Toni Elias - Toni Elías
Toni Elias | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Narodowość | hiszpański | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urodzić się |
Manresa , Hiszpania |
26 marca 1983 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obecna drużyna | M4 ECSTAR Suzuki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numer roweru | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Antonio „Toni” Elías Justícia (ur. 26 marca 1983) jest hiszpańskim zawodowym motocyklistą i inauguracyjnym mistrzem Mistrzostw Świata Moto2. Jest trzecim członkiem rodziny Elías, który bierze udział w wyścigach motocyklowych . Obecnie jeździ na Suzuki GSX-R1000 w MotoAmerica AMA Superbike Championship , gdzie w sezonie 2016 zajął trzecie miejsce, z 6 zwycięstwami na 18 i 304 punktami, o 7 mniej niż mistrz Cameron Beaubier. Zdobył mistrzostwo w sezonie 2017. W 2018 roku zajął drugie miejsce za mistrzem Cameronem Beaubier, a w 2019 roku zajął drugie miejsce, 5 punktów za mistrzem, po raz kolejny Beaubier.
Kariera zawodowa
Urodzony w Manresa , Katalonia , Hiszpania Elías zaczął ścigać się w Mistrzostwach Świata 125cc w 2000 roku w wieku 17 lat, zajmując 3 miejsce w 2001 roku i odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w holenderskim TT na prestiżowym torze Assen . W 2002 roku przeszedł do 250 cm3, zajmując czwarte miejsce w tym roku, trzecie rok później i czwarte w 2004 roku.
W 2005 roku wszedł do MotoGP dla Fortuna Yamaha . W 2006 i 2007 roku jego wsparcie Fortuny zapewniło mu przejażdżkę dla Gresini Hondy u boku Marco Melandriego z 2005 roku . W 2006 roku zajął tylko jedno podium, choć jego pierwsze i jak dotąd jedyne zwycięstwo w najwyższej kategorii. Po podium w pierwszej połowie 2007 roku rozbił się w Assen , łamiąc nogę, sabotując swój sezon. Udało mu się wrócić na podium w Motegi.
Po spędzeniu sezonu 2008 z zespołem Alice Ducati , Elias wrócił do Gresini Hondy na 2009 rok, zastępując Shinyę Nakano, by jeździć u boku Alexa de Angelisa .
Na rok 2010 przeniósł się do nowej klasy Moto2, na rowerze Moriwaki dla Gresiniego. Był konkurencyjny w testach przedsezonowych, zanim poważna awaria zagroziła jego statusowi faworyta tytułu. Odniósł zwycięstwo w Le Mans po chaotycznym wyścigu prowadzonym również przez Alexa Debona i Julesa Cluzela . Po tym zwycięstwie objął prowadzenie w mistrzostwach i nie zrezygnował z niego do końca sezonu, zdobywając inauguracyjne Mistrzostwa Świata Moto2 podczas Grand Prix Malezji z trzema rundami przed zapasem.
Wrócił do siatki MotoGP w 2011 roku z zespołem LCR , jadąc Hondą RC212V . Rok 2011 zapowiadał jego najgorszy sezon w klasie MotoGP, zdobywając tylko 61 punktów i zajmując 15 miejsce w mistrzostwach. Opuścił Team LCR i powróci do Moto2 w 2012 roku z Aspar Team , zespołem, w którym jeździł w klasie 250cc. Po wyścigu Mugello zespół i zawodnik zakończył swój związek.
24 lipca 2012 roku Pramac Ducati ogłosił, że Elias zastąpi kontuzjowanego Hectora Barberę, dopóki nie zostanie uznany za zdolnego do ścigania się. Ścigał się w wersji satelitarnej GP12. W Laguna Seca zakwalifikował się na 17. miejscu i wycofał się podczas wyścigu. Miał jechać w Indianapolis, ale Barbera zdecydował, że chce wrócić wcześniej, jednak Barbera doznał załamania w treningu i ponownie doznał kontuzji nogi. Elias zastąpił go aż do San Marino.
