TT Circuit Assen - TT Circuit Assen
| |
| Lokalizacja | Assen , Holandia |
|---|---|
| Strefa czasowa | UTC+01:00 |
| Współrzędne | 52 ° 57'42 "N 6 ° 31'24" E / 52,96167°N 6,523333°E Współrzędne: 52 ° 57'42 "N 6 ° 31'24" E / 52,96167°N 6,523333°E |
| Pojemność | 110 000 |
| Klasa FIA | 2 |
| Właściciel | Stichting Circuit van Drenthe |
| Otwierany | 1955 |
| Główne wydarzenia |
FIM MotoGP Holenderski TT World SBK DTM BOSS GP Superleague Formula (2010-2011) Champ Car World Series (2007) British Superbike Championship Motocross World Championship Supercar Challenge |
| Tor Grand Prix (2006-obecnie) | |
| Długość | 4,555 km (2,831 mil) |
| Obroty | 12 w prawo, 6 w lewo |
| Rekord okrążenia wyścigu | 1:18.298 ( Ingo Gerstl , BOSS GP , 2018 ) |
| Obwód motocyklowy (2010-obecnie) | |
| Długość | 4,542 km (2,822 mil) |
| Obroty | 12 w prawo, 6 w lewo |
| Rekord okrążenia wyścigu | 1:32.869 ( Fabio Quartararo , Monster Energy Yamaha , 2021 ) |
| Strona internetowa | www |
TT Circuit Assen jest motorsport tor wyścigowy zbudowany w 1955 roku i znajduje się w Assen , Holandia. Gospodarz holenderskiego TT , popularnie nazywany przez fanów tego sportu „Katedrą” motocykli . Miejsce to posiada rekord jako jedyny tor, który co roku gościł zawody motocyklowe Grand Prix od czasu powstania serii w 1949 roku . Może pomieścić 110 000 widzów, w tym 60 000 miejsc . Od 1992 roku tor jest również częścią kalendarza Mistrzostw Świata Superbike .
Historia
Oryginalny tor w Assen został po raz pierwszy użyty w holenderskim wyścigu TT (Tourist Trophy) w 1926 roku , po tym, jak pierwsza impreza z 1925 roku odbyła się na drogach wiejskich przez wioski Rolde , Borger , Schoonloo i Grolloo i została zorganizowana przez Motorclub Assen en Omstreken . Tor ceglany i półutwardzony miał długość 28,57 km (17,75 mil). Zwycięzcą został Piet van Wijngaarden jadący Nortonem o pojemności 500 cm3 ze średnią prędkością 91,4 km/h (56,8 mil/h). Od 1926 holenderski TT odbywał się w Assen na torze ulicznym przez De Haar , Barteldsbocht, Oude Tol, Hooghalen , Laaghalen i Laaghalerveen .
W 1951 roku włoski Umberto Masetti ustanowił rekord na 500-cc Gilera ze średnią prędkością 162,35 km/h (100,88 mph). W 1954 r. Geoff Duke z Wielkiej Brytanii osiągnął 170,69 km/h (106,06 mph). Tor pozostał niezmieniony aż do 1955 roku, kiedy to zbudowano zupełnie nowy tor, wykorzystując jedną trzecią oryginalnego toru ulicznego, połączonego specjalnie zaprojektowanymi odcinkami, ale mniej niż jedną trzecią długości i znacznie bardziej przypominając nowoczesny tor wyścigów drogowych.
W latach 1999-2002 tor zainwestował miliony w modernizacje. W 1999 roku zarząd obwodu postawił nową główną trybunę i budynki hotelowe. W 2000 roku zbudowano nową wieżę Race Control, 34 nowo wyposażone pit boxy, nowe centrum medialne i medyczne. Pomiędzy wrześniem 2001 a kwietniem 2002 kolejne 9 milionów euro wydano na powiększenie powierzchni padoku z 40 do 60 000 metrów kwadratowych . To ulepszenie oznaczało, że rogi Veenslang i Ruskenhoek musiały zostać zmienione. Główna prosta również przesunęła się o około 50 metrów na wschód, a nowy dwupasmowy tunel łączy teraz padok z główną drogą wjazdową i centrum akredytacji dla mediów. Narożniki Mandeveen i Duikersloot zostały cofnięte o 10 metrów, aby pomieścić większe odpływy i żwirowe łóżka w południowej części toru. Ta część toru została również wyłożona nowym asfaltem. W sumie tor został skrócony z 6 049 do 6 027 mil. Całkowita kwota kosztów tych modernizacji to 23 miliony euro.
W 2005 roku trybuna na rogu Geert Timmer została nieznacznie zmieniona. Aby poprawić długość odpływu żwiru, trybuna została wykonana w sposób „pływający”, aby pomieścić dodatkową przestrzeń, która była potrzebna. Nieznacznie zmieniono także układ toru.
Obwód został gruntownie przeprojektowany ponownie w 2006 roku, stając się tak zwanym A-Style Assen TT Circuit. Pomijając wszystkie zmiany, tylko jedna część obwodu jest oryginalna; linia mety nigdy się nie poruszyła. 21 września 2009 roku ogłoszono, że na prośbę organizacji A1GP zostanie dodana nowa szykana, jednak A1GP nie było w stanie rozpocząć sezonu 2009-2010 i jako substytut A1GP zastąpiła Formuła Superligi .
Aktualny tor wyścigowy
Tor wyścigowy Assen został zbudowany w 1955 roku i początkowo miał długość 7705 metrów (4,788 mil). Obecny tor ma długość 4555 metrów (2,830 mil) z mieszanką super szybkich płaskich i wolnych zakrętów. Najdłuższa prosta ma 560 metrów (0,348 mil). Zakręty w Assen były tradycyjnie pochylone, a nawierzchnia jest wyjątkowo przyczepna, dzięki czemu zawodnicy mogli jechać na trasie znacznie szybciej niż na innych torach. Dzisiaj te skośne lub zakrzywione zakręty zostały zmodyfikowane ze względu na kwestie bezpieczeństwa.
Rekordy okrążeń
Oficjalne rekordy najszybszego okrążenia wyścigu na TT Circuit Assen to:
Innowacja
6 lipca 2004 r. organizacja ogłosiła plany utworzenia parku rozrywki zlokalizowanego na północ od toru. W 2006 roku zlikwidowano pętlę północną i skrócono jej długość do 4555 metrów. Oczekuje się, że nowe centrum odwiedzi 300 000 osób, a całkowita inwestycja to około 85 milionów euro.
Wydarzenia
- Kwiecień: Mistrzostwa Świata Superbike
- Czerwiec: holenderski TT
- Lipiec: DTM
- Sierpień: Dzień Wyścigów Gamma
- Wyzwanie supersamochodów
- BOSS GP
- Formuła Renault 2.0 NEC
- CIK-FIA Superkartowe Mistrzostwa Europy
- Mistrzostwa Świata FIM Motocross
- Wrzesień: Brytyjskie Mistrzostwa Superbike
- Październik: finały
- Wyzwanie supersamochodów
- CIK-FIA Superkartowe Mistrzostwa Europy