Pancerna koparka Terrier - Terrier Armoured Digger
Pancerna koparka Terrier | |
---|---|
Rodzaj | Opancerzony pojazd inżynierii bojowej |
Miejsce pochodzenia | Zjednoczone Królestwo |
Historia produkcji | |
Producent | Systemy BAE |
Specyfikacje | |
Masa | 30 ton (33 krótkie tony ; 30 długich ton ) |
Długość | 6 m (19 stóp 8 cali) |
Szerokość | 2,5 m (8 stóp 2 cale) |
Wzrost | 2 m (6 stóp 7 cali) |
Załoga | 2 |
Pojazd Terrier jest powietrze przewoźne opancerzony pojazd bojowy inżynier dla Royal Engineers . Jest opracowywany jako pojazd zastępczy dla ciągnika FV180 Combat Engineer używanego przez armię brytyjską .
Projekt
Pojazd będzie ważył około 30 ton i był na tyle lekki, że można go było przetransportować samolotem C-17 Globemaster III lub Airbus A400M .
Przednia łyżka składana i ramię koparki montowane z boku pozwolą pojazdowi wykonywać zadania związane z robotami ziemnymi i usuwaniem przeszkód. Będzie miał ochronę przeciwminową i może być obsługiwany zdalnie z odległości do 1000 m (3300 stóp) w niebezpiecznych środowiskach, takich jak usuwanie min. W normalnych operacjach będzie miał dwuosobową załogę. Będzie miał ulepszony pancerz modułowy, będzie szybszy do 70 km na godzinę i bardziej mobilny niż ciągnik bojowy FV180 , a także będzie wyposażony w systemy obserwacji dziennej i nocnej w zakresie 360 stopni.
Kontrakt na zaprojektowanie i zbudowanie pojazdu wygrała firma BAE Systems Land and Armaments w Wielkiej Brytanii w lipcu 2002 roku.
Inne firmy zostały zlecone podwykonawcom w celu dostarczenia wiedzy specjalistycznej w określonych obszarach. Firmy te, wraz ze wskazaniem ich zaangażowania, obejmują:
- GKN Aerospace: innowacyjny system paliwowy
- Caterpillar Inc. : agregaty i silnik C18 Caterpillar 700 o mocy hamowania (520 kW)
- Corus : sfabrykowany kadłub
Historia
Prototyp pojazdu został oficjalnie zaprezentowany 28 maja 2005 roku.
BAE Systems zbudowało cztery pojazdy demonstracyjne, które są obecnie testowane. Następnie rozpocznie się produkcja na pełną skalę 60 pojazdów w ich fabryce w Newcastle upon Tyne . Przebudowany program Terrier jest w toku, a próby wzrostu niezawodności zakontraktowano na początek 2010 roku. Produkcja pierwszego kadłuba produkcyjnego TERRIERA rozpoczęła się 27 stycznia 2010 roku w zakładzie firmy w Newcastle. Pojazd jest w służbie od 5 czerwca 2013 roku. Do armii brytyjskiej dostarczono łącznie 60 pojazdów.
Francuskie wojsko wykazało zainteresowanie zakupem terierów z Wielkiej Brytanii.
Szkolenie załogi
Szkolenie załóg Terrier odbywa się w urządzeniu Terrier Mission Crew Trainer (MCT) opracowanym przez BAE Systems Integrated System Technologies ( Insyte ) w ich zakładzie w Fife w Szkocji . Trenażer składa się z symulowanej kabiny załogi o wysokiej wierności, ze stanowiskami dowódcy i kierowcy, zamontowanej na platformie ruchomej i otoczonej 360-stopniowym systemem wizualnym w projekcji tylnej. MCT umożliwia załogom symulację jazdy, kopania i innych funkcji pojazdu. Cztery MCT są opracowywane dla armii brytyjskiej .
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Pojazd wsparcia manewrów Terrier u Jane's
- Teriery dla Royal Engineers Defence Industry Daily , 01.04.2009
- Alternatywny LDT nadaje się do urządzeń mobilnych Hydraulika i Pneumatyka (artykuł na temat elektronicznego sterowania siłownikami hydraulicznymi Terriera)