Brytanii | |
Sandown Bay to szeroka, otwarta zatoka, która rozciąga się przez większą część długości południowo-wschodniego wybrzeża wyspy Wight . Rozciąga się 8+1 ⁄ 2 mile (13,7 km) od Culver Down , w pobliżu Yaverland w północno-wschodniej części wyspy, na południe od Shanklin , w pobliżu wioski Luccombe na południowym zachodzie. W Luccombe zatoka jest oddzielona od Undercliff dużym przylądkiem, na którym znajduje się Upper Ventnor . Miasta Shanklin, Lake i Sandown znajdują się na wybrzeżu zatoki, a Luccombe i Upper Ventnor oferują panoramiczne widoki na zatokę Sandown na wschodzie i Undercliff na południowym zachodzie. Ze względu na to, że zatoka jest stosunkowo osłonięta od morskich wiatrów, jest często wykorzystywana jako tymczasowy punkt kotwiczenia dla łodzi, w tym dużych statków towarowych , przed kontynuowaniem podróży na wschód w kierunku Europy kontynentalnej lub na północ w kierunku The Solent .
Historia
W przeszłości zatoka miała duże znaczenie militarne, gdyż szeroka plaża była dobrym miejscem lądowania dla zbrojnej inwazji na Wyspę. Aby chronić się przed inwazją francuską lub hiszpańską, Henryk VIII zbudował zamek Sandown w centrum zatoki jako część swojego łańcucha obrony wybrzeża, aby chronić południowe wybrzeże Anglii. Jednak zamek był nadal w budowie podczas francuskiej inwazji na wyspę Wight w 1545 roku, kiedy to został przytłoczony. Zamek ten popadł w ruinę z powodu erozji wybrzeża i został zburzony w 1631 roku, chociaż pozostałości fundamentów zamku są nadal widoczne wzdłuż brzegu podczas odpływu. Fort Sandown, znany również jako Diamentowy Fort po bastionach ze strzałkami , został zbudowany z pozostałości starego zamku położonego dalej na wybrzeżu.
Piaszczysta plaża i dobra pogoda sprawiły, że Sandown i Shanklin szybko rozrosły się w epoce wiktoriańskiej, ponieważ turyści z całej wyspy i kraju zaczęli cieszyć się morzem dzięki nowym połączeniom kolejowym i parostatkom . To przekształciło stosunkowo słabo zaludniony obszar w szereg tętniących życiem kurortów nadmorskich . Nowe inwestycje obejmowały długą promenadę , wiele dużych nadmorskich hoteli i molo Sandown o długości 875 stóp (pierwotnie 360 stóp po otwarciu w 1879 r.). W zatoce wciąż można zobaczyć wiele architektury inspirowanej wiktoriańską .
Geografia
.jpg)
Sandown Bay jest doskonałym przykładem zgodnej linii brzegowej i ma dobrze rozwinięte piaszczyste plaże rozciągające się od Shanklin do Culver Down z powodu dryfu Longshore . Zatoka ma ponad 5 mil nieprzerwanej piaszczystej plaży, co czyni ją jedną z najdłuższych plaż na Wyspach Brytyjskich. Obszar ten ma słabe klify z piaskowca, które mają od 10 do 40 metrów długości, które w przeszłości cierpiały z powodu erozji i niestabilności. Ryzyko awarii klifów dotykających zaludnione obszary turystyczne skłoniło Radę Wyspy Wight do zlecenia raportu i szeroko zakrojonego programu stabilizacji strukturalnej w 1988 roku.
Zatokę najlepiej oglądać z Culver Down na północ. Isle of Wight Coastal Path następująco całą zatokę linię albo wzdłuż klifu, na południe od Sandown lub beton seawall północy Sandown.
Sama zatoka ma dno morskie składające się z mieszanki piasku , muszli i żwiru z płytkimi wodami sięgającymi około jednej czwartej mili morskiej (1500 stóp; 460 m). Całkowita powierzchnia zatoki to 5 mil kwadratowych (13 km 2 ).
Gospodarka i turystyka
Gospodarka zatoki jest zdominowana przez sektory handlu detalicznego i hotelarstwa ze względu na dużą ilość turystyki, którą przyjmuje, szacowaną na 500 000 odwiedzających rocznie. Jednak średnie zarobki osób mieszkających wokół zatoki są o około 10% niższe od średniej krajowej . Lokalny plan działania , Bay Area Action Plan , został opracowany w 2016 r. w celu rozwoju zatoki na kolejne 15 lat. Planuje pozyskać fundusze lokalne i krajowe w celu poprawy przestrzeni publicznych i zwiększenia poziomu turystyki. Zatoka ma łącznie 21 374 mieszkańców.
Incydenty morskie
Przęsło zewnętrzne służy jako osłonięte zakotwienie. Czasami holowano tam statki wymagające ratownictwa, takie jak tankowiec Tarpenbeck w 1979 roku. Wrak holownika ratowniczego ( Harry Sharman ), który pomagał uszkodzonemu tankowcowi Pacific Glory w 1970 roku, był widoczny przez kilka dziesięcioleci podczas odpływu poniżej Culver Cliffs.
Uwagi
- ^ Z serii Beautiful Britain,The Isle of Wight, GE Mitton, 1911. Podpis: Białe klify Culver Down to wschodni koniec kredy, która ma drugi koniec wNeedles.