Szyna TfL - TfL Rail
 | |
| |
| Przegląd | |
|---|---|
| Właściciel | Transport do Londynu |
| Widownia | |
| Rodzaj transportu | |
| Liczba linii | 2 |
| Liczba stacji | 32 (22 zarządzane) |
| Strona internetowa |
TfL 
|
| Operacja | |
| Rozpoczęła się operacja | 31 maja 2015 r |
| Operator(y) | Korporacja MTR |
| Znaki sprawozdawcze | XR |
| Techniczny | |
| Długość systemu | 36 mil 54 łańcuchy (59,0 km) |
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 .)+1 ⁄ 2 cale) standardowy wskaźnik |
| Elektryfikacja | Linie napowietrzne 25 kV AC |
|
Szyna TfL |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TfL Rail jest koncesją na usługi podmiejskie na dwóch oddzielnych liniach kolejowych w Londynie i okolicach, podczas gdy planowane jest połączenie między tymi liniami. Po otwarciu stanie się to częścią usługi Crossrail . W tym czasie nazwa TfL Rail zostanie wycofana, a usługi będą obsługiwane przez Crossrail , z trasą o nazwie Elizabeth line . Linia Elizabeth miała zostać początkowo otwarta w grudniu 2018 roku.
TfL Rail został wprowadzony 31 maja 2015 r., kiedy przejął kontrolę od Abellio Greater Anglia nad usługą „metra” między London Liverpool Street w centrum Londynu a Shenfield w Essex . Oddział składa się z pierwszych 14 stacji na Great Eastern Main Line , z przesiadką w Shenfield dla usług średnio- i dalekobieżnych poza Wschodnią Anglią . TfL Rail przejął również obsługę niektórych usług z Paddington na lotnisko Heathrow i Reading. Usługi są obsługiwane przez MTR Corporation na podstawie umowy z Transport for London (TfL). Od maja 2016 do maja 2017 roku TfL Rail przewiozło na oddziale w Shenfield ponad 47 milionów pasażerów.
Historia
W czerwcu 2013 r. TfL ogłosiło, że Arriva , MTR Corporation , Keolis / Go-Ahead Group i National Express zostały zakwalifikowane do ubiegania się o koncesję na eksploatację Crossrail , która była w budowie.
W lipcu 2014 r. TfL przyznało kontrakt MTR w Hongkongu na okres ośmiu lat z opcją przedłużenia o dodatkowe dwa lata.
MTR Corporation (Crossrail) Ltd została utworzona jako nowa firma obsługująca pociągi i przejęła kontrolę nad połączeniem „metro” między London Liverpool Street i Shenfield od poprzedniego przewoźnika, Abellio Greater Anglia , w dniu 31 maja 2015 r. Istniejące pociągi klasy 315 zostały ponownie - pomalowane w barwy TfL Rail, a na 14 stacjach wzdłuż linii dodano odpowiednie oznakowanie, tablice reklamowe i ogłoszeniowe. Każda stacja jest obsadzona, od pierwszego do ostatniego pociągu w ciągu dnia. W czerwcu 2017 r. pociągi klasy 345 zaczęły kursować między London Liverpool Street a Shenfield.
W maju 2018 r. TfL Rail przejęło obsługę usługi Heathrow Connect między London Paddington i Heathrow, a także niektórych usług GWR między London Paddington i Hayes & Harlington . W grudniu 2019 r. TfL Rail przejęło obsługę przystanków Great Western Railway między London Paddington a Reading . W listopadzie 2019 r. pociągi klasy 345 zaczęły kursować między London Paddington i Reading, jako miękki start usługi. W lipcu 2020 r. pociągi klasy 345 zaczęły kursować między London Paddington i Heathrow.
Linia zostanie przemianowana na linię Elizabeth, gdy otworzy się sekcja środkowa, a obecne gałęzie połączą się później z rdzeniem.
