Zapalniczka na wodę i paliwo klasy Wallaby - Wallaby-class water and fuel lighter
 Wallaby -class zapalniczki w 2008 roku
|
|
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Nazwa | Zapalniczka na wodę i paliwo klasy Wallaby |
| Budowniczowie | Stocznia Marynarki Wojennej w Williamstown |
| Operatorzy | |
| Koszt | 7 000 000 $ |
| Wybudowany | 1978-1984 |
| Czynny | 1981-prąd |
| Zakończony | 4 |
| Aktywny | 4 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj | Zapalniczka |
| Przemieszczenie | 210 ton, 1100 ton (załadowane) |
| Długość | 38 m (124 stóp 8 cali) |
| Belka | 9,8 m (32 stopy 2 cale) |
| Projekt | 3,8 m (12 stóp 6 cali) |
| Napęd | 2 x GEC Harbourmaster Units |
| Uzbrojenie | Nic |
The Wallaby -class wody i paliwa lżejsze jest klasa czterech australijskich zbudowany zapalniczek , które poparły Royal Australian Navy (RAN) od 1981 Statki zostały pierwotnie prowadzonym przez RAN, ale zostały przeniesione do DMS Maritime po 1997 r.
Ich główną rolą jest transport oleju napędowego i odsolonej wody oraz usuwanie wód siarkowych i balastowych dla sieci RAN, chociaż mogą być również wykorzystywane do kontrolowania wycieków ropy.
Jednostki klasy Wallaby mają zostać zlikwidowane w ciągu najbliższych kilku lat, a DMS Maritime zaproponuje wymianę zapalniczek na paliwo wodne.
Statki
| Nazwa | Budowniczy | Położony | Wystrzelony | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| Walabia (8002) | Stocznia w Williamstown | 1978 | 1983 | Z siedzibą w Sydney |
| Wombat (8003) | Stocznia w Williamstown | 1978 | 1983 | Z siedzibą w Sydney |
| Wyulda (8004) | Stocznia w Williamstown | 1982 | 1984 | Z siedzibą w HMAS Stirling |
| Wojownik (8001) | Stocznia w Williamstown | 1982 | 1984 | Z siedzibą w Jervis Bay |
Cytaty
Bibliografia
- Wertheim, Eric (2007). Przewodnik Instytutu Marynarki Wojennej po Flotach Bojowych Świata . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. Numer ISBN 1-59114-955-X.
- Wilson, Michael (1994). Profil nr 4, okręty wojenne Royal Australian Navy XXI wieku . Marrickville, Nowa Południowa Walia: Topmill. Numer ISBN 0-646-22841-2.