Amerykańskie konwencje nazewnictwa statków - United States ship naming conventions

Stany Zjednoczone statek konwencje nazewnictwa dla US Navy zostały ustanowione przez Kongresu działania co najmniej tak wcześnie jak 1862. Tytułu Trzynastu, rozdział szósty, z Kodeksu Stanów Zjednoczonych , uchwalona w tym roku, czyta, w części,

„Okręty Marynarki Wojennej mianuje Sekretarz Marynarki Wojennej pod kierownictwem Prezydenta według następującej zasady:

Statki żaglowe pierwszej klasy będą nazwane Stanami Związku, statki drugiej klasy nazwami rzek, statki III klasy nazwami głównych miast i miasteczek, a statki IV klasy, według zarządzeń Prezydenta."

—  Sekcja 1531

Dalsze wyjaśnienia została wykonana przez dekret z prezydenta Theodore'a Roosevelta w 1907 roku, jednak, ponieważ elementy istniał przed swoim czasem. Jeśli statek zostanie przeklasyfikowany, na przykład niszczyciel zostanie przekształcony w warstwę min, zachowuje swoją pierwotną nazwę.

Konwencje tradycyjne

Współczesne konwencje nazewnictwa statków i ich wyjątki

  • klasa Zumwalt (tylko 3 statki w klasie);
  • Statki desantowe (LSD) noszą nazwy miast lub ważnych miejsc w historii marynarki USA i USA.
  • Statki do przewozu ładunków suchych (T-AKE) noszą nazwy amerykańskich odkrywców, pionierów, aktywistów i oficerów marynarki wojennej USA.
  • Ekspedycyjne transporty pospieszne (T-EPF) są nazwane dla miast USA, z wyjątkiem;
  • Expeditionary Transfer Dock (ESD) i ich podwariant, Expeditionary Mobile Base (ESB), zostały nazwane na cześć bohaterów Korpusu Piechoty Morskiej USA, z wyjątkiem;
  • Nazwy szybkich okrętów podwodnych (SSN) zależą od klasy; Los Angeles , nazwana na cześć miast, z wyjątkiem;
  • Klasa Seawolf (tylko 3 łodzie w klasie);
  • Klasa Virginia , klasa planowanych 66 łodzi, została początkowo nazwana od stanów USA, z dwoma wczesnymi wyjątkami;
    • USS  John Warner  (SSN-785) , nazwany na cześć byłego sekretarza marynarki, senatora USA z Wirginii i przewodniczącego Senackiej Komisji Sił Zbrojnych,
    • USS  Hyman G. Rickover  (SSN-795) , nazwany na cześć admirała i pioniera nuklearnej marynarki wojennej. Jest to druga łódź nosząca tę nazwę wraz z SSN-709 .

      Po 30. łodzi i gdy pozostały tylko dwa dostępne nazwy stanów, marynarka wojenna zaczęła używać starszych nazw poprzednich szturmowych okrętów podwodnych. Sekretarz marynarki Kenneth Braithwaite stwierdził, że on;

      …wspiera nazywanie przyszłych okrętów podwodnych po dawnych okrętach z historycznym dziedzictwem marynarki ”.

      Kolejne cztery łodzie tej klasy (od SSN-804 do SSN-807) stosowały do ​​tej pory ten schemat nazewnictwa (wszystkie cztery są również nazwami ryb, co było wcześniejszą konwencją nazewnictwa okrętów podwodnych). Raport dla Kongresu z 4 lutego 2021 r. informował, że marynarka wojenna nie wskazała tych wyjątków jako zmiany w polityce nazewnictwa okrętów.

  • Szybkie statki wsparcia bojowego (AOE) są nazwane na cześć wybitnych statków zaopatrzeniowych z przeszłości.
  • Fregat (FFG) są nazwane przez US Navy i Marine Corps bohaterów i przywódców, aż do ostatniej klasy w tym w aktywnej usługi, Oliver Hazard Perry -class (1977-2015). Navy ogłosiła nową Constellation -class z fregat w 2020 roku z pierwszych trzech okrętów klasy dotąd nazwany na cześć trzech oryginalnych sześciu fregat z US Navy . Oczekuje się, że pierwszy statek zostanie dostarczony do 2026 r. W raporcie dla Kongresu z 4 lutego 2021 r. Marynarka Wojenna nie stwierdziła, że ​​ten schemat nazewnictwa jest zmianą zasad nazewnictwa statków.
  • Przybrzeżne statki bojowe (LCS) są nazwane od ważnych dla regionu miast i społeczności w USA. Wyjątkiem są okręty wiodące pierwszych dwóch klas dla tego typu;
  • Okręty przeciwminowe (MCM) mają głównie starsze nazwy poprzednich okrętów marynarki wojennej USA, zwłaszcza trałowców z czasów II wojny światowej.
  • Łodzie patrolowe (PC) mają nazwy oparte na zjawiskach pogodowych.
  • Olejarki uzupełniające (T-AO) zostały umownie nazwane rzekami. Wyjątkiem jest obecna, 18-okrętowa klasa Henry J. Kaiser , której pierwsza połowa została nazwana na cześć stoczniowców, przemysłowców, inżynierów morskich i lotniczych. Pozostała połowa klasy wróciła do poprzedniej konwencji nazw rzek. Choć nazwy rzeki jest de iure konwencja, do następnej klasy Oilers The John Lewis -class , Navy ogłosiła, że zostaną one nazwane po prominentnych działaczy praw obywatelskich i liderów. Dla tej klasy zaplanowano 20 okrętów, a pierwszych sześć zostało zamówionych i nazwanych do końca 2018 roku.
  • Zobacz też

    Uwagi i referencje

    Zewnętrzne linki