Bunty Spithead i Nore - Spithead and Nore mutinies

Delegaci w Radzie, czyli żebracy na koniach , współczesna karykatura.

W Spithead i Nore bunty były dwa główne bunty przez żeglarzy w Royal Navy w 1797. Były to pierwsze w rosnącej serii wybuchów morskiego radykalizmu w Atlantic Świata . Mimo bliskości czasowej bunty miały różny charakter. Bunt Spithead był prostą, pokojową i udaną akcją strajkową, mającą zaradzić ekonomicznym krzywdom, podczas gdy bunt Nore był bardziej radykalną akcją, wyrażającą również ideały polityczne, która się nie powiodła.

Bunty były bardzo niepokojące dla Wielkiej Brytanii , ponieważ w tym czasie kraj był w stanie wojny z rewolucyjną Francją , a marynarka wojenna była głównym elementem wysiłku wojennego. Wśród rządu pojawiły się również obawy, że bunt może być częścią szerszych prób rewolucyjnego wywrotu wszczętych przez stowarzyszenia takie jak London Corresponding Society i United Irishmen .

gnojek

Mapa Spithead między Portsmouth i Isle of Wight .

Bunt pod Spithead ( zakotwiczenie w pobliżu Portsmouth ) trwał od 16 kwietnia do 15 maja 1797 roku. Marynarze na 16 statkach Floty Kanału pod dowództwem admirała Lorda Bridporta protestowali przeciwko warunkom życia na pokładach statków Royal Navy i domagali się podwyżki płac. zaopatrzenie, zwiększony urlop na lądzie oraz odszkodowanie za chorobę i obrażenia. 26 kwietnia na 15 statkach w Plymouth wybuchł bunt poparcia , który wysłał delegatów na Spithead, aby wzięli udział w negocjacjach.

Stawki płac marynarzy zostały ustalone w 1658 r., a ze względu na stabilność płac i cen były one nadal rozsądne jeszcze w czasie wojny siedmioletniej 1756-1763 ; jednak wysoka inflacja w ostatnich dziesięcioleciach XVIII wieku poważnie nadszarpnęła realną wartość płacy. W ostatnich latach podwyżki płac otrzymywali także oficerowie armii, milicji i marynarki wojennej. Jednocześnie praktyka miedziowania zatopionych części kadłubów , która rozpoczęła się w 1761 r., oznaczała, że ​​brytyjskie okręty wojenne nie musiały już często wracać do portu, aby zeskrobać kadłuby, a dodatkowy czas spędzony na morzu znacznie zmienił rytm i trudność pracy marynarzy. Royal Navy nie wprowadziła poprawek do żadnej z tych zmian i powoli rozumiała ich wpływ na załogi. Wreszcie, nowy system kwot w czasie wojny oznaczał, że załoga miała wielu marynarzy z lądu, którzy nie pasowali do marynarzy zawodowych, co prowadziło do niezadowolonych kompanii okrętowych.

Buntownicy byli kierowani przez wybranych delegatów i próbowali negocjować z Admiralicją przez dwa tygodnie, koncentrując swoje żądania na lepszych zarobkach, zniesieniu 14-uncjowego „ funta płatniczego ” ( kasemarz statku mógł zatrzymać dwie uncje każdego prawdziwego funta). — 16 uncji — mięsa jako dodatku ) i usunięcie garstki niepopularnych oficerów; ani chłosty ani branka została wymieniona w żądań buntowników. Buntownicy utrzymywali na swoich statkach regularną rutynę i dyscyplinę morską (głównie ze swoimi stałymi oficerami), pozwalali niektórym statkom odejść do eskorty konwojów lub patroli, a także obiecali zawiesić bunt i natychmiast wyruszyć w morze, jeśli zauważą francuskie statki zmierzające do angielskiego brzegi.

Z powodu nieufności, zwłaszcza w kwestii ułaskawienia buntowników, negocjacje załamały się i wybuchły drobne incydenty, w których kilku niepopularnych oficerów wysłano na brzeg, a innych potraktowano z oznakami celowego braku szacunku. Kiedy sytuacja się uspokoiła, admirał Lord Howe interweniował, by wynegocjować porozumienie, które przewidywało królewskie ułaskawienie dla wszystkich załóg, zmianę przydziału niektórych niepopularnych oficerów, podwyżkę płac i zniesienie funta portiera. Później bunt miał zostać nazwany „bryzą w Spithead”.

Nore

Richard Parker ma zostać powieszony za bunt (zdjęcie z The Newgate Calendar )

Zainspirowani przykładem swoich towarzyszy ze Spithead, żeglarze na Nore (kotwicowisko w ujściu Tamizy ) również zbuntowali się 12 maja 1797, kiedy załoga Sandwich przejęła kontrolę nad statkiem. Kilka innych statków w tym samym miejscu poszło za tym przykładem, chociaż inne wymknęły się i nadal wymykały się podczas buntu, pomimo ostrzału ze statków, które pozostały (które próbowały użyć siły, aby utrzymać bunt razem). Buntownicy nie byli w stanie łatwo się zorganizować, ponieważ statki były rozrzucone wzdłuż Nore (i nie były częścią zjednoczonej floty, jak w Spithead), ale szybko wybierali delegatów dla każdego statku.

