Trałowiec klasy Ton - Ton-class minesweeper

HMS Glasserton (M1141).jpg
HMS Glasserton w 1987 r.
Przegląd zajęć
Nazwa Klasa ton
Budowniczowie John I. Thornycroft & Company , Southampton
Operatorzy
Poprzedzony Klasa algierska
zastąpiony przez Klasa rzeki
Czynny 1951-1994 (Królewska Marynarka Wojenna)
Zakończony 119
Aktywny 1 (Malezja)
Zachowane
Ogólna charakterystyka
Rodzaj Saper
Przemieszczenie 440 długich ton (447  t )
Długość 152 stóp (46 m)
Belka 28 stóp (8,5 m)
Projekt 8 stóp (2,4 m)
Napęd Pierwotnie Mirrlees diesel , później Napier Deltic , produkujący 3000 KM (2200 kW) na każdym z dwóch wałów
Prędkość 15 węzłów (28 km/h)
Komplement 33
Uzbrojenie

Klasa Ton były przybrzeżne trałowce wybudowany w 1950 roku w Royal Navy , ale również wykorzystywane przez innych marynarek takich jak African Navy Południowej i Royal Australian Navy . Były one przeznaczone do spełnienia groźby dna morskiego kopalń określonych w płytkich wodach przybrzeżnych, rzek, portów i przystani, zadania, dla których istniejące oceanicznych trałowce z Algerine -class nie nadaje.

Opis

Projekt klasy opierał się na lekcjach wyniesionych z II wojny światowej, kiedy okazało się, że układanie min na wodach przybrzeżnych jest skuteczniejsze niż na głębokim morzu; istniejące trałowce floty nie były dobrze przystosowane do radzenia sobie z tym zagrożeniem. Projektowanie rozpoczęto w Wydziale Budowy Marynarki w Bath w 1947 roku, a pierwszy statek zamówiono we wrześniu 1950 roku; klasa ostatecznie liczyła 119 statków. Głównym konstruktorem był John I. Thornycroft & Company , chociaż statki klasy Ton były również budowane na piętnastu innych jardach. Były to statki napędzane silnikiem wysokoprężnym o wyporności 440 ton z pełnym ładunkiem, w większości zbudowane z aluminium i innych materiałów nieferromagnetycznych , z kadłubem złożonym z podwójnej warstwy mahoniowego poszycia. Ich niewielka wyporność i płytkie zanurzenie dawały im pewną ochronę przed minami ciśnieniowymi i kontaktowymi oraz umożliwiały żeglugę w płytkich wodach przybrzeżnych. Podstawowym uzbrojeniem było jedno działo Bofors 40 mm , chociaż warianty południowoafrykańskie miały również działko Oerlikon 20 mm za kominem. Statki RN również miały to samo, ale stopniowo je usuwano, a na śródokręciu zamontowano karabin maszynowy M2 Browning . Dostarczono sprzęt do zamiatania min cumowanych i magnetycznych.

Pierwotnie planowano nazwać statki imieniem owadów , z nazwami takimi jak Red Ant , Green Cockchafer i tak dalej, ale ten plan został porzucony w 1952 roku, a okręty tej klasy Royal Navy otrzymały nazwy brytyjskich miast i wsi kończące się na „- ton”, stąd nazwa klasy. Współczesne, ale mniejsze trałowce przybrzeżne pierwotnie miały być nazwane na cześć ptaków, ale stały się klasą Ham , od miast i wiosek kończących się na „-szynka”.

Szesnaście z tej klasy zostało przerobionych na niszczyciele min przez wbudowanie aktywnych sterów i instalację sonaru do zwalczania min Typ 193 i związanego z nim sprzętu, w tym bardzo mile widziany mostek zamknięty (wyjątkiem jest HMS Highburton, który zachował otwarty most do wycofania z eksploatacji w latach 70. XX wieku, to faktycznie staje się źródłem męskości dla jej załogi podczas spotkania z innymi załogami Tona). Statki te zachowały jedynie zdolność zamiatania mechanicznego „Oropesa”.

Klasa Ton służyła jako okręty patrolowe na Borneo , Malezji , Irlandii Północnej i Hongkongu . Poszukiwacze min odegrali znaczącą rolę w oczyszczaniu Kanału Sueskiego po wojnie Jom Kippur . Stanowili także podstawę brytyjskiej eskadry ochrony rybołówstwa (4. MCM).

