Seiji Ara - Seiji Ara
| Seiji Ara | |
|---|---|
 Ara w 2010 roku.
| |
| Narodowość | język japoński |
| Urodzony |
5 maja 1974 Chiba ( Japonia ) |
| Kariera w Mistrzostwach Świata FIA GT1 | |
| Debiutancki sezon | 2010 |
| Obecna drużyna | Swiss Racing Team |
| Numer samochodu | 4 |
| Rozpoczyna się | 20 |
| Wygrywa | 0 |
| Polacy | 0 |
| Najszybsze okrążenia | 0 |
| Najlepsze wykończenie | 42 miejsce w 2010 roku |
| Poprzednia seria | |
| 2009 2004 2001-02, 06-08 2000-09 1998-00 1996 |
WTCC Le Mans Series Formula Nippon Super GT Japanese F3 Barber Pro Series |
| 24 godziny kariery w Le Mans | |
|---|---|
| Lata | +2.001 - 2005 , 2009 |
| Drużyny | Viper Team Oreca , Audi Sport Japan Team Goh , Jim Gainer International, NAVI Team Goh |
| Najlepsze wykończenie | 1 ( 2004 ) |
| Klasa wygrywa | 1 |
Seiji Ara (荒聖治Ara Seiji) (ur 5 maja 1974 roku w Chiba , Japonia ) to samochód wyścigowy kierowca .
Był zwycięzcą 24-godzinnego wyścigu Le Mans w 2004 roku, prowadząc Audi R8 . W tym samym roku ścigał się także w Le Mans Endurance Series i Mistrzostwach Japonii GT .
Wcześniej startował w Formule Nippon (2001–2002), japońskiej Formule 3 (1997–2000) i Barber Dodge Pro Series (1995).
Zadebiutował w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych w Wiechers-Sport w 2009 FIA WTCC Race of Japan .
Rekord wyścigów
Wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans
| Rok | Zespół | Współkierowcy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. |
Klasa Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 |
 Viper Team Oreca
|
 Masahiko Kondo Ni Amorim
|
Chrysler LMP | LMP900 | 243 | DNF | DNF |
| 2002 |
Audi Sport Japan Team Goh
|
Hiroki Katoh Yannick Dalmas
|
Audi r8 | LMP900 | 358 | 7th | 6th |
| 2003 |
Audi Sport Japan Team Goh
|
 Jan Magnussen Marco Werner
|
Audi r8 | LMP900 | 370 | 4 | 2nd |
| 2004 |
Audi Sport Japan Team Goh
|
 Rinaldo Capello Tom Kristensen
|
Audi r8 | LMP900 | 379 | 1 | 1 |
| 2005 |
Jim Gainer International
|
Ryo Michigami Katsutomo Kaneishi
|
Kopuła S101Hb- Mugen | LMP1 | 193 | DNF | DNF |
| 2009 |
Navi Team Goh
|
Keisuke Kunimoto Sascha Maassen
|
Porsche RS Spyder Evo | LMP2 | 339 | DNF | DNF |
| 2012 |
Zespół Pescarolo
|
Nicolas Minassian Sébastien Bourdais
|
Kopuła S102.5 - Judd | LMP1 | 203 | NC | NC |
Pełne wyniki mistrzostw świata GT1
| Rok | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Poz | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Swiss Racing Team | Nissan |
ABU QR 12 |
ABU CR Ret |
SIL QR 14 |
SIL CR 9 |
BRN QR 15 |
BRN CR 14 |
PRI QR 12 |
PRI CR Ret |
SPA QR 17 |
SPA CR 16 |
NÜR QR 17 |
NÜR CR 21 |
ALG QR 11 |
ALG CR 18 |
NAV QR 13 |
NAV CR Ret |
WEWN QR 13 |
INT CR 16 |
SAN QR Ret |
SAN CR 13 |
42nd | 2 |
Pełne wyniki JGTC / Super GT
( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
* Sezon wciąż trwa.
Bibliografia
| Pozycje sportowe | ||
|---|---|---|
| Poprzedzony przez Toma Kristensena Rinaldo Capello Guya Smitha |
Zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans 2004 z: Tomem Kristensenem Rinaldo Capello |
Następca J.J. Lehto Marco Werner Tom Kristensen |