Trałowiec klasy Ton - Ton-class minesweeper
HMS Glasserton w 1987 r.
|
|
Przegląd zajęć | |
---|---|
Nazwa | Klasa ton |
Budowniczowie | John I. Thornycroft & Company , Southampton |
Operatorzy | |
Poprzedzony | Klasa algierska |
zastąpiony przez | Klasa rzeki |
Czynny | 1951-1994 (Królewska Marynarka Wojenna) |
Zakończony | 119 |
Aktywny | 1 (Malezja) |
Zachowane | |
Ogólna charakterystyka | |
Rodzaj | Saper |
Przemieszczenie | 440 długich ton (447 t ) |
Długość | 152 stóp (46 m) |
Belka | 28 stóp (8,5 m) |
Projekt | 8 stóp (2,4 m) |
Napęd | Pierwotnie Mirrlees diesel , później Napier Deltic , produkujący 3000 KM (2200 kW) na każdym z dwóch wałów |
Prędkość | 15 węzłów (28 km/h) |
Komplement | 33 |
Uzbrojenie |
|
Klasa Ton były przybrzeżne trałowce wybudowany w 1950 roku w Royal Navy , ale również wykorzystywane przez innych marynarek takich jak African Navy Południowej i Royal Australian Navy . Były one przeznaczone do spełnienia groźby dna morskiego kopalń określonych w płytkich wodach przybrzeżnych, rzek, portów i przystani, zadania, dla których istniejące oceanicznych trałowce z Algerine -class nie nadaje.
Opis
Projekt klasy opierał się na lekcjach wyniesionych z II wojny światowej, kiedy okazało się, że układanie min na wodach przybrzeżnych jest skuteczniejsze niż na głębokim morzu; istniejące trałowce floty nie były dobrze przystosowane do radzenia sobie z tym zagrożeniem. Projektowanie rozpoczęto w Wydziale Budowy Marynarki w Bath w 1947 roku, a pierwszy statek zamówiono we wrześniu 1950 roku; klasa ostatecznie liczyła 119 statków. Głównym konstruktorem był John I. Thornycroft & Company , chociaż statki klasy Ton były również budowane na piętnastu innych jardach. Były to statki napędzane silnikiem wysokoprężnym o wyporności 440 ton z pełnym ładunkiem, w większości zbudowane z aluminium i innych materiałów nieferromagnetycznych , z kadłubem złożonym z podwójnej warstwy mahoniowego poszycia. Ich niewielka wyporność i płytkie zanurzenie dawały im pewną ochronę przed minami ciśnieniowymi i kontaktowymi oraz umożliwiały żeglugę w płytkich wodach przybrzeżnych. Podstawowym uzbrojeniem było jedno działo Bofors 40 mm , chociaż warianty południowoafrykańskie miały również działko Oerlikon 20 mm za kominem. Statki RN również miały to samo, ale stopniowo je usuwano, a na śródokręciu zamontowano karabin maszynowy M2 Browning . Dostarczono sprzęt do zamiatania min cumowanych i magnetycznych.
Pierwotnie planowano nazwać statki imieniem owadów , z nazwami takimi jak Red Ant , Green Cockchafer i tak dalej, ale ten plan został porzucony w 1952 roku, a okręty tej klasy Royal Navy otrzymały nazwy brytyjskich miast i wsi kończące się na „- ton”, stąd nazwa klasy. Współczesne, ale mniejsze trałowce przybrzeżne pierwotnie miały być nazwane na cześć ptaków, ale stały się klasą Ham , od miast i wiosek kończących się na „-szynka”.
Szesnaście z tej klasy zostało przerobionych na niszczyciele min przez wbudowanie aktywnych sterów i instalację sonaru do zwalczania min Typ 193 i związanego z nim sprzętu, w tym bardzo mile widziany mostek zamknięty (wyjątkiem jest HMS Highburton, który zachował otwarty most do wycofania z eksploatacji w latach 70. XX wieku, to faktycznie staje się źródłem męskości dla jej załogi podczas spotkania z innymi załogami Tona). Statki te zachowały jedynie zdolność zamiatania mechanicznego „Oropesa”.
