Niszczyciel typu 051B - Type 051B destroyer

Chiński niszczyciel Shenzhen DDG167.jpg
Shenzhen (167) wchodzi Apra Harbor , Guam w październiku 2003 roku
Przegląd zajęć
Operatorzy   Siły powierzchniowe marynarki wojennej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej
Poprzedzony Typ 052 „Luhu” klasa
zastąpiony przez Typ 052B „Luyang I” klasa
Koszt 2 miliardy juanów renminbi na statek do ceny z lat 80.
Wybudowany 1996-1999
Czynny 1999-obecnie
Zakończony 1
Aktywny 1
Ogólna charakterystyka
Przemieszczenie 6100 ton (6000 długich ton; 6700 krótkich ton) ton
Długość 153 metry (502 stóp)
Belka 16,5 m (54 stopy)
Projekt 6 metrów (20 stóp)
Napęd
  • 2 Turbiny parowe
  • 94 000 KM (70 100 kW)
Prędkość 31 węzłów (57 km/h; 36 mph)
Zasięg 14 000 mil (23 000 km)
Komplement 250 (40 oficerów)
Czujniki i
systemy przetwarzania
Uzbrojenie
Samolot przewożony 2 śmigłowce : ( Kamov Ka-28 lub Harbin Z-9 C)
Obiekty lotnicze
  • Hangar mieszczący 2 śmigłowce
  • Platforma lądowania dla jednego helikoptera
  • System lądowania śmigłowca

Typ 051B niszczyciel (NATO nazwa raportowanie: klasa Luhai ) to klasa niszczyciel zbudowany przez Republiki Ludowej . Składa się tylko z jednego statku, Shenzhen (167) . Kiedy Shenzhen został powołany do służby w Siłach Nawierzchniowych Marynarki Wojennej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej w 1998 roku, był to wówczas największy nawodny bojownik, jaki kiedykolwiek zbudowały Chiny. Pod wieloma względami przypomina powiększoną wersję niszczyciela klasy Luhu i jest jednym z pierwszych okrętów PLAN z pochyłym kadłubem w celu zmniejszenia sygnatury radarowej. Typ 051B został zastąpiony przez krajowy niszczyciel Typ 052B , z pominięciem 4 radzieckiego niszczyciela klasy Sovremenny, który Chiny zakupiły w międzyczasie.

Historia

Shenzhen został ustanowiony przez Stocznię Dalian w maju 1996 roku. Shenzhen miał być statkiem eksperymentalnym z ulepszeniami w stosunku do klasy Luhu pod względem konstrukcji modułowej i ukrywania się. Dzięki doświadczeniu Stoczni Dalian w budowie turbin parowych oraz tym, że chińskie krajowe badania i rozwój morskich turbin gazowych jeszcze nie dojrzały, statek jest napędzany dwoma lokalnymi silnikami turbinowymi . Wyporność klasy Luhai jest o 2000 ton cięższa od niszczyciela Typ 052 klasy Luhu. Shenzhen został zwodowany w 1997 roku, choć oficjalne ujawnienie istnienia statku nadeszło dopiero rok po jego uruchomieniu. Głównym konstruktorem tej klasy jest akademik, Pan Jingfu (潘镜芙), który jest również konstruktorem zarówno poprzednika, jak i następcy Type 051B.

Głównym celem Typ 051B było zdobycie doświadczenia w projektowaniu i budowie nowoczesnych okrętów wojennych oraz doskonalenie wiedzy i umiejętności zgromadzonych na wcześniejszym Typ 052 , takich jak skuteczniejsza integracja wielu różnych zagranicznych podsystemów z Typ 052. Statek jest napędzany turbinami parowymi ze względu na embargo na broń z Zachodu z 1989 r., a krajowe turbiny gazowe nie były gotowe na czas. Typ 051B wykorzystywał również niewidzialne techniki konstrukcyjne, co zaowocowało mniejszym przekrojem radaru w porównaniu z jego poprzednikiem. Analitycy spekulowali, że statek byłby wyposażony w system VLS w przedniej części dla SAM-ów obrony przeciwlotniczej. Jednak kiedy statek został ostatecznie ujawniony, nadal był uzbrojony w 8-komorową wyrzutnię HQ-7 SAM. Te SAM są nieskuteczne w walce z pociskami ślizgającymi się po morzu o różnych kątach zbliżenia. PLAN był niezadowolony z projektu i nie zbudowano kolejnych statków tej klasy. W tamtym czasie obrona powietrzna floty była priorytetem PLAN-u, którego starsze systemy nie były w stanie zapewnić, a ponieważ ostatni statek nie mógł obsłużyć tej zdolności, luka pozostała otwarta. W rezultacie decyzja o imporcie dwóch par niszczycieli klasy Sovremenny z Rosji była zdecydowana spełnić tę rolę. Jednak Typ 051B ma przewagę nad wcześniejszymi chińskimi głównymi bojownikami nawodnymi i okrętami rosyjskimi, ponieważ jest pierwszym chińskim okrętem morskim wyposażonym w system dowodzenia i kontroli formowania floty, dzięki czemu może działać jako okręt flagowy floty.

Jedyny niszczyciel Typ 051B Shenzhen uczestniczył w pierwszej wizycie dobrej woli marynarki wojennej PLA w Afryce w 2000 roku, pierwszej wizycie w Europie w 2001 roku i pierwszej wizycie w Japonii w 2007 roku. oryginalne działo 100 mm i system rakiet obrony przeciwlotniczej HQ-7 zostają zastąpione ulepszonymi modelami.

Shenzhen odwiedził Kochi w Indiach przez cztery dni w sierpniu 2009 r., po rozmieszczeniu w Zatoce Adeńskiej operacji antypirackich.

2015 Remont i modernizacje

Na początku 2015 roku Shenzhen został zauważony w pracującej bazie marynarki wojennej w Zhanjiang . Początkowo nie było jasne, czy było to spowodowane programem remontu w średnim wieku, czy wycofaniem z eksploatacji, ale zdjęcia ujawniły w styczniu 2016 r., że statek był modernizowany w nowe systemy. Do samoobrony cztery stare działa przeciwlotnicze Typ 76A kal. 37 mm zostały zastąpione dwoma jedenastolufowymi CIWS kal. 30 mm H/PJ-11 (oznaczenie eksportowe Typ 1130), po jednym osłaniającym z każdej strony.

Obrona przeciwlotnicza została zmodernizowana z 8-jednostkowego HQ-7 o zasięgu 10-15 km (6,2-9,3 mil) do 32-komorowego pionowego systemu startowego (VLS) przed nadbudówką na 50-60 km (31 HQ-16 o zasięgu -37 mil , kierowane przez cztery iluminatory Typ 345 (typ Front-Dome), zwiększające zasięg SAM 16 razy. Hangar dla śmigłowców został zmodyfikowany tak, aby mógł przewozić pojedynczy śmigłowiec Ka-28 ASW w miejsce pierwotnego podwójnego hangaru Z-9 oraz zamontowano dwie nowe konstrukcje masztów; Type 382 Radar na maszt do przodu i do kierowania radar typu 364 (pod kopułą) na rufie masztu. Ulepszenia zapewniają broni i czujnikom Typ 051B możliwości podobne do fregaty Typ 054A . Typ 382 zastąpił jednofrontowy radar z układem fazowym Typ 381 i przeniósł się z rufy na przedni maszt, aby usunąć ślepy łuk, który wcześniej wykazywał, nadbudówka była całkowicie zamknięta, a na pawęży dodano nowe otwory wskazujące, że torpeda dodano systemy sonarów wabika i holowanej tablicy; nie zainstalowano sonaru o zmiennej głębokości . Okręt zakończył modernizację systemów uzbrojenia w sierpniu 2016 roku.

W maju 2020 roku ujawniono, że poddźwiękowe ASM Typ 051B zastąpiono 16 naddźwiękowymi pociskami YJ-12 .

Statki klasy

Numer Numer proporczyka Nazwa Budowniczy Wystrzelony Upoważniony Flota Status
1 167 / Shenzhen Dalian Firma Przemysłu Okrętowego Październik 1997 Luty 1999 Flota Południowomorska Aktywny

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki