USS Mauna Kea (AE-22) - USS Mauna Kea (AE-22)

USS Mauna Kea (AE-22)
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa:	USS Mauna Kea
Imiennik:	Mauna Kea
Położony:	06 maja 1955
Uruchomiona:	3 maja 1956
Upoważniony:	30 marca 1957
Wycofany z eksploatacji:	30 czerwca 1995
Dotknięty:	12 grudnia 1996
Port macierzysty:	Stacja uzbrojenia Concord Naval.
Los:	Zatopiony jako cel podczas RIMPAC , 12 lipca 2006
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ:	Statek amunicyjny klasy Suribachi
Tonaż:	50 ton amerykańskich
Przemieszczenie:	9,758 długich ton (9,915 t) lekkiej 15,688 długich ton (15940 t) pełnych
Długość:	511 stóp (156 m)
Belka:	72 stopy
Wersja robocza:	28 stóp
Napęd:	2 × kotły turbiny parowe pojedynczy wał 16,000 shp
Prędkość:	20 węzłów (37 km / h)
Komplement:	23 funkcjonariuszy 324 zaciągniętych
Uzbrojenie:	4 x bliźniacze 3-calowe (76 mm) działa kalibru 50

USS Mauna Kea (AE-22) był Suribachi -class amunicją statek z United States Navy , który został ustanowiony w tym Betlejem-Wróble punkt Shipyard Inc., Sparrows Point, Maryland w dniu 6 maja 1955 roku; zwodowany 3 maja 1956 r .; sponsorowana przez panią Charles R. Brown; i wszedł do służby 30 marca 1957 r., dowodził nim kapitan Kenneth Loveland . Statek został wycofany z eksploatacji 30 czerwca 1995 roku z ponad 38-letnim stażem w służbie. Mauna Kea był najstarszym aktywnym statkiem Marynarki Wojennej przed wycofaniem z eksploatacji.

Historia serwisu

1957–1965

Po shakedown, Mauna Kea , zaprojektowana do szybkiego uzupełniania amunicji na morzu, zgłosiła się do służby w ServRon 1 na wschodnim Pacyfiku. Jesienią 1957 roku służył w 1. Flocie, aw listopadzie przygotowywał się do pierwszego rozmieszczenia w WestPac. Żeglując na zachód, zgłosił się do SevRon 3 w Sasebo w Japonii w grudniu i zaczął rozprowadzać kule „fasoli, kul i czarnego oleju” na statki 7. Floty. Od tego czasu do 1965 r. Zmieniał się między służbami w wyżej wymienionych eskadrach służbowych, uczestnicząc w 7. Flocie w ćwiczeniach SEATO oraz we wspólnych ćwiczeniach z koreańskimi, japońskimi i chińskimi siłami nacjonalistycznymi.

1965–1970

W dniu 28 lutego 1965 roku, statek amunicji przybył na Lockheed okrętowego oraz budownictwa zakładowego stoczni, Seattle, Washington . Tam po przywróceniu statusu rezerwowego do prowizji, Mauna Kea rozpoczęła konwersję FAST (Fast Automatic Shuttle Transfer System). Zakończenie tej konwersji, która umożliwiłaby jej przeniesienie pocisku z jej ładowni do magazynka statku wystrzeliwującego pociski w 90 sekund i pozwoliłaby jej na większą wszechstronność w obsłudze floty z dodatkowym lądowiskiem dla helikopterów do uzupełniania pionowego, zostało opóźnione przez 8 miesięcy, z powodu strajków i braku niezbędnych części, do czerwca 1966 r. Potem nastąpił okres wyposażania i intensywne ćwiczenia po konwersji, które trwały do ​​jesieni. W listopadzie ponownie był aktywną jednostką Sił Służbowych Floty Pacyfiku i 28 grudnia opuścił swój macierzysty port Concord w Kalifornii , aby wziąć udział w dziewiątym rozmieszczeniu w WestPac.

Podróżując na zachód, Mauna Kea przybył Subic Bay , Filipiny , dnia 9 stycznia 1967 do przyłączenia ServRon 7. Cztery dni później odszedł Subic Bay na swojej pierwszej podróży do linii off Wietnamie . Przez następne sześć miesięcy przezbrajał grupy lotniskowców na stacji Yankee oraz krążowniki i niszczyciele u wybrzeży Wietnamu Południowego . Pod koniec lipca udała się na północ, do Japonii, na krótką wizytę w Yokosuka, zanim wyruszyła do Kalifornii . Po przybyciu do Concord 22 sierpnia przeszedł dyspozycyjność, a następnie rozpoczął udział w ćwiczeniach flotowych i lokalnych na wybrzeżu Kalifornii.

AE-22 w PUGET SOUND BRIDGE & DRY DOCK CO. 2 marca 1965 r. (US National Archives and Records Administration)

W dniu 20 lutego 1968, Mauna Kea opuścił Naval Weapons Station, Mare Island Annex, Vallejo, Kalifornia, w celu rozmieszczenia WESTPAC. Mauna Kea przeprowadziła operacje uzupełniania amunicji (UNREP) jednostkom 7. Floty na Morzu Południowochińskim i Zatoce Tonkińskiej u wybrzeży Wietnamu Południowego. Z wyjątkiem operacji UNREP w Zatoce Subic i wizyty w porcie w Hongkongu, Mauna Kea przeprowadziła te operacje jako bezpośrednie wsparcie operacji bojowych od 14 marca 1968 r. Do 25 września 1968 r. W okresie od 15 do 16 maja 1968 r. Mauna Kea zakotwiczyła w Anchorage # 13 w porcie Da Nang , bez dyspozycji. W dniu 17 maja 1968 r. USS Mauna Kea opuścił Zatokę Tonkin w drodze do zatoki Subic, docierając 18 maja 1968 r. Statek odwiedził Hongkong w okresie od 10 czerwca do 15 czerwca 1968 r. Mauna Kea opuścił stację Yankee w dniu 26 września, aby powrót do jej macierzystego portu, Concord w Kalifornii, przybywający 14 października 1968 r.

Później, do końca 1970 roku, kontynuował obsługę 1. Floty, aż do wyruszenia na zachodni Pacyfik i kolejnej trasy z 7. Flotą.

1969–1995

Port macierzysty 1987-1989

Wycofanie z eksploatacji i utylizacja

Mauna Kea został wycofany ze służby w dniu 30 czerwca 1995 roku, i uderzył z listy Navy w dniu 12 grudnia 1996. W dniu 18 grudnia 1998 roku została przeniesiona do administracji morskiej jako część Obrony Narodowej Reserve Fleet w Suisun Bay , California . Statek został ostatecznie zatopiony jako cel podczas RIMPAC 2006 u wybrzeży Kauai na Hawajach, 12 lipca 2006.

Bibliografia

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .

Zewnętrzne linki

• Rejestr statków morskich