Klasa Ton służyła jako okręty patrolowe na Borneo , Malezji , Irlandii Północnej i Hongkongu . Poszukiwacze min odegrali znaczącą rolę w oczyszczaniu Kanału Sueskiego po wojnie Jom Kippur . Stanowili także podstawę brytyjskiej eskadry ochrony rybołówstwa (4. MCM).
Wraz z wyczerpaniem floty Royal Navy w latach 60-tych wiele z nich zostało wysłanych, aby stać się statkami bazowymi dla Królewskiej Rezerwy Marynarki Wojennej, umożliwiając załogom rezerwowym wypłynięcie w morze na krótki okres bez większego wysiłku w celu zorganizowania znacznej załogi. Niektórym z nich zmieniono nazwy, aby odzwierciedlić wydział RNR, do którego byli przydzieleni. Pięć z tych klas w służbie Royal Navy zostało na stałe przerobionych na jednostki patrolowe w celu patrolowania wód terytorialnych Hongkongu w 1971 roku. Statki te, w tym okręty HM Ships Beachampton , Monkton , Wasperton , Wolverton i Yarnton, zostały usunięte ze sprzętu do trałowania min i zostały wyposażone w drugie działo Bofors 40 mm za lejem. Otrzymali również nowe numery proporczyków: Beachampton P1007, Monkton P1055, Wasperton P1089, Wolverton P1093 i Yarnton P1096. Dwa statki zostały przebudowane na statki badawcze , jeden na statek ratownictwa morskiego , a drugi na łódź nurkową .
Na początku wojny o Falklandy w 1982 r. uznano, że starsze statki klasy Ton nie nadają się do długiej podróży na południowy Atlantyk , więc wynajęto pięć trawlerów głębinowych i pospiesznie przerobiono je na trałowce, chociaż załogi zostały w dużej mierze zajęte. z flotylli przeciwminowej klasy Ton z siedzibą w Rosyth .
Statki RNR przetrwały do wprowadzenia trałowców typu River w 1984 roku. Pozostała część regularnych statków RN zaczęła być wycofywana wraz z wprowadzeniem statków MCM typu Hunt w 1980 roku. Ostatni wycofany statek klasy RN Ton był także ostatnim, który został zbudowany; HMS Wilton (M1116) był budowany w latach 1971 - 1972 z kadłubem wykonanym z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym (GRP) zamiast drewna. Był pierwszym dużym okrętem wojennym na świecie wykorzystującym tę technologię, która była używana we wszystkich kolejnych okrętach klasy Hunt. Zlikwidowany w 1994 roku Wilton stał się pływającym klubem dla Essex Yacht Club w Leigh-on-Sea .
Statki
Królewska Marynarka Wojenna Wielkiej Brytanii otrzymała w latach pięćdziesiątych trałowce klasy 115 Ton. Kilka zostało później sprzedanych lub przeniesionych do innych krajów.