Richard Parker został wybrany „przewodniczącym delegatów floty”. Według niego został nominowany i wybrany bez jego wiedzy. Parker był byłym oficerem kapitana, który został zdyskredytowany i postawiony przed sądem wojskowym w grudniu 1793 roku, a na początku 1797 ponownie zaciągnął się do marynarki wojennej, gdzie przybył, aby służyć na pokładzie bryg-slup Hound . Sformułowano żądania i 20 maja 1797 r. przedstawiono admirałowi Charlesowi Bucknerowi listę ośmiu żądań , które dotyczyły głównie ułaskawienia, wzrostu płac i modyfikacji Artykułów Wojennych , ostatecznie rozszerzając się na żądanie króla rozwiązania parlamentu i natychmiastowego zawarcia pokoju. z Francją. Te żądania rozwścieczyły Admiralicję, która nie oferowała nic poza ułaskawieniem (i ustępstwami już poczynionymi w Spithead) w zamian za natychmiastowy powrót do służby.

Kapitan Sir Erasmus Gower zamówił HMS Neptune (98 dział) w górnej Tamizie i zebrał flotyllę pięćdziesięciu lojalnych statków, aby powstrzymać buntowników przed przemieszczaniem się po Londynie. W dużej mierze strach przed przesuwaniem się blokady w dół rzeki skłonił buntowników do ponownego rozważenia swoich działań i zaczął się wahać.

Buntownicy rozszerzyli swoje początkowe żale i zablokowali Londyn, uniemożliwiając statkom handlowym wpłynięcie do portu, a zleceniodawcy planowali popłynąć swoimi statkami do Francji, zrażając zwykłych angielskich marynarzy i tracąc coraz więcej statków w miarę postępu buntu. W dniu 5 czerwca Parker wydał rozkaz, że statki handlowe są przepuszczane blokadę, a Only Royal Navy zaopatrzenie (czyli dostawy) statków zostać zatrzymany; rzekomym powodem podanym w nakazie było to, że „uwolnienie statków handlowych wywołałoby pozytywne wrażenie na lądzie”, chociaż ta decyzja mogła być może bardziej spowodowana złożonością tak szerokiego przedsięwzięcia, jak zakaz całego ruchu handlowego nad ruchliwą Tamizą . Po pomyślnym rozwiązaniu buntu Spitheadów, rząd i Admiralicja nie były skłonne do dalszych ustępstw, zwłaszcza że uważali, że niektórzy przywódcy buntu Nore mają cele polityczne wykraczające poza poprawę płac i warunków życia.

Buntownikom odmówiono jedzenia i wody, a kiedy Parker podniósł sygnał, aby statki wypłynęły do ​​Francji, wszystkie pozostałe statki odmówiły popłynięcia za nimi.

W międzyczasie kapitan Charles Cunningham z HMS  Clyde , który był tam do remontu, przekonał swoją załogę do powrotu do służby i wymknął się na Sheerness . Było to postrzegane jako sygnał dla innych, aby zrobili to samo, i ostatecznie większość statków ześlizgnęła się z kotwic i zdezerterowała (niektóre pod ostrzałem buntowników), a bunt się nie powiódł. Parker szybko został skazany za zdradę i piractwa i powieszony z rei z Sandwich , naczynia, gdzie bunt się zaczęło. W represjach, które nastąpiły, 29 powieszono, 29 uwięziono, 9 wychłostano , a pozostałych skazano na wywóz do Australii. Jednym z takich był kolega chirurga William Redfern, który został szanowanym chirurgiem i właścicielem ziemskim w Nowej Południowej Walii. Większość mężczyzn biorących udział w buncie w ogóle nie została ukarana, co było pobłażliwe jak na ówczesne standardy.

Po buncie w Nore statki Royal Navy nie biły już pięcioma dzwonkami podczas ostatniej wachty psów , ponieważ był to sygnał do rozpoczęcia buntu.

Maska pośmiertna Richarda Parkera wykonana krótko po tym, jak został powieszony za bunt w 1797 roku; piękny oryginalny odlew odbywa się w Hunterian Museum (Londyn) .

Domniemana rola Zjednoczonych Irlandczyków

Władze były bardziej niż gotowe zobaczyć w buntach rękę nie tylko angielskich radykałów, ale także, w dużym irlandzkim kontyngencie wśród marynarzy, Zjednoczonych Irlandczyków . Wiele zrobiono o Valentine Joyce, wśród delegatów na Spithead, opisanej przez Edmunda Burke'a jako „ buntowniczego klubowicza z Belfastu ”.