Wraz z wyczerpaniem floty Royal Navy w latach 60-tych wiele z nich zostało wysłanych, aby stać się statkami bazowymi dla Królewskiej Rezerwy Marynarki Wojennej, umożliwiając załogom rezerwowym wypłynięcie w morze na krótki okres bez większego wysiłku w celu zorganizowania znacznej załogi. Niektórym z nich zmieniono nazwy, aby odzwierciedlić wydział RNR, do którego byli przydzieleni. Pięć z tych klas w służbie Royal Navy zostało na stałe przerobionych na jednostki patrolowe w celu patrolowania wód terytorialnych Hongkongu w 1971 roku. Statki te, w tym okręty HM Ships Beachampton , Monkton , Wasperton , Wolverton i Yarnton, zostały usunięte ze sprzętu do trałowania min i zostały wyposażone w drugie działo Bofors 40 mm za lejem. Otrzymali również nowe numery proporczyków: Beachampton P1007, Monkton P1055, Wasperton P1089, Wolverton P1093 i Yarnton P1096. Dwa statki zostały przebudowane na statki badawcze , jeden na statek ratownictwa morskiego , a drugi na łódź nurkową .

Na początku wojny o Falklandy w 1982 r. uznano, że starsze statki klasy Ton nie nadają się do długiej podróży na południowy Atlantyk , więc wynajęto pięć trawlerów głębinowych i pospiesznie przerobiono je na trałowce, chociaż załogi zostały w dużej mierze zajęte. z flotylli przeciwminowej klasy Ton z siedzibą w Rosyth .

Statki RNR przetrwały do ​​wprowadzenia trałowców typu River w 1984 roku. Pozostała część regularnych statków RN zaczęła być wycofywana wraz z wprowadzeniem statków MCM typu Hunt w 1980 roku. Ostatni wycofany statek klasy RN Ton był także ostatnim, który został zbudowany; HMS Wilton (M1116) był budowany w latach 1971 - 1972 z kadłubem wykonanym z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym (GRP) zamiast drewna. Był pierwszym dużym okrętem wojennym na świecie wykorzystującym tę technologię, która była używana we wszystkich kolejnych okrętach klasy Hunt. Zlikwidowany w 1994 roku Wilton stał się pływającym klubem dla Essex Yacht Club w Leigh-on-Sea .

Statki

Royal Navy

Królewska Marynarka Wojenna Wielkiej Brytanii otrzymała w latach pięćdziesiątych trałowce klasy 115 Ton. Kilka zostało później sprzedanych lub przeniesionych do innych krajów.

