Podatność na wypadki - Accident-proneness

Podatność na wypadki polega na tym, że niektórzy ludzie mają większą niż inni skłonność do wypadków , takich jak wypadki samochodowe i wypadki przy pracy . Może to być powodem odmowy ubezpieczenia takich osób.

Wczesna praca

Wczesne prace na ten temat sięgają roku 1919, w badaniu przeprowadzonym przez Greenwooda i Woodsa, którzy badali pracowników brytyjskiej fabryki amunicji i odkryli, że wypadki były nierównomiernie rozłożone wśród pracowników, a stosunkowo niewielki odsetek pracowników odpowiadał za większość wypadków . Dalsze prace nad podatnością na wypadki prowadzono w latach 30. i 40. XX wieku.

Obecne badanie

Temat jest nadal aktywnie badany. Badania nad podatnością na wypadki są bardzo interesujące w inżynierii bezpieczeństwa , gdzie czynniki ludzkie, takie jak błąd pilota lub błędy operatorów elektrowni jądrowych, mogą mieć ogromny wpływ na niezawodność i bezpieczeństwo systemu. Jednym z najbardziej interesujących i głębszych badań jest obszar Aeronautyki, gdzie wypadki zostały przeanalizowane od czynników psychologicznych i ludzkich, po awarie mechaniczne i techniczne. Przeprowadzono wiele rozstrzygających badań, które pokazują, że czynnik ludzki ma duży wpływ na skutki tych zdarzeń.

Dowody statystyczne

Dowody statystyczne wyraźnie pokazują, że różne osoby mogą mieć różne wskaźniki wypadków; na przykład młodzi kierowcy płci męskiej są grupą najbardziej narażoną na udział w wypadkach samochodowych. Wydaje się również, że istnieją znaczne różnice we wskaźnikach wypadków pomiędzy poszczególnymi osobami.

Wątpliwość

Jednak wiele badań poddaje w wątpliwość, czy podatność na wypadki rzeczywiście istnieje jako odrębny, trwały i niezależnie weryfikowalny zespół fizjologiczny lub psychologiczny. Chociaż temu zagadnieniu poświęcono wiele badań, nadal wydaje się, że nie ma jednoznacznych dowodów na istnienie podatności na wypadki w tym sensie lub przeciw.

Natura i przyczyny

Dokładna natura i przyczyny podatności na wypadki, zakładając, że istnieje jako odrębny byt, są nieznane. Czynniki, które uznano za związane z podatnością na wypadki, to roztargnienie , niezdarność , nieostrożność , impulsywność , skłonność do podejmowania ryzyka i nieświadome pragnienia powodowania wypadków jako sposobu na osiągnięcie drugorzędnych korzyści. Szeroko zakrojone badania szybkości i dokładności przy użyciu specjalnie zaprojektowanego arkusza testowego polegającego na znalezieniu konkretnej postaci na różnych ludziach, takich jak Japończycy, urodzeni w Brazylii, Japończycy, Chińczycy, Rosjanie, Hiszpanie, Filipińczycy, Tajowie i mieszkańcy Ameryki Środkowej o różnym wykształceniu. Badania wykazały, że wykształcenie lub doświadczenie w nauce jest kluczowym czynnikiem zdolności koncentracji. Badanie nowych pracowników za pomocą tego testu dało drastyczny spadek wypadków przy pracy w kilku firmach.

Zobacz też

Bibliografia

Dalsza lektura