Grupa Volkswagen w Ameryce - Volkswagen Group of America

Volkswagen Group of America, Inc.
Rodzaj Spółka zależna Volkswagen AG
Przemysł Automobilowy
Założony Englewood Cliffs, New Jersey (1955)
Siedziba Herndon, Wirginia , Stany Zjednoczone
Liczba lokalizacji
20 „Obiektów operacyjnych” w USA
Obsługiwany obszar
Ameryka północna
Kluczowi ludzie
Scott Keogh, dyrektor generalny
Produkty Samochody, Części samochodowe
Usługi Motoryzacyjne usługi finansowe
Właściciel Grupa Volkswagen
Podziały Volkswagen of America,
Audi of America, LLC,
Bentley Motors Inc.,
Bugatti of America,
Automobili Lamborghini America LLC,
VW Credit, Inc.
Volkswagen Credit Canada
Electrify America
Strona internetowa www.volkswagengroupofamerica.com

Volkswagen Group of America, Inc. (czasami określany jako Volkswagen of America , w skrócie VWoA ), jest północnoamerykańską siedzibą operacyjną i filią niemieckiej grupy Volkswagen Group . VWoA odpowiada za pięć marek : samochody Audi , Bentley , Bugatti , Lamborghini i Volkswagen . Kontroluje również VW Credit, Inc. (lub VCI), usługi finansowe Volkswagena i operacje kredytowe. Siedziba firmy znajduje się w nieposiadającym osobowości prawnej hrabstwie Fairfax w stanie Wirginia , niedaleko Herndon .

W Niemczech spółka matka Volkswagen AG odpowiada za osiem marek grupy, z sześciu krajów europejskich: Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche , SEAT , Škoda i Volkswagen Samochody Użytkowe .

Od marca 2008 r. VWoA posiada 20 obiektów operacyjnych, rozciągających się od wybrzeża do wybrzeża, a jej głównym celem jest „oferowanie atrakcyjnych, bezpiecznych i przyjaznych dla środowiska pojazdów, które są konkurencyjne na coraz trudniejszym rynku i które wyznaczają światowe standardy w swoich klasach”.

16 lipca 2008 r. Volkswagen AG ogłosił plany budowy swojego pierwszego zakładu produkcyjnego w Stanach Zjednoczonych od czasu zamknięcia zakładu montażowego w Westmoreland w 1988 r. Zakład montażowy Volkswagen Chattanooga został otwarty 24 maja 2011 r. i obecnie buduje spec Volkswagen Passat iw 2017 roku rozpoczął produkcję Volkswagena Atlas .

Historia

Fundacja

Utworzony w październiku 1955 w Englewood Cliffs, New Jersey , w celu standaryzacji usług dealerskich w Stanach Zjednoczonych, do 1965 roku rozrósł się do 909 dealerów Volkswagena w USA pod przewodnictwem dr Carla Hahna . Pod jego rządami i jego następcą na stanowisku prezesa Volkswagen of America, J. Stuartem Perkinsem , sprzedaż VW w USA wzrosła do 569 696 samochodów w 1970 roku, co jest szczytem wszech czasów, kiedy Volkswagen zdobył 7 procent amerykańskiego rynku samochodowego i miał ponad tysiąc amerykańskich dealerów . Volkswagen Beetle był najlepszym sprzedawcą firmy w Stanach Zjednoczonych przez szeroki margines.

Jednak od tego czasu intensywna konkurencja ze strony amerykańskich i japońskich producentów samochodów spowodowała, że ​​sprzedaż VW w Ameryce spadła aż o 87 procent w latach 1970-1992, pomimo wprowadzenia w 1975 roku nowych modeli z napędem przednim, które zastąpiły Garbusa i jego tylny silnik. , chłodzony powietrzem stajni. W rezultacie do połowy lat 90. liczba salonów dealerskich w USA została zmniejszona do 630. W 2007 roku w kraju działało 596 dealerów Volkswagena.

Westmoreland i Auburn Hills

W 1978 roku VWoA zainaugurowała fabrykę Volkswagen Westmoreland Assembly Plant w pobliżu New Stanton w Pensylwanii . Było to pierwsze nowoczesne przedsięwzięcie zagranicznego producenta samochodów w zakresie produkcji samochodów w Stanach Zjednoczonych. W 1988 roku zakład został zamknięty. Na początku lat osiemdziesiątych dział produkcji i dział sprzedaży zostały połączone, a Volkswagen of America przeniósł się do Troy w stanie Michigan , w wyniku czego w 1991 roku osiedlił się w Auburn Hills w stanie Michigan ( 42°38′43,2″N 83°12′ 55,4″ W / 42.645333°N 83.215389°W / 42.645333; -83.215389 ( VoA była siedziba główna w Auburn Hills ) ).

