Sangi Railway - Sangi Railway
Przegląd | |
---|---|
Główne regiony | Prefektura Mie, Japonia |
Daty operacji | 1928 - |
Inny | |
Stronie internetowej | Oficjalna strona internetowa (w języku japońskim) |
Sangi Railway Co., Ltd. ( 三 岐 鉄 道 株式会社 , Sangi Tetsudō ) to prywatna spółka kolejowa w prefekturze Mie w Japonii, która obsługuje również linie autobusowe. Firma została założona w 1928 roku, a jej początkowa linia, Sangi Line, pierwotnie funkcjonowała jako linia towarowa transportująca cement , ale w ostatnich latach stała się ważna jako podmiejska linia kolejowa dla Yokkaichi . Linia Hokusei została przeniesiona z Kintetsu w 2003 r., Kiedy Kintetsu porzucił linię. Podczas gdy linia Sangi ma szerokość toru 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ), linia Hokusei jest jedną z zaledwie kilku linii wąskotorowych o długości 762 mm ( 2 stopy 6 cali ) pozostałych w kraju.
Historia
Linia Sangi została otwarta przez Onoda Cement w 1931 roku jako linia towarowa wyłącznie do obsługi cementowni w Nishi-Fujiwara. Usługi pasażerskie wprowadzono w 1952 r., Aw 1954 r. Linię zelektryfikowano pod napięciem 1500 V DC, a firma zakupiła lokomotywę elektryczną od JNR do przewożenia pociągów cementowych. Sygnalizacja CTC została uruchomiona na linii w 1974 roku.
Tabor
Sangi Line
EMU
- Seria 801 - Dawne pociągi serii Seibu 701 nabyte w 1989 roku
- Seria 101 - Dawne pociągi Seibu serii 401 nabyte w 1990 roku
- Seria 851 - dawne pociągi serii Seibu 701 nabyte w 1995 roku
- 3-wagonowe EZT serii 751 - dawne pociągi serii Seibu 101 nabyte w 2009 roku
Lokomotywy elektryczne
- Klasa ED45: od 1954 r. (Obejmuje dawne lokomotywy Tobu Railway )
- Klasa ED301: dawna klasa Nankai ED5201 nabyta w 1984 r
- Klasa DeKi 200: Dawna klasa kolejowa Chichibu DeKi 200 nabyta w lipcu 2000 r. I wycofana w marcu 2011 r.
Linia Hokusei
EMU
- Seria 130 - zbudowana w 1954 roku
- Seria 200 - zbudowana w 1959 roku
- Seria 140 - zbudowana w 1960 roku
- Seria 270 - zbudowana w 1977 roku
Zobacz też
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiał z odpowiedniego artykułu w japońskiej Wikipedii.