Suzuka 8 godzin - Suzuka 8 Hours
Długodystansowe Mistrzostwa Świata FIM | |
---|---|
Miejsce wydarzenia | Obwód Suzuki |
Sponsor korporacyjny | Coca-Cola |
Pierwszy wyścig | 1978 |
Ostatni wyścig | 2019 |
Czas trwania | 8 godzin |
The Coca-Cola Suzuka 8 godzin (鈴鹿8時間耐久ロードレース, Suzuka hachi-Jikan taikyū Rodo rēsu , Suzuka 8 godzin Endurance Race drogowe) jest motocykl wyścig wytrzymałościowy odbędzie się w Suzuka w Japonii każdego roku. Wyścig trwa osiem godzin z rzędu, a uczestnicy składają się z dwóch lub więcej zawodników, którzy zmieniają się podczas postojów .
Historia
Wyścig rozpoczął się w 1978 roku jako wyścig prototypowych motocykli Tourist Trophy Formuły 1 (TT-F1), co oznaczało, że cztery wielkie japońskie firmy ( Honda , Kawasaki , Suzuki i Yamaha ), które miały nieograniczone zasoby inżynieryjne, mogły używać ich na torze.
Przez lata wyścig przeszedł kilka zmian zasad zgodnie z FIM , w tym ograniczenie do 750 cm3 dla motocykli F1.
Jedna istotna zmiana w wyścigu nastąpiła w 1993 roku. Ze względu na dużą popularność wyścigów Superbike , które były klasą wsparcia w poprzednich 8-godzinnych wyścigach, wyścig koncentrował się teraz na supermotocyklach. Klasa Formuły 1, która w tamtym czasie była szczytem wyścigu, zostałaby całkowicie usunięta. Kolejną kategorią zaliczaną do wyścigu jest klasa Naked (dla motocykli bez owiewek - podobnie jak motocykle streetfighter).
W szczytowym momencie imprezy w latach 80. wyścig przyciągnął ponad 130 000 widzów, podczas gdy obecnie przyciąga około 85 000 widzów. Rekordowa frekwencja wyniosła 160 000 w 1990 roku. Wyścig jest częścią FIM Endurance World Championship dla motocykli i z wyjątkiem roku 2005, ze względu na duże znaczenie, jakie wielka czwórka japońska przywiązuje do wyścigu, władze ustaliły datę wyścigu który pozwala uniknąć konfliktu z innymi głównymi wyścigami mistrzostw.
jeźdźcy gwiazd
Główną atrakcją 8-godzinnego wyścigu Suzuka jest to, że zwykle biorą w nim udział zawodnicy z frakcji MotoGP i Superbike z całego świata. Nierzadko zdarza się, że kierowca ma wpisany do kontraktu 8-godzinny wyścig, gdy nabywa fabryczną jazdę w MotoGP lub Superbike. Jeśli zawodnik odniesie znaczący sukces w swojej klasie w trakcie sezonu, zazwyczaj będzie negocjował usunięcie wymogu ścigania się w przyszłych 8-godzinnych wyścigach z ich kontraktu. Większość jeźdźców na wysokim poziomie nie lubi się ścigać, ponieważ przerywa to ich rozpęd w połowie sezonu i ponieważ jest fizycznie wyczerpujący. Michael Doohan jest przykładem jednego z takich zawodników, który ścigał się w 8-godzinnym wyścigu na początku swojej kariery, ale jego zobowiązania kontraktowe zostały usunięte po jego znaczącym sukcesie w 500cc (obecnie MotoGP).
Z drugiej strony, japońscy kierowcy wysokiego szczebla co roku powracają na wyścig, ponieważ Japończycy uważają go za jedno z największych wydarzeń sportów motorowych w kalendarzu. Ponieważ Suzuka 8 godzin jest częścią FIM World Endurance Racing Championship, jego priorytet w kalendarzu międzynarodowym, wraz z tygodniami wolnymi w kalendarzu FIM, czyni ten wyścig jednym z najważniejszych w harmonogramie.
Do czasu usunięcia rundy Laguna Seca w MotoGP , od 2003 do 2014 roku, zwycięzcami wyścigu byli prawie wyłącznie Japończycy, z okazjonalną gwiazdą na poziomie międzynarodowym w wyścigu, głównie od czasu, gdy runda Laguna Seca albo była w konflikcie z 8 godzinami, albo była dni po wydarzeniu. W latach 2002-2014 w imprezie brały udział tylko gwiazdy World Superbike, a zwyciężyło czterech europejskich kolarzy, przy czym trzyosobowy zespół z 2013 roku składał się głównie z europejskich kolarzy.
Odkąd Laguna Seca została usunięta, gwiazdy MotoGP po raz kolejny wzięły udział w wyścigu, ponieważ Yamaha wygrała z Bradleyem Smithem w 2015 roku, wraz z Katsuyuki Nakasuga , który był wówczas zawodnikiem MotoGP, oraz zawodnikiem MotoGP Polem Espargaró , mistrzem Moto2 z 2013 roku. . Dwukrotny mistrz MotoGP, Casey Stoner, również wrócił z emerytury w tym roku, aby ścigać się dla Hondy, obok Michaela van der Marka i Takumiego Takahashi . Jego zespół prowadził w wyścigu, dopóki Stoner nie rozbił się, gdy jego przepustnica zablokowała się, co spowodowało złamanie kości piszczelowej i barku Australijczyka. Espargaró i Nakasuga (obecnie tylko kierowca testowy Yamahy oprócz krajowych wyścigów w Japonii) powtórzyli ten wyczyn w 2016 roku z Alexem Lowesem jako trzecim kierowcą. Nakasuga wygrał wyścig po raz trzeci z rzędu w 2017 roku z Alexem Lowesem i Michaelem van der Markiem , co oznaczało go drugim kierowcą, który wygrał trzy wyścigi wytrzymałościowe z rzędu, po tym, jak Aaron Slight osiągnął ten wyczyn w latach 90. XX wieku.
Zwycięzcy
Według producenta
Wygrane | Producent |
---|---|
27 | Honda |
8 | Yamaha |
5 | Suzuki |
2 | Kawasaki |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
-
Suzuka 8 godzin Oficjalna strona internetowa
- Suzuka Circuit Website - wersja angielska
- 2009 Suzuka 8 godzin wyniki
- Suzuka 8 godzin - strona TBS Channel
- Suzuka 8 godzin Site
- Wyniki Moto Race Japan rok po roku