Williams Carter Wickham - Williams Carter Wickham

Williams Carter Wickham
Członek Senat Wirginii z 32. dzielnicy
W urzędzie 05.12.1883 – 23.07.1888
Poprzedzony	Joseph A. Wingfield
zastąpiony przez	Henry T. Wickham
Członek Izby Reprezentantów Stanów Skonfederowanych z 3. dystryktu Wirginii ;
W urzędzie 05.10.1864 – 10.05.1865
Poprzedzony	James Lyons
zastąpiony przez	Brak (pozycja wyeliminowana)
Członek Senatu Wirginii w Hanowerze i Henrico
W urzędzie 5 grudnia 1859 – 2 grudnia 1861
Poprzedzony	Czysta biel
zastąpiony przez	John R. Garnett
Członek Izby Delegatów Wirginii z hrabstwa Hanover
W urzędzie 3 grudnia 1849 – 2 grudnia 1850
Poprzedzony	Richard F. Darracott
zastąpiony przez	Czysta biel
Dane osobowe
Urodzić się	( 1820-09-21 )21 września 1820 Richmond , Wirginia , USA
Zmarł	23 lipca 1888 (1888-07-23)(w wieku 67) Richmond, Virginia, US
Partia polityczna	Republikański
Małżonkowie	Lucy Penn Taylor
Dzieci	Henry T. Wickham
Alma Mater	Uniwersytet Wirginii
Służba wojskowa
Wierność	Stany Skonfederowane
Oddział/usługa	Armia Stanów Skonfederowanych
Lata służby	1861-1864
Ranga	generał brygady
Jednostka	4th Virginia Kawalerii
Bitwy/wojny	Wojna secesyjna Pierwsza bitwa pod Manassas Bitwa o Williamsburg Bitwa pod Sharpsburg Bitwa pod Chancellorsville Bitwa pod Brandy Station Kampania Gettysburgowa Bitwa pod Żółtą Tawerną

Williams Carter Wickham (21 września 1820 - 23 lipca 1888) był prawnikiem i politykiem z Wirginii . Właściciel plantacji, który służył w obu domach Zgromadzenia Ogólnego Wirginii , Wickham został również delegatem na Konwencję o Secesji Wirginii z 1861 roku , gdzie głosował przeciwko secesji, ale po tym, jak inni delegaci i wyborcy zatwierdzili secesję, wstąpił do Armii Skonfederowanych Stanów Zjednoczonych i wstał do stopnia generała kawalerii , a pod koniec wojny secesyjnej został kongresmanem Stanów Konfederacji . Później Wickham został republikaninem i pomógł odbudować infrastrukturę Virginii po przejęciu kontroli nad mocno zniszczoną Virginia Central Railroad , którą naprawił i pomógł połączyć się z firmą Chesapeake and Ohio Railway . Współpracując z finansistą Collisem Huntingtonem , Wickham rozwijał zasoby węgla i stocznię Newport News . Został również ponownie wybrany do Senatu Wirginii. Jego syn Henry T. Wickham również został prawnikiem i pracował z ojcem, a ostatecznie dwukrotnie został mówcą pro tempore Senatu Wirginii.

Wczesne i rodzinne życie

Wickham urodził się w Richmond w stanie Wirginia , jako syn Williama Fanninga Wickhama i Anne Butler (z domu Carter) Wickham. Jego dziadek ze strony ojca, John Wickham, był wybitnym prawnikiem z Richmond i właścicielem niewolników, który przeniósł się ze stanu Nowy Jork do Richmond po wojnie o niepodległość Stanów Zjednoczonych. Jego pradziadek był ministrem anglikańskim w stanie Nowy Jork, więc miał tam krewnych. Ze strony matki, Wickham wywodził się z Pierwszych Rodzin Wirginii , a konkretnie z rodzin Nelson i Carter, które wyróżniały się w Kolonii Wirginii .

