Sidecar speedway - Sidecar speedway

Brytyjski Sidecar Speedway

Sidecar Żużel jest sportem motocykl z udziałem 4 załóg jeźdźca i pasażera konkurencyjnych ponad 4 okrążeń na owalnej powierzchni łupkowego. Zasady są regulowane przez krajowe żużlowego federacji i nie są podobne do tradycyjnych zasad żużlowych.

Sidecar speedway jest najbardziej popularny w Australii, choć w Wielkiej Brytanii ma też silne poparcie. Sidecar speedway wydarzenia odbywają się także w Nowej Zelandii, RPA i Stanach Zjednoczonych Ameryki. Ze względu na charakter sportowych ogniska rozprzestrzeniają się tak szeroko na całym świecie, organizuje oficjalne Mistrzostwa Świata było trudne zadanie, choć w 2006 roku pierwszy udany Międzynarodowa Federacja Motocyklowa świata tor wyścigowy Sidecar Championships (Sidecar Gold Cup) odbyły się Isle of Wight Speedway stadionu. Queenslanders Scott Christopher aka Carson, kogo najbardziej rozpoznać jako wiodący gospodarz „Queer Eye dla Straight Guy” i Trent Koppe zbiorowo aka chłopcy honda zostały uwieńczone się pierwsze oficjalne Świata Sidecar Mistrzów. Impreza był pokazywany na żywo na Sky Sports .

Sidecar Racers Speedway w bezpośredniej bliskości

Charakter sportu

Kontakt występuje często i jest zawsze kontrowersyjny koszem speedway.

Race Sidecars na speedway wiąże się kierowcy i pasażera, zamontowany na celu 1000cc zbudowany, trójkołowym wózkiem bocznym stroju. Pasażer maszyny jest tak bardzo zaangażowany w wykonywaniu wyścigu jako jeźdźca. Dwaj członkowie załogi koszem pracy unisono jeździć strój najlepiej jak potrafią. Obwody Speedway są luźne powierzchnia łupkowego i dlatego trakcja jest wszystko ważne. Pasażer odgrywa ważną rolę w kontrolowaniu ilości trakcji tworzony na tylnym kole. Czyni to poprzez przeniesienie jego ciężaru do przodu, do tyłu i na boki (albo do lub z urządzenia). Strój tylko kiedykolwiek skręca w prawo tak, że pasażer tylko znajdzie się na prawej stronie stroju.

Sidecar speedway jest znacznie mniej popularny niż konwencjonalny speedway, choć bynajmniej nie mniej spektakularne (w ankiecie kibiców żużlowych podjętych w 1970, Sidecars rzeczywiście głosowali za najbardziej popularnej klasie - która obejmowała wyścigi samochodowe - w australijskim speedway). Jak konwencjonalny speedway, maszyny wyposażone są bez hamulców lub systemów kontroli trakcji. Jednakże są one zasilane przez ogromne silniki 1000cc, zaczerpnięte z roadrace Superbike . W związku z tym, moc silnika może być cokolwiek do 180 KM i prędkość maksymalna może wynieść do 80 mph. Sidecar żużel jest bardzo podobna do Sidecar Grasstrack i wiele załóg wyścig obu dyscyplin. Na przykład, 2007 Brytyjski Sidecar Speedway Mistrzów Gary Jackson i Carl Blyth są również regularne zawodników w wyścigach Grasstrack, Jackson jest były mistrz brytyjski Grasstrack siebie.

Jedną z głównych różnic między koszem a speedway speedway bardziej konwencjonalnych jest zasada kontaktu. W speedway solowej, każdy kontakt jest surowo zabronione, a zasada ta jest mocno egzekwowane przez sędziów . Jednak ze względu na charakter stroje Sidecar żużlowych jest znacznie większy, kontakt jest nieunikniony między maszynami. Chociaż jeśli maszyna uznaje się wziąć przewagę przez „wbija” innego zawodnika z linii wyścigowej podczas gdy „pod napięciem”, to mogą one być wykluczone. Zasada ta jest bardzo trudna do oceny i egzekwowania i dlatego jest często przyczyną kontrowersji.

Załogi mogą być również wyłączone tracą pasażera. Podobne zasady należą do konwencjonalnych speedway

  • zjechania z toru wyścigowego (zaskakująco łatwy w maszynie, która będzie skręcić tylko w prawo).
  • dotykając lub zerwania taśmy zaczynające gdy pod rozruszniki zamówień (znowu, łatwo zrobić z sprzęgło powstrzymując 180 KM).
  • Będąc w stanie dokonać rozpoczęcia w dodatku w czasie 3 minut.

Także w brytyjskim Speedway SCB egzekwować stosowanie deflektorów brud na tylnej części maszyny.

2008 World Champions Darrin Treloar i Justin Plaisted Australii

Wydarzenia

Sidecar Speedway Uważa się, że pochodzi z Australii i jest tam popularny odkąd z pierwszym australijskim Mistrzostwa odbywające się na Exhibition Speedway w Melbourne w 1931. Od tamtej pory Sidecar speedway jest jednym z najbardziej popularnych kategorii w australijskim speedway na obu utworów miasto stolicą, takich jak Sydney Showground Speedway , Brisbane Exhibition ziemi , Rowley Park Speedway i Claremont Speedway , podczas biegowego takie jak Broken Hill Speedway , Park Olimpijski w Mildura i Riverview Speedway w Murray Bridge zostały zaangażowane Sidecars od 1940 roku. Motocyklowych Australia doprowadził również zawodnicy z Anglii do rywalizacji, ale nie ostatni sukces został nagrany. Kolejnym wielkim wydarzeniem jest tytuł australijskie Pairs, gdzie najlepsi zawodnicy z każdej pary up państwowej i rywalizować z innymi państwami. The Australian Pairs mistrzostwa i „osobnik” mistrzostwa są zwykle uruchamiane na tym samym torze ciągu kolejnych dni. 2013 australijski tytuł był prowadzony w jednym z australijskich Premier motocyklowych torach żużlowych The Gillman Speedway w Adelajdzie z Sydney Darrin Treloar wygrywając swój rekord 7th koronę krajowej, podczas gdy zdarzenie 2014 w Loxford Park Speedway w Kurri Kurri w Nowej Południowej Walii widział po raz pierwszy Zwycięzcy Grant Bond i Glen Cox. 2015 australijski mistrzostwa odbędą się w Arunga Park Speedway w Alice Springs na 4 i 5 kwietnia.

Sidecar speedway otrzymał zastrzyk z australijskiego sezonu 2011/12 z pierwszym biegu z cyklu Speedway Grand Slam Sidecar, pierwszy tego typu w Australii. Bieganie od października do kwietnia, seria zawiera takich zawodników jak Treloar, 5 razy mistrzem Australii Glenn O'Brien z Australii Zachodniej , a także w 2011 Mistrzowie świata Mick Headland i jego partner, były mistrz (2009) Paul Waters. Siedem runda 2013/14 seria Sidecar Grand Slam zawartej w dniu 22 marca 2014 r Gillman, ze brytyjski Mistrzów Mark Cossar i Darryl Whetstone wygrania noc, ale Darrin Treloar i pasażera (swinger) Blake Cox wygrał serię.

W Wielkiej Brytanii, Sidecar speedway miał więcej z problemami wychowania. Na początku 1990 'World Of rebeliantów serii był prowadzony z udziałem Sidecars z Anglii, Australii, Nowej Zelandii i RPA. To wydarzenie ostatecznie zmarł z kosztami podróży i zużycia toru jest palcach jak problemy. Brytyjski Mistrzostwa prowadzono w Coventry Speedway rocznie, głównie z udziałem Grasstrack maszyn. Jednak w 2000 roku, Supercup Qualifier prowadzono w King Lynn i wywołał nową erę dla koszem speedway. The „Supercup” prowadził przez kilka lat, a wraz z nim wiele gwiazd koszem z Australii, Nowej Zelandii i USA. W tym czasie Brytyjczycy Sidecar Speedway Mistrzostwa zostały wykonane urzędnika, znowu kolejny duży punkt orientacyjny dla koszem speedway.

W dzisiejszych czasach, Supercup ma ponieważ zmniejszony ale brytyjskie Mistrzostwa nadal uruchomić silny. Biegną w serii rund na torach żużlowych różne. Supercup została ponownie założona w 2008 roku jako wydarzenie jedną noc w Isle of Wight Speedway i wygrał światowej Mistrzów Darrin Treloar / Justin Plaisted .

Mistrzostwa Świata 2010 wygrał australijski zespół ojciec / syn Mick i Jesse Headland na stadionie Brandon w Coventry , Anglia w dniu 14 sierpnia 2010 roku Jesse Headland zastępować swoich ojców stałym partnerem Paul Waters który wciąż wychodzi z ran odniesionych na początku roku w Nowej Zelandii. Mick Headland był broniący się mistrz świata który zdobył tytuł we Francji Waters 2009.

Świat w 2011 Sidecar Speedway Championship odbyło się w dniu 12 listopada 2011 roku na 360m długi Riverview Speedway w Murray Bridge w Australii Południowej z Darrin Treloar i Murray Bridge własnej Jesse Headland biorąc tytuł.

Innym ważnym wydarzeniem w świecie koszem speedway jest FIM tor wyścigowy Gold Trophy. Miał niespokojnych start, są odwołane z powodu deszczu na jej Wertle miejsce. Od tego czasu impreza okazała się sukcesem. Zawodnicy z Australii, Nowej Zelandii, Wielkiej Brytanii i Holandii zawodach, choć australijskie zespoły zdominowały wydarzenia na bieżąco.

Zobacz też

Referencje

Linki zewnętrzne