Nazwa statku | Proporzec | Wystrzelony | Los |
---|---|---|---|
Alcaston | M1102 | 5 stycznia 1953 | sprzedany do Australii w 1961, przemianowany na HMAS Snipe , rozbity w 1985 |
Aldington | M1171 | 15 września 1955 | sprzedany do Ghany w 1964, przemianowany na Ejura , rozbity w 1979 |
Alfriston | M1103 | 29 kwietnia 1953 | rozpadła się w 1988 |
Alvertona | M1104 | 18 listopada 1953 | sprzedany do Irlandii w 1971, przemianowany na LÉ Banba , rozbity w Hiszpanii w 1984 |
Amerton | M1105 | 16 marca 1953 | rozbity w 1971 |
Appleton | M1106 | 4 września 1953 | rozbity w 1972 |
Ashton (były Cheriton ) | M1198 | 5 września 1956 | rozpadła się w 1977 r. |
Badminton | M1149 | 14 października 1954 | rozpadła się w 1970 |
Beachampton | M1107 | 29 czerwca 1953 | przerobiony na statek patrolowy Hongkongu 1971 i numer proporczyka zmieniony na P1007, rozbity w 1985 r. |
Pas na | M1199 | 3 października 1955 | rozbity w 1974 |
Bevington | M1108 | 17 marca 1953 | sprzedany do Argentyny w 1968, przemianowany na Ziemię Ognistą , rozbity w 1995 |
Bickington | M1109 | 14 maja 1952 r | rozpadła się w 1988 |
Bildeston | M1110 | 9 czerwca 1952 | rozpadła się w 1988 |
Blaxton | M1131 | 26 stycznia 1955 | sprzedany do Irlandii w 1970, przemianowany na LÉ Fola , rozbity w Hiszpanii w 1987 |
Bossington (były Embleton ) | M1133 | 2 grudnia 1955 | rozpadła się w 1988 |
Boulston | M1112 | 6 października 1952 | rozbity w 1975 r. |
Brereton | M1113 | 14 marca 1955 | rozpadła się w 1992 roku |
Brinton | M1114 | 8 sierpnia 1952 | sprzedany w 1997, rozbity w 1998 |
Bronington | M1115 | 19 marca 1953 | stał się statkiem-muzeum w 1989 roku, a od 2016 roku jest złomowany |
Burnaston | M1116 | 18 grudnia 1952 | rozbity w 1971 |
Buttington | M1117 | 11 czerwca 1953 | rozpadła się w 1970 |
Calton | M1118 | 24 października 1953 | rozbity w 1968 |
Carhampton | M1119 | 21 lipca 1955 | rozpadła się w 1970 |
Castleton | M1207 | 26 sierpnia 1958 | sprzedany do RPA w 1959, przemianowany na SAS Johannesburg , rozbity w 1989 |
Caunton | M1120 | 18 grudnia 1952 | rozpadła się w 1970 |
Chawton | M1209 | 24 września 1957 | rozpadła się w 1977 r. |
Chediston | M1121 | 20 lutego 1953 | sprzedany do Australii w 1961 i przemianowany na HMAS Curlew ; używany jako statek rybacki. |
Chilcompton | M1122 | 6 października 1953 | sprzedany i rozbity w 1971 |
Chilton | M1215 | 15 lipca 1957 | sprzedany do RPA w 1958 i przemianowany na SAS East London |
Clarbeston | M1123 | 18 lutego 1954 | rozpadła się w 1987 r. |
Coniston | M1101 | 9 lipca 1952 | rozpadła się w 1970 |
Crichton | M1124 | 17 marca 1953 | rozpadła się w 1987 r. |
Crofton | M1216 | 7 marca 1958 | rozpadła się w 1987 r. |
Cuxton | M1125 | 9 listopada 1953 | rozpadła się w 1992 roku |
Dalswinton | M1126 | 24 września 1953 | rozbity w 1973 |
Darlaston | M1127 | 29 września 1953 | sprzedany do Malezji 1960 i przemianowany na KD Mahamiru |
