Straż Pożarna TUM - TUM Fire Department
Straży pożarnej TU Monachium jest fabryka straż pożarna na Uniwersytecie Technicznym w Monachium . Oprócz straży pożarnej Uniwersytetu Bundeswehr w Monachium jest to jedyna pełnoetatowa straż pożarna na niemieckim uniwersytecie. Istnieje od 1979 roku i zatrudnia 58 pracowników na trzy zmiany oraz w trybie dziennym. Jego lokalizacja to placówka badawcza TU w Garching koło Monachium . Organizacyjnie straż pożarna jest częścią Centralnego Wydziału 1 - Jednostki 15 - Politechniki Monachijskiej.
Cel, powód
Do celów straży pożarnej TU, oprócz ochrony przeciwpożarowej i gaszenia pożarów na terenie kampusu Garching, należy także pomoc ogólna specyficzna dla straży pożarnej, np. W wypadkach drogowych. Skupiają się na szkoleniach z zakresu ochrony przeciwpożarowej i ochrony dróg oddechowych dla pracowników TU , znajomości systemów sygnalizacji pożaru , konserwacji 3000 gaśnic oraz sprawdzeniu hydrantów na terenie kampusu.
Ponieważ dawny reaktor badawczy Monachium (znany jako Atom-Ei ) i badawcze źródło neutronów Heinz Maier-Leibnitz należą do nadzorowanych obiektów, strażacy TU przechodzą specjalne szkolenie w zakresie ochrony przed promieniowaniem .
W przypadku poważnych katastrof , straż pożarna TU wspiera również jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej Garching i Straż Pożarną w Monachium i odwrotnie.
Historia
W 1967 r. Żądano, aby uczelnia sama zorganizowała służbę przeciwpożarową i ratowniczą dla zainaugurowanego w 1957 r. Kampusu naukowego Uniwersytetu Technicznego w Monachium na północy Garching, w związku z czym utworzyła swoją straż pożarną. Wyceny i egzaminy prawnicze trwały do 1975-78 roku, kiedy Wydział Chemii wybudował nowy budynek. Jednocześnie zaostrzono przepisy jądrowe , co spowodowało wzrost wymagań co do gotowości operacyjnej służb ratowniczych na reaktorze badawczym. Z tego powodu szef monachijskiej straży pożarnej został wyznaczony na konsultanta i organizatora budowy straży pożarnej dla TU. To z kolei doprowadziło do sytuacji, w której uczelnia w ogniu powróciła do sytuacji, w której mogli polegać na pracownikach służby cywilnej i została uznana za równą publiczności zawodowej straży pożarnej.
W 1978 r. W profesjonalnych straży pożarnej w Monachium i Augsburgu zatrudniono i przeszkolono pierwszą kadrę operacyjną i kierowniczą . Część budynku centrum technicznego elektrociepłowni została zaadaptowana na remizę. W maju 1979 r. 18 z 48 wymaganych urzędników służby cywilnej spełniło warunki do podjęcia służby przeciwpożarowej. 1 czerwca 1979 r. Pierwszy strażnik z sześcioma urzędnikami rozpoczął całodobową służbę.
W marcu 1985 r. Można było zająć nowo wybudowaną remizę . W 1991 roku uniwersytecka straż pożarna została uznana za zakładową straż pożarną, aw 1996 roku otrzymała rozbudowane centrum operacyjne. Na początku 1999 roku podjęto decyzję o przeorganizowaniu koncepcji pojazdu straży pożarnej w celu dostosowania jej do zmieniających się wymagań. W jej trakcie wprowadzono wymienny system ładowania oraz zakupiono pojazd ratowniczy. Zakładowa straż pożarna jest członkiem Miejskiej Straży Pożarnej w Monachium.
Pojazdy
Flota składa się z:
- Einsatzleitwagen 10/1 (pojazd dowodzenia)
- Mannschaftstransportfahrzeug 11/1 (transporter dla zespołu)
- Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug HLF 40/1 und HLF 40/2 (wóz strażacki do pomocy technicznej)
- Drehleiter mit Korb 30/1 (obrotowa drabinka z koszem)
- Pogotowie ratunkowe 71/1
- Wechselladerfahrzeug 82/1 i 82/2
- Kleineinsatzfahrzeug 69/1 (bardzo mały pojazd ratunkowy)
- Smart 89/1
- Teleskoplader ( Manitou ) (ładowarka teleskopowa)
- Versorgungsfahrzeug (pojazd dostawczy)