Tim Mayer - Tim Mayer
Timothy A. Mayer II (ur. 19 lutego 1966) jest aktywnym organizatorem i działaczem sportów motorowych, był wiceprezesem CAR T / ChampCar; COO IMSA i American Le Mans Series ; organizator wyścigów na całym świecie i steward Mistrzostw Świata FIA , w tym Formuły Jeden .
Wczesne życie
Syn amerykańskiej tożsamości wyścigowej Teddy Mayer i Sarah Mayer (z domu Bryant, obecnie Dean), Mayer został nazwany na cześć swojego wujka, kierowcy wyścigowego Timmy'ego Mayera . Mayer kształcił się w Wellington College w Wielkiej Brytanii i Lehigh University w Pensylwanii (BS Management). Mayer zaciągnął się do armii amerykańskiej w latach 1986-1990, otrzymując w 1991 r. prowizję w piechocie, zanim przeniósł się do rezerwy armii amerykańskiej ( sprawy cywilne ).
Kariera w sportach motorowych
Mayer pracował z dwukrotnym mistrzem świata Formuły 1 Emersonem Fittipaldim w latach 1992-1994, aw 1995 założył firmę G3 Communications. W latach 1995-1998 był producentem wykonawczym wszystkich brazylijskich programów telewizyjnych z wyścigów IndyCar , Indy 500 i CART . Pomógł założyć, zbudować i prowadzić Grand Prix Rio de Janeiro ( Rio 400 ). Zapewnił logistykę podczas Grand Prix Australii, a także wyprodukował wiele innych międzynarodowych programów telewizyjnych.
W 1998 roku Mayer rozpoczął pracę w firmie CART jako starszy wiceprezes ds. operacji wyścigowych. Następnie zajmował stanowiska jako SVP Promotor ds. Relacji i Specjalny Asystent Przewodniczącego. Prowadził operacje CART na całym świecie, logistykę i wyścigi telewizyjne w USA, Kanadzie, Meksyku, Japonii, Australii , Wielkiej Brytanii i Niemczech.
W 2003 roku Mayer opuścił CART, aby pracować bezpośrednio nad wyścigami w Wielkiej Brytanii i Niemczech dla CART.
W 2004 roku został zatrudniony jako dyrektor operacyjny Międzynarodowego Stowarzyszenia Sportów Motorowych (IMSA). W 2006 roku dodał również tytuł Chief Operating Officer American Le Mans Series (ALMS), a w 2008 roku dodał tytuł Race Director dla ALMS. Podczas kadencji Mayera jako COO, IMSA i American Le Mans Series znacząco zyskały na znaczeniu, stając się czołową światową serią wyścigów samochodów sportowych , a IMSA odzyskała swoją rolę jako wybitny organ sankcjonujący.
Mayer opuścił IMSA i ALMS pod koniec 2009 roku, powracając do konsultingu dla różnych firm za pośrednictwem swojej firmy G3 Communications. Został wybrany na Niezależnego Dyrektora ACCUS (Automobile Competition Committee Stanów Zjednoczonych) i jest zastępcą delegata do FIA. Mayer jest międzynarodowym stewardem FIA i prowadzi mistrzostwa świata w rajdach długodystansowych ; Touring Car Mistrzostwa Świata ; Świata GT1 Championship ; oraz Mistrzostwa Świata Formuły 1 FIA , a także kilka formuł juniorskich. Mayer jest odpowiedzialny za organizację mistrzostw świata FIA w USA.
W 2012 roku został również mianowany Dyrektorem Generalnym Grand Prix Baltimore.
Mayer nadal organizuje i prowadzi wyścigi na całym świecie.
Życie osobiste
Mayer był żonaty z byłym kierowcą samochodu, Pattie Hughes Mayer w 2000 roku. Para rozwiodła się w 2014 roku. Tim mieszka z dwoma synami Matthew (ur. 2002) i Tylerem (ur. 2003) w pobliżu Atlanty w stanie Georgia.