Derriton | M1128 | 22 grudnia 1953 | rozbity w 1970 r. Maszyny i osprzęt zostały zregenerowane i zainstalowane w prototypowym niszczycielu min HMS Wilton z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym (GRP) , zwodowanym 18 stycznia 1972 r. i oddanym do eksploatacji 14 lipca 1970 r.; Zachowane 2001 |
Dilston | M1168 | 15 listopada 1954 | sprzedany do Malezji w 1964 i przemianowany na KD Jerai |
Duftona | M1145 | 13 listopada 1954 | rozpadła się w 1977 r. |
Dumbleton | M1212 | 8 listopada 1957 | sprzedany do RPA w 1958 r., przemianowany na SAS Port Elizabeth , rozbity w 1989 r. |
Dunkerton | M1144 | 8 marca 1954 | sprzedany do RPA w 1955 i przemianowany na SAS Pretoria ; rozpadła się w 2010 r. |
Durweston | M1201 | 18 sierpnia 1955 | sprzedany do Indii w 1956 i przemianowany na Kakinada |
Edderton | M1111 | 1 listopada 1953 | przebudowany na statek badawczy w 1964 i przemianowany na Myrmidon , sprzedany do Malezji w 1969 i przemianowany na Perantau |
Essington | M1134 | 26 września 1956 | sprzedany do Malezji 1964 i przemianowany na Kinabalu |
Fentona | M1135 | 2 grudnia 1955 | rozbity w 1968 |
Fiskerton | M1206 | 12 kwietnia 1957 | rozpadła się w 1977 r. |
Fittleton | M1136 | 26 września 1956 | rozpadła się w 1977 r. |
Flockton | M1137 | 3 czerwca 1954 | rozbity w 1969 |
Florystyka | M1138 | 26 stycznia 1955 | sprzedany w 1968 |
Gavinton | M1140 | 27 lipca 1953 | rozpadła się w 1991 roku |
Glasserton | M1141 | 3 grudnia 1953 | rozpadła się w 1988 |
Hazletona | M1142 | 6 lutego 1954 | sprzedany do RPA w 1955 i przemianowany na Kaapstaad ; rozbity w 1989 r. |
Hexton | M1143 | Czerwiec 1954 | sprzedany do Malezji w 1963 roku i przemianowany na Ledang |
Hickleton | M1131 | 26 stycznia 1955 | przeniesiony do Nowej Zelandii w 1965 r. |
Highburton | M1130 | 2 czerwca 1954 | rozbity w 1978 r. |
Hodgeston | M1146 | 6 kwietnia 1954 | rozpadła się w 1988 |
Houghton | M1211 | 22 listopada 1957 | rozbity w 1971 |
Hubberston | M1147 | 14 września 1954 | rozpadła się w 1992 roku |
Ilmington | M1148 | 8 marca 1954 | sprzedany do Argentyny w 1967 i przemianowany na Formosa ; rozbity w 2004 roku |
Invermoriston | M1150 | 2 czerwca 1954 | przerobiony na statek ratownictwa powietrzno-morskiego; rozbity w 1971 |
Iveston | M1151 | 14 października 1954 | w 1993 roku został okrętem szkolnym kadetów ; rozpadła się w 2015 r. |
Jackton | M1152 | 28 lutego 1955 | sprzedany do Australii w 1961 i przemianowany na HMAS Teal |
Kedleston | M1153 | 21 grudnia 1953 | rozpadła się w 1992 roku |
Kellington | M1154 | 12 października 1954 | statek szkolny kadetów w 1993 r., rozbity w 2009 r. |
Kemerton | M1156 | 27 listopada 1953 | rozbity w 1975 r. |
Kildarton (były Liston ) | M1162 | 23 maja 1955 | sprzedany w 1969 |
Kirkliston | M1157 | 18 lutego 1954 | rozpadła się w 1991 roku |
Laleston | M1158 | 18 maja 1954 | rozpadła się w 1985 r. |
Lanton | M1159 | 30 lipca 1954 r | rozpadła się w 1970 |
Letterston | M1160 | 26 października 1954 | rozbity w 1971 |
Leverton | M1161 | 2 marca 1955 | rozbity w 1972 |