To, że Valentine Joyce, o którym mowa, było Irlandczykiem i republikaninem, zostało zakwestionowane i chociaż ta „buntownicza gazeta Gwiazda Północy ” (z Belfastu) mogła krążyć, jak donosili buntownicy, nie pojawiły się żadne dowody na uzgodniony spisek Zjednoczonej Irlandii w celu podważyć flotę. W Irlandii mówiono o przejęciu brytyjskich okrętów wojennych w ramach ogólnego powstania, ale dopiero po buntach Spithead i Nore Irlandczycy zjednoczeni przebudzili się z „zaskakującą skutecznością” formułowania buntu w Royal Navy.

HMS Defiance , który był częścią „pływającej republiki” w Spithead, był świadkiem złożenia przysięgi United Irish (zgodnie z dowodami z sądu wojennego) w kolejnym buncie podczas irlandzkiego buntu na początku lata 1798 roku. Jedenastu członków załogi było powieszony i dziesięciu skazanych na transport .

Bunty i niezadowolenie śledzące

We wrześniu 1797 roku załoga Hermiony zbuntowała się w Indiach Zachodnich , zabijając prawie wszystkich oficerów w odwecie za szereg krzywd, w tym wrzucenie do morza ciał trzech mężczyzn, którzy zginęli podczas upadku z olinowania w desperackim starają się uniknąć chłosty za bycie ostatnim człowiekiem na pokładzie. Hermiona została zabrana przez załogę do hiszpańskiego portu La Guaira .

W dniu 27 grudnia załoga Marie Antoinette zamordował swoich oficerów i wziął swój statek do francuskiego portu w buntów Zachód Indies.Other odbyła się u wybrzeży Irlandii i na Przylądek Dobrej Nadziei i rozprzestrzenił się na admirała floty pod Jervis off wybrzeże Hiszpanii. HMS Defiance , na którym wojska przywróciły porządek w Spithead, był miejscem, w którym sąd wojskowy zebrał dowody przysięgi wierności wobec Zjednoczonych Irlandczyków i skazał jedenastu mężczyzn na powieszenie. W latach po Spithead i Nore było około 50 % wzrost buntów wśród europejskich marynarek wojennych i firm handlowych. Naukowcy powiązali ją z radykalnymi ideologiami politycznymi rozwijającymi się w transnarodowej przestrzeni atlantyckiego świata, a także z rozwojem świadomości klasy robotniczej wśród marynarzy. Oba wyjaśnienia były przedmiotem szeroko zakrojonych badań naukowych. Analizy polityczne często podkreślają radykalny dyskurs i postępowanie buntowników z Nore jako dowód ich ideologicznej motywacji. Analizy klasowe często podkreślają dyscyplinę i wyłącznie ekonomiczne pretensje buntowników Spithead jako wskazujące na „solidarność klasową”. Ostatnio podjęto próby ujednolicenia tych podejść w ramach męskiej tożsamości, argumentując, że różne interpretacje tego, co oznaczało bycie mężczyzną dla marynarzy, były przyczyną politycznych/ideologicznych/ekonomicznych różnic między tymi dwoma buntami.

W sztuce

  • Ojciec bohatera „ Własności królewskiejFryderyka Marriata (1830) został powieszony za udział w buncie w Nore.
  • Akcja powieści Hermana Melville'a Billy Budd (1891, opublikowana w 1924) i opery na jej podstawie z 1951 Benjamina Brittena rozgrywa się bezpośrednio po głównych buntach.
  • The Floating Republic – relacja o buntach w Spithead i The Nore w 1797 r. autorstwa GE Manwaringa i Bonamy Dobrée opublikowana przez Frank Cass & Co. 1935 to historia tych buntów. W 1982 roku BBC Radio 4 „s Saturday Night Teatr nadawać dramatized konto książki o nazwie Republika Pływający .
  • Film HMS Defiant z 1962 r. (wydany w USA jako Damn the Defiant! ) i powieść Bunt Franka Tilsleya z 1958 r. to fikcyjna relacja o załodze statku podejmującej bunt na morzu w czasie buntu Spithead, którego wynikiem jest część działki.
  • Ramage and the Freebooters (1969) brytyjskiego powieściopisarza Dudleya Pope'a rozpoczyna się, gdy porucznik Ramage otrzymuje dowództwo statku zakotwiczonego w Spithead podczas buntu i musi przekonać załogę do wypłynięcia, aby mógł wykonać swoje rozkazy.
  • The Men They Couldn Hang , angielska grupa folkowo-punkowa, upamiętniła rozstrzelanych przywódców buntu w balladzie "Kolory" (1988).
  • W 1996 roku William Kinsolvinga za powieść Mister chrześcijańskiej , Fletcher Christian wraca z Mórz Południowych i świadków buncie Nore.
  • Znaczna część powieści Dewey Lambdin 2000 „King's Captain” rozgrywa się podczas buntu w Nore, widzianej przez protagonistę, Alana Lewrie .
  • Bunt (2004) Juliana Stockwina to fikcyjna relacja z buntu w Nore.

Uwagi

Bibliografia

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne