Poszukiwacz (obsługa pociągów) - The Prospector (train service)
Wagony Transwa klasy WDA/WDB/WDC koło Kalgoorlie w lutym 2010 r.
| |||||
| Przegląd | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj usługi | Pociąg pasażerski | ||||
| Status | Operacyjny | ||||
| Widownia | Zachodnia australia | ||||
| Poprzednik | Kalgoorlie | ||||
| Pierwsza usługa | 29 listopada 1971 | ||||
| Obecny operator(y) | Transwa | ||||
| Były operator(y) |
WAGR (1971-1975) Westrail (1975-2000) Komisja WAGR (2000-2003) |
||||
| Trasa | |||||
| Początek | Wschodni Perth | ||||
| Kończyć się | Kalgoorlie | ||||
| Przebyty dystans | 653 km (406 mil) | ||||
| Średni czas podróży | 6 godzin 45 minut | ||||
| Częstotliwość obsługi | 9 podróży w obie strony tygodniowo | ||||
| Używane linie |
Wschodnie wschodnie pola złota |
||||
| Techniczny | |||||
| Tabor | Wagony WDA/WDB/WDC | ||||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 .)+1 ⁄ 2 cale) standardowy wskaźnik | ||||
| |||||
Prospector to wiejski pociąg pasażerski w Australii Zachodniej obsługiwany przez Transwa między East Perth i Kalgoorlie .
Historia
Z linią o standardowej szerokości torów z Perth do Kalgoorlie, która ma zostać otwarta w połowie 1969 roku, Koleje Rządu Zachodniej Australii zdecydowały się zastąpić usługę nocnego miejsca sypialnego The Kalgoorlie usługą przy świetle dziennym. Nowa usługa rozpoczęła się w dniu 29 listopada 1971, skracając czas podróży 653 km (406 mil) z czternastu do ośmiu godzin. Ze średnią prędkością 85 km/h (53 mph) była to najszybsza usługa w Australii.
Zatrzymuje się
- Wschodni Perth
- Midland
- Dzisiaj
- Northam
- Meckering
- Cunderdin
- Tammin
- Kellerberrin
- Doodlekine
- Hines Hill
- Merredin
- Burracopin
- Karabin
- Bodallin
- Moorine Rock
- Krzyż Południa
- Koolyanobbing
- Bonnie Vale
- Kalgoorlie
Usługi
Codziennie między East Perth i Kalgoorlie kursuje jeden pociąg . W poniedziałki i piątki są dwie usługi w każdą stronę.
Urządzenia pokładowe
Każde miejsce na pokładzie jest w tej samej klasie. Przy każdym siedzeniu znajduje się system rozrywki z ekranem dotykowym z niewielkim wyborem filmów, programów telewizyjnych i muzyki. Oferują również stolik z tacą, zasilanie w siedzeniu ( tylko typ australijski ) i podnóżek.
Jedzenie na pokładzie nie jest bezpłatne i można je kupić w formie bufetu. Bufet oferuje różnorodne produkty, takie jak rogaliki z szynką i serem, ciasta, babeczki, napoje bezalkoholowe, chipsy ziemniaczane, lizaki i alkohol.
Tabor
W 1968 roku Comeng , Granville otrzymało kontrakt na budowę ośmiu wagonów klasy WAGR WCA/WCE .
Zbudowane z myślą o wykorzystaniu dużego skrajni ładunku na nowej linii były największymi wagonami, jakie kiedykolwiek zbudowano w Australii. Były to pierwsze pociągi w Australii, które miały catering na siedzeniach. Utrzymywały one rekord największej prędkości osiągniętej przez australijski pociąg, dopóki nie został pobity przez XPT z Nowej Południowej Walii we wrześniu 1981 roku.
W grudniu 2000 roku Westrail przyznał kontrakt firmie United Goninan , Broadmeadow na siedem wagonów klasy Transwa WDA/WDB/WDC w celu zastąpienia oryginalnych wagonów.
Pierwszy wszedł do służby 28 czerwca 2004 r. Nowe wagony rozwijają prędkość 200 km/h (124 mph), ale warunki na torze ograniczają ich prędkość maksymalną do 160 km/h (99 mph). Niemniej jednak dodatkowo skrócili czas podróży do 6 godzin 45 minut.
Zobacz też
Bibliografia
Bibliografia
- 100-lecie połączenia kolejowego (Historia kolei Eastern Goldfields, oficjalnie ukończona 1 stycznia 1897 r., do chwili obecnej, łącznie z wprowadzeniem pociągu Prospector 29 listopada 1971 r.) Kalgoorlie Miner 1 stycznia 1997 r., s. 2