SRO Grupa Sportów Motorowych - SRO Motorsports Group

SRO Motorsports Group (dawniej Stéphane Ratel Organisation) to międzynarodowa organizacja sportowa najlepiej znana z promowania i prowadzenia różnych imprez i serii wyścigowych, w tym Total 24 Hours of Spa , Intercontinental GT Challenge i GT World Challenge Europe .

Firma została założona w 1995 roku przez Stéphane Ratel i jest obecnie uważana za światowego lidera w wyścigach GT. SRO organizuje również multidyscyplinarne Igrzyska Sportów Motorowych FIA , a także imprezy e-sportowe i kategorie samochodów turystycznych. Od 2020 r. utrzymuje biura w Londynie, Paryżu, Liège i Hongkongu, podczas gdy Ratel nadal pełni funkcję dyrektora generalnego.

Bieżąca seria

Międzykontynentalne wyzwanie GT

Intercontinental GT Challenge został uruchomiony w 2016 roku, aby połączyć ważne wydarzenia, takie jak Total 24 Hours of Spa i Bathurst 12 Hour , w zunifikowanych mistrzostwach świata. Seria skierowana jest do producentów, choć zamiast wystawiać własne samochody, zachęca się ich do powoływania i wspierania lokalnych zespołów w wybranych imprezach. W inauguracyjnym sezonie wzięło udział czterech producentów, a do ostatniego w 2020 roku przystąpiło dziewięciu .

Początkowe sezony składały się z trzech wydarzeń przed rozszerzeniem do czterech w 2018 roku, a następnie pięciu w 2019 roku . Taka sama liczba została zaplanowana na 2020 rok, zanim pandemia Covid-19 spowodowała odwołanie Suzuki 10 Hours . W 2021 r. ponownie odbędą się cztery wyścigi: Total 24 Hours of Spa, Suzuka 10 Hour, Indianapolis 8 Hour i Kyalami 9 Hours . 12-godzinna impreza Bathurst będzie miała roczną przerwę z powodu ograniczeń w podróżowaniu w Australii.

GT World Challenge obsługiwane przez AWS

GT World Challenge zostało uruchomione w 2019 roku, łącząc ugruntowaną serię kontynentalną SRO w Europie, Azji i Ameryce. Każda z nich pozostaje samodzielną kategorią, a jednocześnie pozwala producentom zdobywać punkty w celu zdobycia światowych mistrzostw. Mercedes zdobył do tej pory oba tytuły, wyprzedzając Ferrari w 2019 r. i Audi w 2020 r. Australia dołączy do programu w 2021 r. po tym, jak SRO zgodziło się przejąć kontrolę nad australijskimi mistrzostwami GT .

Seria regionalna składa się z:

GT World Challenge Europe rozpoczęło swoją działalność w 2011 roku jako Blancpain Endurance Series, zanim przekształciło się w Blancpain GT Series, 10-rundowe mistrzostwa podzielone równo pomiędzy Sprint Cup i Endurance Cup. Ten format pozostał na miejscu do zmiany na GT World Challenge Europe w 2019 roku. Impreza w mistrzostwach to Total 24 Hours of Spa , która odbywa się w ramach mistrzostw SRO od 2011 roku. GT World Challenge Asia powstało w 2017 roku jako Blancpain GT Seria Azja. GT World Challenge America przez wiele lat było znane jako Pirelli World Challenge, zanim zostało przejęte przez SRO w 2018 roku. GT World Challenge Australia stanie się czwartą serią, która dołączy do światowych mistrzostw w 2021 roku.

Seria GT4

Wprowadzona na rynek w 2006 roku klasa GT4 plasuje się poniżej GT3 pod względem osiągów i jest skierowana do kierowców-amatorów i aspirujących profesjonalistów. Koncepcja jest własnością SRO, a każda seria jest bezpośrednio promowana przez firmę lub organizowana w ramach umów franczyzowych. Do zawodów GT4 homologowana jest szeroka gama samochodów, z których wiele jest znacznie bliższych swoim drogowym odpowiednikom niż te z GT3. GT4 European Series , FFSA GT Championship i GT4 Ameryka serii są jednymi z głównych kategoriach zastrzeżone wyłącznie dla maszyn GT4, podczas gdy inne, takie jak British GT Championship oraz GT World Challenge Azji , uruchomić mieszane siatek GT3 i GT4 wozów.

Inne serie GT

Europejska seria GT2

Dawniej znana jako GT Sports Club, seria z naciskiem na dżentelmenów , GT2 European Series to mistrzostwa tylko dla kierowców brązu, tytanu i żelaza. Kategoryzacja Tytan jest w kategorii brąz, dla kierowców w wieku od 50 do 59. Żelazna kategoryzacja jest w kategorii brąz, dla kierowców w wieku powyżej 60. Początkowo GT Sports Club kwestionowane są z GT3-spec , RACB G3 , samochody GTE-spec i Trophy, ale podczas przerwy wywołanej COVID-19 zostały zreorganizowane pod kątem nowych przepisów GT2 i zmieniły nazwę na GT2 European Series. Wspiera GT World Challenge Europe na różnych torach w swoim kalendarzu.

Brytyjskie Mistrzostwa GT

Stworzone pierwotnie przez BRDC w 1993 r. Brytyjskie Mistrzostwa GT są nadzorowane przez SRO Motorsports Group od 2004 r. W wyścigach na torze znajdują się jednocześnie samochody GT3 i GT4, podczas gdy składy kierowców Pro/Am stanowią podstawę wyścigów. seria. Sezon 2021 ma składać się z siedmiu zawodów krajowych i rund zagranicznych w Spa-Francorchamps , a także zmienionej struktury klas.

Seria samochodów turystycznych

Inne wydarzenia

Dawna seria

Bibliografia

  1. ^ Piwo, Mat. „Autosport Awards 2018: Stephane Ratel otrzymuje nagrodę Gregor Grant” . Autosport.pl . Źródło 09.12.2020 .
  2. ^ "Grupa Sportów Motorowych SRO" . SRO Grupa Sportów Motorowych . Źródło 09.12.2020 .
  3. ^ „GT World Challenge obsługiwane przez AWS” . Światowe wyzwanie GT . Źródło 15.12.2020 .
  4. ^ Wydanie, Aktualności. „Zmiana nazwy australijskiego GT w ramach GT World Challenge na rok 2021 – Sportscar365” . samochód sportowy365.com . Źródło 15.12.2020 .
  5. ^ „SRO staje się większościowym udziałowcem PWC” . Samochód sportowy365 . Źródło 18 lipca 2018 .
  6. ^ "Grupa SRO Motorsports wprowadza GT Sports Club, nową serię wyłącznie dla kierowców Bronze" . gtsportsclub.com . Źródło 15 listopada 2015 .
  7. ^ „Brytyjskie GT: co musisz wiedzieć” . Brytyjski GT: co musisz wiedzieć . Pobrano 2021-01-04 .
  8. ^ Newbold, James. „Brytyjskie GT ogłasza odnowioną strukturę klas na rok 2021” . Autosport.pl . Pobrano 2021-01-04 .
  9. ^ „Gry FIA Motorsport | Gry FIA Motorsport” . Gry FIA Motorsports . Źródło 2020-12-29 .
  10. ^ "Grupa Sportów Motorowych SRO" . SRO Grupa Sportów Motorowych . Źródło 2020-12-29 .

Linki zewnętrzne