Pierwsze zwycięstwo w MotoGP
Elías wygrał swój pierwszy wyścig w klasie Premier 15 października 2006 roku, po fantastycznym ostatnim okrążeniu portugalskiego MotoGP w Estoril . Elías zaczął okrążenia na trzecim miejscu, ale agresywnego hamowania ruch na Curva 1, przeniósł go przeszłość Valentino Rossi i ówczesnego lidera Kenny Roberts Jr. do ołowiu. Właściwie przeciął Robertsa podczas hamowania, a ta utrata impetu oznaczała, że Rossi wyprzedził Robertsa na drugim miejscu. Te pozycje utrzymywały się aż do szykany (zakręty 9 i 10) pod koniec okrążenia. Wyglądało na to, że Elías zostawił drzwi szeroko otwarte dla Rossiego, a panujący mistrz świata zanurkował do środka, by wyprzedzić Hiszpana.
Jednak Elías nadal naciskał na Rossiego, próbując wyprzedzić go w biegu do zakrętów 11 i 12. Rossi miał linię i utrzymał pozycję, i wydawało się, że Rossi będzie miał 13 punktów przewagi nad rywalem o tytuł Nicky Hayden, który idzie do finału runda w Walencji . Ale Elías utrzymał prędkość przez trzynasty i ostatni zakręt i schował się za Rossim, by poprowadzić go obok Włocha. Na finiszu, który wymagał powtórki wideo, Elíasowi dało wyścig tylko o 0,002 sekundy. To był jeden z najbliższych finiszów w historii MotoGP i świetny sposób, by Elías zapewnił sobie pierwsze zwycięstwo w klasie pierwszej. To zwycięstwo pomogło mu zapewnić przedłużenie kontraktu, co było wątpliwe przed zwycięstwem w Estoril, z Hondą i Fausto Gresini na sezon 2007 Moto GP. Elías był ostatnim zawodnikiem spoza fabryki, który wygrał wyścig, dopóki Jack Miller nie wygrał dla Marc VDS Racing Team podczas holenderskiego TT 2016 .
Jak się okazało, zwycięstwo Elíasa kosztowało Rossiego pięć punktów, czyli dokładnie tyle, ile Rossi ukończyłby za Haydenem w klasyfikacji mistrzostw.
MotoAmeryka
W 2016 roku Elias wziął udział w wyścigach kategorii MotoAmerica Superbike dla zespołu Yoshimura Suzuki Factory Racing, używając numeru 24, wraz z kolegą z zespołu Rogerem Haydenem. Elias zajął pierwsze miejsce w pierwszych trzech wyścigach sezonu po tym, jak został powołany na zastępstwo.
Elias wygrał mistrzostwa Superbike w 2017 roku z 10 zwycięstwami i 18 miejscami na podium, nigdy nie zajmując niżej niż drugie miejsce w żadnym wyścigu, w którym zdobył flagę w szachownicę.
Elias ogłosił odejście z wyścigów MotoAmerica Superbike pod koniec sezonu 2020 po 32 zwycięstwach w karierze i 60 miejscach na podium dla Suzuki.
Statystyki kariery
Streszczenie kariery zawodowej
Pora roku | Seria | Motocykl | Zespół | Wyścigi | Wygrać | Podium | Polak | Klapka | Pts | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 125cc | Honda RS125R | RACC | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 33. |
Polini | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||
2000 | 125cc | Honda RS125 | Chupa Chups Matteoni Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 20. |
2001 | 125cc | Honda RS125 | Telefónica Movistar Junior Team | 16 | 2 | 9 | 4 | 1 | 217 | 3rd |
2002 | 250cc | Aprilia RS250 | Telefónica Movistar-Repsol | 16 | 1 | 5 | 0 | 1 | 178 | 4. |
2003 | 250cc | Aprilia RS250 | Zespół Repsol Telefónica Movistar | 16 | 5 | 7 | 5 | 4 | 226 | 3rd |
2004 | 250cc | Honda RS250R | Fortuna Honda | 16 | 1 | 8 | 0 | 1 | 199 | 4. |
2005 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Zespół Fortuny Yamaha | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 74 | 12th |
2006 | MotoGP | Honda RC211V | Fortuna Honda | 15 | 1 | 1 | 0 | 1 | 116 | 9. |
2007 | MotoGP | Honda RC212V | Honda Gresini | 15 | 0 | 2 | 0 | 2 | 104 | 12th |
2008 | MotoGP | Ducati Desmosedici GP8 | Drużyna Alicji | 18 | 0 | 2 | 0 | 0 | 92 | 12th |
2009 | MotoGP | Honda RC212V | San Carlo Honda Gresini | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 115 | 7th |
2010 | Moto2 | Moriwaki MD600 | Gresini Wyścigi Moto2 | 17 | 7 | 8 | 3 | 2 | 271 | 1st |
2011 | MotoGP | Honda RC212V | LCR Honda MotoGP | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 61 | 15. |
2012 | MotoGP | Ducati Desmosedici GP12 | Zespół Pramac Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 24. |
Moto2 | Suter MMXII | Zespół Mapfre Aspar Moto2 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 16 | |
Kalex Moto2 | Zespół wyścigowy Italtrans | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2013 | Moto2 | Kalex Moto2 | Blusens Avintia | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 18. |
Superbike | Aprilia RSV4 Fabryka | Czerwone Diabły Roma | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 16 | |
2014 | Superbike | Aprilia RSV4 Fabryka | Czerwone Diabły Roma | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171 | 9. |
2015 | MotoGP | Honda RC213V-RS | AB Motoryzacja | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27. |
Yamaha do przodu | Wyścigi do przodu | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2016 | MotoAmerica Superbike | Suzuki GSX-R1000 | Wyścigi fabryczne Yoshimura Suzuki | Nie dotyczy | 304 | 3rd | ||||
2017 | MotoAmerica Superbike | Suzuki GSX-R1000 | Wyścigi fabryczne Yoshimura Suzuki | Nie dotyczy | 410 | 1st | ||||
2018 | MotoAmerica Superbike | Suzuki GSX-R1000 | Wyścigi fabryczne Yoshimura Suzuki | Nie dotyczy | 339 | 2nd | ||||