Lewistona | M1208 | 3 listopada 1959 | rozpadła się w 1986 r. |
Lullington | M1163 | 31 sierpnia 1955 | sprzedany do Malezji w 1966 roku i przemianowany na Tahan |
Maddiston | M1164 | 27 stycznia 1956 | rozbity w 1975 r. |
Maryton | M1203 | 3 kwietnia 1958 | rozbity w 1969 |
Maxton | M1165 | 24 maja 1956 | rozbity w 1989 r. |
Monkton (były Kelton ) | M1155 | 30 listopada 1955 | przerobiony na statek patrolowy Hong Kong 1971 i numer proporczyka zmieniony na P1055; sprzedany w 1985 |
Nurton | M1166 | 22 października 1956 | rozpadła się w 1995 r. |
Oakington | M1213 | 10 grudnia 1958 | sprzedany do RPA w 1959 i przemianowany na Mosselbaai ; rozbity w 1989 r. |
Oulston | M1129 | 29 września 1953 | sprzedany do Irlandii w 1971 i przemianowany na LÉ Grainne , rozbity w Hiszpanii 1987 |
Overton | M1197 | 28 stycznia 1956 r | sprzedany do Indii w 1956 i przemianowany na Karwar |
Packington | M1214 | 3 lipca 1958 | sprzedany do RPA w 1959 i przemianowany na Walvisbaai |
Penston | M1169 | 9 maja 1955 | rozpadła się w 1970 |
Picton | M1170 | 20 października 1955 | rozbity w 1969 |
Pollington | M1173 | 10 października 1957 | rozpadła się w 1987 r. |
Dziurkacz | M1174 | 20 listopada 1956 | rozpadła się w 1977 r. |
Quaintona | M1175 | 10 października 1957 | rozpadła się w 1979 r. |
Rennington | M1176 | 27 listopada 1958 | sprzedany do Argentyny w 1967 i przemianowany na Chaco , rozbity w 2004 |
Repton ( dawny Ossington ) | M1167 | 1 maja 1956 | sprzedany i rozbity w 1982 r. |
Roddington | M1177 | 24 lutego 1955 | rozbity w 1972 |
Santon | M1178 | 18 sierpnia 1955 | przeniesiony do Nowej Zelandii 10 kwietnia 1965 |
Sefton | M1179 | 27 listopada 1958 | rozbity w 1978 r. |
Shavington | M1180 | 25 kwietnia 1955 | rozpadła się w 1987 r. |
Sheraton | M1181 | 20 lipca 1955 | sprzedany w 1997 r. |
Shoulton | M1182 | 10 września 1954 | rozbity w 1981 |
Singel | M1183 | 18 listopada 1955 | sprzedany do Australii w 1961 roku i przemianowany na HMAS Ibis |
Soberton | M1200 | 20 listopada 1956 | sprzedany w 1993 |
Somerleyton (były Gamston ) | M1139 | 1 lipca 1954 r | sprzedany do Australii w 1961 roku i przemianowany na HMAS Hawk |
Stratton | M1210 | 29 lipca 1957 | sprzedany do RPA w 1959 i przemianowany na Kimberley |
Stubbington | M1204 | 8 sierpnia 1956 | rozbity w 1989 r. |
Sullington | M1184 | 20 lipca 1955 | przebudowany na statek badawczy w 1965 i przemianowany na Mermaid ; rozpadła się w 1970 |
Swanston | M1185 | 10 września 1954 | sprzedany do Australii w 1961 roku i przemianowany na HMAS Gull |
Tarlton | M1186 | 18 listopada 1955 | sprzedany do Argentyny w 1967 i przemianowany na Río Negro |
Dziękczynienie | M1172 | 4 września 1955 | sprzedany do Malezji w 1966 roku i przemianowany na Brinchang |
Upton | M1187 | 15 marca 1956 | rozpadła się w 1991 roku |
Walkerton | M1188 | 21 listopada 1956 | używany jako statek szkoleniowy Dartmouth (Britannia Royal Naval College) w latach 70.; odwrócony na falochronie Plymouth w 1977 roku; rozbity w 1990 roku. |
