2008 Kobalt Narzędzia 500 - 2008 Kobalt Tools 500

2008 Narzędzia Kobalt 500

Szczegóły wyścigu
Wyścig 4 z 36 w 2008 NASCAR Sprint Cup Series sezonu
2008 program Kobalt Tools 500
Data	9 marca 2008 ( 2008-marzec-09 )
Oficjalne imię	Narzędzia kobaltowe 500
Lokalizacja	Atlanta Motor Speedway , Hampton, Georgia
Kierunek	Stały obiekt wyścigowy 2,48 km
Dystans	325 okrążeń, 500,5 mil (805,476 km)
Pogoda	Temperatury dochodzące do 57,9 °F (14,4 °C); prędkość wiatru dochodząca do 11,1 mil na godzinę (17,9 km/h)
Średnia prędkość	140,975 mil na godzinę (226,877 km/h)
Pozycja bieguna
Kierowca		Hendrick Motorsport
Czas	29,927
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca	Kyle Busch	Joe Gibbs Wyścigi
Okrążenia	173
Zwycięzca
Nr 18	Kyle Busch	Joe Gibbs Wyścigi
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć	Fox Broadcasting Company
Spikerzy	Mike Joy , Darrell Waltrip i Larry McReynolds

W 2008 Narzędzia 500 kobalt był czwarty wyścig w 2008 NASCAR Sprint Cup Series , a odbyło się w dniu 9 marca 2008 roku w Atlanta Motor Speedway w Hampton, Georgia , znajduje się poza stolicy stanu Georgia . Wyścig był transmitowany w telewizji Fox o godzinie 13:30 czasu amerykańskiego EDT i transmitowany przez Performance Racing Network i Sirius Satellite Radio od godziny 13:00 czasu amerykańskiego EDT.

Wiadomości przed wyścigiem

• Poważny wstrząs w zespole Red Bull polega na tym, że AJ Allmendinger z Toyoty nr 84 i Mike Skinner , który w zeszłym tygodniu jeździł samochodem Bill Davis Racing nr 27, przejmują cztery wyścigi, aby przekazać zespołowi opinie na temat bieżących informacji. Tymczasem Johnny Benson zastąpi Skinnera w jeździe #27.

Kwalifikacyjny

Kwalifikacje ucierpiały z powodu krótkiego opóźnienia deszczowego na początkowych etapach, ale w końcu zostały wznowione, gdy Jeff Gordon zdobył pole position, a następnie Dale Earnhardt Jr. , Martin Truex Jr. , Carl Edwards i Bobby Labonte zamknęli pierwszą piątkę. Czterdzieści osiem samochodów próbowało wziąć udział w wyścigu, ale tylko 43 są w stanie wystartować w wyścigu Sprint Cup.

Nie zakwalifikowali się: John Andretti (nr 34), Johnny Benson (nr 27), Bill Elliott (nr 21), Burney Lamar (nr 08), Ken Schrader (nr 49).

Wyścigi

Po raz pierwszy od czerwca 1954 (kiedy Al Keller wygrał Jaguara na torze drogowym na lotnisku Linden ), zagraniczna tabliczka z nazwiskiem trafiła do kręgu zwycięzców, gdy Kyle Busch zdominował boisko, wygrywając swój piąty wyścig pucharowy w swojej karierze. i jego pierwsze zwycięstwo w Joe Gibbs Racing . Zwycięstwo dało także Toyocie pierwsze zwycięstwo w Sprint Cup po 40 wyścigach. Carl Edwards , wciąż bolesny zwycięstwem z zeszłego tygodnia, które znalazło luźny zbiornik oleju, co kosztowało go 100 punktów w pościgu kierowców, jego właściciel Jack Roush 100 punktów właścicielskich i zawieszony szef załogi Bob Osborne na sześć wyścigów do 30 kwietnia oraz 100 000 USD dobrze, był na prowadzeniu, dopóki zostało 50 okrążeń do przejechania, a skrzynia biegów Edwardsa w Fordzie #99 eksplodowała, zajmując 42. i spadając głębiej z czołowej 12.

Wiele rozmów przed wyścigiem i po wyścigu dotyczyło opon, które Goodyear dostarczył zespołom. Tony Stewart twierdził, że opony były kiepskie w komentarzu po wyścigu. Dale Earnhardt, Jr. również powiedział, że opony nie działały dobrze w kwestii przyczepności, podczas gdy Jeff Gordon twierdził, że w świetle narzekań Stewarta „myślę, że trochę przesadził”. Producent opon skomentował dzień później w komunikacie prasowym „jeśli kierowcy nie są zadowoleni, Goodyear nie jest zadowolony”.

Wyniki

Bibliografia