Kolej elektryczna Shin-Keisei - Shin-Keisei Electric Railway

Shin-Keisei Electric Railway Co., Ltd.
Ojczyste imię
新 京 成 電 鉄 株式会社
Rodzaj Publiczny KK ( TYO : 9014 )
Przemysł Prywatna kolej
Założony 23 października 1946
Kwatera główna Kunugiyama, Kamagaya, Chiba , Japonia
Kluczowi ludzie
Takayoshi Kasai (prezes)
Liczba pracowników
460 (2015)
Rodzic Keisei Electric Railway
Spółki zależne Autobus Funabashi Shin-Keisei
Matsudo Autobus Shin-Keisei
Stronie internetowej www .shinkeisei .co .jp
Kolej elektryczna Shin-Keisei pon

Shin-Keisei Electric Railway ( 新京成電鉄 , Shin-Keisei Dentetsu ) to prywatna kolejowa w prefekturze Chiba w Japonii. Łączy Narashino i Matsudo . Jest spółką zależną Keisei Electric Railway .

Posiada następujące spółki zależne firmy autobusowej.

  • Autobus Funabashi Shin-Keisei
  • Autobus Matsudo Shin-Keisei

Linie

Firma obsługuje jedną linię, 26,5-kilometrową linię Shin-Keisei , między Matsudo i Keisei Tsudanuma .

Tabor

Wszystkie pociągi znajdują się w zajezdniach Kunugiyama i Tsudanuma.

  • Seria Shin-Keisei 8000

  • Seria Shin-Keisei 8800

  • Seria Shin-Keisei 8900

  • Seria Shin-Keisei N800

  • Seria Shin-Keisei 80000

Dawny tabor

  • Seria Shin-Keisei 800

Historia

Po drugiej wojnie światowej prawo pierwszeństwa nieukończonej linii kolejowej wojskowej Cesarskiej Armii Japońskiej zostało przeniesione na Keisei. Shin-Keisei została założona jako spółka zależna Keisei w dniu 23 października 1946 roku w celu budowy i obsługi linii. Pierwszy odcinek linii, 2,5 km od Shin-Tsudanuma do Yakuendai , został otwarty 27 grudnia 1947 r. O szerokości toru 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) i zelektryfikowany pod napięciem 1500 V DC. Linię wyremontowano do 1372 mm ( 4 stopy 6 cali ) w październiku 1953 r., A cała linia została ukończona jako jednotorowa do 21 kwietnia 1955 r. W sierpniu 1959 r. Linia została ponownie regaugowana, tym razem do 1435 mm ( 4 stopy  8 + 1 / 2  w ) w celu dopasowania do standardowej szerokości używanej przez Keisei kolei elektrycznej .

W czerwcu 2014 r. Firma zaprezentowała nowy wizerunek firmy z nowym logo firmy i „delikatną różową” kolorystyką korporacji oraz barwami pociągu. Zaplanowano ponowne dostarczenie całej floty pociągów firmy w nowej kolorystyce, przy czym pierwszy pociąg, seria 8800, zostanie wprowadzony do eksploatacji od 29 sierpnia 2014 r.

Bibliografia

Linki zewnętrzne