Trasa USA 331 - U.S. Route 331
Trasa USA 331 | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informacje o trasie | ||||||||||||
Droga pomocnicza US 31 | ||||||||||||
Utrzymywany przez FDOT i ALDOT | ||||||||||||
Długość | 149,830 mil (241,128 km) | |||||||||||
Główne skrzyżowania | ||||||||||||
Południowy koniec | US 98 / SR 30 / SR 83 w Santa Rosa Beach, FL | |||||||||||
północny koniec | US 80 / US 82 / SR 6 / SR 8 / SR 9 / SR 21 w Montgomery, AL | |||||||||||
Lokalizacja | ||||||||||||
Stany | Floryda , Alabama | |||||||||||
Powiaty |
FL: Walton AL: Covington , Crenshaw , Montgomery |
|||||||||||
System autostrad | ||||||||||||
|
US Route 331 ( US 331 ) jest ostrogą US Route 31 . Obecnie biegnie przez 150 mil (240 km) z Santa Rosa Beach na Florydzie na wschód od Fort Walton Beach w USA 98 do Montgomery w stanie Alabama w 80 i 82 USA . W przeciwieństwie do US 131 , US 231 i US 431 , US 331 nigdy nie przecina się ze swoją „macierzystą” trasą US 31; obie trasy znajdują się w odległości 6,4 km od siebie w Montgomery.
Opis trasy
Floryda
US Route 331 zaczyna się na US Route 98 w Santa Rosa Beach . Stamtąd biegnie na północ w kierunku długiego, betonowego mostu nad zatoką Choctawhatchee .
Most kończy się w Wheeler Point, a droga tworzy ostry zakręt na północny wschód, gdzie napotyka skrzyżowanie z County Road 3280 (CR 3280), a następnie ponownie skręca prosto na północ. Biegnąca wzdłuż wschodniego krańca Mallet Bayou i LaGrange Bayou , droga tworzy mniej drastyczny północno-wschodni łuk przy moście nad Ramsey Branch i ostatecznie przecina State Road 20 (SR 20) na wschodnim krańcu Freeport .
Od tego momentu biegnie wzdłuż wschodniego krańca Bazy Sił Powietrznych Eglin , w skład której wchodzi Eglin Wildlife Management Area . To terytorium kończy się po drugiej stronie ulicy od skrzyżowania Edgewood Circle. Po skrzyżowaniu z Indian Creek Ranch Road, US 331/SR 83 lekko zakrzywia się na północny zachód, aby zetknąć się z południowym końcem County Road 278 (Coy Burgess Loop). Droga biegnie stamtąd prosto na północ i staje się podzieloną autostradą, gdy zbliża się do północnego krańca CR 278 na południe od autostrady międzystanowej 10 (I-10) przy zjeździe 85 w DeFuniak Springs .
W mieście US 331/SR 83 pozostaje podzieloną autostradą biegnącą o tej samej trajektorii, gdzie jedynym skrzyżowaniem o jakimkolwiek znaczeniu jest CR 280 (Bob Sikes Road). Po skrzyżowaniu z Myrtle Avenue skręca kolejny lekki zakręt na północny wschód. Dwa kolejne lokalne skrzyżowania zostaną napotkane, zanim droga będzie przebiegać pod mostem dla CSX P&A Subdivision oraz równoległym mostem z Baldwin Avenue tuż przed skrzyżowaniem z US Route 90 , gdzie obie US Route 331 i SR 83 dzielą się na dwie oddzielne zbieżności; US 331 skręca w lewo, a SR 83 w prawo. US 90/331 zakrzywia się na północny zachód, gdzie spotyka się z zachodnim końcem Baldwin Avenue, tej samej ulicy miejskiej, pod którą przecina się po północnej stronie pododdziału P&A. Następnie biegnie wzdłuż tej samej linii kolejowej, na której napotyka DeFuniak Springs Country Club , ale na wschodnim krańcu lotniska DeFuniak Springs , zbieżność kończy się, gdy US 90 kieruje się na zachód w kierunku Pensacola, podczas gdy US 331 skręca na północ do ukrytego dwupasmowego SR 187.
Nowo niepodległe US 331 biegnie przez jedną milę prosto na północ. Tuż za skrzyżowaniem Walton Road, US 331 skręca lekko na północny zachód. Trajektoria ta trwa 1.7 mili, aż skręca bardziej na północny zachód tuż przed skrzyżowaniem z zachodnim końcem Sunrise Road, która prowadzi do CR 1883. Od tego miejsca biegnie na północ od Holly Lake, a następnie King Lake, a wkrótce potem służy jako północna końcówka lokalnej ulicy o nazwie King Lane Road, która prowadzi do lokalnego kempingu. Kontynuując w tym samym kierunku, droga przechodzi przez kolejne lokalne ślepe uliczki, zanim przekroczy most nad Gum Creek. następnie wspina się na małe wzgórze, mijając opuszczone pole rolne, a później drogę gruntową o nazwie Andrews Road, zanim zbliża się do zachodniego końca CR 192, który również dzieli skrzyżowanie z Doctor Nelson Road.
Wchodząc do Liberty droga schodzi lekko w minimalną dolinę i zaczyna skręcać bardziej na zachód po minięciu Pierwszego Kościoła Baptystów, a następnie przecina most nad Middle Creek. Za mostem mija lokalną polną drogę o nazwie Harrison Drive. Większość drogi jest otoczona lasami, ale lasy po południowo-zachodniej stronie są cieńsze, ponieważ blokują niektóre lokalne pola uprawne, przerwane przez polanę pod kolejny kościół po południowo-zachodniej stronie drogi. Obok znajduje się lokalna stacja benzynowa i sklep spożywczy, który znajduje się po drugiej stronie ulicy od jednego z trzech prywatnych domów na północno-wschodnim rogu zachodniego krańca drogi hrabstwa 1084. Jeszcze jeden kościół znajduje się po południowo-zachodniej stronie drogi przed nim przecina kolejny most nad Big Swamp Creek i kolejny most nad Bee Branch między South Hall Road i Williams Road, zanim zacznie skręcać z powrotem na północny zachód. Droga utrzymuje tę samą względną trajektorię, gdy przechodzi przez niektóre pola uprawne i lokalne ślepe uliczki. Po przejściu pod linią energetyczną, US 331 napotyka pierwsze skrzyżowanie i południowy koniec zbieżności z County Road 2, dawnym segmentem drogi krajowej 2 . Nieco na północ od tego skrzyżowania, po przeciwnej stronie, znajduje się wschodni koniec drogi County Road 2A. Później droga skręca wokół innego stawu pod innym kątem, dalej na północny zachód. Słupy telefoniczne po wschodniej stronie ulicy skręcają w las wzdłuż dawnego odcinka drogi na południe od końca zbiegu z CR 2, po czym droga skręca prosto na północ. Jednak prosta trajektoria nie trwa tak długo, jak można by się spodziewać, ponieważ droga zakrzywia się nieco na prawo na południe od wspólnego skrzyżowania z South Suttles Road i opuszczoną Pittman Road, a następnie biegnie między dwoma stawami, zanim skręci z powrotem w lewo, aby przejść przez most nad Long Creek. Na północ od mostu wjeżdża do Gordon , gdzie napotyka dwie drogi powiatowe wzdłuż wschodniej strony, w szczególności zachodnią końcówkę County Road 0605 (Jackson Still Cutoff), a następnie południową końcówkę County Road 285, która prowadzi do Britton Hill , najwyższego naturalny punkt w stanie Floryda.
