Kompozyty łuskowate 401 - Scaled Composites 401
| Wzór 401 | |
|---|---|
|
|
| Rola | Eksperymentalny samolot |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Kompozyty łuskowe |
| Pierwszy lot | 11 października 2017 |
| Wprowadzenie | 2017 |
| Status | W trakcie opracowywania (2017) |
| Numer zbudowany | Dwa |
Scaled Composites 401 to amerykański samolot eksperymentalny , zaprojektowany i wyprodukowany przez Scaled Composites z Mojave portu kosmicznego , Mojave w Kalifornii , wprowadzony w 2017 roku dwóch przykładach budowane były budowane dla nienazwanej klienta do wykazania „zaawansowany, niskie koszty produkcji techniki” dla produkcja samolotów badawczych dla przemysłu i rządu.
Pierwszy lot odbył się 11 października 2017 r.
Projektowanie i rozwój
Model 401 ma dolnopłat na wsporniku , jednomiejscowy zamknięty kokpit ciśnieniowy pod baldachimem , chowane trójkołowe podwozie i jeden silnik odrzutowy .
Samolot jest wykonany z materiału kompozytowego . Ma skrzydło o rozpiętości 38 stóp (11,6 m) i kadłub o długości 38 stóp (11,6 m). Masa własna wynosi 4000 funtów (1814 kg), a masa startowa brutto to 8000 funtów (3629 kg). Zastosowany silnik to pojedyncza jednostka napędowa Pratt & Whitney Canada JT15D-5D , wytwarzająca 3045 funtów (1381 kg) ciągu.
Prototyp ma cechy i kształt samolotu stealth. Wlot powietrza znajduje się za kokpitem, dwa wąskie wloty typu S- channel zapobiegają przedostawaniu się fal radarowych do łopatek wentylatora silnika. Konfiguracja V-tail jest podobna do konfiguracji YF-23 ( Northrop Grumman jest firmą macierzystą Scaled Composites). Prototyp ma podobną konfigurację do General Atomics Avenger .
Dane techniczne (401)
Dane z AVweb
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Długość: 38 stóp (12 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 38 stóp (12 m)
- Masa własna: 4000 funtów (1814 kg)
- Masa całkowita: 3629 kg (8000 funtów)
- Silnik: 1 x Pratt & Whitney Canada JT15D-5D turbofan , 3045 lbf (13,54 kN) ciągu
Występ
- Maksymalna prędkość: 0,6 Macha
- Wytrzymałość: 3 godziny
- Pułap: 30000 stóp (9100 m)