Jeden z pradziadków Wickhama ze strony matki, gen. Thomas Nelson, Jr. , jako delegat Wirginii podpisał Deklarację Niepodległości i służył jako gubernator Wirginii podczas amerykańskiej wojny o niepodległość. Thomas „Scotch Tom” Nelson był jednym z założycieli Yorktown pod koniec XVII wieku. Wickham był również potomkiem Roberta „Kinga” Cartera (1663-1732), który pełnił funkcję królewskiego gubernatora Wirginii i był jednym z najbogatszych właścicieli ziemskich (i największych właścicieli niewolników) pod koniec XVII i na początku XVIII wieku. Jego matka była pierwszą kuzynką Roberta E. Lee , którego matka Anne Hill (z domu Carter) Lee urodziła się na Shirley Plantation .

Wickham spędził większość swojej młodości w 3200 akrów (13 km ² ) plantacji , Hickory Hill , znajduje się około 20 mil (32 km) na północ od Richmond i 5 mil (8,0 km) na wschód od Ashland w Hanover County . Hickory Hill przez długi czas było odległym dodatkiem do Shirley Plantation, a większość z nich przeszła w posiadanie rodziny Carterów aktem z dnia 2 marca 1734 roku.

Wickham otrzymał prywatną edukację odpowiednią dla swojej klasy, a następnie udał się do Charlottesville na dalsze studia. Ukończył University of Virginia .

Ożenił się z Lucy Penn Taylor i miał kilkoro dzieci, w tym omówionego poniżej Henry'ego T. Wickama, który podążał ścieżką kariery prawnej i politycznej swojego ojca.

Kariera zawodowa

Przyjęty do adwokatury w Wirginii w 1842 r. Wickham prowadził prywatną praktykę prawniczą, a także prowadził plantacje nabyte przez małżeństwo i korzystał z zysków swojej praktyki prawniczej. W międzyczasie jego ojciec WF Wickham nadal prowadził Hickory Hill, jedną z dwóch największych plantacji w hrabstwie Hanover, z ponad 200 zniewolonymi ludźmi do 1860 roku, jedną z największych w stanie, mimo że uprawiała stosunkowo mało tytoniu. WC Wickham został lokalnym sędzią w hrabstwie Hanover. Wyborcy hrabstwa Hanover wybrali Wickhama do Izby Delegatów Wirginii w 1849 roku (chociaż służył tylko przez jedną kadencję), a dziesięć lat później wraz z wyborcami hrabstwa Henrico wybrali go do Senatu Wirginii .

W 1858 r., kiedy plantatorzy zareagowali na nalot Johna Browna na Harpers Ferry , Wickham zwerbował w hrabstwie Hanover kompanię kawalerii „Hanover Dragoons” i przyjął stanowisko kapitana ochotniczej milicji z Wirginii .

W 1861 wyborcy hrabstwa Henrico wybrali Wickhama na jednego ze swoich delegatów na Konwencję Secesji Wirginii z 1861 roku . Unionistów , Wickham dwukrotnie głosowała przeciwko artykułów secesji .

Wojna domowa

Generał Wickham

Po zatwierdzeniu secesji przez wyborców Wirginii, Wickham przejął swoją firmę, Hanover Dragoons, do Armii Skonfederowanych Stanów Zjednoczonych . Po wzięciu udziału w pierwszej bitwie pod Manassas , Wickham został zlecony przez gubernatora Johna Letcher jako podpułkownika w czwartej Virginia Kawalerii we wrześniu 1861. W dniu 4 maja 1862 roku poniosła ciężkie szabla rany podczas szarży kawalerii w bitwie pod Williamsburg i został schwytany podczas odzyskiwania w Hickory Hill, ale szybko został zwolniony warunkowo.

W sierpniu 1862, Wickham otrzymał awans na pułkownika w czwartej Virginia Kawalerii . W bitwie pod Sharpsburg został ponownie ranny, tym razem odłamkiem pocisku w szyję. Regenerując się, brał udział w bitwach pod Chancellorsville i Brandy Station oraz w kampanii gettysburskiej . Generał Wade Hampton obarczył winą niepowodzenia Czwartej Kawalerii Wirginii Wickhama na stacji Brandy w czerwcu 1863 roku za śmierć swojego brata, podpułkownika Franka Hamptona.