Chorąży marynarki wojennej Wielkiej Brytanii.svg
Nazwa statku Proporzec Wystrzelony Los
Alcaston M1102 5 stycznia 1953 sprzedany do Australii w 1961, przemianowany na HMAS Snipe , rozbity w 1985
Aldington M1171 15 września 1955 sprzedany do Ghany w 1964, przemianowany na Ejura , rozbity w 1979
Alfriston M1103 29 kwietnia 1953 rozpadła się w 1988
Alvertona M1104 18 listopada 1953 sprzedany do Irlandii w 1971, przemianowany na LÉ Banba , rozbity w Hiszpanii w 1984
Amerton M1105 16 marca 1953 rozbity w 1971
Appleton M1106 4 września 1953 rozbity w 1972
Ashton (były Cheriton ) M1198 5 września 1956 rozpadła się w 1977 r.
Badminton M1149 14 października 1954 rozpadła się w 1970
Beachampton M1107 29 czerwca 1953 przerobiony na statek patrolowy Hongkongu 1971 i numer proporczyka zmieniony na P1007, rozbity w 1985 r.
Pas na M1199 3 października 1955 rozbity w 1974
Bevington M1108 17 marca 1953 sprzedany do Argentyny w 1968, przemianowany na Ziemię Ognistą , rozbity w 1995
Bickington M1109 14 maja 1952 r rozpadła się w 1988
Bildeston M1110 9 czerwca 1952 rozpadła się w 1988
Blaxton M1131 26 stycznia 1955 sprzedany do Irlandii w 1970, przemianowany na LÉ Fola , rozbity w Hiszpanii w 1987
Bossington (były Embleton ) M1133 2 grudnia 1955 rozpadła się w 1988
Boulston M1112 6 października 1952 rozbity w 1975 r.
Brereton M1113 14 marca 1955 rozpadła się w 1992 roku
Brinton M1114 8 sierpnia 1952 sprzedany w 1997, rozbity w 1998
Bronington M1115 19 marca 1953 stał się statkiem-muzeum w 1989 roku, a od 2016 roku jest złomowany
Burnaston M1116 18 grudnia 1952 rozbity w 1971
Buttington M1117 11 czerwca 1953 rozpadła się w 1970
Calton M1118 24 października 1953 rozbity w 1968
Carhampton M1119 21 lipca 1955 rozpadła się w 1970
Castleton M1207 26 sierpnia 1958 sprzedany do RPA w 1959, przemianowany na SAS Johannesburg , rozbity w 1989
Caunton M1120 18 grudnia 1952 rozpadła się w 1970
Chawton M1209 24 września 1957 rozpadła się w 1977 r.
Chediston M1121 20 lutego 1953 sprzedany do Australii w 1961 i przemianowany na HMAS Curlew ; używany jako statek rybacki.
Chilcompton M1122 6 października 1953 sprzedany i rozbity w 1971
Chilton M1215 15 lipca 1957 sprzedany do RPA w 1958 i przemianowany na SAS East London
Clarbeston M1123 18 lutego 1954 rozpadła się w 1987 r.
Coniston M1101 9 lipca 1952 rozpadła się w 1970
Crichton M1124 17 marca 1953 rozpadła się w 1987 r.
Crofton M1216 7 marca 1958 rozpadła się w 1987 r.
Cuxton M1125 9 listopada 1953 rozpadła się w 1992 roku
Dalswinton M1126 24 września 1953 rozbity w 1973
Darlaston M1127 29 września 1953 sprzedany do Malezji 1960 i przemianowany na KD Mahamiru
Derriton M1128 22 grudnia 1953 rozbity w 1970 r. Maszyny i osprzęt zostały zregenerowane i zainstalowane w prototypowym niszczycielu min HMS  Wilton z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym (GRP) , zwodowanym 18 stycznia 1972 r. i oddanym do eksploatacji 14 lipca 1970 r.; Zachowane 2001
Dilston M1168 15 listopada 1954 sprzedany do Malezji w 1964 i przemianowany na KD Jerai
Duftona M1145 13 listopada 1954 rozpadła się w 1977 r.
Dumbleton M1212 8 listopada 1957 sprzedany do RPA w 1958 r., przemianowany na SAS Port Elizabeth , rozbity w 1989 r.
Dunkerton M1144 8 marca 1954 sprzedany do RPA w 1955 i przemianowany na SAS Pretoria ; rozpadła się w 2010 r.
Durweston M1201 18 sierpnia 1955 sprzedany do Indii w 1956 i przemianowany na Kakinada
Edderton M1111 1 listopada 1953 przebudowany na statek badawczy w 1964 i przemianowany na Myrmidon , sprzedany do Malezji w 1969 i przemianowany na Perantau
Essington M1134 26 września 1956 sprzedany do Malezji 1964 i przemianowany na Kinabalu
Fentona M1135 2 grudnia 1955 rozbity w 1968
Fiskerton M1206 12 kwietnia 1957 rozpadła się w 1977 r.
Fittleton M1136 26 września 1956 rozpadła się w 1977 r.
Flockton M1137 3 czerwca 1954 rozbity w 1969
Florystyka M1138 26 stycznia 1955 sprzedany w 1968
Gavinton M1140 27 lipca 1953 rozpadła się w 1991 roku
Glasserton M1141 3 grudnia 1953 rozpadła się w 1988
Hazletona M1142 6 lutego 1954 sprzedany do RPA w 1955 i przemianowany na Kaapstaad ; rozbity w 1989 r.
Hexton M1143 Czerwiec 1954 sprzedany do Malezji w 1963 roku i przemianowany na Ledang
Hickleton M1131 26 stycznia 1955 przeniesiony do Nowej Zelandii w 1965 r.
Highburton M1130 2 czerwca 1954 rozbity w 1978 r.
Hodgeston M1146 6 kwietnia 1954 rozpadła się w 1988
Houghton M1211 22 listopada 1957 rozbity w 1971
Hubberston M1147 14 września 1954 rozpadła się w 1992 roku
