Most Średnicowy - Średnicowy Bridge

Most Średnicowy Większość Średnicowy
Most Średnicowy
Współrzędne	52 ° 14′19,8 ″ N 21 ° 2′15 ″ E  /  52,238833 ° N 21,03750 ° E  / 52,238833; 21.03750 Współrzędne : 52 ° 14′19,8 ″ N 21 ° 2′15 ″ E  /  52,238833 ° N 21,03750 ° E  / 52,238833; 21.03750
Niesie	Transport kolejowy
Krzyże	wisła rzeka
Widownia	Warszawa
Charakterystyka
Długość całkowita	445 m
Szerokość	9 m
Liczba przęseł	5
Historia
Rozpoczęcie budowy	1921
Otwierany	1931
Zawalił się	13 września 1944
Lokalizacja

Most średnicowy w Warszawie jest most kolejowego nad Wisłą rzeki w Warszawie , na północ od mostu Poniatowskiego . Stanowi część Warszawskiej Trasy Średnicowej i został zbudowany w latach 1921-1931 w celu połączenia nieistniejącego już dworca Warszawa Główna z obecnym dworcem Warszawa Wschodnia .

Historia i opis

Widok z prawego brzegu Wisły (2011)

Most zaprojektował Aleksander Pstrokoński. Budowa rozpoczęła się w 1921 roku i przedłużyła się o ponad 10 lat z powodu kryzysu finansowego, który dotknął Polskie Towarzystwo Budowlane. Fundamenty zostały pneumatycznie ustawione za pomocą metalowej konstrukcji nad filarami. Most składał się z czterech przęseł po ponad 90 m, z wysokimi łukami.

13 września 1944 r. Most został wysadzony w powietrze przez wycofujące się wojska niemieckie .

W latach 1945-1949 most odbudowano w znacznie zmodyfikowanej formie, z mniejszymi filarami i inną metodologią projektowania, a 23 czerwca 1949 roku oddano do użytku kolejowego.

Bliźniaczy most powstał w latach 60. XX wieku na krótko przed rozpoczęciem budowy dworca Warszawa Centralna .

Obecnie most sprawia wrażenie monolitycznego, choć w rzeczywistości składa się z dwóch niezależnych platform wspartych na wspólnych filarach. Cztery tory kolejowe łączą główne dworce kolejowe w Warszawie. Dwa tory po stronie północnej są przeznaczone dla ruchu dalekobieżnego, podczas gdy pozostałe dwa są zwykle używane przez pociągi podmiejskie.

Most ma pięć przęseł i długość 445 m.

Bibliografia

• Encyklopedia Warszawy (1994 ISBN   83-01-08836-2 ).