Sidi Ifni - Sidi Ifni

Sidi Ifni

Ifni
Miasto
Strona główna Sidi Ifni.jpg
Prefektura prowincji Sidi Ifni.jpg
اطئ الجزيرة احي سيدي افني.jpg
Sidi Ifni (widok częściowy)
Sidi Ifni znajduje się w Maroku
Sidi Ifni
Sidi Ifni
Lokalizacja w Maroku
Sidi Ifni znajduje się w Afryce
Sidi Ifni
Sidi Ifni
Sidi Ifni (Afryka)
Współrzędne: 29°23′N 10°10′W / 29,383°N 10,167°W / 29,383; -10.167
Kraj  Maroko
Region Guelmim-Oued rzeczownik
Województwo Prowincja Sidi Ifni
Miasto Sidi Ifni
Podniesienie
(osiedle nadmorskie)
0 m (0 stóp)
Populacja
 (2004)
 • Całkowity 20 051
Strefa czasowa UTC+0 ( MOKRO )
 • lato (czas letni ) UTC+1 ( ZACHÓD )

Sidi Ifni ( Berber : Ifni , ⵉⴼⵏⵉ , arabski : سيدي إفني ‎) to miasto położone na zachodnim wybrzeżu Maroka , nad brzegiem Oceanu Atlantyckiego, z populacją 20 051 osób. Podstawą gospodarczą miasta jest rybołówstwo. Znajduje się w regionie Guelmim-Oued Noun i prowincji Sidi Ifni . Jej mieszkańcami są Shilha z grupy etnicznej Ait Baamrane . W 2000 roku oddano do użytku ważny port rybacki, będący bazą dla eksportu ryb.

Historia

Grupa etniczna Ait Baamran od dawna zamieszkiwała małe miasteczko i okolice. Ludzie pracowali w hodowli i handlowali z Europejczykami i północnym Marokiem, będąc pośrednikami w handlu transsaharyjskim.

W 1476 roku enklawa w rejonie dzisiejszego Sidi Ifni została zajęta przez siły z półwyspu hiszpańskiego, które nazwały tam swoją osadę Santa Cruz de la Mar Pequeña . W rękach hiszpańskich pozostawał do 1524 roku, kiedy to został zdobyty przez siły sułtanatu Saadi .

Historycznie Sidi Ifni jest uważane za lokalizację Santa Cruz de la Mar Pequeña, za którą od dawna ścigała się Hiszpania, która w XV wieku zbudowała tam małą przybrzeżną fortecę. Chociaż istnienie twierdzy jest szeroko udokumentowane, historycy nie byli w stanie określić jej dokładnej lokalizacji wzdłuż wybrzeża między Agadirem a Tarfają . W 1860 roku, po wojnie hiszpańsko-marokańskiej , Maroko przekazało Sidi Ifni i terytorium Ifni Hiszpanii w ramach traktatu tangierskiego . W okresie często określanym jako „Wyścig o Afrykę”, w 1884 r. Hiszpania nabyła tereny dzisiejszej Sahary Zachodniej . Hiszpania zajęła wspólnie Sidi Ifni i Saharę Zachodnią, choć ta ostatnia była wówczas znana jako Sahara Hiszpańska , Río de Oro lub Saguia el-Hamra .

Do 1952 r. region Ifni miał status protektoratu . W tym samym roku region stał się częścią hiszpańskiej Afryki Zachodniej , podmiotu, który połączył kolonie hiszpańskiej Sahary i Przylądka Juby, ze stolicą w Villa Bens – obecnie nazywaną Tarfaya, a obecnie w Maroku.

Kiedy Maroko uzyskało niepodległość od Francji, a następnie Hiszpanii, w 1956 r., kilkakrotnie zajęło to terytorium. Pierwsza miała miejsce w sierpniu 1957 r., stwierdzając, że traktat francusko-hiszpański z 1912 r. został uchylony. Pod koniec 1957 r. na granicy doszło do poważnych incydentów, które rozpoczęły wojnę w Ifni , podczas której garnizony w Ifni zostały zaatakowane przez nieregularne oddziały dowodzone przez marokańskich nacjonalistów z partii Istiqlal, milcząco wspieranej przez króla. Nazwali siebie Marokańską Armią Wyzwolenia .

Armia hiszpańska wycofała się z większości terytorium w celu ustanowienia linii obronnej ograniczonej do Sidi Ifni i okolic, podczas gdy Armia Wyzwolenia Maroka przejęła kontrolę nad opuszczonym terytorium. Wojna nigdy nie została formalnie wypowiedziana ani zakończona, ale 1 kwietnia 1958 r. Hiszpania i Maroko podpisały układy z Angra de Cintra , na mocy których w czerwcu 1958 r. przylądek Juby został przekazany Maroku. Utracone terytoria regionu Ifni nigdy nie zostały odzyskane przez Hiszpanię, ale zostały włączone do Maroka. Po ustabilizowaniu linii obronnej w Sidi Ifni miasto pozostało pod hiszpańskim panowaniem jako prowincja Hiszpanii, porównywalna do hiszpańskich miast enklaw, Ceuty i Melilli, na północnym wybrzeżu Maroka.

W 1969 roku, pod presją międzynarodową, Hiszpania przekazała Sidi Ifni Maroku.

Protesty Ifni

W czerwcu 2008 roku w Sidi Ifni doszło do gwałtownych protestów. W doniesieniach medialnych po raz pierwszy wymieniono ośmiu protestujących zabitych przez policję, ale twierdzenie to nie zostało później uzasadnione.

30 maja dziesiątki bezrobotnych rozpoczęło blokowanie portu w proteście przeciwko niezatrudnieniu w nim. Utrudniono rozładunek ryb. Następnego dnia wokół portu wzniesiono szlabany. Kilka prób mediacji z lokalnymi urzędnikami nie przyniosło rezultatu. 6 czerwca w miasteczku protestowało około 500–600 osób i poruszeni pogłoskami o przybyciu policji z Tiznitu lub Agadiru 7 czerwca we wczesnych godzinach rannych protestujący zablokowali kilka wejść do miasta. Lokalny urzędnik był bardzo nękany przez protestujących. O 0630 policja składająca się z około 8000 agentów wkroczyła do miasta, rozproszyła protestujących gumowymi kulami i ponownie otworzyła port. Wielu protestujących uciekło w okoliczne góry. Następnie policja weszła do domów w dzielnicach Boulaalame i Lalla Meryem i zaczęła brutalnie aresztować ludzi. Dochodziło do maltretowania, nękania i kradzieży. Około 182 osób zostało zatrzymanych, a wszystkich z wyjątkiem 10 uwolniono później tego samego dnia. Marokańska organizacja praw człowieka OMDH udowodniła 12 przypadków tortur prowadzących do 30 dni czasowej niezdolności do pracy oraz około 35 przypadków agresji lub nękania.

7 czerwca należąca do Kataru sieć telewizyjna Al Jazeera poinformowała, że ​​podczas interwencji policji zginęło od ośmiu do dziesięciu osób. Amnesty International w 2009 roku donosiła, że ​​„[marokańska policja] również przeprowadzała nieautoryzowane naloty na domy, konfiskowała mienie, nękała werbalnie i seksualnie ludzi oraz dokonywała arbitralnych aresztowań i zatrzymań”. Stosunki między rządem marokańskim a Al Jazeerą poważnie się pogorszyły, a w lipcu Brahim Sbaalil, rzecznik skłaniającego się do islamizmu Centre Marocain des Droits Humain (CMDH), który powtórzył te twierdzenia, został skazany na sześć miesięcy więzienia za „rozpowszechnianie fałszywych oskarżenia”.

Unikalny system morskiej kolejki linowej

Aby lepiej wykorzystać potencjał żeglugi oceanicznej, władze hiszpańskie w latach 60. XX wieku wymyśliły i zainstalowały unikalny system rozładunku statków na płytkich wodach portu Sidi Ifni. Ponieważ wody były zbyt płytkie, aby statki mogły dopłynąć do brzegu, na 550 metrach od brzegu zbudowano betonowy bastion. Posiadał żuraw i dźwig. Ładunek i personel zostały podniesione ze statku, a następnie przeniesione do innej stacji w pobliżu klifów na wschód od miasta, za pomocą wózków samobieżnych zawieszonych na dużych stalowych linach. Kable były podparte kilkoma pylonami. System ten działał przez kilka lat (aż Hiszpania ostatecznie oddała terytorium Maroku), po czym popadł w ruinę. Kable zniknęły, ale stacje końcowe i pylony są nadal widoczne.

Klimat

Pod wpływem zimnego Prądu Kanaryjskiego Sidi Ifni ma gorący klimat pustynny ( Köppen BWh ) z łagodną lub ciepłą pogodą przez cały rok i bardzo niewielkimi, nieregularnymi opadami. Deszcz ten pada tylko w miesiącach zimowych od listopada do kwietnia i generalnie ma znaczenie tylko wtedy, gdy Oscylacja Północnoatlantycka jest ujemna i napędza zimowe burze czołowe (które zwykle pozostają daleko na północ od środkowego Maroka) w regionie.

Dane klimatyczne dla Sidi Ifni
Miesiąc Jan luty Zniszczyć kwiecień Może Czerwiec Lipiec Sierpnia Sep Październik Listopad Grudzień Rok
Średnia wysoka °C (°F) 19
(66)
19
(67)
21
(69)
22
(71)
22
(71)
22
(72)
24
(75)
24
(75)
24
(75)
24
(75)
23
(74)
21
(69)
22
(72)
Średnia niska °C (°F) 11
(52)
12
(54)
14
(57)
15
(59)
16
(60)
17
(62)
18
(64)
18
(64)
18
(64)
17
(62)
16
(60)
13
(56)
16
(60)
Średnie opady cm (cale) 2,5
(1)
2,3
(0,9)
1,3
(0,5)
1,5
(0,6)
0,25
(0,1)
0,51
(0,2)
0
(0)
0
(0)
0,76
(0,3)
0,76
(0,3)
2,0
(0,8)
4.1
(1.6)
15,98
(6.3)
Źródło: Baza pogody

Galeria

Panoramiczny widok na plażę

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Współrzędne : 29°23′N 10°10′W / 29,383°N 10,167°W / 29,383; -10.167