Pomimo wrogości Hamptona, po bitwie pod Gettysburgiem , 9 września 1863 Wickham został awansowany na generała brygady i objął dowództwo nad brygadą Wickhama w dywizji Fitzhugha Lee . 11 maja 1864 walczył w bitwie pod Żółtą Karczmą . Gen. Dyw . JEB Stuart został śmiertelnie ranny podczas tego starcia, a jego ostateczny rozkaz brzmiał: „Rozkaż Wickhamowi zejść z brygady i zaatakować”. We wrześniu 1864 roku, po klęsce konfederatów w bitwie pod Fisher's Hill , Wickham zablokował w Milford próbę okrążenia i zniszczenia przez gen. dyw. Jubala Early'ego przez generała dywizji Philipa Sheridana . Wickham następnie zaatakował kawalerię federalną w Waynesboro i zmusił ją do odwrotu do Bridgewater .

Wickham zrezygnował ze swojej komisji 5 października 1864 r. i zasiadł w Drugim Kongresie Konfederatów , do którego został wybrany w czasie trwania akcji. Zdając sobie sprawę, że czasy Konfederacji się skończyły, wziął udział w konferencji w Hampton Roads, próbując doprowadzić do szybkiego zakończenia wojny.

Działania powojenne

Po kapitulacji Konfederacji Wickham wykorzystał kontakty swojej rodziny w Nowym Jorku do reorganizacji gospodarki Wirginii, która została zrujnowana przez wojnę. Ostatecznie został republikaninem i głosował w 1872 roku na generała Ulyssesa S. Granta jako członka Electoral College z Wirginii.

W listopadzie 1865 Wickham został prezesem Virginia Central Railroad , jednej z najbardziej zniszczonych w czasie wojny. W 1868 roku Virginia Central połączyła się z Covington and Ohio Railroad, tworząc nowe Chesapeake i Ohio , a Wickham został prezesem nowej firmy. Pracował nad ukończeniem linii kolejowej do rzeki Ohio , od dawna marzeniem Wirginii. Jednak w przeciwieństwie do innego oficera Konfederacji i przywódcy kolei Williama Mahone , Wickhamd początkowo nie był w stanie zapewnić sobie kapitału ani finansowania w Wirginii ani od Europejczyków.

Wracając do Nowego Jorku , Wickham współpracował z grupą inwestycyjną kierowaną przez Collisa P. Huntingtona . Świeżo po niedawnym zakończeniu budowy zachodniej części amerykańskiej kolei transkontynentalnej jako członek tak zwanej „Wielkiej Czwórki”, Huntington został nowym prezesem C&O. Jego kontakty i reputacja pomogły uzyskać 15 milionów dolarów finansowania od nowojorskich finansistów na projekt, który ostatecznie kosztował 23 miliony dolarów. Ostateczna ceremonia wybicia na 428 mil (689 km) linii z Richmond do rzeki Ohio odbyła się 29 stycznia 1873 r. na moście kolejowym Hawk's Nest w New River Valley , w pobliżu miasta Ansted w hrabstwie Fayette w Zachodniej Wirginii .