Ilmington M1148 8 marca 1954 sprzedany do Argentyny w 1967 i przemianowany na Formosa ; rozbity w 2004 roku
Invermoriston M1150 2 czerwca 1954 przerobiony na statek ratownictwa powietrzno-morskiego; rozbity w 1971
Iveston M1151 14 października 1954 w 1993 roku został okrętem szkolnym kadetów ; rozpadła się w 2015 r.
Jackton M1152 28 lutego 1955 sprzedany do Australii w 1961 i przemianowany na HMAS  Teal
Kedleston M1153 21 grudnia 1953 rozpadła się w 1992 roku
Kellington M1154 12 października 1954 statek szkolny kadetów w 1993 r., rozbity w 2009 r.
Kemerton M1156 27 listopada 1953 rozbity w 1975 r.
Kildarton (były Liston ) M1162 23 maja 1955 sprzedany w 1969
Kirkliston M1157 18 lutego 1954 rozpadła się w 1991 roku
Laleston M1158 18 maja 1954 rozpadła się w 1985 r.
Lanton M1159 30 lipca 1954 r rozpadła się w 1970
Letterston M1160 26 października 1954 rozbity w 1971
Leverton M1161 2 marca 1955 rozbity w 1972
Lewistona M1208 3 listopada 1959 rozpadła się w 1986 r.
Lullington M1163 31 sierpnia 1955 sprzedany do Malezji w 1966 roku i przemianowany na Tahan
Maddiston M1164 27 stycznia 1956 rozbity w 1975 r.
Maryton M1203 3 kwietnia 1958 rozbity w 1969
Maxton M1165 24 maja 1956 rozbity w 1989 r.
Monkton (były Kelton ) M1155 30 listopada 1955 przerobiony na statek patrolowy Hong Kong 1971 i numer proporczyka zmieniony na P1055; sprzedany w 1985
Nurton M1166 22 października 1956 rozpadła się w 1995 r.
Oakington M1213 10 grudnia 1958 sprzedany do RPA w 1959 i przemianowany na Mosselbaai ; rozbity w 1989 r.
Oulston M1129 29 września 1953 sprzedany do Irlandii w 1971 i przemianowany na LÉ  Grainne , rozbity w Hiszpanii 1987
Overton M1197 28 stycznia 1956 r sprzedany do Indii w 1956 i przemianowany na Karwar
Packington M1214 3 lipca 1958 sprzedany do RPA w 1959 i przemianowany na Walvisbaai
Penston M1169 9 maja 1955 rozpadła się w 1970
Picton M1170 20 października 1955 rozbity w 1969
Pollington M1173 10 października 1957 rozpadła się w 1987 r.
Dziurkacz M1174 20 listopada 1956 rozpadła się w 1977 r.
Quaintona M1175 10 października 1957 rozpadła się w 1979 r.
Rennington M1176 27 listopada 1958 sprzedany do Argentyny w 1967 i przemianowany na Chaco , rozbity w 2004
Repton ( dawny Ossington ) M1167 1 maja 1956 sprzedany i rozbity w 1982 r.
Roddington M1177 24 lutego 1955 rozbity w 1972
Santon M1178 18 sierpnia 1955 przeniesiony do Nowej Zelandii 10 kwietnia 1965
Sefton M1179 27 listopada 1958 rozbity w 1978 r.
Shavington M1180 25 kwietnia 1955 rozpadła się w 1987 r.
Sheraton M1181 20 lipca 1955 sprzedany w 1997 r.
Shoulton M1182 10 września 1954 rozbity w 1981
Singel M1183 18 listopada 1955 sprzedany do Australii w 1961 roku i przemianowany na HMAS  Ibis
Soberton M1200 20 listopada 1956 sprzedany w 1993
Somerleyton (były Gamston ) M1139 1 lipca 1954 r sprzedany do Australii w 1961 roku i przemianowany na HMAS Hawk
Stratton M1210 29 lipca 1957 sprzedany do RPA w 1959 i przemianowany na Kimberley
Stubbington M1204 8 sierpnia 1956 rozbity w 1989 r.
Sullington M1184 20 lipca 1955 przebudowany na statek badawczy w 1965 i przemianowany na Mermaid ; rozpadła się w 1970
Swanston M1185 10 września 1954 sprzedany do Australii w 1961 roku i przemianowany na HMAS Gull
Tarlton M1186 18 listopada 1955 sprzedany do Argentyny w 1967 i przemianowany na Río Negro
Dziękczynienie M1172 4 września 1955 sprzedany do Malezji w 1966 roku i przemianowany na Brinchang
Upton M1187 15 marca 1956 rozpadła się w 1991 roku
Walkerton M1188 21 listopada 1956 używany jako statek szkoleniowy Dartmouth (Britannia Royal Naval College) w latach 70.; odwrócony na falochronie Plymouth w 1977 roku; rozbity w 1990 roku.
Waspertona M1189 28 lutego 1956 przerobiony na statek patrolowy Hong Kong 1971 i numer proporczyka zmieniony na P1089; sprzedany w 1986
Wennington M1190 6 kwietnia 1955 sprzedany do Indii w 1956 i przemianowany na Cuddalore
Whitton M1191 30 stycznia 1956 sprzedany do Indii w 1956 i przemianowany na Cannanore
Wiston M1205 3 czerwca 1958 rozbity w 1982 r.
Wlkieston M1192 26 czerwca 1956 rozpadła się w 1976 r.
Wolverton M1193 22 października 1956 przerobiony na statek patrolowy w Hongkongu 1971 i numer proporczyka zmieniony na P1093. Sprzedany w latach 80. i przemianowany na Wolverton Club. Zniszczony w pożarze 1991.
Woolaston M1194 6 marca 1958 rozpadła się w 1980
Wotton M1195 24 kwietnia 1956 rozpadła się w 1992 roku
Yarnton M1196 26 marca 1956 przerobiony na statek patrolowy w Hongkongu 1971 i numer proporczyka zmieniony na P1096

Argentyńska marynarka wojenna

Flaga Argentyny.svg
Nazwa statku Proporzec Nabyty Los
Chaco ex-HMS Renington zakupiony w 1967 r. rozbity w 2004 roku
Chubut M3 były HMNZS Santon przejęty w 1967 r. rozbity w 2004 roku
Formosa były HMS Ilmington rozbity w 2004 roku
Neuquén M1 były HMNZS Hickleton przejęty w 1967 r. zakupiony w 1971 i rozbity w 1996
Rio Negro ex-HMS Tarlton zakupiony w 1967 r.
Ziemia Ognista ex-HMS Bevington zakupiony w 1968 r. rozpadła się w 1995 r.

Królewska marynarka australijska

Chorąży marynarki wojennej Australii.svg

Royal Australian Navy kupiła sześć ex-Royal Navy trałowce klasy Ton w 1961 roku, a wszyscy byli w służbie od 1962 roku pojedynczych statków zostały zlikwidowane w ciągu roku aż do ostatniego statku w eksploatacji, Kulik , został wycofany ze służby i repurposed jako połowów cywilnej naczynie. Curlew został zaktualizowany jako łowca min w latach 1967-1968, podczas gdy takie samo traktowanie otrzymał Snipe w latach 1969-1970.

Nazwa statku Proporzec Nabyty Los
Kulik 1121 ex-HMS Chediston zakupiony w 1961 r. wycofany ze służby w 1990 r., przekształcony w cywilny statek rybacki.
Frajer 1185 były HMS Swanston oddany do służby 19 lipca 1962 r wycofany z eksploatacji 7 listopada 1969 r
Jastrząb M 1139 ex-HMS Somerleyton oddany do użytku 18 lipca 1962 r wycofany z eksploatacji 7 stycznia 1972 r., rozbity
Ibis M 1183 ex-HMS Singleton oddany do użytku 7 września 1962 r wycofany z eksploatacji 4 maja 1984 r
Bekas M 1102 ex-HMS Alcaston zakupiony w 1961 r. rozpadła się w 1985 r.
Cyraneczka 1152 ex-HMS Jackton oddany do użytku 30 sierpnia 1962 r wycofany z eksploatacji 14 sierpnia 1970, służąc jako okręt szkolny

Ghana

Chorąży marynarki wojennej Ghany.svg
Nazwa statku Proporzec Nabyty Los
Ejura ex-HMS Aldington zakupiony w 1964 r. rozpadła się w 1979 r.

Indie

Chorąży marynarki Indii.svg
Nazwa statku Proporzec Nabyty Los
Kannora były HMS Whitton zakupiony w 1956 r.
Cuddalore ex-HMS Wennington zakupiony w 1956 r.
Kakinada ex-HMS Durweston zakupiony w 1956 r.
Karwar ex-HMS Overton zakupiony w 1956 r.

Irlandia

Jack marynarki Irlandii.svg
Nazwa statku Proporzec Nabyty Los
Banba M1104 ex-HMS Alverton zakupiony w 1971 r. rozpadł się w Hiszpanii w 1984 r.
Folia ex-HMS Blaxton zakupiony w 1970 rozpadł się w Hiszpanii w 1987 r.
Grainne CM10 ex-HMS Oulston oddany do użytku 30 stycznia 1971 r rozpadł się w Hiszpanii w 1987 r.

Królewska Marynarka Wojenna Malezji

Chorąży marynarki Malezji.svg
Nazwa statku Proporzec Nabyty Los
Brinchang M1172 były HMS Thankerton zakupiony w 1966 r. wycofany z eksploatacji w latach 80.
Jerai M1168 ex-HMS Dilston zakupiony w 1964 r. wycofany z eksploatacji w 1977 r.
Kinabalu M1134 ex-HMS Essington zakupiony w 1964 r. wycofany z eksploatacji w 1981 r.
Ledang M1143 ex-HMS Hexton zakupiony w 1963 r. wycofany z eksploatacji w latach 80.
Mahamiru M1127 ex-HMS Darlaston zakupiony w 1960 r. wycofany z eksploatacji w latach 80.
Perantau M1111 ex-HMS Edderton zakupiony w 1969 r. przekształcony w statek do badań przybrzeżnych w 1964 r
Tahan M1163 ex-HMS Lullington zakupiony w 1966 r. wycofany z eksploatacji w latach 80.

Królewska Marynarka Wojenna Nowej Zelandii

Chorąży marynarki wojennej Nowej Zelandii.svg
Nazwa statku Proporzec Nabyty Los
Hickleton M1131 były HMS Hickleton oddany do użytku 10 kwietnia 1965 r wycofany ze służby w grudniu 1966 i przeniesiony do Argentyny jako Neuquén w 1967 (sprzedany w 1971)
Santon M1131 ex-HMS Santon oddany do użytku 10 kwietnia 1965 r wycofany ze służby w grudniu 1966 i sprzedany do Argentyny jako Chubut w 1967

Marynarka Wojenna Republiki Południowej Afryki

Chorąży marynarki RPA (1959-1981).svg
Nazwa statku Proporzec Nabyty Los
Durban M1499 Zbudowany na zamówienie dla południowoafrykańskiej marynarki wojennej W trakcie renowacji w Muzeum Morskim Port Natal na wystawę jako statek-muzeum. Zatonął w swoim doku w płytkiej wodzie 29 czerwca 2020 r.
Wschodni londyn M1215 ex-HMS Chilton zakupiony w 1958 r. sprzedany włoskiej wytwórni filmowej
Johannesburg M1207 ex-HMS Castleton zakupiony w 1959 rozbity w 1989 r.
Kaapstad P1557 ex-HMS Hazleton zakupiony w 1955 r. rozbity w 1989 r.
Kimberley M1210 ex-HMS Stratton zakupiony w 1959 r.
Mosselbaai M1213 ex-HMS Oakington zakupiony w 1959 rozbity w 1989 r.
Port Elżbieta M1212 ex-HMS Dumbleton zakupiony w 1958 rozbity w 1989 r.
Pretoria P1556 ex-HMS Dunkerton zakupiony w 1955 r. rozpadła się w 2010 r.
Walvisbaai P1214 ex-HMS Packington zakupiony w 1959 sprzedany firmie Walt Disney Company, aby wcielić się w rolę R/V Belafonte w Podwodnym życiu ze Stevem Zissou ; Przebudowany na prywatny jacht w Dubaju 2012
Windhuk M1498 Zbudowany na zamówienie dla południowoafrykańskiej marynarki wojennej

Zobacz też

Bibliografia

Dalsza lektura

Zewnętrzne linki