Trasa
Wschodni oddział TfL Rail przebiega przez istniejące łańcuchy 20 mil 16 (32,5 km) torów na Great Eastern Main Line między London Liverpool Street i Shenfield. Przyszła trasa linii Elizabeth zachowa wykorzystanie większości tego toru, z wyjątkiem odcinka między London Liverpool Street i Stratford , gdzie pociągi będą korzystać z nowych tuneli, aby połączyć się z centralnym odcinkiem trasy.
Oddziały zachodnie działają na części Great Western Main Line i tunelu Heathrow między London Paddington i Heathrow przez 16 mil 38 łańcuchów (26,5 km), a w całości nad Great Western Main Line między London Paddington i Reading przez 36 mil (58 km). ). Przyszła trasa linii Elizabeth zachowa wykorzystanie większości tego toru, z wyjątkiem odcinka między London Paddington i Acton Main Line , gdzie pociągi będą korzystać z nowych tuneli, aby połączyć się z centralnym odcinkiem trasy.
Stacje
| Stacja | Obraz | Daktyle | Lokalizacja | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Otwierany | Zarządzane z | Serwowane od | Strefa | Władze lokalne | ||
| Czytanie |  |
30 marca 1840 r | Zarządzane przez Network Rail | 15 grudnia 2019 | Nie dotyczy | Czytanie |
| Twyford |  |
1 lipca 1839 | Zarządzane przez Great Western Railway | Wokingham | ||
| Dziewictwo |  |
1 listopada 1871 r | Windsor i Maidenhead | |||
| Taplow |  |
1 września 1872 r | maj 2018 | Buckinghamshire | ||
| Burnham |  |
1 lipca 1899 | Bagno | |||
| Bagno |  |
8 września 1884 | Zarządzane przez Great Western Railway | |||
| Langley |  |
1845 | maj 2018 | |||
| Iver |  |
1 grudnia 1924 | Buckinghamshire | |||
| West Drayton |  |
4 czerwca 1838 | 6 | Hillingdon | ||
| Terminal 5 na lotnisku Heathrow |  |
27 marca 2008 | Zarządzane przez Heathrow Express | Tylko objazdy | ||
| Terminal 4 na lotnisku Heathrow |  |
23 czerwca 1998 | maj 2018 | |||
| Terminale Heathrow 2 i 3 |
|
|||||
| Hayes i Harlington |  |
1864 lub 1868 | maj 2018 | 5 | ||
| Southall |  |
1 maja 1839 | 4 | Ealing | ||
| Hanwell |  |
1 grudnia 1838 | ||||
| Zachód Ealing |  |
4 czerwca 1838 | 3 | |||
| Ealing na Broadwayu | .jpg) |
1 grudnia 1838 | ||||
| Główna linia Acton | .jpg) |
1 lutego 1868 | ||||
| Paddington |  |
4 czerwca 1838 | Zarządzane przez Network Rail | 1 | Miasto Westminster | |
| Liverpool Street | .jpg) |
2 października 1874 | 31 maja 2015 | Londyn | ||
| Stratford | .jpg) |
20 czerwca 1839 | Zarządzane przez TfL | 2 / 3 | Newham | |
| Maryland |  |
6 stycznia 1873 | 31 maja 2015 | 3 | ||
| Brama Leśna |  |
1840 | ||||
| Park dworski |  |
6 stycznia 1873 | 3 / 4 | |||
| Ilford |  |
20 czerwca 1839 | 4 | Redbridge | ||
| Siedmiu Królów |  |
1 marca 1899 | ||||
| Goodmayes |  |
8 lutego 1901 | ||||
| Chadwell Heath |  |
11 stycznia 1864 r | 5 | |||
| Romford |  |
20 czerwca 1839 | 6 | Havering | ||
| Park Gidea |  |
1 grudnia 1910 | ||||
| Harold Wood |  |
1 grudnia 1868 | ||||
| Brentwood |  |
1 lipca 1840 r | 9 | Brentwood | ||
| Shenfield |  |
29 marca 1843 | Zarządzane przez Greater Anglia | C | ||
| Abbey Wood |  |
30 lipca 1849 r | 23 października 2017 | Nie obsługiwany przez TfL Rail | 4 | Greenwicz |
Usługi
Od grudnia 2020 r. rozkład usług poza godzinami szczytu obejmuje:
| Oddział w Shenfield | |||
|---|---|---|---|
| Trasa | tp | Dzwonię do | Zbiory |
| Londyn Liverpool Street do Shenfield | 8 |
Stratford , Maryland , Forest Gate , Manor Park , Ilford , Seven Kings , Goodmayes , Chadwell Heath , Romford , Gidea Park , Harold Wood , Brentwood . W godzinach szczytu w dni powszednie wzorce wywoływania są zróżnicowane, a niektóre stacje są pomijane w niektórych usługach. |
|
| Oddziały Reading i Heathrow | |||
| Trasa | tp | Dzwonię do | Zbiory |
| Londyn Paddington do Reading | 2 |
Ealing Broadway , Southall , Hayes & Harlington , West Drayton , Iver , Langley , Slough , Burnham , Taplow , Maidenhead , Twyford W godzinach szczytu częstotliwość kursowania wzrasta do 4 pociągów na godzinę. |
|
| Londyn Paddington do Hayes i Harlington | 2 | Ealing Broadway, West Ealing , Hanwell , Southall | |
| Londyn Paddington do terminalu Heathrow 4 | 2 | Acton Main Line , Ealing Broadway, West Ealing, Hanwell, Southall, Hayes & Harlington, Heathrow Terminale 2 i 3 | |
Tabor
Obecna flota
| Klasa | Obraz | Rodzaj | Prędkość maksymalna | Wózki | Numer | Obsługiwane trasy | Wybudowany | Lata w eksploatacji | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mph | km/h | ||||||||
| Klasa 345 Aventra |
|
EMU | 90 | 145 | 7 lub 9 | 70 | 2015–2019 | Czerwiec 2017–obecnie | |
 |
|||||||||
Przeszłość floty
Dawne jednostki obsługiwane przez TfL Rail obejmują:
| Klasa | Obraz | Rodzaj | Prędkość maksymalna | Wózki | Numer | Obsługiwane trasy | Wybudowany | Wycofane | Uwagi | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mph | km/h | |||||||||
| Klasa 315 |
|
EMU | 75 | 120 | 4 | 46 | Londyn Liverpool Street – Shenfield | 1980-1981 | 2018 | Złomowany lub przechowywany |
 |
||||||||||
| Klasa 360 Desiro |
|
100 | 160 | 5 | 5 | Londyn Paddington – terminal Heathrow 4 | 2004-2005 | 2020 | Przechowywane | |
 |
||||||||||
Oddział w Shenfield
TfL Rail przejął operacje z Abellio Greater Anglia w dniu 31 maja 2015 r. Następnie TfL Rail wprowadził flotę nowych pociągów klasy 345 . 22 czerwca 2017 r. pociągi klasy 345 weszły do obsługi pasażerów w oddziale Shenfield.
Pociągi klasy 315 będą nadal utrzymywane w istniejącej zajezdni Ilford , ale pociągi klasy 345 będą utrzymywane w zajezdniach Old Oak Common i Ilford.
Oddział Heathrow
TfL Rail odziedziczyła pięć jednostek Class 360 z Heathrow Connect, kiedy przejęła działalność 20 maja 2018 r. Pociągi te były wykorzystywane do obsługi istniejących usług półgodzinnych (2 t/h) na Heathrow. 30 lipca 2020 r. pociągi klasy 345 weszły do obsługi pasażerów na oddziale Heathrow. Ostatnie pociągi Class 360 zostały wycofane we wrześniu 2020 roku.
Czytanie oddziału
26 września 2019 r. TfL Rail ogłosił, że 15 grudnia 2019 r. przejmie usługi przystankowe Paddington to Reading , korzystając z pociągów klasy 345 w miejsce pociągów klasy 387 i klasy 165 używanych przez Great Western Railway . Wcześniej, 25 listopada 2019 r., sześć linii GWR dziennie rozpoczęło kursowanie pociągami klasy 345 obsługiwanymi przez TfL, aby przygotować maszynistów i zapewnić tabor na główną zmianę 15 grudnia.