Waspertona | M1189 | 28 lutego 1956 | przerobiony na statek patrolowy Hong Kong 1971 i numer proporczyka zmieniony na P1089; sprzedany w 1986 |
Wennington | M1190 | 6 kwietnia 1955 | sprzedany do Indii w 1956 i przemianowany na Cuddalore |
Whitton | M1191 | 30 stycznia 1956 | sprzedany do Indii w 1956 i przemianowany na Cannanore |
Wiston | M1205 | 3 czerwca 1958 | rozbity w 1982 r. |
Wlkieston | M1192 | 26 czerwca 1956 | rozpadła się w 1976 r. |
Wolverton | M1193 | 22 października 1956 | przerobiony na statek patrolowy w Hongkongu 1971 i numer proporczyka zmieniony na P1093. Sprzedany w latach 80. i przemianowany na Wolverton Club. Zniszczony w pożarze 1991. |
Woolaston | M1194 | 6 marca 1958 | rozpadła się w 1980 |
Wotton | M1195 | 24 kwietnia 1956 | rozpadła się w 1992 roku |
Yarnton | M1196 | 26 marca 1956 | przerobiony na statek patrolowy w Hongkongu 1971 i numer proporczyka zmieniony na P1096 |
Nazwa statku | Proporzec | Nabyty | Los |
---|---|---|---|
Chaco | ex-HMS Renington zakupiony w 1967 r. | rozbity w 2004 roku | |
Chubut | M3 | były HMNZS Santon przejęty w 1967 r. | rozbity w 2004 roku |
Formosa | były HMS Ilmington | rozbity w 2004 roku | |
Neuquén | M1 | były HMNZS Hickleton przejęty w 1967 r. | zakupiony w 1971 i rozbity w 1996 |
Rio Negro | ex-HMS Tarlton zakupiony w 1967 r. | ||
Ziemia Ognista | ex-HMS Bevington zakupiony w 1968 r. | rozpadła się w 1995 r. |
Royal Australian Navy kupiła sześć ex-Royal Navy trałowce klasy Ton w 1961 roku, a wszyscy byli w służbie od 1962 roku pojedynczych statków zostały zlikwidowane w ciągu roku aż do ostatniego statku w eksploatacji, Kulik , został wycofany ze służby i repurposed jako połowów cywilnej naczynie. Curlew został zaktualizowany jako łowca min w latach 1967-1968, podczas gdy takie samo traktowanie otrzymał Snipe w latach 1969-1970.
Nazwa statku | Proporzec | Nabyty | Los |
---|---|---|---|
Kulik | 1121 | ex-HMS Chediston zakupiony w 1961 r. | wycofany ze służby w 1990 r., przekształcony w cywilny statek rybacki. |
Frajer | 1185 | były HMS Swanston oddany do służby 19 lipca 1962 r | wycofany z eksploatacji 7 listopada 1969 r |
Jastrząb | M 1139 | ex-HMS Somerleyton oddany do użytku 18 lipca 1962 r | wycofany z eksploatacji 7 stycznia 1972 r., rozbity |
Ibis | M 1183 | ex-HMS Singleton oddany do użytku 7 września 1962 r | wycofany z eksploatacji 4 maja 1984 r |
Bekas | M 1102 | ex-HMS Alcaston zakupiony w 1961 r. | rozpadła się w 1985 r. |
Cyraneczka | 1152 | ex-HMS Jackton oddany do użytku 30 sierpnia 1962 r | wycofany z eksploatacji 14 sierpnia 1970, służąc jako okręt szkolny |
Ghana
Nazwa statku | Proporzec | Nabyty | Los |
---|---|---|---|
Ejura | ex-HMS Aldington zakupiony w 1964 r. | rozpadła się w 1979 r. |
Indie
Nazwa statku | Proporzec | Nabyty | Los |
---|---|---|---|
Kannora | były HMS Whitton zakupiony w 1956 r. | ||
Cuddalore | ex-HMS Wennington zakupiony w 1956 r. | ||
Kakinada | ex-HMS Durweston zakupiony w 1956 r. | ||