Droga wjeżdża do miasta Paxton wzdłuż kilku pól uprawnych po obu stronach drogi, a pierwsze skrzyżowanie to prywatny podjazd prowadzący na północny wschód do domu po drugiej stronie Quiet Lake. Następne skrzyżowanie to droga gruntowa na południowy zachód o nazwie Wain Huckabee Road. Dopiero gdy zbliża się do wieży ciśnień na terenie lotniska Ellis Agricultural Field Airport, US 331 zbliża się do umiarkowanie ważnego skrzyżowania, w szczególności skrzyżowania County Road 147 (Webster Lane), które pomimo nieparzystej trasy biegnie na zachód do na wschód od SR 85 na zachód od Paxton do CR 285 na północ od Britton Hill. Pomimo tego, że jest częścią zarejestrowanej społeczności, otoczenie US 331 pozostaje stosunkowo rolnicze, z wyjątkiem przedsiębiorstw związanych z rolnictwem i niektórych przypadkowych szkół, kościołów, rezydencji, lokalnych sklepów, a nawet ratusza, w pobliżu którego faktycznie znajduje się pozostawione centrum -skręt pasa. US 331 faktycznie zaczyna skręcać prosto na północ między skrzyżowaniami południowego krańca Vann Circle i Clear Springs Road oraz północnego krańca Vann Circle, gdzie pozostanie w pozostałej części stanu. Ostatnie dwa skrzyżowania na Florydzie są z inną pętlą, choć zdeformowaną o nazwie Geohagan Circle. US 331 przecina linię Floryda- Alabama State wjeżdżając do Florala , gdzie kończy się SR 187, zaczyna się Alabama State Route 9 , a sama droga na chwilę staje się czteropasmową, niepodzielną autostradą.
Alabama
Po przekroczeniu granicy stanowej, US 331 natychmiast wjeżdża do Florali , gdzie rozpoczyna połączenie z Alabama State Route 54 (SR 54) po wschodniej stronie miasta. Autostrada prowadzi dalej do centrum Florali, gdzie SR 55 dołącza do zbieżności (to skrzyżowanie służy jako stacja końcowa dla SR 54).
US 331 biegnie dalej na północ do Opp , gdzie staje się równoległa z US 84 jako obwodnica wokół wschodniej części miasta. Trasa biznesowa US 331 biegnie dalej na północ przez miasto i łączy US 331 na północ od Opp, zaraz po US 84 opuszcza współbieżność z US 331. Następnie autostrada biegnie na północ i wkracza do hrabstwa Crenshaw . Prowadzi na północ i prowadzi do miasta Brantley , gdzie 29 stanów USA tworzy współbieżność z 331 stanami USA.
Autostrady biegną na północ do Luverne , gdzie US 29 skręca na północny wschód, a US 331 skręca na północny zachód, gdy wyjeżdżają z miasta. US 331 wkrótce zawraca na północ i przechodzi przez kilka małych społeczności przed wejściem do hrabstwa Montgomery . Przechodzi przez kilka innych małych społeczności przed wejściem do południowej części miasta Montgomery . Następnie przecina południową obwodnicę miasta ( US 80 i US 82 ). To skrzyżowanie służy jako północna końcówka dla US 331.
Historia
Oryginalna wersja US 331 podróżowała wzdłuż dzisiejszej US Route 29 na południe od Flomaton w Alabamie w latach 1926-1936. Obecna wersja została przywrócona w 1953 roku.
Począwszy od 1956 roku, znaki na autostradach USA na Florydzie miały różne kolory dla każdej autostrady. Tarcza dla US 331 była zielona z białymi literami i konturami, dopóki stan nie został zmuszony przez rząd federalny do dostosowania się do standardów, które wymagały spójnych czarno-białych znaków w 1993 roku.
Do 2007 roku, US 331/SR 83 skręcał w lewo na State Road 20 na Florydzie w krótkiej zbieżności, aż dotarł do Madison Street, a następnie jechał na północ obok Owl's Head Road na południe od bazy sił powietrznych Eglin .