Niepewność lat 90.

Sprzedaż amerykańskiego Volkswagena osiągnęła dno w 1993 roku, sprzedając w tym roku mniej niż 50 000 samochodów. Sprzedaż zaczęła rosnąć w następnym roku wraz z wprowadzeniem trzeciej generacji Golfa i Jetty. Pod koniec dekady, dzięki skutecznej reklamie i wprowadzeniu na rynek bardziej konkurencyjnych nowych produktów, w tym New Beetle w 1998 roku, marka VW wróciła na twardszy grunt. Volkswagen of America sprzedał 355 648 samochodów w 2001 roku, najlepszym od 1973 roku.

2000s

W 2000 roku sprzedaż spadła nieco z powodu konkurencji, problemów z jakością i opóźnień we wprowadzaniu produktów, a sprzedaż VW w Stanach Zjednoczonych w 2005 roku wyniosła 224 195 – o około 37 procent mniej niż cztery lata wcześniej. Nowe modele na lata modelowe 2006 i 2007, takie jak Passat , Rabbit i GTI, spowodowały wzrost sprzedaży o 4,9% w 2006 r. przy sprzedaży 235 140 pojazdów. Jednak rentowność nadal pozostawała problemem; Volkswagen of America nie osiągnął zysku dla swojej spółki-matki od 2002 roku. W styczniu 2007 roku prezes Volkswagen of America, Adrian Hallmark, publicznie oświadczył, że planuje przywrócić rentowność spółki zależnej w ciągu dwóch do trzech lat. Miał nadzieję na wprowadzenie nowych modeli dla Ameryki Północnej i rozwinięcie nowego marketingu obejmującego zarówno całą markę, jak i poszczególne samochody. Wkrótce zastąpił go Stefan Jacoby, a Volkswagen of America nadal szukał nowych produktów, aby dodać je do swojej oferty.

W międzyczasie nowa agencja reklamowa Crispin Porter + Bogusky pomogła odmłodzić obecność VW również w USA. Reklamy piątej generacji GTI wywołały zainteresowanie marką, niespotykane od premiery New Beetle, a reklamy piątej generacji Golfa/Królika w wersji hatchback przełożyły się na początkową wysoką sprzedaż tego modelu. W związku z nowymi przepisami zanieczyszczenia powietrza ogłoszonych przez Environmental Protection Agency (USEPA), to diesel zasilany VWS z TDI - PD technologia może nie być wyprodukowane po 31 grudnia 2006. W roku modelowego 2009, VW wprowadził nową generację diesle, oparte na technologii common rail . Spełniłyby one normy zanieczyszczenia powietrza we wszystkich 50 stanach. Pierwsza z tych jednostek została wprowadzona do sprzedaży w sierpniu 2008 roku. W pierwszym miesiącu VW sprzedał 2050 TDI Jetta Sedan i 361 TDI Jetta Sportwagen. Volkswagen został później oskarżony o trzy przestępstwa i ukarany grzywną w wysokości 25 miliardów dolarów za oszukanie rządu amerykańskiego, gdy odkryto, że ich pojazdy przeszły tylko testy laboratoryjne emisji spalin z powodu manipulacji przez firmę w wewnętrznym oprogramowaniu ich systemu.

W październiku 2009 roku Deutsch z Interpublic Group z Los Angeles, agencja reklamowa znanego reklamowca Donny'ego Deutscha, wygrała amerykańskie konto reklamowe Volkswagena - czternaście lat po tym, jak Deutsch próbował o interes reklamowy VW przeciwko Arnold Advertising.

Nowa siedziba w Wirginii

6 września 2007 r. Volkswagen of America ogłosił, że przeniesie swoją północnoamerykańską siedzibę do Herndon w stanie Wirginia . Sprzedaż Volkswagena jest szczególnie wysoka w regionie środkowoatlantyckim , a także na obu wybrzeżach. Firma wskazała, że ​​ważne jest, aby lokowali się w regionie, w którym ich baza klientów jest najsilniejsza. Obecnie marki krajowe z Wielkiej Trójki dominują na Środkowym Zachodzie Stanów Zjednoczonych, zwłaszcza w Metro Detroit, gdzie wcześniej znajdowała się firma.