Karwar | ex-HMS Overton zakupiony w 1956 r. |
Irlandia
Nazwa statku | Proporzec | Nabyty | Los |
---|---|---|---|
Banba | M1104 | ex-HMS Alverton zakupiony w 1971 r. | rozpadł się w Hiszpanii w 1984 r. |
Folia | ex-HMS Blaxton zakupiony w 1970 | rozpadł się w Hiszpanii w 1987 r. | |
Grainne | CM10 | ex-HMS Oulston oddany do użytku 30 stycznia 1971 r | rozpadł się w Hiszpanii w 1987 r. |
Nazwa statku | Proporzec | Nabyty | Los |
---|---|---|---|
Brinchang | M1172 | były HMS Thankerton zakupiony w 1966 r. | wycofany z eksploatacji w latach 80. |
Jerai | M1168 | ex-HMS Dilston zakupiony w 1964 r. | wycofany z eksploatacji w 1977 r. |
Kinabalu | M1134 | ex-HMS Essington zakupiony w 1964 r. | wycofany z eksploatacji w 1981 r. |
Ledang | M1143 | ex-HMS Hexton zakupiony w 1963 r. | wycofany z eksploatacji w latach 80. |
Mahamiru | M1127 | ex-HMS Darlaston zakupiony w 1960 r. | wycofany z eksploatacji w latach 80. |
Perantau | M1111 | ex-HMS Edderton zakupiony w 1969 r. | przekształcony w statek do badań przybrzeżnych w 1964 r |
Tahan | M1163 | ex-HMS Lullington zakupiony w 1966 r. | wycofany z eksploatacji w latach 80. |
Nazwa statku | Proporzec | Nabyty | Los |
---|---|---|---|
Hickleton | M1131 | były HMS Hickleton oddany do użytku 10 kwietnia 1965 r | wycofany ze służby w grudniu 1966 i przeniesiony do Argentyny jako Neuquén w 1967 (sprzedany w 1971) |
Santon | M1131 | ex-HMS Santon oddany do użytku 10 kwietnia 1965 r | wycofany ze służby w grudniu 1966 i sprzedany do Argentyny jako Chubut w 1967 |
Nazwa statku | Proporzec | Nabyty | Los |
---|---|---|---|
Durban | M1499 | Zbudowany na zamówienie dla południowoafrykańskiej marynarki wojennej | W trakcie renowacji w Muzeum Morskim Port Natal na wystawę jako statek-muzeum. Zatonął w swoim doku w płytkiej wodzie 29 czerwca 2020 r. |
Wschodni londyn | M1215 | ex-HMS Chilton zakupiony w 1958 r. | sprzedany włoskiej wytwórni filmowej |
Johannesburg | M1207 | ex-HMS Castleton zakupiony w 1959 | rozbity w 1989 r. |
Kaapstad | P1557 | ex-HMS Hazleton zakupiony w 1955 r. | rozbity w 1989 r. |
Kimberley | M1210 | ex-HMS Stratton zakupiony w 1959 r. | |
Mosselbaai | M1213 | ex-HMS Oakington zakupiony w 1959 | rozbity w 1989 r. |
Port Elżbieta | M1212 | ex-HMS Dumbleton zakupiony w 1958 | rozbity w 1989 r. |
Pretoria | P1556 | ex-HMS Dunkerton zakupiony w 1955 r. | rozpadła się w 2010 r. |
Walvisbaai | P1214 | ex-HMS Packington zakupiony w 1959 | sprzedany firmie Walt Disney Company, aby wcielić się w rolę R/V Belafonte w Podwodnym życiu ze Stevem Zissou ; Przebudowany na prywatny jacht w Dubaju 2012 |
Windhuk | M1498 | Zbudowany na zamówienie dla południowoafrykańskiej marynarki wojennej |
Zobacz też
- Lista wycofanych ze służby okrętów Marynarki Wojennej Republiki Południowej Afryki
- Tonowe trałowce Królewskiej Marynarki Wojennej Australii
Bibliografia
Dalsza lektura
- Kapitan Richard Sharpe, RN, wyd. (1991). Jane's Fighting Ships 1991-92 (wyd. 94.). Grupa informacyjna Jane . Numer ISBN 0-7106-0960-4.