Ural-4320 - Ural-4320

Ural-4320
Interpolitex2016part2-13.jpg
Ural-4320 (Interpolitex 2016)
Przegląd
Producent Uralski Zakład Motoryzacyjny
Produkcja 1977-obecnie
montaż Rosja: Miass
Nadwozie i podwozie
Klasa Ciężarówka
Układ AWD 6×6
Układ napędowy
Silnik
Transmisja 5-biegowa manualna
Wymiary
Długość 7366 mm (290,0 cala)
Szerokość 2500 mm (98,4 cala)
Wzrost
Chronologia
Poprzednik Ural-375D
Następca Ural Dalej

Ural-4320 jest uniwersalnym off-road 6 x 6 pojazd produkowany w UralAZ w Miass , Rosji do użytku w armii rosyjskiej . Wprowadzony w 1976 roku, jest produkowany do dziś. Układ kół Ural-4320 został zaprojektowany do transportu ładunków, ludzi i przyczep na wszystkich rodzajach dróg i terenu. Służy również jako platforma startowa dla wyrzutni rakiet BM-21 „Grad” .

Galeria

Specyfikacje

Specyfikacje ciężarówek Ural-4320
Silnik YaMZ-238M2 Silnik YaMZ-236M2
Konstrukcja kabiny: Silnik montowany z przodu
Liczba miejsc (w kabinie): 3 3
DMC : 15300 kg (33750 funtów) 14 975 kg (33 000 funtów)
Waga przewożonego ładunku: 6000 kg (13 200 funtów) 5000 kg (11 000 funtów)
Zawieszenie: solidne osie, resory piórowe, tylne koła przy wózku balansowym
DMC holowanej przyczepy: 11500 kg (25350 funtów)
Prędkość maksymalna: 82 km/h (51 mph) 75 km/h (47 mph)
Silnik: chłodzony cieczą V-8 diesel Diesel V6
Moc: 240 KM (177 kW ) 180 KM (132 kW)
Transmisja: pięciobiegowa skrzynia biegów, dwubiegowa skrzynka rozdzielcza z
blokowanym międzyosiowym mechanizmem różnicowym.
Ciało: metalowa, z klapą tylną, zdejmowanymi kokardkami i baldachimem, dwie składane
ławki boczne i jedna wyjmowana środkowa.
Ilość miejsc : 27 27
Opony: z regulowanym ciśnieniem powietrza OI-25 14.00-20 HC(PR)14

Wczesne wersje Ural-4320 były wyposażone w silnik wysokoprężny KamAZ-740 V8, OHV, pojemność skokowa 10 857 cm3 (stosunek otworu do skoku 120 mm (4,72 cala)), stopień sprężania 16:1. Moc 210 PS (154 kW; 207 KM) przy 2600 obr./min. Moment obrotowy 640 N⋅m (470 lb⋅ft) przy 1500 obr./min.

Wersje

Ural-4320-19
Ural-43206 4×4
  • Ural-4320-**** - ** - podwozie ze standardową („klasyczną”) metalową kabiną i nośnością około 7,9 ton.
    • Ural-4320-19 ** - ** - PODWOZIE DŁUGIE, ładowność około 12 ton.
    • Ural-43203-**** - ** - podwozie ze wzmocnionym przednim zawieszeniem.
    • Ural-43204-**** - ** - wzmocnione podwozie ciężarówki, zwiększona ładowność.
    • Ural-43206 - wariant 4×4 z silnikiem wysokoprężnym YaMZ-236 o mocy 180 KM i pojemności 4200 kg.
      • Ural-43206-41" - z turbodieslem YaMZ-236NE2 o mocy 230 KM.
      • Ural-43206-0551" - wariant 4×4 z kabiną 4-drzwiową i ładownością 3600 kg.
  • Ural-43202-**** - ** - ciągnik siodłowy z naczepą do użytku na wszystkich rodzajach dróg.
  • Ural-5557/55571- **** - ** - podwozie do montażu urządzeń produkcyjnych i specjalnych instalacji o szerokości ~12-14 mz oponami niskoprofilowymi z CTIS, co znacznie zwiększa przepuszczalność pojazdu.

Opcje kabiny i ogona:

Ural-4320-5557
Ural-43206 z nową kabiną IVECO
Ural-432065 i Ural-43206
  • Ural-4320/5557 - 40/41 - Całkowicie metalowa, trzymiejscowa, dwudrzwiowa kabina, tuż pod symbolem produkowane maszyny z podwójną czterodrzwiową kabiną;
  • Ural-4320/5557 - 44 - Całkowicie metalowa, trzyosobowa, dwudrzwiowa kabina z łóżkiem sypialnym;
  • Ural-4320/5557 - 48/58/59 - nowa wersja z wygodniejszą kabiną z dużą maską i resorowanym siedzeniem kierowcy;

Wszystkie wersje są wyposażone w kabiny IVECO

Użytkownicy

Warianty

Wojskowy

  • Standardowy transport ładunków / żołnierzy wyposażony w skrzynię ładunkową. Może być używany do transportu wojsk, broni i innych zapasów. Posiada dwie składane ławki i płócienny blat, aby zapewnić ochronę przed żywiołami.

Cywilny

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne