Trojan Armored Vehicle Royal Engineers - Trojan Armoured Vehicle Royal Engineers

trojański
Trojan AVRE w Helmand, Afganistan MOD 45151228.jpg
Trojan AVRE prowadzący konwój w Afganistanie w 2010 roku
Rodzaj Bojowy pojazd inżynieryjny
Miejsce pochodzenia Zjednoczone Królestwo
Historia serwisowa
Czynny 2007 – obecnie
Używany przez Królewscy Inżynierowie
Wojny Operacja Moshtarak , Afganistan (od 2010)
Historia produkcji
Producent BAE Systems Land Systems
Cena jednostkowa ~ 4 217 000 GBP
~ 6 694 400 USD
~ 5 338 860 EUR
Wytworzony 2004–
Nie  zbudowano 33
Specyfikacje
Masa 62,5 tony (61,5 długich ton ; 68,9 ton amerykańskich )
Długość 8,3 m (27 stóp 3 cale) 11,50 m (37 stóp 9 cali)
Szerokość 3,5 m (11 stóp 6 cali) 4,2 m (13 stóp 9 cali) ze zbroją z aplikacjami
Wysokość 2,5 m (8 stóp 2 cale)
Załoga 3 (dowódca, operator, kierowca)

Zbroja Chobham / Dorchester Level 2 (tajne),
Główne
uzbrojenie
7,62 mm L94A1 (zdalnie sterowane)
Silnik Perkins CV12-8A Diesel
1200 KM (890 kW)
Moc / waga 19,2 KM / t (14,2 kW / t)
Przenoszenie Epicykliczna transmisja David Brown TN54 (6 fwd, 2 rev.)
Zawieszenie Hydropneumatyczne

Zasięg operacyjny
450 km (280 mil)
Maksymalna prędkość 59 km / h (37 mph) 40 km / h (25 mph) w terenie

Trojan Armored Vehicle: Royal Engineers ( AVRE ) jest pojazdem technika bojowa armii brytyjskiej . Służy do przełamywania pól minowych i wielu innych zadań. Obecnie jest używany przez Royal Engineers .

Projekt

Trojan Armored Vehicle Royal Engineers jest oparty na podwoziu czołgu Challenger 2 , ale brakuje mu głównego uzbrojenia. Zamiast wieży ma duże hydrauliczne ramię koparki , które może być używane do wykopywania terenów, przesuwania przeszkód i umieszczania faszyny, którą trojan nosi z tyłu. Trojan jest zwykle również wyposażony w pług z przodu, który umożliwia mu usuwanie min , detonując je przy kontakcie lub wypychając je z drogi, aby oczyścić bezpieczny kanał dla nadążających za pojazdami.

Tylko do samoobrony posiada karabin maszynowy 7,62 mm.

W celu szybkiego rozminowania trojan może również holować przyczepę z Pythonem , wężem o napędzie rakietowym, podobnym do Giant Viper . Pozwala to na znacznie szybszy sposób utorowania drogi dla sił lądowych. Wąż, wypełniony materiałem wybuchowym, zostaje wystrzelony przez pole minowe i po uderzeniu w ziemię eksploduje, oczyszczając ścieżkę o szerokości 7 metrów na 230 metrów.

Historia

Pojazdy zostały zbudowane w fabryce BAE Systems Land Systems w Newcastle upon Tyne . Kontrakt został przyznany w 2001 roku Vickers Defence Systems , który został zakupiony przez BAE Systems w 2004 roku. Projekt nosił nazwę Future Engineer Tank. 33 zostały zbudowane.

Po raz pierwszy został użyty na ćwiczeniach w maju 2007 roku z 1. batalionem (zmechanizowanym) regimentu księcia Lancastera .

Szereg trojanów na stałe przebywa w Kanadzie w jednostce szkoleniowej armii brytyjskiej Suffield , aby umożliwić inżynierom królewskim wspieranie pancernych grup bojowych podczas głównych ćwiczeń.

Po raz pierwszy trojany zostały rozmieszczone operacyjnie przez armię brytyjską w Afganistanie w 2009 r., Biorąc udział w pierwszym natarciu, z którym się zetknęła w 2010 r. Podczas operacji Moshtarak 28 Pułk Inżynierów trojana próbowało wykorzystać swój tradycyjny sprzęt do rozminowywania w roli przeciwdziałania IED w celu wsparcia duży postęp armii brytyjskiej.

Jego pojazd towarzyszący, opracowany w tym samym czasie, jest kolejnym wariantem Challengera 2, warstwy mostu pancernego Tytana , z którego również zbudowano 33.

Bibliografia

Linki zewnętrzne