Watco - Watco
| Przegląd | |
|---|---|
| Siedziba | Pittsburg, Kansas |
| Daty operacji | 1983– |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 4 stopy 8+1 / 2 w(1,435 mm) normalnotorowych |
| Długość | 4500 mil torowych |
Watco Companies, LLC (Watco) to firma transportowa z siedzibą w Pittsburgu w stanie Kansas , założona w 1983 roku przez Charlesa R. Webba. Watco składa się z czterech dywizji: transportu, usług mechanicznych, terminalowych i portowych oraz zgodności. Watco jest właścicielem firmy Watco Transportation Services, LLC (WTS), która obsługuje 41 krótkich linii kolejowych w USA i Australii. Jest to jedna z największych firm zajmujących się koleją krótkodystansową w Stanach Zjednoczonych. W grudniu 2018 r. operował na 5500 milach (8900 km) dzierżawionych i posiadanych torów. Również w ramach transportu jest zmiana umowy firma obsługuje 30 klientów. Jest to usługa, którą firma Watco pierwotnie oferowała, zanim rozszerzyła swoją działalność na inne obszary.
Dział mechaniczny Watco posiada 19 warsztatów samochodowych i jest jednym z największych dostawców usług mechanicznych w Stanach Zjednoczonych. Zapewniają naprawy programowe, kontraktowe i awaryjne. Usługi te obejmują konserwację wszystkich typów samochodów, w tym cystern i flot węglowych oraz przygotowanie i czyszczenie wagonów towarowych i chłodni.
Pion usług terminalowych i portowych obsługuje dziesięć magazynów na terenie całego kraju. Obsługują również kilka urządzeń przeładunkowych i specjalizują się w załadunku i rozładunku wagonów oraz w przemieszczaniu towarów do następnego miejsca przeznaczenia.
Watco obsługuje również dwa porty w regionie Zatoki Perskiej. Terminal Greens Port na kanale Houston Ship Channel w hrabstwie Harris w Teksasie i terminal Port Birmingham na rzece Black Warrior w Alabamie zapewniają dostęp do Zatoki Meksykańskiej.
Najnowszy dział Watco, Watco Supply Chain Services, zapewnia logistykę łańcucha dostaw dla logistyki drogowej, intermodalnej, kolejowej i międzynarodowej.
Historia
.jpg)
Watco zostało założone w 1983 roku przez Charlesa R. „Dicka” Webba. Pierwszą operacją była operacja przełączania przemysłowego w DeRidder w stanie Luizjana, która nadal istnieje. Następnie Webb rozpoczął swoją pierwszą działalność mechaniczną, warsztat naprawy wagonów w Coffeyville w stanie Kansas w 1985 roku.
Warsztat mechaniczny w Coffeyville był trzymany w niewoli głównych linii kolejowych, a podczas rozmów z Union Pacific pojawiła się możliwość zakupu linii biegnącej z Nevady w stanie Missouri do Coffeyville. Była to pierwsza krótka sprzedaż w Union Pacific. Watco następnie zwrócił się do Regionu Zachodniego, nabywając Blue Mountain Railroad w 1998, Palouse River i Coulee City Railroad w 1992 oraz Eastern Idaho Railroad w 1993.
W 1998 roku rozpoczęli działalność Stillwater Central Railroad w Oklahomie i Timber Rock Railroad w Teksasie . Kansas i Oklahoma Kolej została nabyta w 2001 Pennsylvania Railroad Tex w roku 2003. W roku 2004 zaczęli działalność Wielkiej Northwest kolejowych w Waszyngtonie , rzeki Kaw w Kansas i Missouri , a Mission Mountain kolejowych w Montanie . W 2005 roku zaczęli obsługiwać Alabama Southern Railroad, Louisiana Southern Railroad, Mississippi Southern Railroad i Yellowstone Valley Railroad w Montanie. Austin Zachodnia Kolej została uruchomiona w 2007 roku i akcji kolejowego z koleją pasażerów. Przejęli również Millennium Rail, Inc., firmę usług mechanicznych w 2007 roku. Baton Rouge Southern i Pacific Sun Railroad zostały uruchomione w 2008 roku, a także przejęli firmę usług mechanicznych Fitzgerald Railcar Services, Inc. i Reload, Inc. , 25-letnia doświadczona firma przeładunkowa. Kolej Grand Elk Railroad rozpoczęła działalność w 2009 roku.
W grudniu 2010 roku Watco wkroczyło na australijski rynek przewozów kolejowych, zdobywając 10-letni kontrakt na obsługę usług zbożowych dla CBH Group of Western Australia . Operacje rozpoczęły się w marcu 2012 r. Pod koniec 2016 r. Watco Australia otrzymało kontrakt na pociągi infrastrukturalne z Brookfield Rail obsługującym pociągi pod balastem i pociągi robocze.
