USS Sirius (AF-60) -USS Sirius (AF-60)
Historia | |
---|---|
Imię: | USS Syriusz |
Położony: | 05 styczeń 1942 |
Uruchomiona: | 11 kwietnia 1942 |
Nabyty: | przez US Navy, 18 maja 1956 |
Upoważniony: | 12 stycznia 1957 |
zlikwidowane: | 1964 |
Powalony: | 01 sierpnia 1965 |
Los: | Sprzedane, 13 kwietnia 1971 |
Ogólna charakterystyka | |
Rodzaj: | Typ C2-S-B1 kadłuba |
Przemieszczenie: |
|
Długość: | 459 stóp (140 m) |
Belka: | 63 stóp (19 m) |
Wersja robocza: | 27 stóp (8,2 m) |
Napęd: | 600psi przekroju związek turbiny parowej , jedno śmigło |
Prędkość: | 17 węzłów (31 km / h, 20 mph) |
Komplement: | 278 |
Uzbrojenie: | Żaden |
USS Sirius (AF-60) był Alstede -class sklepy okręt w służbie amerykańskiej administracji morskiej z 1943 roku, a nabyte przez United States Navy w 1956. Jej zadaniem było carry, chłodnicze przedmioty oraz sprzęt do statków w flota, a do stacji zdalnych i obszarów postoju.
Syriusz został ustanowiony w dniu 5 stycznia 1942 roku jako SS Handlu wiatrem (MC 185) kadłuba przez Moore Dry Dock Company w Oakland, California , rozpoczęła się 11 kwietnia 1942 roku, sponsorowany przez Panią Olgą Johnsona i dostarczone do Administracji Morskiej w dniu 30 kwietnia 1943 ,
książka serwisowa
Syriusz został przejęty przez US Navy od Administracji Morskiej w dniu 18 maja 1956 roku do służby w dniu 12 stycznia 1957 w San Francisco, w Kalifornii . W dniu 26 kwietnia, popłynął do Sasebo , Japonia , przybywających na 14 maja. Syriusz spędził większość swojego zleconej usługi kursujące między portami na Dalekim Wschodzie oraz z 7 Floty . Ona dostarczana jednostek floty w Japonii ; Hong Kong , na Filipinach ; Okinawa ; i Tajwan . Syriusz został skreślony z listy Navy w dniu 1 sierpnia 1965 roku i wrócił do Administracji Morskiej i Śródlądowej Zachodniej sprzedano Lumber Co., Seattle, Washington , w dniu 13 kwietnia 1971 r.
Referencje
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć z USS Sirius na NavSource Naval History