Główne skrzyżowania
Stan | Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|---|
Floryda | Walton | | 0,000 | 0,000 | US 98 ( SR 30 ) – Blue Mountain Beach , Santa Rosa Beach , Fort Walton Beach , Wybrzeże , Grayton Beach , Seagrove Beach , Stanowy obszar rekreacyjny Grayton Beach , Ogrody stanowe Eden , Stanowy obszar rekreacyjny Henderson Beach , Rezerwat stanowy Topsail Hill | południowy koniec |
Zatoka Choctawhatcheee | 2.110- 3,538 |
3.396- 5.694 |
Most nad zatoką Choctawhatchee | |||
| 6,093 | 9,806 | CR 3280 Wschód | |||
Wolny port | 9,682 | 15,582 | SR 20 do SR 293 ( Mid-Bay Bridge ) – Freeport , Bruce | |||
14.014 | 22,553 | CR 883 południe – Freeport | Dawne wyrównanie US 331 / SR 83 | |||
| 22.208 | 35,740 | Pętla Coy Burgessa ( CR 278 ) | |||
Źródła DeFuniak | 23.570 | 37,932 | CR 278 (Pętla Coy Burgess) | |||
23,84 | 38,37 | I-10 ( SR 8 ) – Pensacola , Tallahassee | Wyjście 85 (I-10) | |||
24,784 | 39,886 | CR 280 zachód (Bob Sikes Road) | ||||
25,908 | 41,695 | US 90 wschód (Nelson Avenue / SR 10 wschód / SR 83 północ) - Ponce de Leon | Północny koniec współbieżności SR 83; południowy kraniec współbieżności US 90 / SR 10 | |||
27,791 | 44,725 | US 90 zachód ( SR 10 ) – Crestview | Północny koniec współbieżności US 90 / SR 10; południowy koniec współbieżności SR 187 | |||
| 34.210 | 55,056 | CR 192 Wschód | |||
Wolność | 35,519 | 57,162 | CR 1084 Wschód | |||
| 38,270 | 61.590 | CR 2 wschód | |||
| 38.416 | 61.825 | CR 2A zachód | |||
Gordon | 41,718 | 67,139 | CR 2 zachód | |||
| 45,559 | 73,320 | CR 0605 południe | |||
| 45,757 | 73.639 | CR 285 północ | |||
Paxton | 47,605 | 76,613 | CR 147 (Webster Lane / Lakewood-Paxton Cutoff Road) – Lakewood | |||
49,356 0,000 |
79,431 0,000 |
Linia stanu Floryda-Alabama Północny koniec SR 187; południowy koniec SR 9 |
||||
Alabama | Covington | Kwiatowy | 0,370 | 0,595 | SR 54 wschód (5th Avenue) – Samson , Genewa | |
1,526 | 2,456 | SR 55 południe (3rd Street) do SR 85 – Crestview , Fort Walton Beach | Południowy koniec współbieżności SR 55 | |||
1.750 | 2,816 | SR 55 północ (5th Avenue) – Andaluzja | Północny koniec współbieżności SR 55 | |||
Opp | 19.451 | 31.303 | US 84 zachód (Veterans Memorial Parkway / SR 12 zachód) – Andaluzja | Południowy koniec współbieżności US 84 / SR 12 | ||
21.838 | 35,145 | SR 52 wschód – Kinston | ||||
23.208 | 37.350 | SR 134 wschód – Przedsiębiorstwo | ||||
25.000 | 40,234 | US 84 wschód ( SR 12 wschód) - Elba | Południowy koniec współbieżności US 84 / SR 12 | |||
Crenshaw | | 40,342 | 64,924 | SR 141 południe (droga sosnowa) – Elba | ||
| 42.879 | 69.007 | SR 189 południe (Autostrada Elba) – Elba | |||
Brantley | 44.528 | 71,661 | US 29 południe (West Emmett Avenue / SR 15 południe) – Dozier , Andaluzja | Południowy koniec współbieżności US 29 / SR 15 | ||
Luwerna | 53,968 | 86,853 | US 29 północ / SR 10 wschód (East 3rd Street / SR 15 północ) - Troy | Północny koniec współbieżności US 29 / SR 15; południowy koniec współbieżności SR 10 | ||
55,762 | 89,740 | SR 10 zachód – Rutledge , Greenville | Północny koniec współbieżności SR 10 | |||
Dom góralski | 73.173 | 117,761 | SR 97 północ (Davenport Highway) – Davenport | |||
Montgomery | Ada | 84,294 | 135.658 | SR 94 wschód – Ramer | ||
Montgomery | 100,474 | 161.697 | US 80 / US 82 / SR 21 (South Boulevard/ SR 6 / SR 8 / SR 9 północ) do I-65 / I-85 / US 231 – Selma , Tuscaloosa , Tuskegee , Union Springs | północna końcówka; dostęp do regionalnego lotniska Montgomery | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
|
Bibliografia
Linki zewnętrzne
plik KML ( edytuj • pomoc )
|