2019 | MotoAmerica Superbike | Suzuki GSX-R1000 | Wyścigi fabryczne Yoshimura Suzuki | Nie dotyczy | 362 | 2nd | ||||
2020 | MotoAmerica Superbike | Suzuki GSX-R1000 | M4 ECSTAR Suzuki | Nie dotyczy | 222 | 4. | ||||
2021 | MotoAmerica Superbike | Ducati / Yamaha | Panera Bread Ducati / Fresh N' Lean Attack Performance Yamaha | Nie dotyczy | 76 | 12th |
Wyścigi motocyklowe Grand Prix
Wszystkie statystyki według MotoGP.com
Według klasy
Klasa | pory roku | 1. GP | 1. pod | 1. wygrana | Wyścigi | Wygrać | Podia | Polak | Klapka | Pts | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125cc | 1999-2001 | 1999 Hiszpania | 2001 Francja | 2001 Holandia | 35 | 2 | 9 | 4 | 1 | 243 | 0 |
250cc | 2002–2004 | 2002 Japonia | 2002 Holandia | 2002 Pacyfik | 48 | 7 | 20 | 5 | 6 | 603 | 0 |
MotoGP | 2005–2009, 2011–2012, 2015 | 2005 Hiszpania | 2006 Portugalia | 2006 Portugalia | 105 | 1 | 6 | 0 | 3 | 574 | 0 |
Moto2 | 2010, 2012–2013 | 2010 Katar | 2010 Hiszpania | 2010 Hiszpania | 41 | 7 | 8 | 3 | 2 | 343 | 1 |
Całkowity | 1999–2013, 2015 | 229 | 17 | 43 | 12 | 12 | 1763 | 1 |
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position, wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Klasa | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pozycja | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 125cc | Honda | MAL | Japonia |
SPA 21 |
FRA | WŁOCHY |
Kot Ret |
NED | GBR | GER | CZE | IMO |
VAL 14 |
AUS | RPA | BIUSTONOSZ | ARG | 33. | 2 | ||
2000 | 125cc | Honda |
RSA 23 |
MAL 17 |
JPN 17 |
SPA 16 |
FRA 17 |
ITA 15 |
KAT 8 |
NED Ret |
ZB 14 |
GER Ret |
CZE 14 |
POR 17 |
VAL 15 |
BIUSTONOSZ 14 |
PAC 12 |
AUS 12 |
20. | 24 | ||
2001 | 125cc | Honda |
JPN 16 |
RSA 18 |
SPA 13 |
FRA 3 |
ITA 4 |
CAT 2 |
NED 1 |
ZB 2 |
NIEM 2 |
CZE 1 |
POR 3 |
VAL 2 |
PAC Ret |
PLN 3 |
MAL 6 |
BIUSTONOSZ 4 |
3rd | 217 | ||
2002 | 250cc | Aprilia |
JPN 11 |
RSA 16 |
SPA 10 |
FRA 6 |
ITA 4 |
KAT 10 |
NED 2 |
ZB 3 |
NIEM 6 |
CZE 3 |
POR 13 |
BIUSTONOSZ 5 |
PAC 1 |
MAL 2 |
AUS 5 |
VAL 10 |
4. | 178 | ||
2003 | 250cc | Aprilia |
JPN Ret |
RSA 8 |
SPA 1 |
FRA 1 |
ITA 6 |
KAT 4 |
NED 13 |
ZB 4 |
GER 7 |
CZE 2 |
POR 1 |
BIUSTONOSZ 18 |
PAC 1 |
MAL 1 |
AUS 11 |
VAL 2 |
3rd | 226 | ||
2004 | 250cc | Honda |
RSA 8 |
SPA 12 |
FRA 3 |
ITA 6 |
CAT 3 |
NED 3 |
BIUSTONOSZ 3 |
GER 22 |
GBR Ret |
CZE 5 |
POR 1 |
PLN 2 |
QAT 6 |
MAL 3 |
AUS 5 |
VAL 2 |
4. | 199 | ||
2005 | MotoGP | Yamaha |
SPA 12 |
POR 14 |
CHN 14 |
FRA 9 |
WŁOCHY | KOT | NED |
Stany Zjednoczone 13 |
ZB 9 |
NIEM 12 |
CZE 14 |
Jap 9 |
MAL 11 |
QAT 8 |
AUS 9 |
TUR 6 |
VAL 10 |
12th | 74 | |
2006 | MotoGP | Honda |
SPA 4 |
QAT 8 |
TUR 5 |
CHN 11 |
FRA 9 |
ITA 7 |
Kot Ret |
NED WD |
GBR |
NIEM 11 |
Stany Zjednoczone 15 |
CZE 11 |
MAL Ret |
AUS 9 |
JP 6 |
POR 1 |
VAL 6 |
9. | 116 | |
2007 | MotoGP | Honda |
QAT 14 |
SPA 4 |
TUR 2 |
CHN Ret |
FRA Ret |
ITA 6 |
Kot Ret |
GBR 12 |
NED WD |
GER | USA |
CZE 11 |
RSM 7 |
POR 8 |
PLN 3 |
AUS 15 |
MAL 6 |
VAL 10 |
12th | 104 |
2008 | MotoGP | Ducati |
QAT 14 |
SPA 15 |
POR 12 |
CHN 8 |
FRA 11 |
ITA 12 |
CAT DSQ |
ZB 11 |
NED 12 |
NIEM 12 |
Stany Zjednoczone 7 |
CZE 2 |
RSM 3 |
IND 12 |
JPN 16 |
AUS 11 |
MAL 15 |
VAL 18 |
12th | 92 |
2009 | MotoGP | Honda |
QAT 9 |
JP 15 |
SPA 9 |
FRA 10 |
ITA 14 |
KAT 18 |
NED 12 |
Stany Zjednoczone 6 |
NIEM 6 |
GBR Ret |
CZE 3 |
IND 9 |
RSM 6 |
POR 6 |
AUS 10 |
MAL 7 |
VAL 6 |
7th | 115 | |
2010 | Moto2 | Moriwaki |
QAT 4 |
SPA 1 |
FRA 1 |
ITA 5 |
GBR 10 |
NED 2 |
KAT 5 |
NIEM 1 |
CZE 1 |
IND 1 |
RSM 1 |
ARA 4 |
JPN 1 |
MAL 4 |
AUS 7 |
POR Ret |
VAL 30 |
1st | 271 | |
2011 | MotoGP | Honda |
QAT Ret |
SPA 9 |
POR 11 |
FRA 11 |
KOT 13 |
GBR 8 |
NED 10 |
ITA 15 |
NIEM 16 |
Stany Zjednoczone 13 |
CZE 11 |
IND 13 |
RSM 15 |
ARA Ret |
JPN Ret |
AUS 8 |
MAL C |
VAL 10 |
15. | 61 |
2012 | Moto2 | Suter |
QAT 13 |
SPA 9 |
POR 7 |
FRA 11 |
Kot Ret |
GBR 12 |
NED 9 |
GER Ret |
ITA Ret |
RSM | ARA | 16 | 50 | |||||||
Kalex |
JPN Ret |
MAL 12 |
AUS 12 |
VAL 9 |
||||||||||||||||||
MotoGP | Ducati |
USA Ret |
IND 11 |
CZE 11 |
24. | 10 | ||||||||||||||||
2013 | Moto2 | Kalex |
QAT 15 |
AME 9 |
SPA 9 |
FRA Ret |
IT 11 |
Kot Ret |
NED Ret |
NIEM 20 |
IND 17 |
CZE 15 |
GBR 15 |
RSM | ARA | MAL | AUS | Japonia | VAL | 18. | 22 | |
2015 | MotoGP | Honda | QAT | AME | ARG | SPA | FRA | WŁOCHY | KOT | NED | GER |
IND 22 |
CZE | GBR | RSM | 27. | 2 | |||||
Yamaha do przodu |
ARA 21 |
JPN 20 |
AUS 22 |
MAL 14 |
VAL 20 |
Mistrzostwa Świata Superbike
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position, wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pozycja | Pts | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2013 | Aprilia | AUS | AUS | SPA | SPA | NED | NED | WŁOCHY | WŁOCHY | GBR | GBR | POR | POR | WŁOCHY | WŁOCHY | RUS | RUS | GBR | GBR | GER | GER |
TUR 6 |
TUR 5 |
Stany Zjednoczone 8 |
Stany Zjednoczone 7 |
FRA Ret |
FRA 8 |
SPA 5 |
SPA 4 |
16 | 70 |
2014 | Aprilia |
AUS Ret |
AUS 9 |
SPA 7 |
SPA 9 |
NED 5 |
NED Ret |
ITA 9 |
ITA 7 |
ZB 9 |
GBR 8 |
MAL 5 |
MAL 4 |
SMR 6 |
SMR 6 |
POR Ret |
POR 10 |
Stany Zjednoczone 5 |
Stany Zjednoczone 5 |
SPA 8 |
SPA 10 |
FRA Ret |
FRA Ret |
QAT 6 |
QAT 6 |
9. | 171 |
Suzuka 8 godzin wyniki
Rok | Zespół | Współzawodnicy | Rower | Pozycja |
---|---|---|---|---|
2015 | Wyścigi TOHO z MORIWAKI |
Tatsuya Yamaguchi Ratthapark Wilarot |
Honda CBR1000RR | 14. |
MotoAmeryka
Wyścigi według roku
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa
- Toni Elías na eWRC-results.com
- Toni Elías na MotoGP.com
- Toni Elías na WorldSBK.com
- Toni Elías w AS.com (w języku hiszpańskim)
- Toni Elías w Munzinger Sports Archives (w języku niemieckim)