15 grudnia 2010 r. Kinder Morgan Energy Partners ogłosił porozumienie, na mocy którego zainwestuje w Watco do 150 milionów dolarów w przyszłym roku w zamian za uprzywilejowaną pozycję kapitałową w firmie. Kinder Morgan dokonał początkowej inwestycji w akcje uprzywilejowane w wysokości 50 mln USD 3 stycznia 2011 r. Dodatkowa inwestycja w akcje o wartości 50 mln USD została zakończona w grudniu 2011 r. Kinder Morgan otrzyma 3,25% wypłaty kwartalnej inwestycji kapitałowej. Kinder Morgan to wiodąca firma zajmująca się transportem rurociągów i magazynowaniem energii w Ameryce Północnej. Transakcja zapewnia kapitał Watco na dalszą ekspansję konkretnych projektów i daje Kinder Morgan możliwość udziału w dalszym rozwoju.
W kwietniu 2011 Watco rozpoczęło obsługę Autauga Northern Railroad , między Maplesville i Autauga Creek w Alabamie , trzeciej krótkiej linii w Alabamie obsługiwanej przez Watco.
28 grudnia 2011 Watco rozpoczęło działalność kolei Swan Ranch w Parku Przemysłowym Swan Ranch w Cheyenne, Wyoming . 1 stycznia 2012 roku firma Watco uzyskała większościowy udział w Wisconsin & Southern Railroad , regionalnej linii kolejowej w stanie Wisconsin , a 1 lutego 2012 roku przejęła działalność Birmingham Southern Railroad .
W dniu 4 czerwca 2014 r. Watco i The Greenbrier Companies ogłosiły, że utworzą spółkę joint venture GBW Railcar Services, która będzie świadczyć usługi naprawy wagonów. To wspólne przedsięwzięcie zostało rozwiązane w sierpniu 2018 roku.
30 marca 2021 r. Watco i spółka zależna Canadian National Wisconsin Central osiągnęły porozumienie, na mocy którego WCL sprzeda firmie Watco około 900 mil nierdzeniowych linii kolejowych zlokalizowanych w Michigan, Wisconsin i Ontario.
6 sierpnia 2021 Watco straciło kontrakt na obsługę pociągów zbożowych dla CBH Group na rzecz Aurizon .
Gospodarstwa
| Popędzać | Rozpoczęła działalność | Długość toru (mile) | Surowce | Fakty |
|---|---|---|---|---|
| Alabama Southern Railroad (ABS) | listopad 2005 | 85 | żelazo i stal, wyroby papiernicze, kruszywa | Nabyte w ramach umowy najmu z KCS |
| Alabama Wojownik Kolej (ABWR) | Sierpień 2009 | 15 | węgiel, kruszywa, rury, złom stalowy, cement | Rozpoczęty jako Marylee Railroad w 1895 r |
| Kolej Ann Arbor (AA) | Styczeń 2013 | 50 | materiały motoryzacyjne | Zakupiony od Ann Arbor Acquisition Corp, obsługuje głównie fabrykę Chryslera produkującą Jeepy Cherokees |
| Południowa linia kolejowa Arkansas (ARS) | Październik 2005 | 62 | produkty z kukurydzy i soi | Dwie gałęzie, 32-milowa gałąź północna i 30-kilometrowa gałąź południowa |
| Austin Western Railroad (AWRR) | Październik 2007 | 155 | kruszywa, kruszony wapień, wodorowęglan wapnia , tarcica , piwo , chemikalia, tworzywa sztuczne, papier | Zaczęliśmy dzielić kolej z operacjami podmiejskimi w 2010 roku z Austin w Teksasie |
| Północna kolej Autauga (AUT) | kwiecień 2011 | 44 | wyroby papiernicze i kruszywa, | Trzecia krótka linia Watco przejęta w Alabamie |
| Południowa linia kolejowa Baton Rouge (BRS) | Listopad 2008 | 1,5 | chemikalia, boksyt, granulat z tworzyw sztucznych, koks surowy, koks kalcynowany | Zapewnia przechowywanie i użytkowanie samochodów przez lokalne firmy chemiczne |
| Kolej Bogalusa Bayou (BBAY) | 2015 | 6 | papier | Służy International Paper Bogalusy |
| Birmingham Terminal Railway (BHRR) | Luty 2012 | 75,9 | ruda żelaza, węgiel, blachy stalowe i rury | Smok w logo przedstawia ogień używany do wytapiania stali |
| Południowa linia kolejowa Blue Ridge (BLU) | Lipiec 2014 | 93 | wióry drzewne, chemia, papier, cement | Były Norfolk Southern T-Line ( Murphy Branch ), W-Line i TR-line. Z siedzibą w Kantonie, NC . |
| Kolej Boise Valley (BVRR) | Listopad 2009 | 36 | mrożone warzywa, tarcica, nawozy, paliwa | Udostępnia klientom YSVR i EIRR |
| Decatur & Eastern Illinois Railroad (DREI) | wrzesień 2018 | 127 | Działa na dawnym torze CSX Transportation nabytym w 2018 r. | |
| Dutchtown Southern Railroad (DUSR) | 2021 | 1,76 | produkty dla przemysłu chemicznego, gazowniczego i energetycznego | działa na torach dzierżawionych od Canadian National |
| Wschodnia kolej Idaho (EIRR) | 1993 | 270 | kukurydza, cukier, pszenica, mrożone warzywa, węgiel | Największa wyprzedaż Union Pacific |
| Centralna kolej Itaka (ITHR) | 8 grudnia 2018 | 48,8 | sól, węgiel, tworzywa sztuczne, chlorek magnezu | Dzierżawione od Norfolk Southern |
| Wielka Kolej Ełcka (GDLK) | Marzec 2009 | 151 | produkty z drewna , kukurydza, stal | Węzły z 3 liniami kolejowymi klasy I |
| Wielka Kolej Północno-Zachodnia (GRNW) | Marzec 2004 | 77 | tarcica, produkty, nawozy, kruszywa | Konkurencja o dotarcie do Lewiston podczas budowy linii została nazwana „wojną kolejową Clearwater River” |
| Kolej rzeczna Kanawha (KNWA) | Lipiec 2016 | 309 | Chemikalia, kruszywa, produkty rolne | Druga linia kolejowa do nabycia przez Watco w stanie Wirginia Zachodnia. Appalachian & Ohio był krótko obsługiwany przez Watco Transportation Services. Działa na dawnych torach Norfolk Southern w Ohio i Zachodniej Wirginii. |
| Kolej Kansas i Oklahoma (KO) | lipiec 2001 | 820 | pszenica, produkty zbożowe, chemikalia, produkty sojowe | Ma stanowe i federalne umowy wysyłkowe |
| Kolej Kansas City Terminal (KCT) | XXX | XXX | Usługa transferu i przewoźnik złomu | Obszar Kansas City |
| Kaw River Railroad (KAW) | czerwiec 2004 | 43 | żelazo i stal, skrobia kukurydziana , wyroby z drewna, kruszywa, tworzywa sztuczne, wyroby przemysłowe | Ekspansje w latach 2005, 2006 i 2007 |
| Louisiana Southern Railroad (LAS) | wrzesień 2005 | 167 | wyroby papiernicze, kruszywa, oleje | Węzły w Gibsland, Sibley i Pineville |
| Misja Górska Kolej (MMT) | grudzień 2004 | 40 | tarcica, pszenica | Pierwotnie część przełęczy Haskella, zbudowana w 1904 r. |
| Mississippi Southern Railroad (MSR) | Kwiecień 2005 | 28 | kukurydza i soja | Wymiany z KCS w Newton |
| Pacific Sun Railroad (PSRR) | Październik 2008 | 62 | kukurydza, soja, tarcica, pelety plastikowe, piwo, farby, surowce wtórne | Załogi uwzględniają rozkłady jazdy BNSF, COASTER, Amtrak i Metrolink. |
| Palouse River i Coulee City Railroad (PCC) | 1992 | 202 | pszenica, mrożone warzywa | 25 milionów dolarów na renowację torów sponsorowaną przez państwo, popartą 100-letnią dzierżawą |
| Pennsylvania Southwestern Railroad (PSWR) | kwiecień 2003 | 12 | złom stalowy, wyroby stalowe, | Pierwsza operacja Watco w celu obsługi huty stali |
| Południowa Kolej Pecos Valley (PVSR) | 2012 | 19 | piasek, żwir, ropa naftowa | Wcześniej zarządzany przez Capitol Aggregates |
| Kolej Centralna San Antonio (SAC) | 2012 | XXX | XXX | Działa w porcie kolejowym East Kelly w Port San Antonio w nocy |
| Kolej Centralna Stillwater (SLWC) | 1998 | 279 | ropa naftowa, piasek, gips, cement, kamień, stal | Wyższa niż średnia w branży ocena obsługi klienta i indywidualnej uwagi |
| South Kansas & Oklahoma Railroad (SKOL) | Marzec 1987 | 380 | zboża, cement, węgiel, nawozy, kruszywa, stal, piasek | Działa z historycznego magazynu Cherryvale w stanie Kansas i obsługuje port Catoosa w Tulsa w stanie Oklahoma |
| Linia kolejowa Swan Ranch (SRRR) | grudzień 2011 | 3,25 | asfalt | Po ukończeniu Park Przemysłowy Swan Ranch obejmie 7200 akrów |
| Timber Rock Railroad (TIBR) | 1998 | 41,5 | kruszywa, wyroby z drewna, tworzywa sztuczne, paliwo | Zredukowana do pojedynczej linii biegnącej z Kirbyville w Teksasie do DeRidder w Luizjanie . |
| Vicksburg Southern Railroad (VSOR) | Styczeń 2006 | 21 | tarcica, stal | Dawniej znany jako Oddział Redwood |
| Watco Polska | maj 2012 | NA - tylko operator | ziarno | Pierwsza międzynarodowa operacja Watco |
| Wisconsin & Southern Railroad (WSOR) | styczeń 2012 | 700 | tarcica, węgiel, nawozy płynne i suche, kukurydza, fasola, tworzywa sztuczne, kruszywa, etanol, ciekła ropa naftowa | Druga co do wielkości linia kolejowa Wisconsin |
| Kolej Yellowstone Valley (YSVR) | Sierpień 2005 | 172 | zboża, tworzywa sztuczne, etanol, ropa naftowa, piasek |