Ski-Doo - Ski-Doo

Ski-Doo
2007 Bombardier XRS 800.jpg
Ski-Doo XRS 800
Rodzaj produktu Skuter śnieżny
Właściciel Produkty rekreacyjne Bombardier
Kraj Kanada
Wprowadzono 1959
Stronie internetowej https://www.ski-doo.com/
Ten artykuł dotyczy marki. Ogólne informacje o skuterach śnieżnych można znaleźć w artykule o skuterach śnieżnych . W przypadku innych zastosowań zobacz Skidoo (ujednoznacznienie) .

Ski-Doo to marka skuterów śnieżnych produkowanych przez Bombardier Recreational Products (pierwotnie Bombardier Inc. przed spin-offem). Osobista marka skuterów śnieżnych Ski-Doo jest tak kultowa, zwłaszcza w Kanadzie, że została wymieniona na 17 miejscu na liście CBC's The Greatest Canadian Invention w 2007 roku.

Ski-Doo ma również własną gamę kombinezonów na skuter śnieżny .

Historia

Pierwszy w historii Ski-Doo został wprowadzony na rynek w 1959 roku jako nowy wynalazek stworzony przez Josepha Armanda Bombardiera. Pierwotna nazwa brzmiała Ski-Dog , ale błąd typograficzny w broszurze Bombardiera zmienił nazwę Ski-Dog na Ski-Doo.

Pierwsi Ski-Doos znaleźli klientów wśród misjonarzy , traperów , poszukiwaczy , geodetów i innych osób, które muszą podróżować po zaśnieżonych, odległych obszarach. Największy sukces skutera śnieżnego odnieśli entuzjaści sportu, rynek, który otworzył drzwi do masowej produkcji skuterów śnieżnych. Ta popularność doprowadziła do skidoo (czasami ski-doo ), z pochodnym czasownika skidooing (lub ski-dooing ), stając się tradycyjnym ogólnym terminem na skuter śnieżny w większości Kanady.

Na początku 2016 roku Ski-Doo ogłosiło, że wypuszcza zupełnie nową linię skuterów śnieżnych typu fusion z silnikiem i podwoziem, z których większość będzie miała dwusuwowe silniki z silnikami o pojemności 800 cm3, które zostały zaprojektowane specjalnie dla nowszych skuterów śnieżnych. Firma ogłosiła następnie, że ich nowa linia skuterów śnieżnych z roku modelowego 2017 będzie wyposażona w silnik o pojemności 850 cm3, znany jako Rotax 850 E-Tec. Silnik został przeprojektowany z nowym podwoziem, dzięki czemu skuter jest zarówno bardziej zwrotny, jak i bardziej responsywny. Ski-Doo nazwał tę nowszą kombinację podwozia i silnika „Gen-4” i wypuścił go w kilku różnych modelach, takich jak Summit, MXZ i Renegade.

Bibliografia

Linki zewnętrzne