Volkswagen of America rozpoczął swoją przeprowadzkę z Auburn Hills do Herndon w kwietniu 2008 roku. Firma przewidywała, że ​​600 z 1400 pracowników pozostanie w Auburn Hills na stanowiskach call center i usług technicznych, a 400 miejsc pracy zostanie przeniesionych do Wirginii. Oczekuje się, że około 150 pracowników z Michigan przeniesie się do Herndon, powiedział prezes i dyrektor generalny Volkswagen of America, Stefan Jacoby. Czterysta pozostałych miejsc pracy miało zostać zlikwidowanych.

Stan Wirginia, wśród 14 lokalizacji, które Volkswagen of America rozważał w związku z przeprowadzką, zaoferował Volkswagenowi 6 milionów dolarów zachęt, które zostaną przyznane w oczekiwaniu na wypełnienie zatrudnienia przez Volkswagena i inne różne kwoty.

Nowy zakład produkcyjny

15 lipca 2008 r., po intensywnej, wielomiesięcznej walce pomiędzy Huntsville w stanie Alabama w stanie Michigan i Chattanooga w stanie Tennessee , rada nadzorcza firmy wybrała Chattanooga na lokalizację nowego zakładu . Oczekiwano, że ta inwestycja o wartości 1 miliarda dolarów ma spowodować produkcję około 150 000 samochodów rocznie przed jej planowanym otwarciem w 2011 roku, odgrywając główną rolę w strategii firmy, aby zdobyć ponad 6% rynku samochodowego, czyli około 800 000 samochodów na szczycie 230 000 wyprodukowano w Ameryce w 2007 roku do 2018 roku. Zakład ten stał się również główną siedzibą produkcyjną Volkswagen Group of America w USA. Zakład został otwarty 24 maja 2011 roku.

Obecne obiekty w USA

Od marca 2018 r. Volkswagen Group of America posiada następujące 20 „Obiektów operacyjnych” w Stanach Zjednoczonych:

Regionalne Biura

Marki

Volkswagen

Aktualne modele

Poniżej znajduje się lista modeli dostępnych obecnie na rynku amerykańskim:

Sedan Kompaktowy
Arteon · Jetta Sedan · Passat Sedan Golf
SUV Wóz
Tiguan · Atlas · Taos · ID.4
Wydajność Zamienny
Golf GTI · Jetta GLI

Sprzedaż

Całkowita liczba nowych pojazdów sprzedawanych rok po roku na rynku amerykańskim przedstawia się następująco:

Rok kalendarzowy Całkowita sprzedaż w Ameryce
1970 569 696
1997 137,885
1998 219 679
1999 315 563
2000 355,479
2001 355 648
2002 338 125
2003 302,686
2004 256 111
2005 224,195
2006 235 140
2007 230 572
2008 223 128
2009 213,454
2010 256 830
2011 324,402
2012 438,133
2013 407.704
2014 366 970
2015 349,440
2016 322948
2017 339,676
2018 354 064
2019 363 322
2020 325 784

Audi

Aktualne modele Audi

Poniżej znajduje się lista modeli Audi dostępnych obecnie na rynku amerykańskim:

Modele Audi Sport

Poniżej znajduje się lista Audi Sport dostępnych obecnie na rynku amerykańskim:

Sprzedaż

Rok kalendarzowy Całkowita sprzedaż w Ameryce
1995 18 124
1996 27 379
1997 34,160
1998 47 517
1999 65 959
2000 80,372
2001 83,283
2002 85 726
2003 86,421
2004 77,917
2005 83 066
2006 90 116
2007 93 506
2008 87 760
2009 82 716
2010 101 629
2011 117,570
2012 139,310
2013 158,061
2014 182.011
2015 202,202
2016 210 213
2017 226 511
2018 223 323

Bentley

Aktualne modele

Poniżej znajduje się lista modeli dostępnych obecnie na rynku amerykańskim:

Lamborghini

Aktualne modele

Poniżej znajduje się lista modeli dostępnych obecnie na rynku amerykańskim:

Bugatti

Jedynym nowym pojazdem sprzedawanym pod marką Bugatti jest Chiron .

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki