Krawiec TRV (803) -TRV Tailor (803)
| Historia | |
|---|---|
*
| |
| Nazwa | Krawiec TRV |
| Imiennik | krawiec |
| Budowniczy | Stocznia Williamstown , Wiktoria |
| Zakończony | Kwiecień 1971 |
| Czynny |
|
| Status | Wycofany z eksploatacji w 2018 r. |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Statek do odzyskiwania torped klasy rybnej |
| Przemieszczenie | 94 ton długich (96 t ) przy pełnym obciążeniu |
| Długość | 26,8 m (88 stóp) |
| Belka | 6,1 metra (20 stóp) |
| Projekt | 1,1 metra (3 stopy 7 cali) |
| Napęd | 3 x diesle V8 GM, 890 koni mechanicznych (660 kW), 3 wały |
| Prędkość | 9,5 węzłów (17,6 km / h; 10,9 mph) |
| Wytrzymałość | 63 godziny przy 8 węzłach (15 km / h; 9,2 mph) |
| Załoga | 9 |
| Czujniki i systemy przetwarzania |
Radar nawigacyjny w paśmie I |
TRV Tailor (803) był jednym z trzech statków ratownictwa torpedowego eksploatowanych przez Royal Australian Navy (RAN) i Defense Maritime Services (DMS). Zamówiony w 1969 roku statek, pierwotnie oznaczony jako TRV 255 , został ukończony w 1971 roku i przydzielony do bazy morskiej HMAS Waterhen w Sydney. Okręt otrzymał nazwę i numer proporczyka „TRV 803” w 1983 roku. W 1988 roku trzy jednostki zostały sprzedane DMS. Krawiec został przydzielony do bazy morskiej HMAS Creswell w Australii Zachodniej. Krawiec został wycofany z eksploatacji w 2018 roku.
projekt i konstrukcja
Klasa została zamówiona w 1969 roku jako zamiennik dla statków do odzyskiwania torped z czasów II wojny światowej.
Statki mają wyporność 94 długich ton (96 t ), długość 26,8 m (88 stóp), belkę 6,1 m (20 stóp) i zanurzenie 1,1 m (3 stopy 7 cali). Maszyny napędowe składają się z trzech diesli GM V8, które dostarczają 890 koni mechanicznych (660 kW) do trzech wałów napędowych. Prędkość maksymalna wynosi 9,5 węzła (17,6 km/h; 10,9 mph), a statki mają wytrzymałość 63 godzin przy 8 węzłach (15 km/h; 9,2 mph). Każdy statek klasy Fish może odzyskać do ośmiu torped przez wodoszczelną bramę rufową. Są nieuzbrojone, a ich zestaw czujników ogranicza się do radaru nawigacyjnego w paśmie I. Załoga składa się z dziewięciu osób.
W Williamstown Dockyard zbudowano trzy okręty dla Royal Australian Navy , a TRV 255 ukończono w kwietniu 1971 roku.
Historia operacyjna
Po wejściu do służby TRV 255 został przydzielony do bazy morskiej HMAS Waterhen w Sydney. Oprócz odzyskiwania torped okręty te były wykorzystywane jako nurkujące i szkoleniowe jednostki Royal Australian Naval Reserve .
W 1983 roku łodzie zostały nazwane i przemianowane, z TRV 255 na Tailor , z numerem proporczyka "TRV 803".
W 1988 roku trzy statki zostały sprzedane firmie DMS. W ramach roli firmy w zapewnianiu wsparcia morskiego dla RAN, Tailor został przydzielony jako przetarg do HMAS Creswell w Australii Zachodniej. Tailor był nadal aktywny z DMS od 2012 roku.
W 2018 r. TRV Tailor został wycofany z eksploatacji i wystawiony na sprzedaż.
Cytaty
Bibliografia
- Gillett, Ross (1988). Okręty wojenne Australii i Nowej Zelandii od 1946 roku . Brookvale, NSW: Child & Associates. Numer ISBN 0867772190. OCLC 23470364 .
- Saunders, Stephen, wyd. (2012). Okręty bojowe IHS Jane 2012–2013 . Okręty bojowe Jane . Coulsdon: IHS Jane. Numer ISBN 9780710630087. OCLC 793688752 .
- Wertheim, Eric (2007). Przewodnik Instytutu Marynarki Wojennej po Flotach Bojowych Świata . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. Numer ISBN 1-59114-955-X.