Po tym, jak Huntington objął prezydenturę, Wickham pozostał w C&O jako wiceprezes od 1869 do 1878 roku, kiedy firma została wykluczona z rynku po narodowej panice, z Wickhamem jako syndykiem. W 1878 roku Chesapeake and Ohio Railroad zostało zreorganizowane jako Chesapeake and Ohio Railway Company, a Collis P. Huntington objął urząd prezesa zreorganizowanej drogi; Wickham został drugim wiceprzewodniczącym. Pod ich kierownictwem, dodatkowa linia została przedłużona na wschód od Richmond dzięki nowej Church Hill tunelu iw dół Virginia Półwyspie poprzez Williamsburg dotrzeć mola węgla znajdujące się w porcie w Hampton Roads , wschodnim wybrzeżu największej Stanów Zjednoczonych lodzie wolnego portu w małe, nieposiadające osobowości prawnej miasteczko Newport News w hrabstwie Warwick . Przed wojną Stocznia Gosport w Portsmouth służyła Marynarce Wojennej USA, a następnie Marynarce Konfederacji, dopóki siły federalne nie przejęły kontroli nad obszarem Hampton Roads, dzięki czemu dostępna była wykwalifikowana siła robocza. W ciągu dziesięciu lat od 1878 do 1888 r. C&O rozwijało również zasoby węgla w Appalachach i wysyłało je na wschód. W tym czasie węgiel stał się podstawą działalności C&O, a ponad 125 lat później nadal znajdował się pod następcą CSX Transportation . Huntington rozwinął swoje udziały w Newport News, zakładając Newport News Shipbuilding and Drydock Company i pomógł małej społeczności stać się jedną z zaledwie dwóch w Wirginii, aby stać się niezależnym miastem, nie będąc wcześniej zarejestrowanym miastem . W dzisiejszych czasach Newport News, które połączyło się z dawnym hrabstwem Warwick w 1958 roku, stało się jednym z głównych miast Hampton Roads .

Przez lata po wojnie secesyjnej, rozwijając koleje (i pozostając oficerem C&O), Wickham kontynuował aktywność polityczną. Utrzymywał biuro w Richmond nawet podczas oficjalnego pobytu w hrabstwie Hanover. Został wybrany przewodniczącym rady nadzorczej hrabstwa Hanover w stanie Wirginia w 1871 r. W 1883 r. wyborcy hrabstwa Hanover (tym razem razem z wyborcami hrabstwa Caroline ) ponownie wybrani jako Wickham do Senatu Wirginii (nadal w niepełnym wymiarze godzin) i ponownie wybrał go w 1887 roku.

Posąg Williamsa Cartera Wickhama wyrzeźbiony przez Edwarda V. Valentine'a i umieszczony w parku Monroe

Śmierć i dziedzictwo

Wickham zmarł z powodu niewydolności serca 23 lipca 1888 roku w swoim biurze w Richmond i został pochowany na cmentarzu Hickory Hill w hrabstwie Hanover niedaleko Ashland . Towarzysze generała i pracownicy C&O przekazali miastu Richmond w 1891 roku pomnik Williamsa Cartera Wickhama , który został umieszczony w parku Monroe . Dwóch potomków generała, którzy nie reprezentują całej rodziny, wezwało do usunięcia posągu w następstwie wiecu Charlottesville w Wirginii w 2017 roku , a uczestnicy protestów George'a Floyda w 2020 roku zniszczyli i obalili posąg z piedestału.

Zobacz też

• Hotchkiss Jed (1899). „Wirginia”. W Evans, Klemens A. (red.). Historia Wojskowa Konfederacji: Biblioteka Historii Stanów Skonfederowanych . Tom. 3. Atlanta: Konfederacyjna firma wydawnicza. OCLC  833588 . Pobrano 20 stycznia 2011 – przez Archive.org. |volume=ma dodatkowy tekst ( pomoc )
• Eichera, Jana H.; Eicher, David J. (2001). Naczelne Dowództwa Wojny Secesyjnej . Stanford: Wydawnictwo Uniwersytetu Stanforda. Numer ISBN 978-0-8047-3641-1.
• Sifakis, Stewart (1988). Kto był kim w wojnie domowej . Nowy Jork: Fakty w aktach. Numer ISBN 978-0-8160-1055-4.
• Warner, Ezra J. (1959). Generałowie w szarości: życie dowódców Konfederacji . Baton Rouge: Wydawnictwo Uniwersytetu Stanowego Luizjany. Numer ISBN 978-0-8071-0823-9.
• „Generał brygady Williams Carter Wickham” . Strona główna wojny domowej w Wirginii . Zarchiwizowane z oryginału 15 lipca 2007 r.

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• Williams Carter Wickham w projekcie bazy danych wyborów w Wirginii i wyborach stanowych, 1776-2007
• Williams Carter Wickham w Znajdź grób